Min 1994 E34 BMW 520IA Shadowline | Alpina B10 4,6 | E61 545i. Tur til Nurburgring

[Fredrik 90]

Vi tok også turen til BMW CCN sin vårmønstring på Bjerke 😀 Jeg fant det fornuftig å kjøre Alpina og prøve denne som familiebil på langtur, det gikk smertefritt. Å kjøre gammel bil som E39 men med ytelsene til en moderne bil er faktisk helt utrolig digg. Jeg skjønner egentlig ikke hvorfor jeg gidder å ha nyere bil, denne er god nok. Men med ett langturforbruk på 0,94 l per mil så blir ikke dette noen fast turbil 😂 Men fartsressurser og "Autobahn aks" har den helt klart, skal ha den nedover en gang.

Gledelig å konstantere ett stadig økende antall Alpina på norske BMW treff 😀

Var utrolig mye fine biler her og godt oppmøte 😀

Det som er så tøft med BMW miljøet er de store variasjonene, noe dette bildet illustrerer bra 😅 Jeg gir tommel opp jeg for å stille på BMW treff med iX, mangfold er bra selv om man kan diskutere om en modell er fin eller ikke.

M3 CS..rått 😎

Sjukeste felgdesign jeg har sett på lenge. BMW gjør mye riktig om dagen 👍

Delebil til deg @sveigis 😅 Dette var en mint condition X5 4,8is. Uventet å finne ett slikt velholdt eksemplar i Norge.

Sånne biler som dette får meg til å søke opp regnummer. Dette er altså en Norsksolgt E46 M3 som har ca 18 000 km på telleren 😳 

Det var lite gamle BMW å se, men denne fargerike trioen hjalp på 😀

Moderne klassiker 👍

Denne Toyotaen burde nesten få slippe inn. Denne har jo mer BMW dna enn flere av BMWene som slapp inn på treffet 😅

Vi tok like godt en natt på Plaza når vi først var i byen. Men se på det bildet hvor utrolig godt Alpinaen passer inn her. 90 talls bil foran ett ikonisk 90 talls hotell, kunne like gjerne vært en regnfull dag i 1999 dette. Det sagt så synes jeg ikke hotellet har tålt tidens tann like bra, finnes bedre og rimeligere hoteller i denne byen. Overraskede at de holder fast på valet parking her, trodde sånt var valgfritt men det var det ikke. Hvis ikke hadde jeg aldri latt en fremmed fyr kjøre bilen min. Men det sagt, å stå der foran inngangen på Plaza å få levert en Alpina B10 rett foran svingdøra i gull…det tok meg litt tilbake til 90 tallets storhet 👍😎 Ekstra gøy når sjåføren bemerker at det var en utrolig fet bil i det han gir meg nøklene… Ikke verst av en 23 år gammel stasjonsvogn 😀

Om været var fint på søndagen så var det definitivt ikke det på mandagen da vi reiste hjem. Fra Asker til Drammen snødde det tett, fy søren at dere gidder snø i Mai 😂 Tror aldri jeg har kommet hjem fra biltreff med en bil som er så møkkete 😅

 

[papertiger]

Er så kjekt å se at du bruker bilene dine som familiesleder også, det gir de liksom et nytt liv. Kjekk lesning som alltid!

[Ampera]

2 timer siden, Fredrik 90 skrev:

Delebil til deg @sveigis 😅 Dette var en mint condition X5 4,8is. Uventet å finne ett slikt velholdt eksemplar i Norge.

Denne har hatt samme eier siden den var ny. Eier kjøpte denne ny når han kjøpte hus i USA. Bilen tok han over til Norge etter at han solgte huset i 2019, har stått på lager til han registrerte denne nå. Eier er et petimeter, han eier også en X5 til, M2 C, M3, Ford Raptor, Ford Mustang Shelby + noen flere biler.

[sveigis]

Se her ja Fredrik ,mye fint og den x5en var jo simpelthen fabelaktig rett og slett 😊

Det der er den ultimate e53 drømmen for meg .

Motor ,farge osv .

Det bildet av e39en din utenfor hotellet var jo megatøft 😎 og som Papertiger nevner her ,så er det så godt å se at du bruker bilen som du gjør .

Desverre så er det mange som kun bruker disse til treff og snaut det en gang …

Du passer på de ,behandler de med respekt samtidig brukes de .

Sånn det står i læreboken min og.😊

[Mr. Erling]

19 timer siden, Fredrik 90 skrev:

Vi tok også turen til BMW CCN sin vårmønstring på Bjerke 😀 Jeg fant det fornuftig å kjøre Alpina og prøve denne som familiebil på langtur, det gikk smertefritt. Å kjøre gammel bil som E39 men med ytelsene til en moderne bil er faktisk helt utrolig digg. Jeg skjønner egentlig ikke hvorfor jeg gidder å ha nyere bil, denne er god nok. Men med ett langturforbruk på 0,94 l per mil så blir ikke dette noen fast turbil 😂 Men fartsressurser og "Autobahn aks" har den helt klart, skal ha den nedover en gang.

Gledelig å konstantere ett stadig økende antall Alpina på norske BMW treff 😀

Var utrolig mye fine biler her og godt oppmøte 😀

Det som er så tøft med BMW miljøet er de store variasjonene, noe dette bildet illustrerer bra 😅 Jeg gir tommel opp jeg for å stille på BMW treff med iX, mangfold er bra selv om man kan diskutere om en modell er fin eller ikke.

M3 CS..rått 😎

Sjukeste felgdesign jeg har sett på lenge. BMW gjør mye riktig om dagen 👍

Delebil til deg @sveigis 😅 Dette var en mint condition X5 4,8is. Uventet å finne ett slikt velholdt eksemplar i Norge.

Sånne biler som dette får meg til å søke opp regnummer. Dette er altså en Norsksolgt E46 M3 som har ca 18 000 km på telleren 😳 

Det var lite gamle BMW å se, men denne fargerike trioen hjalp på 😀

Moderne klassiker 👍

Denne Toyotaen burde nesten få slippe inn. Denne har jo mer BMW dna enn flere av BMWene som slapp inn på treffet 😅

Vi tok like godt en natt på Plaza når vi først var i byen. Men se på det bildet hvor utrolig godt Alpinaen passer inn her. 90 talls bil foran ett ikonisk 90 talls hotell, kunne like gjerne vært en regnfull dag i 1999 dette. Det sagt så synes jeg ikke hotellet har tålt tidens tann like bra, finnes bedre og rimeligere hoteller i denne byen. Overraskede at de holder fast på valet parking her, trodde sånt var valgfritt men det var det ikke. Hvis ikke hadde jeg aldri latt en fremmed fyr kjøre bilen min. Men det sagt, å stå der foran inngangen på Plaza å få levert en Alpina B10 rett foran svingdøra i gull…det tok meg litt tilbake til 90 tallets storhet 👍😎 Ekstra gøy når sjåføren bemerker at det var en utrolig fet bil i det han gir meg nøklene… Ikke verst av en 23 år gammel stasjonsvogn 😀

Om været var fint på søndagen så var det definitivt ikke det på mandagen da vi reiste hjem. Fra Asker til Drammen snødde det tett, fy søren at dere gidder snø i Mai 😂 Tror aldri jeg har kommet hjem fra biltreff med en bil som er så møkkete 😅

 

Misunner deg Alpina Touringen din.
Artig avslutning foran Plaza og ikke minst at Kong Vinter er seiglivet.

[Fredrik 90]

22 timer siden, papertiger skrev:

Er så kjekt å se at du bruker bilene dine som familiesleder også, det gir de liksom et nytt liv. Kjekk lesning som alltid!

Akkurat dette er mye av gleden med sånne biler synes jeg, bruke de litt som de er tiltenkt. Å laste opp en E39 Alpina B10 Touring med kone og barn, bagasje og barnesete og dra i vei på tur er det jo ingen som gjør. Jeg vil også mene at BMW lager biler med så tidløse egenskaper at dette ikke er noe problem.

Jeg lurte i vinter på om jeg skulle hive på en takboks i bilens farge, sko Alpina felgene med Hakkapelitta og reise til fjells med bilen. Hvor fordømt kult hadde ikke det vært? 😅 Men jeg er for redd for å bruke den i salt, jekkfestene på denne bilen er de fineste jekkfestene jeg  har sett på noen E39 og jeg vil at de skal forbli sånn 😀

21 timer siden, Ampera skrev:

Denne har hatt samme eier siden den var ny. Eier kjøpte denne ny når han kjøpte hus i USA. Bilen tok han over til Norge etter at han solgte huset i 2019, har stått på lager til han registrerte denne nå. Eier er et petimeter, han eier også en X5 til, M2 C, M3, Ford Raptor, Ford Mustang Shelby + noen flere biler.

Artig å høre 😀 Gøy når historien til slike biler blir gjort kjent. 4,8is er sjeldne saker og svært få ble solgt i Norge. 

14 timer siden, sveigis skrev:

Se her ja Fredrik ,mye fint og den x5en var jo simpelthen fabelaktig rett og slett 😊

Det der er den ultimate e53 drømmen for meg .

Motor ,farge osv .

Det bildet av e39en din utenfor hotellet var jo megatøft 😎 og som Papertiger nevner her ,så er det så godt å se at du bruker bilen som du gjør .

Desverre så er det mange som kun bruker disse til treff og snaut det en gang …

Du passer på de ,behandler de med respekt samtidig brukes de .

Sånn det står i læreboken min og.😊

Ja vi er like sånn, bilene skal brukes og det går an å bruke biler uten å bruke de opp. Jeg har ikke bilene til pynt, men jeg vil mene at jeg på tross av bruken ikke påfører dem ytterligere slitasje. Løpende og preventivt vedlikehold er viktig 😀 Alt for få biler blir kun tatt i bruk til treff, står ellers i en mørk garasje. Jeg er ikke sånn, jeg vil dra de ut på tur…jeg vil kjøre Alpina på Autobahn og 130i igjennom Alpene. E34en har vært på tur over hele Skandinavia og ned til Tyskland flere ganger. 

4 timer siden, Mr. Erling skrev:

Misunner deg Alpina Touringen din.
Artig avslutning foran Plaza og ikke minst at Kong Vinter er seiglivet.

Jo takk, det er bare å reise over til nabolandet å hente over en før Tyskerene tømmer de helt for eldre Alpina 😅 Kong vinter var seig, jeg tror aldri jeg har opplevd snø så sent på våren. Må si jeg ble en smule overgitt, vi drøyde avreise fra Oslo så lenge det gikk. Men likevel fikk vi se litt julestemning over Liertoppen 😀

[Fredrik 90]

I morgen er det ett BMW treff lokalt her så da måtte Touringen få seg en vask 😀

Fikk god hjelp av treåringen til å vaske felgene, jeg svampet dem inn og hun spylte rent. Tross sin unge alder er det veldig stas med pappa sine biler…Og hjelm er viktig, sikkerheten først 😂😂

Er så fornøyd med å ha fått tak i Oxford grønn E39 med sand beige skinn. En 90 talls bil skal ha 90 talls fargekombo. Ukult på en ny bil i dag (eller?) men noe av det feteste man kunne ha på slutten av 90 tallet 👍

[Mr. Erling]

På 5.5.2023 den 22.32, Fredrik 90 skrev:

Akkurat dette er mye av gleden med sånne biler synes jeg, bruke de litt som de er tiltenkt. Å laste opp en E39 Alpina B10 Touring med kone og barn, bagasje og barnesete og dra i vei på tur er det jo ingen som gjør. Jeg vil også mene at BMW lager biler med så tidløse egenskaper at dette ikke er noe problem.

Jeg lurte i vinter på om jeg skulle hive på en takboks i bilens farge, sko Alpina felgene med Hakkapelitta og reise til fjells med bilen. Hvor fordømt kult hadde ikke det vært? 😅 Men jeg er for redd for å bruke den i salt, jekkfestene på denne bilen er de fineste jekkfestene jeg  har sett på noen E39 og jeg vil at de skal forbli sånn 😀

Artig å høre 😀 Gøy når historien til slike biler blir gjort kjent. 4,8is er sjeldne saker og svært få ble solgt i Norge. 

Ja vi er like sånn, bilene skal brukes og det går an å bruke biler uten å bruke de opp. Jeg har ikke bilene til pynt, men jeg vil mene at jeg på tross av bruken ikke påfører dem ytterligere slitasje. Løpende og preventivt vedlikehold er viktig 😀 Alt for få biler blir kun tatt i bruk til treff, står ellers i en mørk garasje. Jeg er ikke sånn, jeg vil dra de ut på tur…jeg vil kjøre Alpina på Autobahn og 130i igjennom Alpene. E34en har vært på tur over hele Skandinavia og ned til Tyskland flere ganger. 

Jo takk, det er bare å reise over til nabolandet å hente over en før Tyskerene tømmer de helt for eldre Alpina 😅 Kong vinter var seig, jeg tror aldri jeg har opplevd snø så sent på våren. Må si jeg ble en smule overgitt, vi drøyde avreise fra Oslo så lenge det gikk. Men likevel fikk vi se litt julestemning over Liertoppen 😀

Så det at Alpinaene er så populære i Tyskland viste jeg ikke.

Blir ikke noe bil nr. 2, ..tror jeg.
Solgte 1 av 2 P-plasser jeg eide i Sameiet (kun 16 leiligheter) jeg bor i pga. få plasser og flere Sameiere trengte p-plass. Blokka ligger  midt i byen. Kan leie i plass i nabo sameiet .. ..hvis behovet plutselig skulle dukke opp Det er en mye større blokk og flere p-plasser.

Som du kanskje vet, solgte jeg F13 bilen (beste BMW jeg vet om)i fjor , men jeg har leeenge syslet med tanken på en 6 serie 650i cab. som ''sommerbil''.
Tror at en e64 650i skulle passe?

Plutselig i dag, da jeg luftet co-piloten ( hunden) dukket det opp en  BMW e64 650i (e64 er cab. varianten av 6 serien) uten for blokka jeg bor, og hjertet gjorde et stort hopp. 
Denne 6 serie ble produsert fra 2003 til 2010 (e63/64) med v8'er, og er så vidt jeg vet, skuddsikker?

Verre med arvtager fra 2010 til 2013 (''F'' 06/12/13). Med motor V8'er N63.😒
Min F13 var fra 2018  og alle ''sykdommer'' utbedret ved at BMW omtrent lagde bortimot en ny V8er (N63TU)

Den som lever, får se.
Trivelig å lese dine innlegg da, Fredrik!

[Fredrik 90]

På 7.5.2023 den 20.34, Mr. Erling skrev:

Så det at Alpinaene er så populære i Tyskland viste jeg ikke.

Blir ikke noe bil nr. 2, ..tror jeg.
Solgte 1 av 2 P-plasser jeg eide i Sameiet (kun 16 leiligheter) jeg bor i pga. få plasser og flere Sameiere trengte p-plass. Blokka ligger  midt i byen. Kan leie i plass i nabo sameiet .. ..hvis behovet plutselig skulle dukke opp Det er en mye større blokk og flere p-plasser.

Som du kanskje vet, solgte jeg F13 bilen (beste BMW jeg vet om)i fjor , men jeg har leeenge syslet med tanken på en 6 serie 650i cab. som ''sommerbil''.
Tror at en e64 650i skulle passe?

Plutselig i dag, da jeg luftet co-piloten ( hunden) dukket det opp en  BMW e64 650i (e64 er cab. varianten av 6 serien) uten for blokka jeg bor, og hjertet gjorde et stort hopp. 
Denne 6 serie ble produsert fra 2003 til 2010 (e63/64) med v8'er, og er så vidt jeg vet, skuddsikker?

Verre med arvtager fra 2010 til 2013 (''F'' 06/12/13). Med motor V8'er N63.😒
Min F13 var fra 2018  og alle ''sykdommer'' utbedret ved at BMW omtrent lagde bortimot en ny V8er (N63TU)

Den som lever, får se.
Trivelig å lese dine innlegg da, Fredrik!

Alpina er iallfall langt mer populært nedover i Europa enn her i Norge, blir for sært for flertallet av oss. Men det sagt, det norske folk er veldig obs på hva Alpina er. Jeg får ofte komplimenter for bilen av vilt fremmede i biler som ikke tilsier at de har greie på bil. Har nok noe med at Alpina har liksom alltid vært en "greie" i Arendal, var vel ett par som gikk her i gammel tid og folk husker dette som noe spesielt. Liten by vet du, drømmen var en 38 fots Scarab på fjorden og en Alpina på land 😅

E64 650i er en herlig bil, perfekt sommerbil. Kan vel ikke si at motoren er skuddsikker, ingen BMW V8er er det men den er langt ifra de værste. Lytt etter rasling fra kjede, og sjekk at ventiltettningene ikke er dårlige. Det sjekker du ved å la motor stå på tomgang i 5 minutter, gi den så ett par skikkelige revs og kommer de da ut hvit røyk av eksos så er de dårlige. Denne typen bil er det heller ikke så gale kjøp på i Sverige for tiden, avgiften er lav og svenskekrona er ikke så på trynet som Euroen. Synes de er litt overprisa i Norge 😅

E63/4 ellers er mer eller mindre 2 dørs E60, relativt rett frem og gode biler. God deletilgang og flotte kjøreegenskaper, holder seg bra for rust også. 

 

[Fredrik 90]

Var treff igjen her om dagen, strålende vær og mange flotte biler 😀

Så fikk jeg ny frontrute her forleden, første rutebytte denne bilen har hatt. Så du kan si at ruta var bra slitt den som sto i. Original rute montert av Bavaria, gøy når folk som jobber der kommer ut for å gi komplimenter på bilen 😀 Fikk også bestilt rute med grønt felt øverst, synes det ble riktig 👍

[Mortenej]

Kjekt med treff og spesielt når været slår til.

Grønn stripe øverst i frontruta er helt riktig på denne. Klassisk 90 tallet

 

[Mr. Erling]

På 9.5.2023 den 19.12, Fredrik 90 skrev:

Alpina er iallfall langt mer populært nedover i Europa enn her i Norge, blir for sært for flertallet av oss. Men det sagt, det norske folk er veldig obs på hva Alpina er. Jeg får ofte komplimenter for bilen av vilt fremmede i biler som ikke tilsier at de har greie på bil. Har nok noe med at Alpina har liksom alltid vært en "greie" i Arendal, var vel ett par som gikk her i gammel tid og folk husker dette som noe spesielt. Liten by vet du, drømmen var en 38 fots Scarab på fjorden og en Alpina på land 😅

E64 650i er en herlig bil, perfekt sommerbil. Kan vel ikke si at motoren er skuddsikker, ingen BMW V8er er det men den er langt ifra de værste. Lytt etter rasling fra kjede, og sjekk at ventiltettningene ikke er dårlige. Det sjekker du ved å la motor stå på tomgang i 5 minutter, gi den så ett par skikkelige revs og kommer de da ut hvit røyk av eksos så er de dårlige. Denne typen bil er det heller ikke så gale kjøp på i Sverige for tiden, avgiften er lav og svenskekrona er ikke så på trynet som Euroen. Synes de er litt overprisa i Norge 😅

E63/4 ellers er mer eller mindre 2 dørs E60, relativt rett frem og gode biler. God deletilgang og flotte kjøreegenskaper, holder seg bra for rust også. 

 

Takk for fint svar. 🙂

Det med ventiltetting var bra at du beskrev. Det  er vel det + lekkasjer fra motorens kjøle anlegg + lekke olje, som er typisk feil på denne motor (N62?)?
Henvendte meg til en selger av 16 år gammel e64.
Ba om informasjon om vedlikehold, og hvis så, dokumentasjon. Jeg var ute etter opplysninger om nettopp dette med at ventiltettinga var skiftet.

- Enda bilen er ''hylle-varmer'', har ikke selger  svart.. .. sier meg alt.
 

[norbakken]

17 timer siden, Fredrik 90 skrev:

 

5-serie GT ser man ikke særlig ofte på treff! Kan kanskje ha sine grunner, og selv om modellen er forhatt av mange i miljøet så må jeg si at jeg liker den. Oser luksus, og med LCI og M-Sport så er den ganske langt opp på lista 🤩

Kan ikke helt sammenlignes med Alpinaen din da 😉

[Fredrik 90]

5 timer siden, norbakken skrev:

5-serie GT ser man ikke særlig ofte på treff! Kan kanskje ha sine grunner, og selv om modellen er forhatt av mange i miljøet så må jeg si at jeg liker den. Oser luksus, og med LCI og M-Sport så er den ganske langt opp på lista 🤩

Kan ikke helt sammenlignes med Alpinaen din da 😉

Nei den er sjeldent på treff, er nok svært få BMW entusiaster som vil vedkjenne seg en slik. Jeg er av dem som ikke liker GT, men for meg er det selve designet og formen på bilen som er problemet 😀

12 timer siden, Mortenej skrev:

Kjekt med treff og spesielt når været slår til.

Grønn stripe øverst i frontruta er helt riktig på denne. Klassisk 90 tallet

 

Ja det er alltid hyggelig, også er det gøy å dra med noe som er litt staselig og sjeldent. Noe du ser folk setter pris på å se 😀

Ja grønn stripe gjorde seg, fornøyd med den 👍

[Fredrik 90]

Okei, Alpina trøbler litt for meg. Siden vinter lagring så har den tappa seg for strøm ett par ganger etter å ha stått 4-5 dager urørt. Skjedde en gang i fjor også men det var min feil som lot parklys stå på. 

Kan en dårlig starter være synderen? Jeg opplever fra tid til annen at når jeg skal starte bilen så sier det bare "klikk", ett litt sånn metallisk klikk. Jeg forsøker umiddelbart å vri om nøkkelen igjen og da starter bilen ALLTID som om ikke noe har skjedd. 

Videre så gikk den ikke igjennom EU kontrollen med fem 2er feil. Dette var som forventet av en gammel bil, kunne vært verre 2ere også.

Beltelåsen er alt fikset, var en liten stein som hadde lurt seg opp i der. Bremserør er en smal sak, de kunne jeg bare pusse ned og sprøyte med Fluid film sa mekanikeren. Stramme håndbrekk bør være en smal sak, er iallfall det på E34. Bremser bak som biter dårlig synes jeg var rart, det har jeg ikke merka noe til under kjøring. Var faktisk 95% bremsevirkning foran, dette får min mekaniker ta seg av.

Men lykta som er feiljustert får jeg ikke til å stemme. Ettersom denne har Xenon så skal jo dette gå av seg selv, men det gjorde den ikke på høyre lykt. Han som utførte EU kontrollen prøvde å justere den på justeringsskruen men ingen ting skjedde. Noen som har noen hint å komme med her?