Den store finn.no tråden.

[papertiger]

Griselekkert interiør på den 4-serien der. Sugle-bil!

[Eystein Ose]

https://www.finn.no/342907675

 

Løp og kjøp!

[Werther]

On 3/14/2024 at 10:06 AM, Ron Jeremy said:

En nydelig bil som bør stige i pris, gitt at den får samme type kjærlighet fremover. Lager ikke slike lenger, S54 også 🐥

 

Kan se ut som prisene på Z4 M Roadster er nedadgående eller står stille, de stiger i hvert fall ikke slik som E46 M3. 

Har sett at flere Z4M har gått for 16-25000$ på Bring A Trailer, med andre ord rundt 170-270k NOK. 

 

Apropos BMW Cabriolet, så ble det lagt ut en M6 med manuell kasse her forleden. Må være en av ytterst få i landet med S85 og manuell. 

Bruktbil til salgs: BMW M6 - 2008 - Grå - 507 Hk - Cabriolet | FINN.no

[Lars89]

Billig F20 Lci. Kunne lett hatt denne hvis jeg ikke hadde en fra før

https://www.finn.no/343017938

[papertiger]

20 minutes ago, Werther said:

Apropos BMW Cabriolet, så ble det lagt ut en M6 med manuell kasse her forleden. Må være en av ytterst få i landet med S85 og manuell. 

Bruktbil til salgs: BMW M6 - 2008 - Grå - 507 Hk - Cabriolet | FINN.no

Ikke så rart at det en av ytterst få når det er USA-import, vel det eneste landet en fikk E60-63 M5/M6 med manuell. 

Endret Mars 15 av papertiger

[Ron Jeremy]

46 minutter siden, Werther skrev:

 

Kan se ut som prisene på Z4 M Roadster er nedadgående eller står stille, de stiger i hvert fall ikke slik som E46 M3. 

Har sett at flere Z4M har gått for 16-25000$ på Bring A Trailer, med andre ord rundt 170-270k NOK. 

 

Apropos BMW Cabriolet, så ble det lagt ut en M6 med manuell kasse her forleden. Må være en av ytterst få i landet med S85 og manuell. 

Bruktbil til salgs: BMW M6 - 2008 - Grå - 507 Hk - Cabriolet | FINN.no

Godt noen har kunnskap, takk for justeringen!

Generelt har jo cabriolet versjonen av M modellene vært den som har holdt seg dårligst i pris. Kanskje slik med M roadsterne også?!

Uansett mye M og morro for pengene den Z4M’en der, håper den får et fortsatt godt hjem.

[Werther]

6 minutes ago, Ron Jeremy said:

Generelt har jo cabriolet versjonen av M modellene vært den som har holdt seg dårligst i pris. Kanskje slik med M roadsterne også?!

Uansett mye M og morro for pengene den Z4M’en der, håper den får et fortsatt godt hjem.

 

BMW cab er generelt tungsolgt ja, både E36 M3, E46 M3, Z3 M Roadster og Z4 M Roadster tar merkbart lenger tid å selge enn coupe.  Både i BMW og Porsche-miljøet skal alle ha coupe fordi det er det er det eneste rette (i sosiale medier...) og funker bedre på bane, men for de som kjører mye langs offentlig vei så vil jeg si at cab gir mye kjøreglede. Dessuten holder det prisene nede på cab slik at de av oss som liker det kan gjøre relativt gode kjøp. 

Blir interessant å se om M6en med manuell blir solgt. Den har veldig høy egenvekt (250kg mer enn coupe) og det trekker veldig ned. Fryktelig stor bil man skal drasse rundt. Også hjelper det neppe med miles-speedometer og såpass mye tre-interiør i kombo med beige skinn.

[Tony Soprano]

8 timer siden, papertiger skrev:

Sugle-bil!

Er dette lokalt språk for headturner 😄❓

[Tony Soprano]

9 minutter siden, Werther skrev:

og såpass mye tre-interiør i kombo med beige skinn.

Bare meg som ser på dette som en klar fordel 👋😊

[Lars89]

I strålende sol og i den rette settingen er det helt herlig med cab.

Fikk prøve en Boxster GTS i på svingete landevei i fjor sommer og det var magisk.

Problemet er at man i Norge har 250-300 dager der det passer bedre med tak og man må ha enda en entusiastbil for å dekke det behovet. 

Dukker det opp en riktig Z4M Coupe er jeg i handlehumør

[Lars89]

Baksiden med trimming... 

https://www.finn.no/342966255

https://www.finn.no/344276351

[skoglund]

28 minutter siden, Lars89 skrev:

Baksiden med trimming... 

https://www.finn.no/342966255

https://www.finn.no/344276351

Hmm, Kansje lett og tenke sånn da, men gud hvor mange biler som har gått mange tusen km med ymse Tunning…

vedlikehold er nok nøkkel her  trimming eller ikke trimming  

[Snagg30]

35 minutter siden, skoglund skrev:

Hmm, Kansje lett og tenke sånn da, men gud hvor mange biler som har gått mange tusen km med ymse Tunning…

vedlikehold er nok nøkkel her  trimming eller ikke trimming  

Det stemmer nok det du sier, men på den andre siden hadde man med godkjent HK/NM fortsatt kunne hatt motor og drivverk forsikring hos IF og fått alt dekket  så hadde man sluppet å selge bilen med mange hundre tusen i tap og hatt en bil å nyte nå som sommeren er her straks. Mine tanker når det gjelder dette 

[E.C.]

Trenger jo ikke å kjøpe en Audi og trimme på den 400hk ekstra for å oppleve motorhavari, bare å kjøpe en original BMW med V8er og kjøre som normalt det 🥲

[papertiger]

22 hours ago, Tony Soprano said:

Er dette lokalt språk for headturner 😄❓

Das ist korrekt! 
 

Ser ut den lokale forhandleren der jeg bor har tatt i bruk KI i annonseskrivingen:
 

420d xDrive Coupe M-Sport

Den mest kunstige annonseteksten jeg har sett noen gang tror jeg. Det fremheves: Alufelger for optimalt veigrep, lakkerte speil for å matche støtfangere, antispinn for bedre håndtering, høydejusterbart frontlys, automatisk tenning av hovedlys for bedre brukervennlighet. And on it goes 🙃