Gå til innhold

Den store finn.no tråden.


Kjexx
 Share

Anbefalte innlegg

2 timer siden, Peak skrev:

Simpelthen hater at denne er rød og ikke sort.
Fantastisk moro og se en "ny" e34.
http://m.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=76099784

Fantastisk bil, utrolig at slike finnes ennå :) Men den er 20 000 kr for billig, skulle gjerne sett at den kostet litt mer slik at det bil for de spesielt interesserte. Jeg blir sur hvis denne dukker opp på E34 gruppa på Facebook med senk, 19", sota lykter og M5 speil. Noen biler skal man bare ikke røre :) 

Nesten så jeg skulle ha brukt skattepengene og kjøpt den selv, bare for å være sikker :P 

Lenke til kommentar
Del på andre sider

3 timer siden, Fredrik 90 skrev:

Fantastisk bil, utrolig at slike finnes ennå :) Men den er 20 000 kr for billig, skulle gjerne sett at den kostet litt mer slik at det bil for de spesielt interesserte. Jeg blir sur hvis denne dukker opp på E34 gruppa på Facebook med senk, 19", sota lykter og M5 speil. Noen biler skal man bare ikke røre :) 

Nesten så jeg skulle ha brukt skattepengene og kjøpt den selv, bare for å være sikker :P 

Holdt selv på å få bakoversveis når jeg så den.

Her snakker ny e34 :)

Så jeg satser på at det er en samler/entusiast som kjøper den og beholder den plettfri resten av levetiden dens ;)

Lenke til kommentar
Del på andre sider

11 timer siden, Fredrik 90 skrev:

Fantastisk bil, utrolig at slike finnes ennå :) Men den er 20 000 kr for billig, skulle gjerne sett at den kostet litt mer slik at det bil for de spesielt interesserte. Jeg blir sur hvis denne dukker opp på E34 gruppa på Facebook med senk, 19", sota lykter og M5 speil. Noen biler skal man bare ikke røre :) 

Nesten så jeg skulle ha brukt skattepengene og kjøpt den selv, bare for å være sikker :P 

Litt senk på denne gjør ingenting, så lenge en beholder original understellet. Men jeg er veldig enig at bilen bør holdes forholdsvis original og jeg er nærmest blitt like sta og gammeldags "original politi" som deg, men litt forandringer som sorte "DE -Lykter" og andre felger gjør ingenting. Museet i München har heldigvis noen som er og blir 100% stock :)

Hva mener du med at IX'en ikke er noe glad i å bli sluppet ned DanielStance?

Lenke til kommentar
Del på andre sider

12 hours ago, Fredrik 90 said:

Fantastisk bil, utrolig at slike finnes ennå :) Men den er 20 000 kr for billig, skulle gjerne sett at den kostet litt mer slik at det bil for de spesielt interesserte. Jeg blir sur hvis denne dukker opp på E34 gruppa på Facebook med senk, 19", sota lykter og M5 speil. Noen biler skal man bare ikke røre :) 

Nesten så jeg skulle ha brukt skattepengene og kjøpt den selv, bare for å være sikker :P 

Helt enig! Hadde jeg ikke hatt biler nok så skulle jeg ha kjøpt denne og beholdt den 100% original.

Lenke til kommentar
Del på andre sider

sånn blir det med ultra mild kam, strupet søppel gasser og trangt innsug, da blir det mye liter og liten effekt når usa har oljekrise og må spare på bensinen

men igjen så skal det ikke mye til for å skremme dem opp i 300++hk.

denne har fått 350 motor som igjen er en 5.7 liter,  og sikkert småtrimmet.

den er jo oppgitt som 5liter, det er bare 305 motor..

Lenke til kommentar
Del på andre sider

On ‎19‎.‎05‎.‎2016 at 21.02, Fredrik 90 skrev:

Nesten så jeg skulle ha brukt skattepengene og kjøpt den selv, bare for å være sikker :P 

Skulle ønske jeg fikk igjen 80 000kr på skatten i sommer. Da hadde det blitt mye 95 blyfri og Ringnes pils i fellesferien...Bilen er fin, men jeg tror ikke den går for 79k. Den lå til salgs tidligere i vinter noe billigere (mener jeg, ikke bombesikker), og selv om jeg digger E34 synes jeg ikke en 525ix med automat, sinnsvakt bensinforbruk og stoffseter er veldig tiltrekkende til den prisen - da hadde jeg heller kjøpt en 540i (sedan/touring/automat...) til samme pris eller billigere.

Angående gammel Chevrolet Camaro...En E36 323i hadde nok kjørt ræva av den :lol:

Jeg har jo en litt nyere Chevrolet med 305/5.0l TBI på 170hk, og selv om den har 350nm på 1500rpm og greit med futt i bykjøring har den ikke for mye å by på oppover i hastigheter. Capricen tar vel 200km/t på flatmark, mens en E39 523ia jeg hadde tok 230 km/t på flatmark og 240km/t i nedoverbakker...Sistnevnte er selvfølgelig en mer potent bil, spesielt med sportsunderstell, men begge to har mye sjarm på hver sin måte.

Endret av Werther
Lenke til kommentar
Del på andre sider

http://m.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=65465425

 

Denne M3 E92 har jeg fulgt i år og dag da den har stått i hva jeg kan spore frem fra rundt februar 2014 hos forhandler på Kokstad uten å bli solgt.

Noen som har kjennskap til denne bilen, må være en grunn til den ALDRI blir solgt liksom, hender biler står lenge, men aldri sett lignende. Forhandleren selv sier de ikke vet helt hvorfor, da den i flere perioder har vært billigeste E92 M3 på finn, innehar utstyret den skal ha, samt ser ok ut.

Noen spesielle fordeler/ulemper med evnt ha kjøpt en bil som har stått så lenge hos forhandler?

Endret av Svein Tang
Lenke til kommentar
Del på andre sider

4 hours ago, Svein Tang said:

http://m.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=65465425

 

Denne M3 E92 har jeg fulgt i år og dag da den har stått i hva jeg kan spore frem fra rundt februar 2014 hos forhandler på Kokstad uten å bli solgt.

Noen som har kjennskap til denne bilen, må være en grunn til den ALDRI blir solgt liksom, hender biler står lenge, men aldri sett lignende. Forhandleren selv sier de ikke vet helt hvorfor, da den i flere perioder har vært billigeste E92 M3 på finn, innehar utstyret den skal ha, samt ser ok ut.

Noen spesielle fordeler/ulemper med evnt ha kjøpt en bil som har stått så lenge hos forhandler?

Undertegnede har vært og sett på bilen sommeren 2015. Dette var i forbindelse men en annen bil som jeg var interessert hos Kokstad Autosenter. Har ikke prøvekjørt bilen men jeg satt i den og hadde par runder med undersøkelse både internt og eksternt. Bilen var i veldig god stand da, og jeg regner med den ser likens ut i dag.

 

Jeg mener, på generelt grunnlag, at disse E92 M3 er overpriset. Til tross for den høye levestandarden i Norge, er det ikke hvem som helst som kan legge på bordet 600.000 kroner for en bil som i utgangspunktet har meget snever kjøpegruppe. De fleste som kjøper en slik bil, har som regel bil nr. to som brukes om vinter og til daglig. Da begynner vi å snakke om store utgiftsposter med to biler, der den ene er meget dyr i forsikring.

 

Det er nok en del av forklaringen hvorfor en slik bil har vært til salgs så lenge uten å bli solgt. Hvis Kokstad Autosenter hadde vært lure, burde de redusert pris til 500.000 kroner, og bilen hadde nok blitt solgt på noen få dager. I stedet velger de forholdsvis høy pris, og heller tape penger hver dag på denne bilen. Dette betyr at de binder en god del kapital som de ikke får frigjort til andre kjøp så lenge bilen forblir usolgt.

Jeg kjenner til flere bilforretninger som har organisasjonspolicy som tilsier følgende: Hvis en bil ikke blir solgt i løpet av første seks månedene, reduseres prisen betydelig fordi tapet ved å ha en slik bil inne er større. Dvs. bil skal ut etter seks måneder med formål om å vedlikeholde omløp av biler.

 

Dessverre ser det ut som at Kokstad Autosenter har veldig mye penger siden de har råd å holde en så dyr bil inne i to år, uten å redusere prisen vesentlig.

 

Endret av Jan75
Lenke til kommentar
Del på andre sider

Opprett en konto eller logg inn for å kommentere

Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar

Opprett konto

Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!

Start en konto

Logg inn

Har du allerede en konto? Logg inn her.

Logg inn nå
 Share

  • Hvem er aktive   0 medlemmer

    • Ingen innloggede medlemmer aktive
×
×
  • Opprett ny...