Indrehus garasjen "Ny bruksbil, ALPINA D3 Biturbo F31"

[Fredrik 90]

340 000 km er jo egentelig ingenting for en E34. Disse bilene ble på 80 tallet utviklet og stresskjørt over hele verden for å kunne tåle 500 000 km 😀

[Vingerei]

Har lest gjennom hele tråden din nå, himmel og hav for en bilpark!  Utrolig hva du har fått til her  

Får ikke mindre lyst på E34 etter og ha lest gjennom dette hehe!

 

[OddErik_E34]

Det er "vår" i luften om dagen, så de to nyregistrerte BiTurbo`ene måtte ut av garasjen en liten tur. I år blir det tur til Tyskland med disse to, det ser jeg / vi frem til. Tror de vil like seg på Autobahn og tyske landeveier. 

Kort om bilene.

1993 Alpina B10 BiTurbo (Alpina Blå m gull dekor). Importert til Norge i 2013. Lav kilometer, ca 85.000. 

1993 Alpina B10 BiTurbo (Diamond sort m gull dekor). Importert til Norge i 2010. Lav kilometer, ca 62.000

 

[sveigis]

Ja dette er virkelig nydelige biler og noe av det flotteste man kan kjøpe for penger 😀👍.

Ekstra bra er det når dere får skilt på de. 

[NA]

Høres å ser ut som vil bli en fantastisk tur 😀👍 meget flotte biler. 

[M-jakob]

det her er fine biler ja🤩 Er det biler som skal holdes i samlingen din eller blir det salg av en av disse?

[Skulebollen]

Nydelige biler!

[Gabz]

Aldeles nydelig, ja! Ikke feil valg av biler til Tyskland-tur  

[Fredrik 90]

Dette er kunstverk på hjul 😀 Etter 20 års reglen for veteran ble innført så ble det plutselig veldig mange Alpina på norske skilt 😂 

[OddErik_E34]

På 26.1.2020 den 16.49, M-jakob skrev:

det her er fine biler ja🤩 Er det biler som skal holdes i samlingen din eller blir det salg av en av disse?

Disse går ikke ut av samlingen  

[OddErik_E34]

God tirsdags formiddag,

Klør i fingrene etter vår og bilsesong nå merker jeg. Det skjer stadig noe på bilfronten, mest kjøp den siste tiden - garasjen er derfor smekk full. De fleste bilene har blitt startet opp og gått seg varme en gang og to i vinter. De står heldigvis trygt, tørt og varmt gjennom vintersesongen - så vondt har de det ikke, selv lite bruk. Nå vet vel de fleste at det er BMW og eldre Ford som står mest sentralt i samlingen. Det er allikevel bred interesse for andre merker / konkurrenter til BMW som fanger min interesse. "Alt må prøves" har jeg litt sansen for, når det gjelder bil da vel å merke. Det er laget mye tøft oppover tiden, selvsagt kroner BMW på toppen men å sammenligne de ulike modellene er et morsomt studie. Det har gjennom årene vært mye forskjellig innom garasjen. Alt fra Audi S-RS modeller, Subaru STI/WRX, Toyota Supra, Nissan Skyline, Mercedes AMG-modeller, Renault RS-modeller og Porsche for å nevne noen. Den siste tiden har det igjen blitt et par Audi`er. Topp modellene til Audi fra sent 80-tallet (Audi V8) og 90-tallet (Audi A8) som en sammenligning til E32 og E38 er artig. Det er imponerende gode biler, høy kvalitetsfølelse og gode kjøreegenskaper. Audi V8 er solgt etter ett års eierskap og venter i disse dager ny heldig eier. Har hatt mange fine turer med denne, brukt bilen en del når det har vært fint vær (og en tur på fjellet for å teste Quattro systemet). Bilen til sammenligning med E32 så er dette en langt mykere bil, ikke like presis og "sportslig" men en veldig flott cruiser. Jeg foretrekker designet til E32 over alt annet i bilverden men av Audi modeller appellerer denne til meg. Trekke frem det beste med bilen så er det motoren, helt rå lyd ved pådrag (med tanken på at dette er 30 år gammelt).

Audi A8 er ett nytt bekjentskap for meg, nylig importert. Bilen er godkjent på biltilsynet og får skilter denne uken. Det blir artig å kjøre E38 og denne en dag. Foreløpig er jeg imponert over denne bilen, svært stillegående, rikelig med krefter og høy komfort. Designet kan selvsagt ikke matche E38 på langt nær...

Nok om det, over til hva som står på agenda fremover:

Det blir å få skilt på 530i Touring En utrolig artig bil jeg har skrevet litt om i tidligere innlegg da den nylig var ankommet samlingen. Usedvanlig godt vedlikeholdt tross noen kilometer bak seg på 24 år. En herlig bil å kjøre, langtur bil deluxe. Kanskje dette blir årets feriebil?

Avslutningsvis kommer det snart en SUPER kul bil i samling. En sjelden bil jeg tror det finnes svært få eksemplarer av i Norge. Det er selvsagt BMW, og denne kommer på norsk jord i slutten av April. 

Stay tuned!

Noen bilder her om dagen 😀

 

 

[e30 tic]

det er karene som handler biler

 

Kult med flere B10 Bi Turboer med skilter, min var først med skilter tror jeg som original, den gang med nesten 40.000 i avgifter..vanskelig å spå i fremtiden uansett.

Min er gått 170.000 å kan nesten virker utslitt sammenlignet med disse som knapt er innkjørt.

[Fredrik 90]

Flott update dette her, og det skal bli artig å se hva som lander i samlingen etterhvert 😀 Jeg er faktisk enig med deg at selv om det er BMW det gjelder så er det gøy å prøve ut andre ting. Jeg føler på akkurat dette selv, særlig tyske premiumbiler fra 80 og 90 taller samt noe amerikansk. Jeg ser du har Audi V8, men jeg har faktisk søkt litt etter Audi 200 Quattro 20V...de er sjeldne og har dessverre rast opp i pris i Tyskland. For ikke å snakke om Mercedes 560 SEC, en sånn skal jeg ha etterhvert. Dog har har akkurat hentet hjem og registrert en 1999 Ford Crown Victoria LX (privat utgave, ikke police bil). Jeg har alltid hatt en "to do" liste når det kommer til biler, den er det godt å være i gang med 😀

Den Touringen tror jeg blir en helt konge feriebil. Jeg liker at du bruker bilene litt, sånn som å reise på fjellet med Audi V8ern. Jeg kan forstå at man er litt varsom med bruken av Alpinaene, disse bilene har fått syke verdier og det er nesten litt synd sånn sett. Jeg tenker at mange av disse bilene er bruksbiler og fortjener å bli brukt, men alt innenfor rimelighetens grenser 😀

[Peak]

Fin, fin samling! Noe mer informasjon på 530i’en? Hvor kommer den fra, Historikk,  Utstyr etc. gjerne flere bilder av denne👍🏽

[OddErik_E34]

9 timer siden, Peak skrev:

Fin, fin samling! Noe mer informasjon på 530i’en? Hvor kommer den fra, Historikk,  Utstyr etc. gjerne flere bilder av denne👍🏽

Takk står litt om bilen på side 30 + bilder. 
Bilen er en 1996 modell. Produsert i Mars 1996 (helt på slutten). Mye utstyr! Utrolig bra i karosseriet, igjen rust, alle parkeringsbulker er utbedret. Strøken innvendig. Motor og gir i topp stand, går som ei klokke. Kommer mer bilder av denne snart i forbindelse med registrering.