Dusy’s E46 M3 - Vinterlagring.

[Dusy]

@hsdTusen takk for utfyllende svar!  Det er jo ikke noe poeng å gjøre ting halvveis når man først skal gjennomføre noe sånt. Du må oppdatere tråden din på E30en når du setter i gang med dette! 

[Orjan]

Fantastisk fint å følge prosessen med M3n din - du gjør en fabelaktig jobb med å holde en av historiens beste M-biler på veien. 👍

Skjønner godt ønsket om CSL-airbox og -felger, da blir bilen helt perfekt.

Jeg er overhodet ingen ekspert på emnet, men om jeg hadde hatt en S54, så hadde jeg dumpet penger hos Karbonius. 

 

[Dusy]

Tusen takk for hyggelige ord @Orjan 

Ja, disse tingene vil som du sier, gjøre bilen helt perfekt og etter boka  

Takk for link, den skal jeg få sjekka ut etter jobb  🙏🏾

[mr.Wreckless]

Karbonius er absolutt å anbefale, de har et meget godt rykte og renome der så der tror jeg du handler trygt! Evolve lager forresten også et innsug som jeg glemte å nevne i forrige innlegg.

Hva gjelder tuning så har vel folk kommet langt med Alpha-N nå, men tror allikevel jeg ville kostet på de ekstra kronene og lagt på en MAP sensor så det blir ala original CSL. Derimot vet jeg ikke om det er vits å koste på nye kam-aksler, da bør man bytte vippearmer også og da drar summen fort ifra! Fikk nye kammer på min i vinter og det var mye utlegg for å få flere dyr på plass i stallen.. Om du går på M3Cutters forum i UK så får du lest deg frem til mange som har fått seg CSL-innsug med MAP sensor på ellers original bil.

Men bare innsug med MAP-sensor så får du en helt annen opplevelse av bilen, den mekaniske lyden der når du tråkker pedalen i bånn, gasspjeldene åpner for fullt og du hører all den mekaniske lyden av ventiler som resonnerer inne i det karbon-plenumet er helt vanvittig. ALLE jeg har hatt bak rattet i bilen min kommenterer det, sågar en lokalPorsche entusiast som gir meg "stående ovasjon" hver gang jeg kjører forbi han  

[Dusy]

Herlig lesning @mr.Wreckless Jeg får undersøke litt nærmere og få oversikt over på kostnadene for å få alt dette ferdig montert. Nå har samboer fått nok av at jeg stadig skal gjøre en ting, og når dette er gjort, så er det en ny ting. Best å holde kjeft  

[Dusy]

Bilen brukes så fort det er finvær, onsdag var intet unntak!  Rett hjem fra jobb, og møte en gammel barndomskompis fra barneskolen. Han fikk med seg samboeren sin i sin Fiat 500 Abarth, pluss to kolleger som kom i en Alpine og en 964 911  

Morsom tur, men måtte dempe meg litt ettersom lille gutt var med i baksetet. Utrolig fascinerende å se hvordan han absolutt elsker bilturer, og det med aktiv kjøring på svingete landeveier!  Stroppa godt i sitt eget hundesete, tidenes investering. 

Må si jeg blir bare mer og mer glad i denne bilen. Saumfarer Finn så fort det er dødtid på jobb eller hjemme, og tar meg selv i å se på mye annet gromt. Men, alt dette blir glemt når jeg ligger i 4 gir på 5000 omdreininger på svingete landeveier og idylliske landskap. Det er noe helt eget, og lyden. Denne går jeg aldri lei. Det er analogt og alle lydene som kommer i coupen, smellet fra girskiftene på høye turtall og diff whinigen. Ja, her hører man alt og merker alt. Dette er sånne ting jeg legger merke til når jeg ratter broderns M2C, det er rett og slett litt for kjedelig selv om det går vesentligere fortere enn i min. Men det er jo heller ikke poenget. Jeg trenger ikke å kjøre så fort. En bil som sitter plantet og gir beskjed for hver eneste input, som kommuniserer med deg, det er det som er morsomt. SMGen er noe dritt på trafikkerte veier, men den kommer til sitt ess ved aktiv kjøring. Så her kommer det nok en CSL tune på kassa etter hvert

Stemningsbilder fra turen:

 

I dag derimot, til tross for finvær, måtte jeg benytte anledningen av at foreldrene mine er bortreist og låne parkeringen deres. Har tenkt det var på tide med en rens av skinnsetene i bilen, ettersom det er 2 år siden sist. Har liksom ikke tenkt at det var noe hast ettersom den kjøres så lite. Men, så feil kan man ta. Her var det mye dritt å ta tak i

Fram med Swissvaxen:

I gang, sidevangen som er renset vs ryggdelen som ikke er renset:

Stemningsbilde. Og ja, jeg skal bytte ratt deksel, må bare få somlet meg til å gjøre dette..

 

Sånn så klut nummer 2 ut:

Til slutt var det kosejobben: 

Så får den stå over natta slik at leather milken får godgjøre seg, og tørke av overflødig melk i morgen før jeg drar på kveldsvakt

Må si jeg er imponert over holdbarheten på skinnfargingsjobben jeg gjorde provisorisk når jeg fikk bilen for to år siden. Fargen holder enda og holder seg helt greit. Men, jeg skal nok på sikt få sendt inn bilen til en skikkelig opptrekk av skinnet i bilen, den er jo tross alt 19 år og akkurat rundet 150k. Helst vil jeg jo skaffe meg Recaro seter fra AMX performance i cognac brunt skinn 😅

EU kontroll og oljeskift er bestilt til 29 september. Så gjenstår det jo også å få byttet foringene på bærearmene foran til Powerflex, så satser på at han som skal skru har tid før den tid slik at jeg kan få opplevd hvordan bilen er å kjøre da

Endret August 20, 2022 av Dusy

[Snagg30]

28 minutter siden, Dusy skrev:

Det er analogt og alle lydene som kommer i coupen, smellet fra girskiftene på høye turtall og diff whinigen. Ja, her hører man alt og merker alt. Dette er sånne ting jeg legger merke til når jeg ratter broderns M2C, det er rett og slett litt for kjedelig selv om det går vesentligere fortere enn i min.

Amen!  «Perfection is boring». Flott bil i gode hender, bare å nyte. 

[Dusy]

Da var siste mods gjort for i år  Powerflex i bærearmene foran er nå montert, og fikk stramma håndbrekket opp i samme sleng da det ble glemt når den var inne sist. 
 

Ble ikke anledning til å kjøre så aktivt hjem da fruen kjørte bak med litt rekkeviddeangst, og jeg ville helst komme meg raskest mulig hjem for å lade opp ti vakt i morgen. Men kan merke at styringa er mer responsiv og føler den sitter mer tight av det lille jeg fikk kjørt aktivt. Skal ta en tur senere til uka og få testa skikkelig  

 

[Dusy]

Vel, fått kjørt noen timer i dag og må si jeg er overrasket over hva et par foringer kan gjøre med en bil. Styringa er mye mer responsiv og bilen føles mye mer stabil i fronten med lite krenging. Utrolig morsomt!  

Litt bilder fra turen:

 

[sveigis]

Mange ganger små ting som gjør den store forskjellen .😊

Gøy når ting gir suksess Dusy .

Har selv noen nye foringer av denne typen liggende som skal på den blå 5 serien men. ikke fått somlet meg til skruing enda .

Ja tenker du er lettet nå som ting er sveist og forsterket her og på bilen .

Nydelig m3 dette 😊

[Dusy]

Ja det er veldig sant @sveigis det er bare å glede seg til å få disse foringene på den blå! 
 

Mildt sagt veldig lettet, veldig glad for å ha dette gjort og ikke tenke på det noe mer. Nå er det bare å nyte bilen frem mot lagring igjen, så får vi planlegge litt for neste års modifikasjoner  
 

 

[Dusy]

Er det noen som har vært borti at knappen til vindu på førerside kødder litt? Den går ned når man trykker ned, men går også ned når jeg trykker den opp igjen. Ingen tull med de andre knappene, de fungerer som det skal. Hører at motor går som den skal, samt at jeg kan lukke vinduet ved hjelp av nøkkel, som var enda godt. 

Lest at dette er ganske vanlig problem på E46 karosseriet. Ser også at ettersom motor fungerer og de andre vinduene fungerer så er det ikke et modulproblem, om jeg leste riktig.

Nå har jo batteriet vært koblet ut i forbindelse med subframe fiksen, ser at det må gjøres en prosedyre for å nullstille vinduene. Stusser litt på dette ettersom vinduet har fungert helt upåfallende etter jeg hentet bilen, frem til i går. Har heller ikke lagt merke til at vinduet flytter seg litt ned når man åpner døra, så dette skal jeg se etter i morgen etter jobb. Kan jeg være så heldig at det er denne prosedyren som må til? Eller skal jeg begynne smått og bytte bryter til vindu?

Tips mottas med stor takk! 

Endret September 8, 2022 av Dusy

[Slavearbeider'n]

Har du prøvd å kjøre begge vinduene helt ned og opp igjen? 
Det skal resette at vinduene sklir litt ned når du napper i håndtaket

[Dusy]

1 hour ago, Slavearbeider'n said:

Har du prøvd å kjøre begge vinduene helt ned og opp igjen? 
Det skal resette at vinduene sklir litt ned når du napper i håndtaket

Skal få forsøkt det i morra. Men er spent på dette fikser selve problemet. Nettopp bikka 150k, så her føler jeg det kommer på løpende bånd snart 😂 ABS sensoren må skiftes ut før EU eller på EU, det slipper godt bak i hekken om dagen.

[E.C.]

Den ser jo rimelig analog ut den bryteren din og basert på at vinduet går riktig vei ved bruk av nøkkel så nok general modul (GM) ved normal funksjon. Jeg hadde prøvd å bytte bryter, prisen for en brukt og tilgjengelighet er vel neppe noe problem, tar ikke langt tid å bytte heller.

 

Spoiler