Fredrik 90 sin F10 530d Solgt!! Takk for alt..

[Fredrik 90]

Det er nok ikke så ille som jeg tror, jeg har jo også ett ganske fornuftig kjøremønster. Såpass at jeg stiller meg selv spørsmålet om en M bil ikke er litt overkill. Jeg driver mer langkjøring enn jeg driver «råkjøring», men så var det det med å ha eiet en M bil da. Å kjøre fort på Autobahn kan jeg med en dieselbil, men det er ikke det samme på en bane. Da må det være litt mer edelt for å være noe.

Kan være jeg revurderer firmabil avtalen etterhvert, men da blir det nok ikke M bil da det må være ren bruksbil. I såfall har en sint G30 har vært planen veldig lenge og er det fortsatt, vi får se hva tiden viser. 

[Fredrik 90]

Tok og ga bilen en skikkelig vask i dag, har ikke vasket bilen for hånd siden tidlig i Mai. Det skyldes ikke latskap, men heller det at det så si ikke har kommet en dråpe regn siden da. Så det har kun blitt noen runder med rent vann for å få bort støv. Så bilen var jo egentlig ikke skitten før jeg satte i gang. Litt insekter i fronten naturligvis...

Tenkte jeg skulle gi denne en sjanse, Flugbort er en avfetting som tar insekter. Fra samme leverandør som Prickbort.

Så etter en god vask var bilen ren, eller renere enn hva den var fra før 😉

Jeg gleder meg til asfalten kommer, å vaske bilen i grus er egentelig ikke ideelt synes jeg. 

Jeg må også få bukket bilen inn for time hos Bavaria snart. Jeg skal være ærlig å innrømme at jeg har drøyd denne servicen litt da en ikke er så stor, skulle vært tatt i Mars. Drøyer olje og filter litt til, tok det i høst så det er bare 6000 km siden.

[Werther]

On ‎08‎.‎06‎.‎2018 at 14.59, Fredrik 90 skrev:

Kan være jeg revurderer firmabil avtalen etterhvert, men da blir det nok ikke M bil da det må være ren bruksbil. I såfall har en sint G30 har vært planen veldig lenge og er det fortsatt, vi får se hva tiden viser. 

Hadde jeg vært i dine sko (det ser ut som du har meget god råd) ville jeg droppet firmabil. Så vidt jeg har skjønt kjører du neppe særlig mye til og fra jobb eller på fritid (med Mondeo), og da er det ikke spesielt gunstig økonomisk for deg å betale 4-5000kr (?) pr mnd for å ha fri bil når den bare blir stående.

Det mest fornuftige både mtp økonomi og ikke minst kjøreglede er å kvitte seg med firmabil, selge Excursion og beholde F10 som en bruksbil. Så kan du eventuelt bruke penger på en litt artigere kosebil/nr3-bil som for eksempel M2, 911 eller noe annet snacks.

[Fredrik 90]

On 9.6.2018 at 21.28, Werther skrev:

Hadde jeg vært i dine sko (det ser ut som du har meget god råd) ville jeg droppet firmabil. Så vidt jeg har skjønt kjører du neppe særlig mye til og fra jobb eller på fritid (med Mondeo), og da er det ikke spesielt gunstig økonomisk for deg å betale 4-5000kr (?) pr mnd for å ha fri bil når den bare blir stående.

Det mest fornuftige både mtp økonomi og ikke minst kjøreglede er å kvitte seg med firmabil, selge Excursion og beholde F10 som en bruksbil. Så kan du eventuelt bruke penger på en litt artigere kosebil/nr3-bil som for eksempel M2, 911 eller noe annet snacks.

Bare la meg få oppklart en ting, god råd har jeg så definetivt ikke 😅 Dårlig dømmekraft til å gjøre fornuftige pengeplasseringer har jeg masser av, for å holde på sånn som jeg gjør med fire biler er ikke å ha god råd...det er ufornuftig idioti 😇 Men det er også hobbyen min 👍 Er jo ikke akkurat dyre biler jeg holder på med, halvgammel F10, haug gammal E34 og 3,2 tonn med amerikansk stål til usedvanlig lav kilopris 😂

Forsalget ditt er ganske fornuftig, men jeg kjører en del med Mondeo. Det går fort en 20-25 000 km i året på den bilen alene, men noe av dette er jo tatt av de andre bilene som ikke kjøres så mye som de pleide. Det er veldig greit å kunne kjøre «gratis», men som du er inne på så skatter man godt av det så om det er så veldig lønnsomt vet jeg ikke. Å beholde F10en er ett godt alternativ, den er flott nok til å være flaggskipet i bilparken i flere år til. Men så er det lysten på noe nytt, ny teknologi og mindre bekymring for fremtidig påkost. Men som sagt, har ikke dårlig tid. Tar ting litt som det kommer, men vil nok prøve å selge Excursion etterhvert. Digger den bilen, men den blir ikke brukt så mye som den burde. Så er det kanskje den letteste bilen å bli kvitt også, vi får se 😉 Men det å ha en bil stående som «kan alt» er ganske greit. Trekke 3 tonn henger med jord til hagen er null stress, trekke gravemaskin er null problem, fungere som flyttebil keine problem. Så tar den deg frem der andre biler må parkere samt trekke opp naboene av grøfta om vinteren. Så den har absolutt sine klare fordeler, selv om der ikke er en BMW 👍

Endret Juni 11, 2018 av Fredrik 90

[Fredrik 90]

Da var service utført 😀 Tok dette på Bavaria, siden jeg har ferie nå så gikk jeg og venta. De hadde en helt ny G31 540i xDrive stående i nybil hallen der, den var intet annet enn herlig. Synd det er Touring, jeg skal ha sedan 😉

5er garasjen 😀

Endret Juni 25, 2018 av Fredrik 90

[sveigis]

Ja Fredrik ,tror du har noe av det samme problemet som meg :).

Lyst på ny bil men kvier deg med å kvittte deg med den du har.

Og jeg skjønner deg jækla godt,for det skal jaggu noe til å erstatte denne.

Ser du nevner sedan og gud bedre jeg er enig med deg.:)

Sagt det før og sier det igjen,nydelig f10 .

[Fredrik 90]

Ja jeg kvier meg for å bytte ut denne, som jeg har sagt flerfoldige ganger så er det kun det faktum at bilen begynner å dra på åra at jeg vurderer å bytte. En annen årsak til at jeg kvier er at det jeg eventuelt har lyst på koster mer enn hva jeg har tenkt å bruke på bil.

Menmen, nå har jeg hatt denne i over 4 år så da kan jeg fint ha den litt til 👍 

[Fredrik 90]

Tok en rask fotoshoot her om dagen, på en av de varmeste dagene på mange år. Må ha vært over 35 grader, så det ble litt sånn fort og gæli dette her. Første gangen jeg samler alle tre bilene sammen på bilde 😀 Nå er ikke mine biler noe spesielt, men jeg trives med den bilparken jeg har og de behov de forskjellige bilene fyller. Ingen bil er mer komfortabel og effektiv autobahncruiser som F10en, ingen bil gir samme gode oldschool daily driver vibber E34en og ingen annen trekker 4 tonn uanstrengt og er erkeamerikansk som Excursion 👍 I like 😀😎

Det er store kontraster i bilparken her, gammelt og nytt, BMW vs Ford, Tysk vs amerikansk, The Ultimate Driving machine vs Not The Ultimate Drivig machine med bladfjærer og stive akslinger, bensin vs diesel og rekkeseks vs V10 (alle må ha en V10 på CVen før de dør, samma åssen bil den står i). Grønn, blå og grå, 90 talls vs 2000 talls vs 2010 tallet. Kontraster er herlig og spennede synes jeg, dette blir det mer av i fremtiden 👍

Jeg er av de som setter Nurburgring merke på hekken kun så lenge jeg har vært ute på banen med bilen. Derfor har ikke Forden Ringen merke. Men ja, gjett om tanken har streifet meg mer enn en gang. Ganske sikker på at runde tiden på Ringen for Ford Excursion er enkel å slå, lett å slå noe som ikke eksisterer 😂

Ingenting er som å se sin egen bil kjøre av gårde, mulig jeg er litt rar der men jeg synes det er gøy å se egen bil kjøre. Sitter jo alltid inni selv og få ikke muligheten med mindre man passerer store butikkvinduer med gjenskinn. 

(Glemte meg ett lite øyeblikk at dette var F10 tråden, men vi tåler vel noen bilder av E34en on the move)

[Fredrik 90]

Det er med stort vedmod jeg nå må medele at bilen er solgt 😢❤️ Bilen ble vurdert solgt om jeg fikk det jeg ville, så dukka det opp en kar som ville betale det jeg ville ha og da lot jeg den gå. Så nå har jeg solgt en del av meg føles det som, eller en del av identiteten min som noen kamerater har sagt. For meg er det big deal å selge en bil, særlig «flaggskipet» og My pride and joy. Men ny eier virker å være en fornuftig entusiast som var godt lest opp på F10. Han var minst like opptatt av vedlikehold som meg, og kunne fortelle at 20 tommere og M leppa på bakluka sto på planen. Så bilen har nå havnet i Lofoten området, så langt bort fra Sørlandet som mulig 🤔

Så jeg tenkte å ta ett lite tilbakeblikk på disse 4,5 årene 70 000 km jeg fikk med denne bilen. Etter å ha sjesket på F10 siden 2010 da den ble lansert så var det endelig min tur våren 2014. Jeg søkte, leita, vurderte og leita enda litt til og fant til slutt en 530d hos en BMW forhandler i Tyskland. Denne fikk jeg hjem via en lokal spesialist på import av premium biler (Pedersen Autopark, anbefales!). Nå var jeg hverken gift eller fått unger, så jeg kan nok si at dagen jeg henter bilen er nok på topp 5 av høydepunkter i livet. Å hente seg bilen du har hatt lyst på i mange år er en spesiell opplevelse 👍

Rullet ut for første gang med norske skilter og en jækla stolt eier. «Du bist das shiff, ich bin der Kapitän. Wohin sollen wir fahren?»

Tok ikke lang tid før jeg fikk shinet opp bilen på min egen måte og måtte få tatt. 

Fotoshoot i Holmenkollen sammen med Hans Fredrik 😎

Også har det blitt mye av dette 😀

Følte nesten jeg fikk ny bil igjen når jeg fikk på M-sport. Da ble den liksom komplett 😉

Ble enda bedre når 351M felgene kom på..

Det er heller ikke noen annen bil som har tatt oss frem og tilbake på så mange turer som denne bilen. Vi har praktisk talt vært på kryss og tvers av Europa, flere ganger. Alltid i beste komfort, effektivitet og pålitelighet. Bedre tur bil på kontinentet finner man ikke.

München 🇩🇪

Monaco 🇵🇱

Berlin🇩🇪

Utallige ganger på Nurburgring, tenk at en amatør som meg klarer å kjøre en dieselbil på 8:55 😎 🏁

Stranda i Danmark 🇩🇰

Diket i Nerderland 🇱🇺

På veteranbil løp på SPA i Belgia 🇹🇩

Paris 🇫🇷

Hamburg 🇩🇪

På besøk hos Alpina i Buchloe 😎

Bayern 🇩🇪

Bilen passer godt inn i Monte Carlo 😀

14 land har vi på samvittigheten i denne bilen, en sann tur kamerat. Vi har sikkert 20-30 000 km med helt problemfrie turer, en god trygghet når man er på tur. 

Men det har blitt litt treff også i årene som har gått 😀

Også litt mer av dette her...

Brothers 👍

Enda flere biler joiner bilparken...

Jeg synes også det var en ære at BMW Norge ville at jeg og bilen skulle representere F10 generasjonen da de hadde en lanserings kampanje i forbindelse med lanseringen av G30. Veldig artig å være med på 😀

Og ikke minst, gøy med snø ❄️☃️

Enda gøyere med komplimenter, denne fra Bavaria 😊

Så jeg tror det skal mye til for å slå alle de gøyale opplevelse med denne bilen. Man trenger virkelig ikke å ha noen M bil for å ha flotte eieropplevelser. Mer driftsikker, flott, god og lekker bil kunne jeg ikke håpet på å få. Bilen har innfridd 100 % til forventningene, hadde gjort alt om igjen any day. Jeg vil avslutte med å takke for god og tro tjeneste, rett og slett en fantastisk maskin. Du vil bli dypt savnet ❤️

Ny eier og ett nytt kapittel 😢

[Saltkjelen]

Det er alltid trist å se noe man har viet mye tid, energi og kjærlighet i forsvinne fra gårdsplassen, selv om det var en frivillig avgjørelse. Har du gjort deg opp noen tanker om arvtakeren til denne?

[Daniel.]

Gratulerer/kondolerer med salg 👍

Var faktisk ikke klar over at den ikke var original M-Sport.

[papertiger]

Gratulerer med salg Fredrik, tipper du kommer til å savne denne en stund fremover! Det er rart hvor knyttet en kan bli til biler.

[Designer]

De beste bilene blir et savn  

Har til gode å ha et kjempe savn for en av mine tidl. biler, men gruer meg til dagen 335'n skal på finn. Kjenner at den kan bli tung... Uansett gratulerer med salg! Spennende å se hva som blir det neste  

Endret Juli 12, 2018 av Designer

[Ron Jeremy]

Et lite paradigmeskifte for deg dette Fredrik, fulgt deg og bilen gjennom prosessen. Bilen har fått stell, så den har nok belønnet deg med driftsikkerhet og "love" opp gjennom. En dør er steng, en annen kan åpnes, som nevnt, G30 på gang, eller må du summe deg først? Artig prosess dette, selv har jeg aldri eid en bil så lenge som vår F25 - jakten er det som driver meg, men kommer man over en bil som gjør det man trenger den til, er mye gjort. Lykke til i jakten på fremtidig bil!

[Fahad]

Blir det en G30 M550i snart? 🙂 

Endret Juli 12, 2018 av Fahad