Papertigers fargerike carport | F11 530xd LCI og i3S 120Ah

[papertiger]

På tide med en våroppdatering her.

 

Style 351'ene ble lagt ut på finn til en OK pris en sen kveld i februar, og neste morgen våknet jeg til 4 meldinger av folk som ville kjøpe de. Første som sendte melding vippset prisantydning med en gang, og hentet de påfølgende helg. De skulle faktisk rett til Litauen for å fikses/rettes og lakkes. Minst tidkrevende felgsalget jeg har hatt noen gang. Deretter ble 345'ene kjørt ut til Stig for polering og coating. Resultatet derfra var som vanlig; smukt. 

 

Før vi visste ordet av det var det vinterferie, der en uke ble tilbrakt på hytte i Sauda. F11'en leverte som vanlig varene, og sank i likhet med oss helt sammen når vi endelig tok litt lengre ferie. Høyre luftbelg - altså den som ikke hadde blitt byttet av BMW på garanti - tok kvelden første kveld i ferien. Glemte faktisk å ta bilde av dette, for det var bare den ene gangen den sank nedpå mens den stod på underlag i vater, da belgen - også i likhet med oss - samlet krefter og holdt det gående med trykket oppe resten av ferien - i alle fall frem til vi kom hjem.

Skitten påskebil:

Tid til både bortoverski, nedoverski, trening og måneskinnsrando til Vardanuten ble det også, rett og slett en magisk uke med påskestemning. 

 

Arnott luftbelg ble bestilt inn og byttet hos Moe Auto når han samtidig hadde bilen på bukk for sjekk av knirk i forstilling. Mine mistanker om gåene casterstagforinger viste seg å stemme, da jeg også hadde begynt å kjenne antydning til vibrasjoner ved nedbremsing. Heldigvis går det nå an å kjøpe løse foringer, så Moe kjøpte inn Lemförder hydroforinger og byttet disse også. Fikk for øvrig veldig skryt for bilen når jeg hadde den inne, både for fargekombinasjon, utstyrsnivå og tilstand. Det varmer et entusiasthjerte!

Mars gikk og i slutten av måneden tok jeg og poden oss en tur til mine foreldre. Med svingete vestlandsveier og en svingvillig 4-serie gikk det som det måtte gå. Kvalme siste del av bilturen og oppkast resten av ettermiddagen. Kom seg heldigvis, så når beslutningen ble tatt om å på hjemturen snu bilstolen i kjøreretningen var gleden stor, og hjemturen bestod stort sett i store øyne, masse spørsmål og kommentarer. Nydelig! Har vært en ny bilhverdag etter vi snudde bilstolene, men det er visstnok i 3-4 årsalderen en del kan bli kjent med begrepet bilsyke. Med han som snart er 4 år ser vi det som ok da han sitter med knærne oppi magen, selv om vi strebet etter å følge anbefalingen som sier minst 4 år.

Snittforbruk på første 8 mil var 5,1 l/100km, snitt for hele turen på 29 mil enda på 5,4 l/100km. Ikke værst med aktiv, men rolig og effektiv kjøring. 

 

Plutselig var det april og vi var tilbake på hytte i Sauda for påskeferie. Nå holdt belgen stand, det gjorde forsåvidt vi også. Nesten like magisk som vinterferien med samme oppskrift; ski, tur og kos. Det skal ikke gå an å treffe så bra med været på 2 av 52 uker i året. 

F11 by night:

Ettermiddagsrando til Reinsnuten på påskeaften, ikke akkurat de eneste som har tatt turen opp her de siste ukene:

Herfra kan du faktisk se helt ut til Stavanger, nydelig utsikt utover Ryfylke!

 

Vel hjemme ble det i midten av måneden etterhvert vask av konebilen - som nå disponeres mer og mer av meg (skjønner ikke hvordan jeg har latt det gå så langt) - inkludert mattebytte og motorvask. Interiøret i disse holder seg utrolig bra for alderen med pent bruk. Skal nok til med en runde skinnrens etterhvert her. 

Utopia kom...

...og Utopia gikk. Veldig kjekk bilmesse både for store og små! Både selvfølgeligheter, trekkplaster og nostalgi. Se om dere klarer å spotte, kinabilen inni der. Ikke så enkelt som en skulle tro lenger. EXEM-bilen var også på plass. Om M GmbH med denne bilen forsøkte å distansere seg så mye som mulig fra det jeg forbinder med ///M, så har de lyktes så til de grader. Dessverre. Tilstedeværelsen er det ingenting å si på, men det er vel stort sett det. Og ja, interiøret litt falt i smak. Sånn.

 

Så var det endelig tid for skifte til sommerhjul. Tror datomessig aldri jeg har vært så tidlig ute som nå.

Et par dager i forveien vokset jeg felgene med Fusso og la et lag CarPro Perl på dekksidene. 

 

Finværet fortsatte, så dagen etterpå var det bare å fortsette i samme tralten med F11'en. En etterlengtet vask, og tok for første gang siden Miniens tid vask inni hjulbuene. Skummet ned og børstet godt. Restene ligger fremdeles igjen utenfor inngangspartiet…

 

Var spent på fargen (Ferric Grey?) på disse felgene mot blåfarge, krom og alu på bilen, men jeg synes det ble riktig så bra, og felgene er jo aggressive så det holder men samtidig myke i linjene så de passer F11 svært bra designmessig.

 

Mind the gap! Det var det jeg var litt redd for, med så lavt innpress krever det etter alt å dømme senk, for dette er helt helt flush. Hadde absolutt ingen planer om å gå den veien med denne bilen, men her sitter jeg. Ingen myte at det koster å være medlem her inne 🙃.

Ellers superfornøyd med oppsettet, og den relativt lave vekta på hjulene merkes. RFT trekker vekta noe opp, så ikke helt på nivå med vinterhjula totalt sett.

Noe mer støy ble det, men ikke forferdet over Excellence RF-dekkene fra Goodyear, tvert i mot. Enda opp med 2,6 bar framme og 3 bar bak etter anbefalinger fra folket her. Virker som at det ser bra ut. Temperatursvingningene om dagen gjør det mildt sagt interessant å prøve å få til et ok dekktrykk. 

Med det lave innpresset bak vil jeg også montere skvettlapper bak, framme er allerede montert. Har sett på utallige bilder av F11 med skvettlapper (og senk…:D ) og det ser egentlig ganske bra ut, men vil ha de originale. De skal vise seg ekstremt vanskelig å få tak på, absolutt ingen (les: ingen) har de på lager og BMW er tomme. Prøver nå via via og få til noe da det kan se ut som en lokal forhandler nede i Europa har liggende til salgs på Amazon. Gjenstår å se om det er samme historie som resten: viser på lager, men ender opp med å ikke ha. 

I går fikk jeg ånden over meg etter å ha lest om @awt sin rattata, og satte i gang med å bytte ratt på F36’en. En etterlengtet aktivitet! Rattet hadde jeg allerede satt inn med Colourlock Shield så det var sånn sett klart. 

Av med søkke og snøre, på med søkke og snøre, litt bilder av prosessen underveis:

 

Skulle ønske jeg hadde skaffet meg skinntrukne M-deksel, men i denne dyrtiden er det andre ting som blir prioritert av både utgifter og investeringer og med det jeg betalte for rattet hadde deksler i tillegg fordoblet investeringen. Muligens de finner veien til F11’en en gang når rattet må gjøres noe med der. Den har strengt tatt mer huuuuud innvendig også, så sånn sett passer det bedre. 

Uansett veldig nøgd med resultatet. Eskenytt ratt må kunne sies å være noe av den bedre investeringen jeg har gjort på opplevd kvalitet - følelsen av å kjøre ny bil er høyst tilstedeværende!

 

Until next time!

Endret April 26, 2023 av papertiger

[Walkabout]

Ble meget lekkert med de nye felgene på F11'en, sitter som et skudd! Med senk blir det perfekt, men "dessverre" må det ofte til på slike oppsett for at totalopplevelsen skal bli spot on  

[E.H.D]

Kjekt å se at de M5 felgene havnet hos deg. Ble meget pent på bilen, og det skal ikke så mye senk til før det blir helt innertier 😀

[awt]

Veldig flott oppdatering, du har jo komprimert ukesvis med innlegg ned i et. 😛

…men ja, felgene ble fantastiske, og nytt ratt er virkelig en god følelse. Jeg vil påstå det er en bedre følelse med nytt ratt på gammel bil enn nytt ratt på ny bil, der alt er nytt likevel. 🙃

[Saltkjelen]

Ja, dette er meget kledelige felger som for mitt vedkommende har vært sterkt undervurdert. Hadde disse kommet i 20", hadde jeg kjøpt slike på flekken. Sannsynligvis et av de peneste felgdesignene som er laget av BMW i senere tid og passform - for et skudd! Synes Ferric Grey stod fint til blåfargen og chromelistene. Nytt ratt er også herlig!  

[StigJ]

Hjulene satt ikke helt som et skudd på F11en, så her må du få hjelp av ACS DA sitter det som et skudd da! Og det ble grisepent med den fargekombinasjonen må jeg si. Dere har nå to meget flotte biler i carpoststallen. Ikke vært så bortevekk tidligere heller da akkurat  

Om du ikke skulle finne OEM skvettlapper kan jeg faktisk anbefale uoriginale OEM-look fra eBay. Jeg kjøpte som nevnt tidligere dette til både X2 og G20en. Har kun montert på X2en, og det ser helt OEM ut. Må bare få på en skikkelig tape som sitter. Der var jeg litt uheldig med den ene. 

Det heter Autopia, ikke Utopia Det er en annen type festlighet i Stavanger     

[sveigis]

Hiver meg på her og sier det samme ,felgene ble perfekt på den absolutt 😊

Så gleder det meg å se at du velger å kaste på skvettlapper her.

Det er en grei beskyttelse for mye steinsprut og matthet langs sidene og bakre støtfanger.

Jeg har dette på samtlige foruten e28 og det har spart meg for mye steinsprut .😊

Nydelig å se en bilpark som dette .

[Henrik K]

Har hatt lang pause fra bimmers.no, så driver og blar gjennom tråder jeg ikke har sett på tidligere.

Fin den F11en din! Og felgene likte jeg godt!

Har samme farge på min egen F11 520d xDrive  

 

[BMWE39turbo]

Ble vel tilnærmet perfekt med felgene, få på senk og skvettlapper bak så er det 1 stk grom familiefrakter. 

Vurdert å få på noe lakk på bremsecaliperne? Tror det hadde blitt pent siden felgene er noe åpne, tiltross for mange eiker. 

[papertiger]

On 4/26/2023 at 9:49 PM, Walkabout said:

Ble meget lekkert med de nye felgene på F11'en, sitter som et skudd! Med senk blir det perfekt, men "dessverre" må det ofte til på slike oppsett for at totalopplevelsen skal bli spot on  

Tusen takk! Ja, innerst inne visste jeg vel dette når jeg gikk for disse felgene men jeg "håpte" i det lengste at jeg skulle slippe...  En ting jeg har lurt på, som jeg har til gode å få svar på; fjørene framme blir jo ved senk erstattet av en stivere fjær. På F10 blir jo det samme gjort bak, og dermed får du både et stivere understell både foran og bak. Men på F11 justerer du jo bare ned med senkestag (evt. diagnose), vil ikke bakvogna forbli like myk som tidligere da, mens framvogna blir stivere? Dynamisk sett ser jeg jo på dette som ekvivalent til å bare sette stivere senkefjører foran på en F10 - eller tenker jeg helt feil?

On 4/26/2023 at 9:58 PM, E.H.D said:

Kjekt å se at de M5 felgene havnet hos deg. Ble meget pent på bilen, og det skal ikke så mye senk til før det blir helt innertier 😀

Ja de vokser ikke på trær heller disse felgene, så det var litt flaks. Tusen takk! Det er jo en bruksbil, og selv om jeg aldri har hatt problemer med høyden på F36'en med ACS senk, så ønsker jeg i utgangspunktet ikke en så lav bil. Den skal jo kunne brukes til alt. Men virker som at ACS kanskje er det som senker minst av disse 3 Eibach, H&R og ACS? Og vil hjulene komme en anelse mer inn (mer negativ camber) ved senk montro?

On 4/26/2023 at 10:29 PM, awt said:

Veldig flott oppdatering, du har jo komprimert ukesvis med innlegg ned i et. 😛

…men ja, felgene ble fantastiske, og nytt ratt er virkelig en god følelse. Jeg vil påstå det er en bedre følelse med nytt ratt på gammel bil enn nytt ratt på ny bil, der alt er nytt likevel. 🙃

Takker! Ja måtte ta et raid på bloggen  . Er jo egentlig ikke så mye som har skjedd, men når en summerer det opp slik blir det jo litt.

Skal være enig meg deg der. Jeg tar meg i å stryke rundt på rattet for å kjenne på nybilfølelsen 😛 Kjøpte du helt ny rattkrans eller fikk du tak i ny brukt? De er jo motbydelig dyre fra butikk... Enten så selger jeg det gamle slik det er eller så prøver jeg å farge det opp en gang til og deretter selge det.

On 4/26/2023 at 10:35 PM, Saltkjelen said:

Ja, dette er meget kledelige felger som for mitt vedkommende har vært sterkt undervurdert. Hadde disse kommet i 20", hadde jeg kjøpt slike på flekken. Sannsynligvis et av de peneste felgdesignene som er laget av BMW i senere tid og passform - for et skudd! Synes Ferric Grey stod fint til blåfargen og chromelistene. Nytt ratt er også herlig!  

Helt enig, jeg har også virkelig falt for dette designet, selv om jeg tidligere synes fargen var feil er den nå helt riktig. Eneste er mengden eiker som gjør de til et lite mareritt å vaske  så det var en god investering å få de coatet. Litt avgjørende for meg ved å gå for 19" igjen var rett og slett når jeg så på kostnaden på nye 20" dekk, som er ca dobbel av 19". Og når det meste av hjul som selges på finn krever nye dekk så jeg mitt snitt til å komme "rimelig" unna med denne pakken som var ferdig satt opp med korrekte og nesten nye dekk.

22 hours ago, StigJ said:

Hjulene satt ikke helt som et skudd på F11en, så her må du få hjelp av ACS DA sitter det som et skudd da! Og det ble grisepent med den fargekombinasjonen må jeg si. Dere har nå to meget flotte biler i carpoststallen. Ikke vært så bortevekk tidligere heller da akkurat  

Om du ikke skulle finne OEM skvettlapper kan jeg faktisk anbefale uoriginale OEM-look fra eBay. Jeg kjøpte som nevnt tidligere dette til både X2 og G20en. Har kun montert på X2en, og det ser helt OEM ut. Må bare få på en skikkelig tape som sitter. Der var jeg litt uheldig med den ene. 

Det heter Autopia, ikke Utopia Det er en annen type festlighet i Stavanger     

Takk for pen push i riktig retning Stig  . Ja jeg ble positivt overrasket over denne fargekomboen, var veldig spent på det. Føler meg virkelig privilegert slik vi har det nå, det er faktisk litt råflott. Slik er det å ha en kone som ikke godtar å kjøre hva som helst, så er egentlig hennes fortjeneste at F36'en fremdeles er her. Om vi skulle dra på med nytt hus/oppussingsprosjekt tror jeg den ryker kjapt. Takk, det skal jeg sjekke ut! Det eneste er denne smådelen som skal på på venstre side (4-sylindrede utgaver har tilsvarende del på høyre side - ikke 6-sylindrede. Vet ikke om den følger med på disse OEM-look kina-utgavene.
 

Autopia er Utopia for meg! Utopia er mer en slags P3 Hits møter National Rap Show  

21 hours ago, sveigis said:

Hiver meg på her og sier det samme ,felgene ble perfekt på den absolutt 😊

Så gleder det meg å se at du velger å kaste på skvettlapper her.

Det er en grei beskyttelse for mye steinsprut og matthet langs sidene og bakre støtfanger.

Jeg har dette på samtlige foruten e28 og det har spart meg for mye steinsprut .😊

Nydelig å se en bilpark som dette .

Tusen takk! Ja jeg begynner vel å bli gammel, men det går en F11 525d i området her (tidligere forumbil) som står parkert på jobben til kona når jeg kjører forbi, den har 20" Style 312 felger, H&R senk og skvettlapper foran og bak og det ser svært så bra ut. Burde sikkert hatt det på F36'en også, men der må det modifiseres 3GT skvettlapper som kan passe framme.

10 hours ago, Henrik K said:

Har hatt lang pause fra bimmers.no, så driver og blar gjennom tråder jeg ikke har sett på tidligere.

Fin den F11en din! Og felgene likte jeg godt!

Har samme farge på min egen F11 520d xDrive  

 

Tusen takk! Oi, det er kjekt! Her er det bare å få fingen ut og lage en egen tråd på din middelhavsblå F11, for det er ikke akkurat mange av disse, hverken her inne eller der ute i trafikken. Legg gjerne inn et bilde og to her  

10 hours ago, BMWE39turbo said:

Ble vel tilnærmet perfekt med felgene, få på senk og skvettlapper bak så er det 1 stk grom familiefrakter. 

Vurdert å få på noe lakk på bremsecaliperne? Tror det hadde blitt pent siden felgene er noe åpne, tiltross for mange eiker. 

Agree - tror det blir bra da. Ja har vurdert det, har samme oppfatning som deg av felgene. Først og fremst ville jeg ha fått renset av hva enn som har satt seg på kaliperne foran, virker som det kanskje er rester etter Dinitrol-behandlingen forrige eier fikk utført. Noen tips? Hvilken farge jeg skulle fått på, og hvordan (spray, pensel, hammerlakk?) får jeg også finne ut. Men det hadde absolutt løftet inntrykket noen hakk.

[Walkabout]

44 minutter siden, papertiger skrev:

En ting jeg har lurt på, som jeg har til gode å få svar på; fjørene framme blir jo ved senk erstattet av en stivere fjær. På F10 blir jo det samme gjort bak, og dermed får du både et stivere understell både foran og bak. Men på F11 justerer du jo bare ned med senkestag (evt. diagnose), vil ikke bakvogna forbli like myk som tidligere da, mens framvogna blir stivere? Dynamisk sett ser jeg jo på dette som ekvivalent til å bare sette stivere senkefjører foran på en F10 - eller tenker jeg helt feil?

Det er ikke noe jeg har tenkt over før egentlig, nettopp fordi jeg merket så liten forskjell fra før senk til etter senk med ACS - det vil si at senk ikke gikk utover komforten, bilen ble rett og slett bare bedre å kjøre. Når man senker bak (enten ved stag eller diagnose) så vil vel luftbelgen da ha mindre luft i seg ved at den ikke blåses like mye opp for å skape maksimum høyde. Jeg vil tro at ved vanlig kjøring så vil baken oppleves like komfortabel (myk) som tidligere, men uansett senkes jo tyngdepunktet, som er det viktigste for kjøreegenskapene på svingete vei. Er vel tross alt ikke noen racerbiler vi kjører rundt i verken med 520d eller 530d på norske veier med norske fartsgrenser, så tviler på det har noen betydning i praksis  

Endret April 28, 2023 av Walkabout

[E.H.D]

6 timer siden, papertiger skrev:

Ja de vokser ikke på trær heller disse felgene, så det var litt flaks. Tusen takk! Det er jo en bruksbil, og selv om jeg aldri har hatt problemer med høyden på F36'en med ACS senk, så ønsker jeg i utgangspunktet ikke en så lav bil. Den skal jo kunne brukes til alt. Men virker som at ACS kanskje er det som senker minst av disse 3 Eibach, H&R og ACS? Og vil hjulene komme en anelse mer inn (mer negativ camber) ved senk montro?

Ja, synes jo mer senk jo mer camber blir det, spesielt foran. 

[papertiger]

8 hours ago, Walkabout said:

Det er ikke noe jeg har tenkt over før egentlig, nettopp fordi jeg merket så liten forskjell fra før senk til etter senk med ACS - det vil si at senk ikke gikk utover komforten, bilen ble rett og slett bare bedre å kjøre. Når man senker bak (enten ved stag eller diagnose) så vil vel luftbelgen da ha mindre luft i seg ved at den ikke blåses like mye opp for å skape maksimum høyde. Jeg vil tro at ved vanlig kjøring så vil baken oppleves like komfortabel (myk) som tidligere, men uansett senkes jo tyngdepunktet, som er det viktigste for kjøreegenskapene på svingete vei. Er vel tross alt ikke noen racerbiler vi kjører rundt i verken med 520d eller 530d på norske veier med norske fartsgrenser, så tviler på det har noen betydning i praksis  

Stemmer - er ingen racerbil nei. 4-serien, som føltes som en 5-serie sammenlignet med Minien jeg hadde, føles ganske så lettbeint ved aktiv kjøring sammenlignet med denne. Så er det jo familietralle også, er begrenset hvor aktivt en får kjøre 95% av tida. 

2 hours ago, E.H.D said:

Ja, synes jo mer senk jo mer camber blir det, spesielt foran. 

Godt å høre - det hjelper på å få de en anelse innenfor hjulbuen i alle fall.

 

Er ellers et skritt nærmere på skvettlapper - om jeg ikke får klarifisert at de på Amazon er tilgjengelige blir det et sett fra kina på eBay som har mottatt gode reviews. 

[Henrik K]

På 28.4.2023 den 9.38, papertiger skrev:

Tusen takk! Oi, det er kjekt! Her er det bare å få fingen ut og lage en egen tråd på din middelhavsblå F11, for det er ikke akkurat mange av disse, hverken her inne eller der ute i trafikken. Legg gjerne inn et bilde og to her  

Ja, det er kanskje ikke så mange i den fargen? Litt tilfeldig at jeg endte opp med akkurat denne i min jakt på en pent brukt familiefrakter, men synes fargen er veldig fin. Ligner egentlig veldig på din med tanke på utstyr, men litt kjedeligere motor da... Jeg er nok ikke den ivrigste her inne, så vi får se om det blir tid til å lage en egen tråd om F11'n  I første omgang tenkte jeg å oppdatere tråden om min gamle E36. Men kan jo slenge inn et bilde her hos deg! Legg merke til skvettlappene 

[papertiger]

10 hours ago, Henrik K said:

Ja, det er kanskje ikke så mange i den fargen? Litt tilfeldig at jeg endte opp med akkurat denne i min jakt på en pent brukt familiefrakter, men synes fargen er veldig fin. Ligner egentlig veldig på din med tanke på utstyr, men litt kjedeligere motor da... Jeg er nok ikke den ivrigste her inne, så vi får se om det blir tid til å lage en egen tråd om F11'n  I første omgang tenkte jeg å oppdatere tråden om min gamle E36. Men kan jo slenge inn et bilde her hos deg! Legg merke til skvettlappene 

Ah, du som endte opp med denne fine ja! Den har, og hadde, jeg lagret på Finn når jeg så etter bil - den var til salgs i samme tidsrom som jeg kjøpte vår. Men konkluderte med for høy pris + for langt borte den gang. Men annonsa og bildene var veldig bra, og utstyrslista var ganske komplett! Om jeg husker riktig er listene rundt vinduene folierte på denne, da utstyrslista viser alu-lister?

Det finnes få mediterranean Blue F10/F11 tror jeg, har sett en og annen på Finn, men er faktisk de samme bilene som går igjen. Langt flere G30/31 med denne fargen. Bare kjekt med bilder her i tråden, så pøs på  

Argh, disse skvettlappene, går eBay om jeg ikke får napp på de originale fra Nederland over helga. Såg veldig bra ut på din!