Min 2020 M5 Competition

[Ampera]

Merkedag!
I dag er det 5 år på dagen, denne ble overtatt i Hamburg. Kun kjørt 490 km, dette har vært et bilhold helt uten problemer. Kun serviceavtale som har dekket alt av vedlikehold så langt. Eneste kostnad jeg har hatt, fikk sten i radiator til AC, kostet meg 15.000.-. Bilen har rullet sa langt 44000 km uten feilslag. Skal ikke klage. Den første kostnad som kommer nå er nye bremseklosser bak om ca 2500km, de foran har enda ca 17000 km før de må skiftes. 

[Ampera]

Klargjort  Klargjort for vinteren!

[sveigis]

På 17.10.2022 den 18.47, Ampera skrev:

Merkedag!
I dag er det 5 år på dagen, denne ble overtatt i Hamburg. Kun kjørt 490 km, dette har vært et bilhold helt uten problemer. Kun serviceavtale som har dekket alt av vedlikehold så langt. Eneste kostnad jeg har hatt, fikk sten i radiator til AC, kostet meg 15.000.-. Bilen har rullet sa langt 44000 km uten feilslag. Skal ikke klage. Den første kostnad som kommer nå er nye bremseklosser bak om ca 2500km, de foran har enda ca 17000 km før de må skiftes. 

M5 f10 ..Tror nesten jeg må si at det er vel favoritten min av nyere M biler .

Den har liksom alt jeg ønsker .

Et perfekt utseende ,samtidig så rå som man kan få det .😊

Likevel så blir jeg ekstra glad når jeg ser hvor bra bil har holdt seg problemfri her ,igjen det betaler seg å passe på tingene .

Jeg må jo helt ærlig si at jeg blir litt sånn type engstelig når jeg ser mange av disse som står på Finn ,hvor det er byttet motorer litt for tidlig i mine øyne .

Men dette har vel selvsagt med eiere som ikke vet å passe på disse samt tuningprogrammer som tar knekken på motorene .

Derfor gøy å se der er mennesker som deg som holder de plettfrie .😎😎🙏🙏

[Ampera]

Da ble det en liten tur til heimplassen. 1200 km , gjennomsnittsforbruk på 0,9. Det har ikke vært økokjøring, kjører forbi når jeg må, ligger i snitt +15, fornøyd med forbruk. Fine kjøreforhold. Måtte nå etter 3 år oppdatere connectdriv, kjøpte Fotoboksvarsling, dette varslet alle plasser det var bokser opp Østerdalen, fikk varsel så tidlig som 700 m før du kom til boksen. Nydelig høstvær, skyfri himmel.

[Ampera]

Dette må vel være den ultimate trekkvogn! Her har du begge drivlinjer. 
Får begynne å spare!

Den nye BMW XM Label Red* er planlagt leveringsklar fra siste del av 2023:

 

• Ytterligere økt dynamikk takket være 550 kW (748 hk) og 1000 Nm
• I eksteriøret gir overflater i aksentfargen Toronto Red i kontrast til kjøretøyfargen i Frozen Carbon Black matt et imponerende inntrykk
• I interiøret gir fargevalget i rødt/sort et spesielt imponerende uttrykk og trekker i kombinasjon med edition-spesifikke detaljer full oppmerksomhet

[Fredrik 90]

Bøse ytelser på den der, dog noe kontroversielt design 😀 Blir vel noe av de samme ytelsene og drivlinje i neste M5 også, vent på den 😉

[Ampera]

Forberedelser til neste sesong, hvorfor vente med nye sommerdekk til våren når alle skal ha.

Da har bakdekk kommet, framdekk kommer i desember. Kjøpte dekk med ekstra støydemping. De gamle er ikke utslitt men det synes at de har fått noen runder på bane. Regner med at prisene ikke er lavere neste år.

 

Endret November 11, 2022 av Ampera

[Ampera]

Vaske etter 14 dager med kulde, klar for siste uka før juleferie. Slik temperatur er nå er kanskje dagens vask bortkastet, blir vel mere saltlake å kjøre i neste uke. Her står den andre ren og tørt! Den har fått fri i denne vintersesongen.

[Saltkjelen]

Lekkert! Var en tur i Ålesund i uken som har vært, og jeg må nesten si det er en fryd å kjøre nord for Lillehammer. Kaldt (for så vidt samme temperatur som det har vært her hjemme), usaltede veier og bare velstand. Her reiser jo saltbilene ut i 10 minus og med 10cm snø på motorveien. Tragisk hele greia.

[Skulebollen]

2 minutter siden, Saltkjelen skrev:

Lekkert! Var en tur i Ålesund i uken som har vært, og jeg må nesten si det er en fryd å kjøre nord for Lillehammer. Kaldt (for så vidt samme temperatur som det har vært her hjemme), usaltede veier og bare velstand. Her reiser jo saltbilene ut i 10 minus og med 10cm snø på motorveien. Tragisk hele greia.

Da svingte du ikke av ved Otta vertfall🙈😅

[Saltkjelen]

2 minutter siden, Skulebollen skrev:

Da svingte du ikke av ved Otta vertfall🙈😅

Nei, var "strake veien" på E6/E136/E39 her. Kom et godt snøfall fra Lesjaskog til Åndalsnes hvor det var null sikt etter motgående vogntogs snøføyke, men heller det enn salt og slaps.  

[sveigis]

2 timer siden, Ampera skrev:

Vaske etter 14 dager med kulde, klar for siste uka før juleferie. Slik temperatur er nå er kanskje dagens vask bortkastet, blir vel mere saltlake å kjøre i neste uke. Her står den andre ren og tørt! Den har fått fri i denne vintersesongen.

Flott skue disse bilene din @Ampera😊😊

Men et spm her ,hvordan er denne på vinteren ?

Tenkte er jo litt hk her som skal fordeles ut .

Regner med det hjelper godt med 4x4 systemet på den og div andre hjelpemidler .

Morro å se du bruker den hvertfall.

[Ampera]

1 time siden, sveigis skrev:

Flott skue disse bilene din @Ampera😊😊

Men et spm her ,hvordan er denne på vinteren ?

Tenkte er jo litt hk her som skal fordeles ut .

Regner med det hjelper godt med 4x4 systemet på den og div andre hjelpemidler .

Morro å se du bruker den hvertfall.

Helt uproblematisk, mye krefter som du ikke har bruk for. Bilen er stabil, men har en tendens til å ville gå rett frem i rundkjøringer når det har vært så glatt den siste uka, bakdiff  låser, så fungere bedre når jeg DSC off, da har jeg 4 AWD sport, letter å få ut bakenden. Største utfordring er når det liggen en del slaps, føles som vannplaning. Har vel en del å bety når du kjører med 275/35 x 20 som dekkdimensjon.  Det er få dager. Selv om det stabilt må en kjøre med sunn fornuft, problemet er mange ganger når du skal stoppe, det er tross alt 2 tonn som skal stoppes. Har opp gjennom årene hatt en del biler med 4 WD, men denne føles helt udramatisk selv om du har mye krefter. Her har det vært en enorm utvikling når jeg tenker tilbake på min første BMW med 4WD, som var 86  E30 325 IX, 

[sveigis]

27 minutter siden, Ampera skrev:

Helt uproblematisk, mye krefter som du ikke har bruk for. Bilen er stabil, men har en tendens til å ville gå rett frem i rundkjøringer når det har vært så glatt den siste uka, bakdiff  låser, så fungere bedre når jeg DSC off, da har jeg 4 AWD sport, letter å få ut bakenden. Største utfordring er når det liggen en del slaps, føles som vannplaning. Har vel en del å bety når du kjører med 275/35 x 20 som dekkdimensjon.  Det er få dager. Selv om det stabilt må en kjøre med sunn fornuft, problemet er mange ganger når du skal stoppe, det er tross alt 2 tonn som skal stoppes. Har opp gjennom årene hatt en del biler med 4 WD, men denne føles helt udramatisk selv om du har mye krefter. Her har det vært en enorm utvikling når jeg tenker tilbake på min første BMW med 4WD, som var 86  E30 325 IX, 

Regnet med det var som du beskriver her ja.

Klart at med den dimmensjon på dekk og vekt ,så bør man tenke seg om på det føret som kan være nå på denne tiden .

Utvikingen er enorm hele tiden på alt av kjøretøy ,nesten ekstremt .

[Skulebollen]

Er det 4hjulssving på denne?