Min 1994 E34 BMW 520IA Shadowline | Alpina B10 4,6 | E61 545i. Tur til Nurburgring

[Fredrik 90]

Da ble Alpinaen parkert for vinteren 👍 Fikk halt ut litt ekstra kilometer på den nå helt på tampen, men selv om veiene er knusktørre så er det litt risky å kjøre på sommerdekk i -7 😬 

Ryker godt i -7 på morgenen også 😂

Men den skal nok få seg noen lufte turer i løpet av vinteren 👍

130i fikk på vinterdekk 👍 Travers bak på E87 og E90 bilene er jo kjent for å være dårlige. Derfor tenkte jeg å behandle travers bak med Fluid Film ettersom den allerede er angrepet. 

Gjorde som følger…spylte bilen veldig godt under. Særlig rundt bak travers ble det rengjort nøye, så sto bilen inne over natta i 23 varmegrader.

Omtrent sånn så min 2008 E90 325d ut i travers…for 10 år siden. Så dette er ikke ille.

Blåste ut alle huller med trykkluft, kommer litt grums.

Genialt stoff 👍

Det gikk en boks inni hullene alene, så jeg måtte i skapet på jobb å rappe en til 😂

Nå kan jeg ha litt bedre samvittighet de gangene den må ut på salta veier. Men skal prøve å unngå det 😀 Ellers så ser denne bilen veldig fin ut under. Tok ett shine av hjulhusene også, litt tullete å gjøre dette FØR vinteren men why not?

[sveigis]

Her har du gjort nøyaktig samme jobben som jeg gjorde forrige uke på 1 serie her i huset .😊

Alt arbeid er godt arbeid på disse traversene som er elendige .

Du trenger ikke være så redd for salt nå på denne og hvertfall så nøye som du er og 😊.

Fluidfilm er genialt til sitt bruk det så lenge man ikke har mulighet til og demontere hele travers for overhaling .Det tar tid og koster fort mye 😊

Godt jobbet !

[Fredrik 90]

Liten update

Tok Alpinaen ut på en luftetur, var så tørt og fint så da benytta jeg sjansen. Skulle bare ta en runde i nabolaget, bare for å få opp tempen på motor og få oljer og vesker til å sirkulere litt. Men så ble det en liten tur ut på hovedveien også, var jo så digg å ratte ordentlig BMW med ordentlig motor. Baby på 5 måneder sover godt i bilstolen sin bak, ergo vi kjører litt til. Før jeg viste ordet av det så havna jeg i Lillesand via Fevik og Grimstad 😂 Det er ikke mange som mater baby med tåteflaske sittende i førerstolen på en E39 Alpina B10 en Desember formiddag på brygga i Lillesand…far og datter på biltur😅 

Eneste jeg bemerket meg noe ved oppstart. Den startet flott, går litt høyt på tomgang som en del av kaldstart prosedyren. Helt normalt, men når den roa seg ned til vanlig tomgang så begynte den å fuske litt, akkurat som at alle sylindere ikke var med…pluss litt vibrasjon i bilen (kupelampene "dimma" i takt med fuskingen). Ved lett gass, revers eller drive så forsvant det, kom heller ikke når motor var varm. Merka ikke noe ute på veien, går som den skal og trekker uforskammet god. Føles egentlig som mer en 347 hester, synes den tar avgårde som bare fy.. 😂 Men hva kan den litt røffe tomgangen skyldes? Aldri merket det før.

Ellers så har den "sinte" lille baby-bimmeren det bra. Største problemet mitt med bilen er at jeg synes den er for god til å bli kjørt om vinteren. Jada, det er en gammel E87 men motor og drivlinje gjør det til en ganske unik E87. Så jeg lar den stå en del når saltbilen herjer, noe som åpner opp for å kjøpe en bruksbil til. Har lyst på noe halvgammelt amerikansk…kunne vært kult å sladda rundt i en 2004 Lincoln Town Car. De har faktisk diffbrems og isofix feste bak. 

Ble også en luftetur på E34en nå i kveld. Hovedveien var salta så det ble sideveiene. Litt småsketchy å kjøre på sommerdekk i -7,5 men det gikk nå greit. Eneste er at sommerdekk kaster rundt strøsand og strøgrus noe helt jævlig så jeg må vel tømme understellet for det til våren 😂 Ruster iallfall ikke, men jeg trenger ikke ballast 😅

Nå er det bare dager igjen til den er veteran, det blir stas. Min første veteranbil 👍 Gøy at vi skulle få oppleve dette sammen, det hadde jeg aldri trodd den gangen jeg kjøpte den. Jeg har to stk rundt meg som har fulgt meg trofast i hele mitt voksene liv (er 33 år nå, så ikke så gammel). Det er ho som nå har blitt kona mi og denne E34en her, har ikke planer om å bytte ut noen av de 😅 Ja E34en er litt røff i kantene, den har levd ett langt liv som bruksbil og bærer preg av dette. Men den starter og går…hver eneste gang som om datoen skulle vært i 1994. Rustfrie dører står klar, nye skjermer og listverk står klare…pengene til lakk står klare. Er bare meg det står på nå 😅

Men God Jul da folkens 😀

 

[sveigis]

Ja Fredrik ,jeg liker å se du bruker bilene dine og for en fryd den e39en din er altså .

Den er grønn ,den er en ekte Alpina ,den har v8 akkurat etter min bok 😊

Og ikke minst e34en din ,tenk nå er den veteran .

Det der har vært en trofast og god bil for dere .

Snart 30 år og er minst like god å ratte som mange nyere bil 🙏.

Vi må ha som mål til våren og ta e34ene våres på en liten tur feks i Telemark for en burger .

Det er sånn vi liker kun kosekjøring 😊

Ellers ønsker jeg deg ,fruen og jentene dine en god jul .😊

[Fredrik 90]

1 time siden, sveigis skrev:

Ja Fredrik ,jeg liker å se du bruker bilene dine og for en fryd den e39en din er altså .

Den er grønn ,den er en ekte Alpina ,den har v8 akkurat etter min bok 😊

Og ikke minst e34en din ,tenk nå er den veteran .

Det der har vært en trofast og god bil for dere .

Snart 30 år og er minst like god å ratte som mange nyere bil 🙏.

Vi må ha som mål til våren og ta e34ene våres på en liten tur feks i Telemark for en burger .

Det er sånn vi liker kun kosekjøring 😊

Ellers ønsker jeg deg ,fruen og jentene dine en god jul .😊

Til våren må vi på tur, har snakket med @paukri om dette også at vi skal ta oss en lørdag eller søndag for en skikkelig kjøretur 👍

God jul til deg og familien også 😀

[paukri]

Jepp

[Fredrik 90]

Jeg må si jeg virkelig digger sånne lange kjøreturer om morgenen. Lite trafikk, særlig med det føret vi har nå. I dag tok jeg 130en på en tur, veiene er tørre og snødekte og den hadde absolutt behov for en tur. Den har stått stille siden lenge før jul, mye pga drittveier og snøkaos.

Men i dag tok vi en tur 👍 Er hjemme med hissig feber om dagen, men en luftetur i denne bilen på landeveien er virkelig medisin. Den ser kanskje ikke ut som mye, men motor, lyd og drivlinje gjør hele denne bilen. En liten humør spreder, egentlig så er alle eldre BMW med skikkelig motor biler som gjør man oppriktig glad. 

Det utrolig lave temperaturer, var faktisk helt nede i -30. Nå var dette riktig nok indre strøk men jeg har aldri sett så lave temperaturer her på Sørlandet 😅

Etter at jeg var i Tyskland så kommenterte jeg at jeg ble ganske imponert over hvor kapabel denne bilen er. I 35 varmegrader lå jeg å pusha stadig vekk 250 km/t uten at bilen svetta av det. Temp inni var behagelige 19 grader og motoren holdt oljetemp på rundt 110 grader. I -26 til -30 så satt jeg med t-skjorte temp inni bilen mens sekseren sang fornøyd der fremme, men oljetempen gikk ikke mye over 85 grader. Jeg synes BMW lager biler som holder seg relevante og gode selv om de bil gamle 👍

[Fredrik 90]

Første kjøretur i 2024, og første kjøretur som veteranbil 😁👍 Jeg har aldri eid veteranbil før så dette er stas. Føles ikke som noen veteranbil da, stille og komfortabel ruller den bortover E18 og føles solid som ett Franz Jäger pengeskap 😉

Når man er vant til å kjøre 540d og 130i så merker man at denne er litt nede på effekt skalaen. Men jeg synes virkelig ikke det gjør noe, og drar man ut gira litt så kommer den kjapt og uanstrengt opp i motorvei hastighet.

Jeg har levert 130i til lakkverkstedet, den skal nå få ny lakk på fremfanger, panseret samt utbedre noe på høyre fangerhjørne bak. Nå skal den bli helt strøken 👍 Og når den er borte en stund så kan E34en slippe hjuldollyene og så parkert på sine egne hjul. Og kanskje ut å lufte seg litt mer om være tillater det. Jeg blir på godt humør av å kjøre gammel BMW, har man en dag man er litt sliten eller litt "dyster" så lysner en god kjøretur i enten E34 eller E39 humøret ditt mange hakk 😀

[Fredrik 90]

Ja som mange sikkert har fått med seg så ble plutselig G30en solgt her før helgen. Og da reiste jo hovedbilen vår som tross alt en familie med to små barn er veldig avhengige av. Bedre blir det heller ikke at 130i’n står hos ett lakkverksted. Så da hadde vi rett og slett er problem, Alpina har jeg ikke vinterdekk til.

Så da var det bare en ting å gjøre….hente ut E34en av vinterdvalen, få på vinterdekka og kjøre noen bokser med Fluid Film inn i kanaler og på utsatte steder. Så nå er denne satt inn i tjeneste som familiens hovedbil, vi bruker altså nå en 30 år gammel bil som vårt eneste kjøretøy i en hektisk hverdag. Og vet dere hva? Det går faktisk helt fantastisk bra og over all forventning. Den tar seg bedre frem i snøen enn 130i’n gjør, har snødd noe voldsom de siste dager men E34en har brøytet seg vei på vei til barnehagen 👍 

Den er jo god å kjøre, varmeapparatet blåser varmluft nesten med en gang og fyller kupeen med t-skjorte klima etter 10 minutter. Det er ganske mye å forlange av en 30 år gammel bil å bli tatt i bruk sånn, men igjen så viser styrken og kvalitet på disse bilene seg. 

På vei hjem fra familieselskap på lørdagen i snøvær, ungene sovna i baksetet 😅 Eneste ulempen er fraværet av Isofix, det er kronglete.

Ikke har den sett salta veier heller, har vært så kaldt at veiene er enten snødekte eller tørre. Eller så har de brukt opp budsjettet for saltingen for i år 😂 Ikke meg imot

Dette er jo selvsagt ikke noen varig løsning, 130i’n kommer snart tilbake. Også kommer det jo en ny hovedbil på plass etterhvert, jakten er i gang her 😀 Men jeg skal innrømme at det var veldig trivelig å dailydrive E34 vinterstid igjen. Den er jo så forutsigbar og stødig til å ikke ha noen hjelpemidler. 

Endret Februar 13 av Fredrik 90

[Fredrik 90]

Da var 1ern tilbake og E34en kunne gå tilbake til vinterdvalen. Først en god vask og underspyling måtte til 👍

Så bar det inn i garasjen for å demontere fremskjermer, panser og kanalskjørter for å sende dette til lakk. Det vil si skjermer hadde jeg nye av. 

Nedre del av fremskjerm var godt oppspist bak kanalskjørtet 😬

Ny og gammel skjerm

Det var godt at kanalene på bilen var solide og hele bak skjørtene. Spraya godt med Fluidfilm her før kanalskjørtene kom på igjen.

Har ikke fått panser ennå, men når det kommer så får jeg ta bilen ut og ta noen bilder. Neste på lista er dørene, men det tar litt tid ettersom han som gjør dette tar det litt innimellom. 

130’n har også fått litt TLC nå. Panser og framfanger hadde VELDIG mye steinsprut. Så panser og fremfanger er opplakkert. Fant ikke noe godt før bilde 

Nå er ikke lakken rubbet eller polert ennå, men en klar forbedring ble det. 

Bytta like godt nedre grill også da den gamle var matt og fæl..

På høyre fangerhjørne bak har noe skjedd en gang i tiden. Ikke noe godt "før" bilde her heller men man kan se at det er noe gæli her. Matte og flekkete felter

Igjen, bilen skal ha en ordentlig lakkpleie men borte vekk er de matte og krakelerte feltene 😬

Også fikk bilen nye endeledd til stabilisator stag foran og bak. De gamle var mildt sagt ferdige 😂

Synes de nye virka litt kraftigere.. 🤔

Og når bilen først var på bukk så tok jeg like godt å bytta olja i diffen 👍 Nå gjenstår bare å bytte olje på girkassa så har vi bytta ut alle vesker på bilen.

Veldig grei skrujobb, er jo ikke noen sak å skru selv når man slipper fastrusta dritt. Bare å få alt på plass og tighte til med riktig moment. Det er åpenbart at denne bilen har levd ett godt og beskyttet liv, noe den fortsatt gjør 😀 Så nå har jeg en veldig hel og fin E87 med en skikkelig godmotor under panseret.

[Fredrik 90]

Vi var en liten gjeng som hadde oss en vår "Drive out" i dag 👍 Har ikke offisielt tatt ut Alpinaen fra vinterlagring men lufteturene blir oftere og oftere. Men det er gøy å samles noen bilgale for å ut å kjøre litt.

MEN…det går jo som det må gå når en gjeng fartskåte familiefedre som ikke har fått slippe hestekreftene fri på mange måneder i flokk kommer ut på motorveien. Man glemmer jo hvor vi er og plutselig befinner vi oss alle mentalt på Autobahn 😂

Men jeg må si at den 25 år gamle stasjonsvogna går vanvittig godt. Den drar…og drar og drar helt uanstrengt til hastigheter jeg ikke vil skrive her. Selv om RS6en akselerer MYE bedre så hadde ikke B10en noe problem med å holde tempoet når vi stakk ifra de andre litt. B10en blir bedre å kjøre jo fortere du kjører, den går på skinner og håndterer slake kurver på en betryggende måte samt at bremsene har betryggende bremsekraft. Skal bli interessant å ta denne ned på Autobahn 😀

 

[paukri]

Ja det var nydelig med en liten lufte tur på søndag  M5en trengte å få strekt litt på bena etter vinterlagring  

[Fredrik 90]

20 timer siden, paukri skrev:

Ja det var nydelig med en liten lufte tur på søndag  M5en trengte å få strekt litt på bena etter vinterlagring  

Ja det var digg 😀 Deilig når man tar en slik tur og alt virker. Man går jo litt rundt bilen og lukter ett kjøleveske eller ser etter oljeflekker. Ingenting så langt fra min. Begynner på tredje året med en gammel BMW V8 som ikke lekker olje. 

[Fredrik 90]

Har ikke fått tilbake panseret til E34en fra lakk ennå, men jeg måtte flytte på den og da liker jeg ikke å starte å stoppe på kald motor. Så da måtte jeg jo ta en liten kjøretur i nabolaget uten panser 😂

Naboene kjenner meg heldigvis, jeg er vel litt hillbilly i deres øyne uansett så det får ikke hjelpe. Det inntrykket blir ikke bedre av å kjøre rundt i nabolaget i gammel BMW uten panser 😂

Var oppe hos fattern for å hente solbrillene mine i Alpinaen også etter søndagens utflukt med den. Fant ut at jeg ville "flytte" litt på den også 😅

…så da måtte jeg jo "dessverre" ta en laaang kjøretur kl 00:30 på natta. Det er noe spesielt å cruise i E39 V8 på tomme veier i mørket med det røde instrument belysningen. Helt til du får en 19 år gammel treskalle i senka F31 320d opp i hekken som absolutt skal race. Jeg lot det være og sparte stoltheten hans for ett grusomt nederlag. 

[Fredrik 90]

Hopper til neste side for en liten TLC update på 130i’en 👍