Rød X4 og blå Z4. Storm Chasers s. 51

[magneten]

31 minutter siden, Kenny_ skrev:

Grattis med nyhentet vogn. 

Er det kmfe løsning ? 

Det er KUKMF faktisk

[awt]

23 timer siden, Kenny_ skrev:

Grattis med nyhentet vogn. 

Er det kmfe løsning ? 

Det er KMFe ja, som @magneten ikke helt har klart å lære seg enda.

[awt]

Planen var å skrive et reisebrev, men det gidder jeg ikke nå, så linker heller til iPhone-live-photos-filmen av den tilsynelatende idylliske ferien vår.

 

[Otis]

Flott video, så ut som en bra ferie!

Men mulig jeg er treg og sånt, men hvor ble det av bilen med vogn? Du tok jo fly hjem eller var det kanskje fruen med minste barnet også deler dere Apple ID eller har familie deling med noe sånt?

[awt]

Vi tok alle fly hjem, så bil og vogn står fortsatt i Nederland.

[flobben]

29 minutter siden, Otis skrev:

Flott video, så ut som en bra ferie!

Men mulig jeg er treg og sånt, men hvor ble det av bilen med vogn? Du tok jo fly hjem eller var det kanskje fruen med minste barnet også deler dere Apple ID eller har familie deling med noe sånt?

Det ryktes bruk av apparater utenfor hans aldersklasse som resulterte i raskere hjemreise og en lengre friperiode fra jobb.

[E.H.D]

Kjekk film, men synd hvordan ferien endte, antar fruen ikke kunne/ville kjøre bilen med vogn hjem. Men uansett hadde det sikkert ikke vært kjekt med brukket(?) arm på camping. 

[awt]

On 2.8.2018 at 19.26, flobben skrev:

Det ryktes bruk av apparater utenfor hans aldersklasse som resulterte i raskere hjemreise og en lengre friperiode fra jobb.

Det ryktet stemmer overraskende godt med virkeligheten. 🙄

10 timer siden, E.H.D skrev:

Kjekk film, men synd hvordan ferien endte, antar fruen ikke kunne/ville kjøre bilen med vogn hjem. Men uansett hadde det sikkert ikke vært kjekt med brukket(?) arm på camping. 

En god blanding. Hun har ikke lappen for henger, eller er komfortabel med å kjøre med vogn. I tillegg var armen vond og måtte opereres, noe sykehuset i Nederland mente var best at skjedde i Norge.

Jeg venter fortsatt(!) på denne operasjonen (skal opereres i morgen etter planen nå, men det er tredje eller fjerde gang jeg har fått den beskjeden), så rent tidsmessig kunne vi ha fullført ferien på denne tiden, men tror det hadde bare blitt styr. Største problemet var at jeg ikke klarte å bruke blinklyset...

Håper nå på å få hente hjem bil og vogn neste uke.

[Kenny_]

Huff da. Den er lei.

Ser dere fløy business hjem igjen siden dere var i loungen og fikk fancy serviett på flyet.

Hvordan skal du få bil og vogn hjem?

Jeg klarte å rive opp dekket på campingvognen på vei ut av danskebåten, å jeg trodde det var gale.

[awt]

Tja, stod riktignok business på billettene, men selve "produktet" er nok mer sammenlignbart med f.eks. SAS Plus. Uansett så var det veldig greit i den situasjonen vi var i, da det var litt styr.  Var forsikringsselskapet som bestilte billettene forøvrig, antar at det var den eneste som var ledig.

Planen er å fly ned på mandag om jeg er oppegående nok. Tar med meg broren min, en mulig jeg kan kjøre litt selv også innen den tid.

Det må jo være kjedelig nok det, og ikke sikker på om det er så mye bedre. Hva skjedde videre da?

[Kenny_]

Ja business innenfor europa på KLM er som sas pluss med litt fancy mat.

Jeg er nettopp kommet hjem fra jobb tur fra Sør Afrika der jeg oppgraderte til world business med poeng. Det er noe helt annet. 

Ang. campingvognen sto vi rett før toll boden på kaien i Kristiandsand. Å da alle var kjørt ut sneglet vi oss ut så de kunne lukke porten. Okkuperte en av buss parkerings lommene foran Colorline/Fjordline bygget.

Det femte dekk firma vi ringte til hadde dekk som passet felgen men var ikke samme bredde, så vi måtte ha 2 nye dekk. 

jekk og hjultrekker var med. 

[awt]

Kan jeg tenke meg. Her går det mest i Eurobonus-poeng, men er litt for lite flink til å bruke de.
🙄

Ah, høres jo ut som det ordnet seg greit nok heldigvis. Selv om Danmark ikke er et direkte uland, er det jo greiere når slikt skjer i mer hjemlige trakter uansett.

---

Bilen og campingvognen vår ble som nevnt forlatt i Nederland. Jeg fikk endelig operert armen min, og to dager etterpå var vi på vei nedover.



Første etappe gikk fra Karmøy til Oslo.



...hvor vi så bordet flyet til Amsterdam.



Vi var ganske så alene foran på denne flygningen.  Min altfor gamle bror borti der en plass.



De hadde forøvrig ganske vakkert(?) smør ombord her.



Inn for landing i Amsterdam.





...og der stod denne lekre saken.



CS!



...og denne enda lekrere saken, som jeg regner med hadde savnet oss etter å ha blitt forlatt i et fremmed land i nesten to uker. Heldigvis i samme stand som vi forlot den.



Deretter var det å dra på vognjakt!



Rett før campingplassen der vognen står hadde jeg lagt merke til begravelsesbiler i et utstillingsvindu når jeg var der sist, og siden broren min også er interessert i mye rart svingte vi innom for å se. Der var stedets eier på plass, og viste oss velvillig rundt i begravelsesbilproduksjonsbedriften sin. Jeg kan lite og ingenting om begravelsesbiler, men var ganske stilig å se hvor mye de faktisk modifiserte bilene.

F11 limo noen? Bilene ble forlenget med hele 80cm.





Alt fra B-stolpe og bakover bygges nytt på bilene, inkl. tak, skjermer, dører og det hele. Broren min inspiserer arbeidet på en E-klasse.



Ekte Hearse:



Tesla under kniven. Denne skulle faktisk til karmøy.



Påbygget til Teslaen:



Ferdig F11 som skulle til Danmark:



Alt i alt et ganske imponerende arbeid som gjøres, gi en liten tanke til begravelsesbilbyggerne neste gang dere ser en. 😛

Etter denne omvisningen var det mer enn sent, så da var det å finne vognen som heldigvis også stod der den ble forlatt, i samme stand.



...dagen etter var det ikke så mye annet å gjøre enn å hekte på og begynne på de 1350km hjem.



...vel, etter at broren min hadde handlet litt på en liten campingbutikk (les: Europas største) i nærheten.



Så etter ca. fire(!) timer var vi på vei.



Varmt i Tyskland denne dagen.



Pitstop utenfor Death Valley/Bremen.



Der traff jeg ex-vennen til @magneten og vennen til @StigJ 



Restaurant over motorveien er alltid stilig. Er en av de stedene jeg alltid har hatt lyst til å stoppe, og nå klarte vi det faktisk (riktignok helt tilfeldig).





Milene forsvinner (heldigvis).



Ble forbikjørt av denne to ganger. Kjørt fra Sør-Korea til Europa. Var bl.a. avbildet på Instagramsiden til Bridge to Gantry i forbindelse med at den var på Nürburgring.



Pitstop utenfor Hamburg. Frem til hit hadde vi et snittforbruk på 9,5l/100km. Noe jeg synes er ganske bra med 2,2t på kroken.



Hamburg og køland nærmer seg sakte men sikkert.





Elbe tunnel. Kom greit gjennom, men stod lenge i kø etterpå.



Kiel-kanalen passeres:



..før vi til slutt svinger inn på Scandinavian Park utenfor Flensburg.



Der ble det bittelitt handling, og imponerende nok gikk alt inn i bagasjerommet på X4-en.



Broren min på Europa-tur med bobil tidligere i år, der ble bobilen og hengeren påkjørt og kondemnert. Det ble derfor lite handling på den turen, så han måtte ta igjen litt nå. 😛

Planen var egentlig å kjøre litt til, men det ble til at vi tok kvelden her.





Neste morgen var det tidlig opp for å sette kursen mot Hirtshals.

Flyet står selvfølgelig der det skal.



Superrask mini-pitstop.



Passerer Limfjorden.







Hirtshals! En time og et kvarter før båten går (man skal være der en time før), helt perfekt.



Han her skulle til Norge, hadde kjørt fra Kuwait(!)



SuperSpeed 1 er klar.



Det er vi også.





Så forlater vi Danmark.



...og ankommer Norge på null komma niks.



Deretter var det bare sjarmøretappen hjemover, bare et lite hopp over Boknafjorden.



...og til slutt var bil og vogn hjemme, nesten seks uker etter siden sist.



Kjørecomputerdata fra hele turen i sin helhet (altså Karmøy - Danmark - Tyskland - Nederland - England - Frankrike - Belgia - Nederland - Tyskland - Danmark - Karmøy):

[magneten]

Som to sett med nydelige kvinnebryst!

2 timer siden, awt skrev:

De hadde forøvrig ganske vakkert(?) smør ombord her.

 

[papertiger]

Finfin hentetur dette så det ut som  har ofte lurt på - hvordan er det å kjøre med så stor henger med så mye vekt bakpå? Har mest erfaringer med traktor og henger, og Pajero med henger (som jo også er en traktor på sin måte 😛 ), og der kjenner en jo nesten ikke 3 tonn på kroken. Hvordan er X4 som trekkbil? 

[awt]

Tja, det blir jo litt som å gå på tur med en tung ryggsekk, man merker det aller best når man tar den av etterpå. 😛

Jeg har (heldigvis) greit med effekt, så man følger trafikken uten problem, samt kan ta forbikjøringer uten å risikere hverken eget eller andres liv, men det merkes jo selvfølgelig med 2,2t på slep og en totallengde på 13m. Ellers forsøker jeg å unngå smale vestlandsveier og bysentrum i den grad det lar seg gjøre, da man fort kan lage litt kaos der. I tillegg er det jo kjedelig å måtte forholde seg til "80" på motorveiene i Europa. 😎