En av Skulebollens biltråder.. Ny bil nok gang

[papertiger]

Tror nok det har med helt ferske vinterdekk å gjøre. Hadde ikke "sjangle-problemet", men når vi hentet ut vår F20 på helt eskenye piggdekk tilbake i 2012, så begynte antispinnlampen å blinke ved pådrag i 80 på motorveien. I en bil med 1.6 liters bensin på 136hk... Var innom forhandleren og de sa det var pga. at dekka var så myke når de var nye at de måtte gå seg til. Riktig nok så forsvant problemet over litt tid. Her er jo i3'en ekstremt mye raskere i reaksjonen enn en bensinmotor, så at problemet kan fremstå som langt mer overdrevent der er jeg ikke i tvil om. 

[mslello]

Har ikke lagt merke til det her med lysene. Har med adaptive selv, og har egentlig bare vært imponert over hvor bra de faktisk er. Skal se om jeg får til en testtur i ettermiddag.

[mslello]

Vistes ikke så godt her. Men har en skygge mellom nær og fjernlys på vår også. 

Har aldri tenkt på det før. Når langlys står på så tror jeg at jeg ser forbi det feltet. Rekker uansett ikke å stoppe for det som dukker opp der 🤔

[Skulebollen]

Se der ja, i3 er vel rett og slett ikke bedre   Ser det er mange på i3 gruppa som har det slik også.. Det er ikke noe stort problem iforhold til sikkerhet osv, men for en som lar seg lett irritere over "glitcher" på biler så ligger det konstant og murrer litt😅

 

Det var slik på min 19mod. Transporter med Led lys også. Der hadde mitt lokale merkeverksted funnet en egen justering som fikk vekk store deler av det sorte skillet. Hadde ett håp om at det kanskje var en over snittet entusiastisk Bmw mekaniker som hadde funnet det samme på i3. Men ser ut som jeg bare må innfri meg med at sånn er det. Skulle hatt en Charged + 😅

[Skulebollen]

13 timer siden, papertiger skrev:

Tror nok det har med helt ferske vinterdekk å gjøre. Hadde ikke "sjangle-problemet", men når vi hentet ut vår F20 på helt eskenye piggdekk tilbake i 2012, så begynte antispinnlampen å blinke ved pådrag i 80 på motorveien. I en bil med 1.6 liters bensin på 136hk... Var innom forhandleren og de sa det var pga. at dekka var så myke når de var nye at de måtte gå seg til. Riktig nok så forsvant problemet over litt tid. Her er jo i3'en ekstremt mye raskere i reaksjonen enn en bensinmotor, så at problemet kan fremstå som langt mer overdrevent der er jeg ikke i tvil om. 

Ja, problemet er selvsagt grunnet ferske vinterdekk. Var bare en kuriositet at bilen ikke var kjørbar med nye hjul bak, mens når man fikk gamle bak og nye forran merket man fint lite. Både med og uten pådrag. M.a.o har ikke motorstyrke noe og bety. Rettogslett aldri opplevd lignende, spent på hvordan det blir når alle 4 blir nye goodyear senere i vinter. Håper at når bilen får 4 like myke dekk så går det greit.

 

Men har lest om flere på i3 gruppen som sliter med annet enn Conti og tildels Hakkadekk på i3

[mslello]

8 timer siden, Skulebollen skrev:

Se der ja, i3 er vel rett og slett ikke bedre   Ser det er mange på i3 gruppa som har det slik også.. Det er ikke noe stort problem iforhold til sikkerhet osv, men for en som lar seg lett irritere over "glitcher" på biler så ligger det konstant og murrer litt😅

 

Det var slik på min 19mod. Transporter med Led lys også. Der hadde mitt lokale merkeverksted funnet en egen justering som fikk vekk store deler av det sorte skillet. Hadde ett håp om at det kanskje var en over snittet entusiastisk Bmw mekaniker som hadde funnet det samme på i3. Men ser ut som jeg bare må innfri meg med at sånn er det. Skulle hatt en Charged + 😅

Den er nok ikke det, fikk sammenlignet med i4 på tur til jobb nå. Den har ikke sånn markert skille. Bedre adaptiv funksjon generelt også. 
Så takk til deg, når har gått fra å være veldig imponert over lysene på i3 til å irritere meg over denne skyggen 😂

[Skulebollen]

Dekka på 7er var begynt og tape seg, så har vert litt på utkikk etter nye felger da jeg hater sorte hjul😅 

Kom over ett sett kun noen timer unna med splitter nye Nokian Hakka 10 på originale 18" uten kantkjøringer til en meeget fin pris, så da ble det handel. 

Ikke helt det jeg såg etter da det er pigg ( som jeg hater 😆 ) + at det er 245/45/18, m.a.o dekkdim til 5serie. Omkrins er derfor 3% feil. Men siden det er lovlig og bilen uansett er senket fant jeg ut det gikk greit. 

 

Nå er vertfall bilen skodd for alt slags føre, og fruen kan stole på bilen

Skuffende kvalitet av Bmw på originale hjul som er såpass nye... 

 

Noen "ferdigbilder"

 

 

[Skulebollen]

Har hele tiden plaget meg litt at sommerhjula er litt for flate fremme, dette p.g.a 9" ikke gir samme konkave som feks. 9,5. ( Føler det er slik på alle hjul"pakker" ) 

Så når det kom ut ett eksakt likt hjulsett med 9" fremme og 9,5" bak så måtte jeg bare handle etter litt grubling 😅 

Blir spennende og få lagt om og se hvordan det nå vil sitte fremme, men tror det blir den berømte prikken over i-en😎 

Så om noen er på utkikk etter pene felger i 5x112, 9*21 har jeg ett sett meget rimelig 😬

 

Endret Februar 3, 2024 av Skulebollen

[Skulebollen]

Tenkte at jeg kunne legge inn noen bilder fra litt av tidsfordrivet siste ukene mens m5 har våre til lakk igjen.. 

Har blitt endel timer på denne også, og mer skal det bli 😅 Fascinerende grove greier iforhold til europeiske bilene jeg vanligvis skrur på. 

 

Superbøs😍

 

Har bl.a justert inn siderutene, og gått over bryterne til ruteheiser m.m 

Massivt, tykk stålplate istedenfor plast/papp vektbesparelse har det våre lite av 😅

Er ikke mindre enn 12 skruer som må løyses etter at alt er demontert for og justere inn ruten og heisen skjikkelig, en god del mer justeringsmuligheter enn feks. Bmw m.a.o ( ikke at det trengs på Bmw ) 

Demontert brytere for og rengjøre for skjitt, eiring osv. 

Var kun rengjøring som skulle til for at alt av brytere nå funker som dem skal 😎 ( var litt bingo før ) 

 

Her bilder fra førerdør, som tidligere nevnt.. Dårlig med vektbesparelse når man ser dørtykkelsen😅

 

Så har fordelerlokk, rotor, tennplugger, toppdekselpakninger, termostat blitt byttet. Kjølesystem flushet, og byttet en vakumklokke på fordeler som viste seg og vere defekt. 

Tok av toppdekselet på venstre side og såg der låg en skrue(!)😅 Gudene vet hvor lenge den har ligget der, men pakningene var eldgamle og smuldret opp, og man ser tydelig at gjengene på skruen har blitt gnagd mye på. ( Den var nok også blå en gang ) 

Mistenker en mer moderne motor hadde fått havari av og hatt en slik skrue liggende og flyte rundt 😅

 

Nå er bilen heiset opp på andre verkstedet ( altfor svær til sakseløfteren ) der det skal lokaliseres litt oljelekkasjer, bytte olje på automat og på motor, skifte dempere bak og "bygge" litt grommere eksos😎

[Skulebollen]

Var så dum at jeg hadde fri på mandag som var, dette endte opp med ett spontankjøp på Finn..🙃 Som igjen førte til at jeg luftet 7eren for salg på en g30 side på Facebook med ett bilde.. Senere på kveld ringte det en ung herremann på den og ønsket og kjøpe. Etter litt om og men takket jeg ja til budet, og tirsdag var kontrakten i orden, onsdag kom penger på konto og på fredag reiste bilen avgårde til Stavanger. Triste greier... Er en nydelig bil både inni og utenpå, samtidig som den er fantastisk god og kjøre, med lavt forbruk. Arvtageren blir en skjikkelig nedtur er jeg redd😅

 

Knipset litt farvelbilder 🥲

Pøser dem ut for og ha ett sårt minne i tråden 

 

[papertiger]

Kondolerer med salg, men dersom den  gikk til Stavanger er det jo stor risiko for at jeg treffer på den i området 🤩

[*MrB*]

Ikke for å tømme salt i såret, men der lot du en skikkelig perle gå. G11 pre LCI er nydelig, og ditt eksemplar så ut til å være helt riktig foredlet i mine øyne.

[Saltkjelen]

Kjedelig med salg, men deilig at det går så fort når en først har satt i gang prosessen. Vi venter spent på å se spontankjøpet ditt.  

[Skulebollen]

På 31.3.2024 den 20.23, *MrB* skrev:

Ikke for å tømme salt i såret, men der lot du en skikkelig perle gå. G11 pre LCI er nydelig, og ditt eksemplar så ut til å være helt riktig foredlet i mine øyne.

G11 pre lci er Bmw helt på topp i mine øyne, har dessverre gått nedover siden.. Det er vanskelig og finne noe som kan måle seg med g11, man må oppi bil mange ganger prisen for og kunne måle seg

På 1.4.2024 den 8.36, Saltkjelen skrev:

Kjedelig med salg, men deilig at det går så fort når en først har satt i gang prosessen. Vi venter spent på å se spontankjøpet ditt.  

Ja var vanskelig og si nei når jeg fikk en så enkel og rask handel.. 

Spontankjøpet er dessverre en nedgradering, det blir første gang😅 Mistenker det blir kortvarig eigerskap. Men får gi det en sjans

[Skulebollen]

Fruen har fått viljen sin så til høsten ville 7eren blitt for trang 🤔 Tilfeldigvis dukket det opp en særdeles godt priset Cayenne en liten stund etterpå, og nytt spontankjøp var ett faktum. 

Har nå kjørt bilen noen tusen km. Og for og si det enkelt, er ikke noe G11 dette 🙈

Bilen er en 15 mod. Hybrid med 3 liters v6 og total effekt på 416(?) hk. 

Bilen går godt, og kjører vel gjerne mer som en sedan enn en suv. Synes dog den er stiv og stompete, og hybrid er ikke noe for meg 😅 

Tenkte og ha denne som ett prøveprosjekt, for og se om en g05 45e kan vere aktuell som neste bil... Jeg har mine tvil 😅

Med vårt bruksmønster er hybrid helt ubrukelig, i3 og transporter + x antall sommerbiler tar seg av all småkjøring, så hovedfamiliebilen brukes kun til langkjøring.

Cayennen kjøres fint på 0,8 på langkjøring ved rolig familiepakka bil, men når jeg er alene ligger den mellom 1-1,2.. med vogn ( riktignok over Vikafjellet osv. Så en helvetes kjørerute ) brukte den fascinerende 1.73, da med miiinimum gassing av det jeg kan tillate meg selv😅 Jeg mener man ikke skal se seg blind på forbruk i en bils totaløkonomi. Men skal den bruke mye bør man få en kjøreglede/ eigerskap som gjør det verdt det. Kjører 10-15000km med tralle/vogn i året så det utgjør fort litt om en bil bruker 1.1 eller 1.7 på mila.. 

Jeg sliter med og se at en g05 45e bruker noe særlig mindre, selvom batteriet går lenger. 

Tenker derfor at det blir Cayenne frem til jeg klarer finne en bil som frister og kjøpe.. g05 med diesel er fryktelig overpriset.. f11 lci har vi eigd for 3 år siden, og føler derfor det er litt kjedelig og gå tilbake til en slik, selvom det er fantastiske biler som holder seg veldig godt. ( Dessverre også i pris for en lci med 6er😅 ) 

 

G31 pre lci klarer jeg ikke like så den utgår.. g31 lci derimot, synes jeg er meget lekker, og en ypperlig familiebil. Men her og, så er di fåå diesel 6erne for salg en hinsides pris på, i tillegg til at hengervekten er for lav.. Så da utgår egentlig disse også 😅 

 

Så jah... Ikke vet jeg, klysefaktoren holdes vertfall fortsatt oppe når man drar gt3 med Porsche suv, som jo trossalt er det viktigete