Min E30 Helårsbil .Tunge avgjørelser.Solgt.

[sveigis]

Da fikk man satt i aller siste spiker på kisten når det kommer til gjøremål og arbeid på e30 tror jeg nemlig demperbytte foran .😀

En jobb som kan slå begge veier ,enten alt sitter dønn eller så løsner alt greit .

Begynte hvertfall på førerside og uten noe særlig drama var fjærbein ute:

Uten krangel var fjær av:

Så begynte moroa med å få av mutter til demper og her satt alt dønn .

Men med en liten varmer og ei svær tang :

Endte det godt .

Gammel og ny :

Den gamle var helt ødelagt .

Og før montering av mutter ble den rengjort og smurt godt opp med fett sånn at den løsner bedre senere .

Etterhvert var den på plass:

Så var det andre siden og alt gikk jo egentlig greit her og unntatt sentermutter.

Her har noen jobbet før og var et styr og få av:

Her måtte jeg varme til det som grenser til det forsvarlige , men igjen stor tang og et godt tak så løsnet den .

Denne ble banket til og smurt opp , tilslutt kunne jeg entre den med fingrene .

Så var det meste på plass på denne siden og :

I og med jeg må justere forstilling , gjorde jeg noe så jeg slipper å få tlf fra de som justerer forstilling , altså den klassiske :

Hei alt sitter så godt her at vi må bytte kuler og justeringsarm ..

Den tlfen skal jeg forhåpentlig vis slippe å få , for jeg tok saken i egne hender :

Varmet alt glødende , ting løsnet og fylte det med spray og fett , så nå kan de justere til de blir blå 😀😀.

Den ene forskjermen hadde jo fått seg en bulk og den verste kunne komme til .

Den helt foran så må skjerm av og det gadd jeg ikke .

Hvertfall denne bulken her :

Etter en runde med slegge ,2x8 og ei plastsleiv , så endte det sånn:

Og det kan jeg være fornøyd med .

Skjerm må byttes en gang om man skal ha den strøken da denne har fått en bulk i hjulbuen og , men det skjer ikke så lenge jeg eier den .😀

Tilslutt kom bil på bakken og måtte testkjøre og herregud var jo som en ny bil .

Kjempefin å kjøre og tok dumper og ugjevnheter på strak arm .

Så ja dere nå skriver vi 27 august og nå tror jeg faktisk jeg sier meg ferdig med denne lille saken .

Jeg skjønner ikke hva mer jeg må gjøre nå før EU , så tenker jeg prøver meg nå særs og meget straks .

Og det som måtte dukke opp , for jeg bare fikse 😀👍

 

 

[sveigis]

Og selvsagt et par bilder etter testur:

[papertiger]

Herregud for et stykke arbeid du har lagt ned i denne @sveigis 🤩. Utrolig hvor bra denne har blitt sammenlignet med hvordan utgangspunktet så ut! Imponert, bøyer meg i hatten!

[Lars89]

Lykke til med EU-kontroll!

Et lite tips er å legge fram vognkort, refleksvest og varseltrekant godt synlig. Gjerne vaske av understellsnummer, innside av frontrute, innpress på felger osv også. 

Det skal være en helt objektiv kontroll uansett, men vi mekanikere setter gjerne pris på sånne småting.

[sveigis]

48 minutter siden, papertiger skrev:

Herregud for et stykke arbeid du har lagt ned i denne @sveigis 🤩. Utrolig hvor bra denne har blitt sammenlignet med hvordan utgangspunktet så ut! Imponert, bøyer meg i hatten!

Hehe jo takk ,det har blitt noen timer på den helt klart 😀

Ja forandring har det blitt og strengt talt så hadde jeg ikke trodd den skulle bli såpass stor ,men viser at lakk er bra til å være tredve år 😀

Men igjen det har vært en lang prosess og ledningsnett var jo verst ,men nå ser man ikke spor at der har vært skade der .

 

18 minutter siden, Lars89 skrev:

Lykke til med EU-kontroll!

Et lite tips er å legge fram vognkort, refleksvest og varseltrekant godt synlig. Gjerne vaske av understellsnummer, innside av frontrute, innpress på felger osv også. 

Det skal være en helt objektiv kontroll uansett, men vi mekanikere setter gjerne pris på sånne småting.

Takk Lars 😀

Alt dette forsøker jeg å gjøre da jeg vet at alt sånt er greit for EU kontrollørene .

Men setter pris på alt av tips som kan bidra til en enkel og verdig pkk .

[fxslin]

Meget bra arbeid som vanlig @sveigis.  Kjente meg igjen når du skrev "for å ikke få den tlf" fra gutta som driver med hjulstillingen,  dette har jeg selv opplevd 

Kan ikke skjønne annet en at EU'en går bra og du får denne klar nå!

 

[sveigis]

43 minutter siden, fxslin skrev:

Meget bra arbeid som vanlig @sveigis.  Kjente meg igjen når du skrev "for å ikke få den tlf" fra gutta som driver med hjulstillingen,  dette har jeg selv opplevd 

Kan ikke skjønne annet en at EU'en går bra og du får denne klar nå!

 

Takk Fxslin😀

Ja her må man unngå alt unødvendig arbeid og påkost .

Nei det gjenstår å se ,eneste jeg så var at den ene foringen til stabstag foran virket noe slapp ,men kan hende det var måten den var plassert på når den stod på bukker .

Kan hvertfall aldri forespeile med noe voldsomt nå .

[sveigis]

Da måtte man dulle litt igjen .

Dagens jobb var bla annet å få byttet pærer i instrumenthuset .

De jeg satt i var for kraftige .

Litt demontering:

Nye tre watts:

Etterhvert faller de på plass:

Noen minutter er alt der det skal:

Alt virket som det skulle igjen .

Så var dagen her til noe etterlengtet , nemlig montering av deksel under dashbord :

Jeg har bevisst valgt å ikke montere denne da jeg ville følge med på ledninger etter bytte , men nå har det gått tre måneder og tror det er iorden nå for lengst .

Så jo sånn ut :

Gjør seg bedre sånn :

Og fikk tømt hanskerom for alt skrot og er nå ryddig igjen :

Gammel veibok havnet i søpla :

Etterhvert,ble bagasjerom tømt for diverse og refleksvest og litt viktige ting satt på plass og ikke minst ryddig :

Så kom jeg til å tenke på noe :

Blir vel ikke så godt mottatt på en kontroll med en sånn som panserholder🤪!

Men Blltema har demper til disse , så får hente en der .

Gøy med sånne pusledager .😀

[Mortenej]

Flott arbeid Jan 👍 

Ser ut at denne skal være klar for EU kontroll no  Ønsker deg lykke til!!

 

 

[sveigis]

10 timer siden, Mortenej skrev:

Flott arbeid Jan 👍 

Ser ut at denne skal være klar for EU kontroll no  Ønsker deg lykke til!!

 

 

Takk Morten 😀

Ja nå tror jeg at jeg er i mål ,jeg finner ikke noe nå som bør taes tak i .

Og igår kveld så tok jeg og vasket bil grundig ,fikk fjernet skrumerker fra forskjermer og div annet .

Jeg må si nå som jeg har fått landet ,at det har blitt en koslig bil .

Satt og studerte den og den er simpel for utstyr ,likevel ryddig blitt og ser fin ut sånn som jeg vil ha den .

Skulle jeg begynt på noe på den så var det å montere servo ,for det savner jeg på den 😀.

Men det tror jeg er vanskelig å finne til m40 motorene og gidder ikke stresse med det nå .

Viktigste er nå å kjøre den og få brukt den for det den er verdt .😀

 

 

[viggo E34]

Blir strøkent dette nå Jan, hvordan var det med register på disse? Er det kjede på disse også?

[sveigis]

10 timer siden, viggo E34 skrev:

Blir strøkent dette nå Jan, hvordan var det med register på disse? Er det kjede på disse også?

Ja den drar seg til nå heldigvis .

Er registerreim på denne og når jeg ryddet bil i vår så fant jeg både vannpumpe og reim i bagasjerom ,så tyder den har vært byttet nå i senere tid .

Likevel må jeg bytte dette da jeg ikke aner når det er byttet ,noe som er endel av høstservice jeg skal ta .😀

[viggo E34]

Ja, da er det nokk like greit å bytte først som sist Jan. Den hadde vel stått noen år denne? Å ofte er det vel bytte på km.stand eller tid avhengig av va som kommer først? Hadde vært utrolig kjedelig å fått skilter nå og reim røyk like etterpå😱

[Evopower]

Dette er jo sånt puttel som er bare kos å jobbe med. Selve belønningen det å gå å rydde og vaske bil slik på slutten  en liten, ærlig bil du har fått deg her. Reg reim er lurt uansett. Ferrari har bytte av reim hvert 3. År selv om de står i ro. Godt du ikke har en slik 😂

 

 

[sveigis]

5 timer siden, viggo E34 skrev:

Ja, da er det nokk like greit å bytte først som sist Jan. Den hadde vel stått noen år denne? Å ofte er det vel bytte på km.stand eller tid avhengig av va som kommer først? Hadde vært utrolig kjedelig å fått skilter nå og reim røyk like etterpå😱

Ja den har stått lenge så vet ikke tilstand og når den ble byttet ,så må gjøre noe med det ja.

Jeg vet ikke hvor lenge man kan kjøre på før man må bytte her på disse ,men sikkert 70000 km eller 5 år kanskje?😀

Huff ikke si det ...

5 timer siden, Evopower skrev:

Dette er jo sånt puttel som er bare kos å jobbe med. Selve belønningen det å gå å rydde og vaske bil slik på slutten  en liten, ærlig bil du har fått deg her. Reg reim er lurt uansett. Ferrari har bytte av reim hvert 3. År selv om de står i ro. Godt du ikke har en slik 😂

 

 

Ja sant det 😀

Veldig trivelig å holde på med dette ,nydelig når man kan lete etter arbeid kontra når det ligger foran deg .

Ja denne er ærlig og absolutt ikke pyntet på en plass helt klart ,ikke minst så slapp jeg det da den er såpass bra karr.messig😀

Reima skal byttes da det er en god garanti for alt .

Tenk på det ja uansett liksom 

Ferrari ,ja da kunne man ikke stått ute .😀