Gabz' E92 330XD | Video, s. 30

[Gabz]

Da er blanksvarte griller med doble riller bestilt  Får håpe de er av grei kvalitet og passform når de kommer. Vet ikke hvor lang tid det tar heller, aldri handlet fra denne siden før (SC Styling). Forhåpentligvis raskere enn ebay o.l. da det egentlig var eneste grunnen til at jeg prøvde herfra.

 

I mellomtiden får jeg slenge ut et stemningsbilde her.

[Gabz]

Da var den magiske kvelden her hvor lønningen tikket inn på konto, og i tradisjon tro er en svær slump av de ute igjen før det har rukket å bli midnatt engang. Er ikke rart jeg kaller bilen for Hallgeir mellom kompiser. 

Husker ikke om jeg nevnte det men nylig har fjæren foran på motsatt side av den jeg byttet sist, også knekt. Er svært heldig med hull i veien og slikt jeg, nemlig. Også er venstre demper også ganske sliten, så da ble nye dempere begge sider framme og ny fjær bestilt fra KW. 

 

I kapittel ørten i eventyret om de aldri forsvinnende 4x4-varsellampene så er nå den servomotoren til fordelerkassen bestilt, også til en pen sum. Får da for helvete håpe at det løser problemet, om ikke så leverer jeg bilen til høggern snart. 

 

Og det var kveldens lille dose med positivitet og optimisme, så sees vi igjen her inne så fort noe skjer igjen. 

[Herr_eklund]

Jævla otur du har med så mye reparatiioner, men fint å se du krigar på med bilen din gabz! ja førstår exakt vad du menar med att lønen tikkar in på kontot før att sedan førvinna lika fort igen  

I mitt fall så har det tyværr blivit mye mer reparationer æn uppgraderingar, vart en tuff tid men det børjar bli mindre nu i allafall. 

Det ær något med oss bmw ægare som gør att vi fullkommligt førælskar oss i våra bilar, men vart går grensen? 

[Herr_eklund]

På 28.4.2020 den 19.26, Gabz skrev:

Da er blanksvarte griller med doble riller bestilt  Får håpe de er av grei kvalitet og passform når de kommer. Vet ikke hvor lang tid det tar heller, aldri handlet fra denne siden før (SC Styling). Forhåpentligvis raskere enn ebay o.l. da det egentlig var eneste grunnen til at jeg prøvde herfra.

 

I mellomtiden får jeg slenge ut et stemningsbilde her.

Jævligt stiliga felger! klær bilden vældigt gott  

[Gabz]

På 7.5.2020 den 9.48, Herr_eklund skrev:

 

Ja, har vært omtrent alt på denne bilen. Har brukt nærmere 150.000kr kun i vedlikehold og reparasjoner alene ila halvannet år, og enda gjenstår det en del 🤮 Så passe lei nå, ja. Men så blir det jo sånn at man liksom ikke kan selge fordi man da taper minst like mye som man taper på å få den i stand uansett, også vil man jo prøve å få litt bruksverdi for pengene sine. Derfor jeg bare har innstilt meg på å få fikset alt og bruke den en stund framover heller. Får for guds skyld håpe at den holder seg rolig en stund nå etter at jeg får ordnet 4x4-problemet og bytter coilovers framme nå, slik at jeg kan bruke penger på ting jeg faktisk har lyst å bruke penger på. Har ventet på å få tunet bilen lenge nå men blir konstant utsatt av nye, dyre ting som må fikses, men forhåpentligvis kan jeg endelig få ordnet det nå i sommer. Også trengs det litt kapital for å få gjort ferdig tungsykkel-lappen og litt slikt, så får krysse fingre og tær for at bilen vil være litt mer snill framover. 

Men takk for hyggelige ord iallefall! Koselig å høre at felgene faller i smak  

[Thundercoil]

Me too man, me too! Vi tenner et lys for lommeboken. 

 

[Herr_eklund]

@Gabz åh fy fan  det var verkligen trisst å höra. Förstår vad du menar, och är enig. Jag vet inte om jag vågar plussa ihop alla fakturor som jag lägger på hög i handskfacket 😳 men det är säkert gott över vad jag betala för bilen. Jag var naiv och dum när jag köpte den på impuls, men har iallafall lärt mig av misstaget och fått lite mer kunskap om bilar generellt. 
Nä nu blir det för mycket gnäll här, detta är ju  din tråd, om din bil. 😜 lycka till vidare, din bil är riktigt fet 👌🏽

[Gabz]

Ja, om ikke annet får man jo litt dyre erfaringer som hjelper på i neste prosjekt vedrørende kostnader. Mange takk for hyggelige ord

[Gabz]

Nå er det på tide med en oppdatering her etter 2 måneder med stillhet!

Starter med de dårlige nyhetene.. Har jo som nevnt tidligere slitt med dette forbanna firehjulstrekk-problemet.

 

Fikk dermed nylig kjøpt en ny servomotor til fordelerkassen da dette er kjent synder generelt, men også ble bekreftet fra diagnose. Tenkte prøve en som var uoriginal men tilsvarende da dette sparte meg 10 lapper.

 

Meeeeeen denne ble montert og testet, fungerte selvsagt ikke og lagde bare mer problemer enn den løste.. Så da var det ut igjen.

 

Og disse står enda og skinner for oss som er tilstede. Så da blir det å bestille original som koster en skjorte eller to og prøve igjen en gang til.

 

 

Neste på listen var slitte framdempere. Så da ramlet det en pakke inn her.

 

Og den bjudet på følgende innhold:

 

Så da ble bil med deler levert til verksted mens jeg var på jobb.

 

Mens jeg hadde den inne tenkte jeg panseret fortjente en liten overhaling da tilstanden var slik med stygge steinsprut:

 

Så da ble det en tur innom karosseriverksted og lakkboks.

 

 

 

Shiny!

 

Etterhvert var dette da i boks.

 

Og panseret gikk fra dette:

 

Til dette:

 

Dog var det nå grillnyrene som holdt helhetsinntrykket nede, da den også har sett bedre dager:

 

Nok en pakke i hus (den forrige måtte sendes i retur da den som ankom var matt).

 

Med korrekt snacks inni!

 

Kjapt på saken med å bytte.

 

 

Skru fast fangeren igjen..

 

Og vipps! (Og ja, jeg må ha nytt N-merke..)

 

 

 

Syntes dog bilen sto litt høyt framme etter demper-byttet..

 

Så det måtte gjøres noe med.

 

Smøre opp litt.

 

Og justere ned.

 

Og dermed kunne fronthøyden gå fra dette:

 

Til dette:

 

Myyye bedre. 

En liten vask var så siste på kveldens agenda. Kjører i gang..

 

 

 

 

 

Og noen "ferdigbilder" av hvordan den ser ut nå.

 

 

 

 

 

 

Spacerne bak er også tatt av som dere kanskje ser på bildene, ettersom det småsubbet litt av og til, og det orker jeg ikke. Får se om de bare får stå sånn eller om jeg kryper til korset og bestiller 10mm spacere rund baut snart i stedet. 

Ellers er det å bytte til ny original servomotor som er neste pri, sammen med ny original bunnpanne som også må kjøpes og byttes. Bunnpanne ettersom tappebolt-gjengene måtte fikses med helicoil da jeg kjøpte bilen etter at forrige eier ødela de, samt at det mangler noen av boltene. Hele den omfattende jobben med å løsne travers osv for å komme til da tilsier at det er mest fornuftig å bare få den byttet en gang for alle mens vi er så langt. Men delene alene kommer på bortimot 30.000 alene så dette setter litt brems på andre ting enn så lenge, men blir veldig godt å ha det ferdig snart. 

Ellers vurderer jeg å lufte bilen for salg når alt dette er på plass. Får komme oss dit først, så får vi se.

[Otis]

Flott bil uansett da! 

[fxslin]

Synd å høre med de utfordringene du har hatt! Men virker som du klarer å ta tak i det, min erfaring at slikt vinner man på sikt.  
 

Synes bilen din er perfekt og sikler på den hvergang jeg ser den hos J... eller lokal området!

Perfekt høyde nå!

 

 

[Walkabout]

Ble lekkert!

[papertiger]

Utrolig lekker og «ren» bil dette er, ikke noe over the top. Ser du har hatt en del leie utlegg på denne, men har du hatt så mye i nødvendige utlegg, altså ting som ikke fungerer og slitedeler? eller inkluderer det felg og fangere og eksos og interiør og lakk og coilovers og alt sammen? Det var en høy sum på en bil som begynner å bli noen år, men hva gjør man ikke for kjærligheten. For ikke å snakke om at E92 holder seg uforskammet bra på alle måter.

[Evopower]

Dette er en vel gjennomført bil likte de nye nyrene. Ellers er det jo merkelig at en 4x4 aktuator ikke skal fungere selv om den er uoriginal. Jeg begynner å mistenke noe annet er feil på din bil, ledningsbrudd etc. På en annen side hadde jeg aldri brukt sånne summer på å holde den iorden. Er 4x4 defekt, ja da hadde jeg kodet den til rwd med xdelete og sak ferdig.

Men all ære at du holder den så til de grader perfekt! Penger du aldri får igjen ved salg, men det er da muligens livsbilen din dette etterhvert. Om man ikke selger så har man heller aldri tapt, bare lagt ut

Jeg har lagt ut altfor mye penger selv på bil, i mitt tilfelle e39. Det blir for dumt når det ikke er en m5. Men det er nok siste eldre fikse bil jeg har. Kjenner meg mye igjen på opplevelsen du har med e92, men så er jo din bil også mer verdt å ta vare på. 

Bunnpanne ja.... Det er en lei utgift og jobb. Jeg ser du leverer inn bilen på det meste, og da øker jo utgiftene. Men tro meg, hadde du gjort alt selv så hadde du spydd til nå 😂 jeg gjør alt selv og det tærer på... Spesielt når det er må-skruing og ikke kose-skruing. 

 

 

[Gabz]

@Otis Takk for det!

@fxslin: Ja, begynner å bli passe lei nå men forhåpentligvis er iallefall dette kapitelet snart i mål. Tusen takk for hyggelige ord

@Walkabout: Mange takk!

@papertiger: Tusen takk! Er litt den stilen jeg ønsket å gå ned (holde det cleant og OEM+ enn noe som kanskje blir litt much) så det er hyggelig å høre! Hvis jeg kun ser på vedlikehold, servicer og bytte av deler som har blitt ødelagt så snakker vi rundt 160.000 ila snart to år nå. Alt av oppgraderinger, lakk, anlegg og slikt "unødvendig" kommer i tillegg, og lyder også på rundt 170k tenker jeg. Så det har gått ganske brutale summer på den, ja. Hadde jeg visst hvor mye den skulle by på av "obligatoriske" kostnader så hadde jeg nok ikke lagt inn så mye av det "unødvendige", men nå er jeg så langt at det er greit å bare få ting i mål og så se om jeg skal vurdere salg eller om tapet svir litt for mye slik at jeg heller bare beholder den en stund til. Frister å gå tilbake til noe mer simpelt som er litt billigere i drift, men samtidig er jo alle de sureste kostnadene teoretisk sett tatt og bilen burde kunne gå lenge videre før det skulle bli noe mer stort.

@Evopower: Takktakk! Aktuatoren er en veldig typisk feil med disse symptomene, tror bare jeg var uheldig med den jeg fikk. Bestilt ny original idag så får vi se. Vurderte xDelete selv, men med tanke på at jeg vurderer salg så liker jeg at ting er på stell slik at det ikke framstår som at det tas "snarvei"-løsninger på det, så da får jeg like gjerne bare komme helt i mål med å få fikset det. Hadde ikke vært så surt om denne skulle bli i mange år til, men begynner å bli såpass lei at jeg heller vil prøve noe annet igjen snart. Får se, kommer nok til å se litt lysere på det når alle de vonde kostnadene er betalt, bilen er helt i orden og faktisk kan nytes litt. Eventuelt bare lufte for salg og beholde dersom jeg ikke får en fornuftig sum. 

Ja, det blir fort dyrt med verkstedtimer. Jeg pleide å skru det meste selv, men nå om dagen har jeg ikke plass til å skru (bor i blokk med fellesgarasje) og ikke så mye tid utenfor jobb heller. Så da blir det dessverre til outsourcing, ellers hadde nok regnskapet sett litt mindre depressivt ut, ja  Men som du sier så blir man fort lei av å skru alt selv også. Stå i time etter time utendørs og jobbe i mørke og dårlig vær når du vet at du MÅ ha bilen klar til å reise på jobb dagen etter.. det er ofte at det bare er verdt den ekstra kostnaden for å slippe det, haha.