Z3M Coupe & Z3R 1.9 - It's raceday!

[fxslin]

Da var dagen for å endelig teste Coupen litt igjen etter noen timer med arbeid i garasjen. Dobbelt sjekket alt i går kveld, etter en "lang" tur med harry shopping og fylle opp kjøleskapet i husholdningen her. Ble solide 200km i går uten problemer med bilen, litt ubalanse i hjula bare. Dette må jeg få sjekket opp nærmere, men motor, bremser og temperatur holdt seg bra. 

Veldig greit med "stasjonsvogn" når sjefen har laget handleliste!

Så med gårdagens fine tur, ble til at jeg og en kompis troppet på NSK sin autoslalom event i dag. 

Var dessverre litt slapp med å ta bilder,  endte opp med å skravle meg litt bort og se på folket kjøre. Var vått i starten, så det var en del spennende svinger og artig show etter målpassering  Var en del gromt der og mye kule/modifserte doninger.

En BMW Z4, som slett litt med slitne dekk. Men kom seg rundt banen.

En tidligere bimmers medlem som imponerte under vått føre.

Og undertegnede selv som kjører, selv om jeg ikke imponerte noen dag. Ble blant annet slått av min egen kompis i min bil, say no more   Men jeg var ikke tregest i dag, så ingen Captein Slow tittel på meg i dag heldigvis.  Uansett det var jækla gøy og digg at bilen fungerer som det skal. 

Kan slenge med en video også:

Fikk også endelig møtt @Werther og beundret Z3M'en hans, veldig hyggelig!

 

[Werther]

@fxslin i farta....

[fxslin]

6 timer siden, Werther skrev:

@fxslin i farta....

 

Hehe! Husker den svingen der ble veldig hard:-) gikk rett fram og rista godt i fronten der!

Endret September 9, 2019 av fxslin

[stalfa]

Milepæl med første auto-x på coupen. Det ser veldig morsomt ut.

Jeg må ut fingeren. Neste år. 

Vet ikke om det er interessant, men resultatlisten. 

Mx5'ene dominerte både i antall og på resultatlisten. 

[stalfa]

dobbelpost

Endret September 10, 2019 av stalfa

[fxslin]

1 time siden, stalfa skrev:

Milepæl med første auto-x på coupen. Det ser veldig morsomt ut.

Jeg må ut fingeren. Neste år. 

Vet ikke om det er interessant, men resultatlisten. 

Mx5'ene dominerte både i antall og på resultatlisten. 

Ja, det var mye av dem der.  Håper du får begge henda ut   så du får vært med litt mer neste både for bane og auto-x kjøring.  Jeg har veldig lyst til å slenge meg med på flere av disse østlands auto-x rundene neste år, veldig morsom kjøring og god trening på å bli kjent med bilen.

[sveigis]

Bra den er oppe og går igjen og funker ,det unner jeg deg .😀

[fxslin]

11 timer siden, sveigis skrev:

Bra den er oppe og går igjen og funker ,det unner jeg deg .😀

Takker, godt å få brukt den litt nå sånn på tampen av sesongen.

Ting ble enda bedre i dag, da jeg hadde time hos BT for å få godkjent KW'ene. Ble møtt av en hyggelig kontrollør som kunne sakene sine, så det ble en veldig positiv opplevelse hvor jeg fikk sjansen til å spørre "dumme" spørsmål, mens hun jobbet med bilen og papirene.  

Og siden alt var i tipp topp stand både med papirene og min installasjon mtp høyde osv basert på TUV papirene, så endte det med en slik lapp:-D

Og da jeg var ferdig på jobb for dagen, så tittet sola fram. Så da grep jeg muligheten til å få gitt Z3M'en litt stell før den skulle inn på lager for vinteren.

Først fikk den seg en liten vask, da jeg var litt uheldig og møtte på dårlig vær på BMW dagene ved Våler.

Tok også slang på RH MBN felgene som lagrings felger i år. Da dekkene der er på siste vers uansett, så da  kan de like gjerne ende sine dager som stillestående dekk.

Synes egentlig bilen kler disse også veldig godt (uten deksler nå). Må kanskje ha litt fetere dekk bak + anelse spacing også... Får litt mer "race" stuk med disse enn Alpina'ene. Vurderer ny gummi til på disse til neste år, så kan jeg ha en liten annen stil neste år

Hadde en liten fiks til som måtte på plass for lagring, AC knappen hadde kollapset. Og jeg måtte kjøpe hele bryteren ny, ville installere denne før lagring. Slik at dette var på plass til neste år. 

Jeg viste at selve senterkonsoll dekslet var i dårlig forfatning, så jeg prøve å være forsiktig både ved fjerning og installasjon den nye bryteren. Men dessverre så gikk det ikke helt bra 😕 Så det blir vinterens oppgave å få tak i en ny en, med samme farge.

Ble ikke så bra det resultatet der, men bryteren fungerer da. 

Deretter så var det bare å kjøre den bort godt bort gjemte lagret, hvor den skal få stå i fred i en god og tør krok fram til neste år. Bare avbrutt av meg som skal innom for å sette på vedlikeholds lader og hente skilter. Ikke veldig stolt av min egen bruk av M'en i år, ble hele 1607km på den i år.....

Ser at jeg har glemt å nevne at jeg forrige uke tok en dag preppet og vasket 2.8'ern for vinteren og fikk satt på lager. Så nå blir det kun Coupe framover og den skal få bukken i vinter. Slik at den kan jobbes med på "varme" dager.

 

Endret September 10, 2019 av fxslin

[fxslin]

Fikk litt tid i furtebua i dag også. Også veldig ok at jeg er nesten klar for vinteren og kan bruke litt tid på Coupen.

Har slitt litt med 2 ting i det siste. Den første er at knappen som styrer hvor vifta blåser ikke fungerte lenger og jeg hadde kun blås på ventilene imot ansiktet og ikke føtter/frontruta.

Andre problemet er at hver gang jeg låser opp bilen, så går det 2 sekunder så går uler alarm sirena (både via fjernkontroll og nøkkel i døra). Så jeg har brukt noen dager nå på å koble ifra ulike sensorer for å prøve å finne synderen.  Det første jeg prøvde var sensoren på panseret, deretter tiltsensor bagasjerommet, kabelene ved baklukka og i går prøvde jeg få finne sensoren til radioen. Ved første øyekast kunne jeg ikke finne den i det hele tatt. Forrige eier fortalte meg at bilen sto med uorginal spiller da han kjøpte den og han fikk montert orginal radio igjen, så det kan være grunnen til at den er borte.

Da jeg hadde litt tid i dag, så tok ut hanskerommet for å få tilgang til ledninger bak radioen og se litt nærmere på om jeg kunne finne ut av problemet med bryteren til "blåse retningsdingsen".

Etter å ha åpnet opp alt sammen, så brukte jeg noen minutter for å summe meg litt. Synet som møtte meg var ikke helt "riktig", men klarte ikke helt å sette fingeren på det med engang.  Det så ut som det var litt mye løse ledninger og sukkerbiter her og der.

Første jeg reagerte på var et par avklippede ledninger og tanken slo meg "ikke rart det er elektriske issues her".  Men så tittet jeg litt til, så la jeg merke til den pakken med bobleplast dyttet langt opp under dashboardet.   @Havers som hadde tatt seg en en pause fra det å være syk, hadde også kommet ned til garasjen. Han klukklo litt når jeg satt der litt sånn små forvirret og sa "bobleplast liksom"....

Jeg tenkte at dette måtte være en Flux Capacitor og dro den ut for å pakke den ut.

Ble ganske skuffet da jeg pakket den ut og fant en bare en gammel Nokia HFU-2 handsfree løsning.

Det interessante nå, var jeg visste ikke at bilen hadde handsfree og forrige eier nevnte ikke noe om dette.  Men jeg trenger det ikke og ingen grunn til å la dette ligge å slenge i bilen. Så vi begynte å følge ledninger og det ble ganske åpenbart hvorfor alle de sukkerbitene og løse avklippede ledningene var der.  På et tidspunkt så har noen bestemt seg for å "fjerne" handsfree løsningen og mest sannsynligvis en Nokia mobil tlf holder også (forrige eier ved radio bytte?).  Men "de" har gjort på den enkle måten og bare klippet ut mikrofonen og holderen og dyttet ledninger tilbake inn dashboard og taket (mikrofonen).

Så vi tok jobben med å gjøre dette skikkelig og fjernet alle sukkerbiter, samt koblet opp ting riktig igjen. 

@havers sorterer ledninger ved radioen og fjerner tull.

Så etter en liten stund så det slik ut på gulvet, en betydelig vektreduksjon utført. Og nå ser det mer riktig ut under dashboardet.

Men tilbake til de opprinnelige grunnene til å ligge i yoga stilling under dashboardet.  Først ut var luftstrøm bryter dingsen, der var jeg heldig og armen var ikke knekt. Den hadde bare løsnet litt og med et lite trykk så klikket den seg fint tilbake til posisjon. Vi får se hvor lenge den holder seg der.

Den røde "armen" hadde løsnet. Et litt dytt, så var ting på stell igjen. 

Den radio anti tyveri sensoren fant jeg ikke i det hele tatt, så den må ha vært fjernet på et tidspunkt.  

Neste ut var å se om "ultrasonic sensor" kunne være grunnen til at sirena går ved opplåsning.

En kjapp test avslørte at det ikke er var den heller, så gjenstår det 2 mulige årsaker til alarm problemet: Dårlig batteri på bilen eller dårlige batteri på selve sirenen (tror ikke det er noe sensorer i låsene, ser ingen ting på delekartet).

Dessverre så vet jeg at at hoved batteriet er bra, så det er nok batteriet på sirenen.  Og det kan nok stemme bra, siden når alarmen går.  Så er det kun uling fra sirena og ikke blinking med lysa.  Men var ikke keen på dra ut sikringsboksen for å komme til sirenen nå i dag, så dette fikk vente litt.  Så jeg prøver å lade batteriet over natten uten at den er låst for å se det kan hjelpe på litt. (leste at batteriet på sirenen kun lader når bilen ikke er låst/armert).

Tar gjerne imot tips på dette her, veldig ukjent tema for meg dette med alarmer på disse bilene.

 

Endret September 14, 2019 av fxslin

[Skulebollen]

Leser mye mer enn jeg skriver i denne tråden 😅 Blitt litt mindre aktiv på bimmers, men leser stortsett updates fra deg. Ryddig og fin tråd med biler med sjel😁

[fxslin]

14 timer siden, Skulebollen skrev:

Leser mye mer enn jeg skriver i denne tråden 😅 Blitt litt mindre aktiv på bimmers, men leser stortsett updates fra deg. Ryddig og fin tråd med biler med sjel😁

Tusen takk for fine ord! Blir jo litt skriveri med disse gamle damene som krever sitt. Vet jo at du har en eldre dame som ligger å venter på oppmerksomhet:-D

Mini update:

Kan se ut som at det å lade batteriet mens bilen er ulåst, kan ha hjelpe på batteriet på sirenen. Klarte ikke å fram provosere noen uling i dag. Men trenger et par dager til med normal bruk, før jeg evt friskmelder bilen.

[fxslin]

På 15.9.2019 den 22.48, fxslin skrev:

Men trenger et par dager til med normal bruk, før jeg evt friskmelder bilen.

Ehm, det varte ikke lenge.  Sirenen gikk amok i dag også. Kom hjem fra jobb tok unna et par familie plikter og gikk ut i garasjen med et mål for øye: få den sirena til å holde kjeft rett og slett.

Gikk litt for, så litt lite bilder. Men valgte å løsne ekspansjonstanken og løfte den til siden for bedre tilgang.

Et par strakser etter så lå hylen på benken:

Tok og forseglet kontakten med kond... ehm mener en finger fra en gummihanske og teipet det helt godt fast inntil videre.

Var litt nysgjerrig på hvordan den så ut inni, så tok kjappe 5 minutter og åpnet den. I det jeg fikk den opp, så slo stanken av brent olje og svidde komponenter i mot meg.

Ved nærmere inspeksjon så kunne jeg konstatere at batteriene var dynket i en blanding av olje og vann fra da jeg har vasket bilen etter forrige "olje utblås" (antar jeg). Og selve kretskortet så ikke ut til å hatt det bra i det siste, fant også litt smeltet plast her og der (så ut som det var plasten ved der "inn" strøm til ladning av batteriene er).

Veldig glad for å ha denne ute av bilen, kan jo teoretisk være brannfarlig. Så denne kommer ikke inn igjen, så blir å se etter en ny en på fleebay. Glad jeg investerte 20 min på dette i dag. (sjekket også sikringsboks og slikt, det så tørt og fint ut).

 

Endret September 17, 2019 av fxslin

[fxslin]

Egentlig ikke så mye som skjer, men i finværet som var nå i helgen. Fikk jeg endelig gjort noe som jeg har hatt litt dårlig samvittighet for.

Nemlig gitt E70'en en skikkelig vask og nytt lag med Fusso før vinteren.

Skal helt ærlig innrømme at denne trenger faktisk en grundigere jobb mtp lakken, er den del vaskeriper og steinssprut som har kommet som et følge av å være en daily driver. Men fik den sånn nogen lunde presentabel og nå har den ihvertfall et lag på seg før vinteren.

Litt slitsomt å måtte bruke stige for å komme til på taket, men går. 

Ellers så var jeg på en kjapp jobbreise denne uken. Og på vei til bilen på parkeringsplassen så jeg en litt rå bil, en Maserati Levante. Men den sto litt rart plassert syntes jeg...

Så jeg gikk litt nærmere og oppdaget en ganske snodig og en ganske så henslengt parkering.... Tipper det var en som var sent ut til flyet sitt!

Skulle gjerne likt å vært flue på veggen, der hvis Volvo eieren kom først   Interessant situasjon det der! 

Endret September 23, 2019 av fxslin

[Shattered]

Har heller ikke vært så aktiv i det siste, siste gang jeg var innom var på side 40 Husker godt du hadde 2 grå z3'er, den ene er solgt/bytta inn i coupe og du har en E70 i tillegg? 

[fxslin]

4 timer siden, Shattered skrev:

Har heller ikke vært så aktiv i det siste, siste gang jeg var innom var på side 40 Husker godt du hadde 2 grå z3'er, den ene er solgt/bytta inn i coupe og du har en E70 i tillegg? 

Litt flaut å skrive, men har pdd. 3 stk Z3 (en for salg, men feil tid av året å selge på. Så nå er den på lager).  E70 har jeg hatt i snart 3 år, men til ditt forsvar: denne har jeg nesten ikke skrevet noe om.

Endret September 23, 2019 av fxslin