Min i3(s-ish) 120ah - Software flashing/Carbon lippe/i8 hjul

[RB26DETT]

Da blei det atter ein BMW på meg.
Har fra før 09 730d`en som er ein slags Frankenstein kreasjon med 740d LCI motoroppsett, 8hp kasse, 760i bremser, LCI luftfjæring bak etc.
I tilleg til E61 525d LCI prosjektet, og E92 320i/335d prosjektet...

Har fra før ein sliten 2011 Leaf, som knapt klarte 4 mil i vinter, pga. 62% rest kapasitet i batteri, vel da var begeret fyllt for min del, måtte få meg ein elbil med vesentlig bedre rekkevidde.
Valget fallt på ein 2019 120ah "Fully Charged" i3 med "MANX" interiør, mørkebrunt skinn interiør.

 

Har aldri vært noe fan av i3 pga. de har vært litt vel "vinglete" etter min smak, så da kjøpte eg likså godt inn i8 hjul, 

 

 

Har handla inn org. i3s breddere som skal monteres. Mulig eg må disse må bygges om litt/"spaces" ut bak, for å få plass til hjula.
Har også kjøpt 20mm spacere, for å få plass til hjulene.
Videre er software blitt oppdatert, og bilen er blitt flashet om til i3s software, for å få aktivere sport modus, og få litt meir "power"
Det skal vel være +14hk, +30nm, +10km/t topp fart.

 

 

Merket stor forskjell i spesiet gass respons, men også draget blei merkbart bedre.
Vil teste med draggy seinare, med/uten i3s flash installert.

 

Carbon lippe montert:

 

Har også handla inn senksett, eibach, så dette blir snart montert, sammen med nye tårn lager framme. (disse lager mye lyd nå!)

Updates kommer fortløpende...

[Ron Jeremy]

Hvis du syns i3 er vinglete, hvorfor kjøpte du ikke «bare» en i3s i første omgang? 
Mye bra planer 🐥

[RB26DETT]

7 minutter siden, Ron Jeremy skrev:

Hvis du syns i3 er vinglete, hvorfor kjøpte du ikke «bare» en i3s i første omgang? 
Mye bra planer 🐥

Hehe, tja, si det. Dei som kjenner meg, vett at eg aldri tar den enkleste veien...
Eg syns det er meir artig å "spare" noen kroner, kjøpe ein litt kjipere bil i utganspunktet og gjør den til noe litt meir unikt.
"Built, not bought" er ein setning som går igjen hos meg.

I dette tilfellet så ga eg ca. 60`000kr mindre enn det den billigeste 120ah i3s kostet.
Til nå har eg kjøpt:
i8 hjul 5000kr (hadde nok gått for disse på ein i3s også)
20mm spacere til i8 hjulene 2000kr
Eibach senkesett 2000kr
i3s breddere 1500kr
Carbon leppe 7500kr (hadde montert dette på ein i3s også)
Så kostnaden med å gjøre den om til min egen i3s-ish, er svært minimal, mtp. hva jeg sparte i innkjøp.

Skal også foliere bilen, i ein litt meir spenstig farge. Planen er midnight purple.

Eg jo også blitt veldig inspirert av saltkjelen sine i3`er med alcantara taktrekk, så eg må nok prøve meg på noe lignende etterhvert.

[Skulebollen]

Alle dine tråder er artige og følge 😁 Denne blir intet unntak. Gleder meg til og se i8 hjula montert👍 

[RB26DETT]

På 6.4.2023 den 16.49, Skulebollen skrev:

Alle dine tråder er artige og følge 😁 Denne blir intet unntak. Gleder meg til og se i8 hjula montert👍 

Takk for det

Det blei ein liten tur te "Mexico" igår kveld, måtte teste ut den nye topp hastigheten...  og joda, den er opp 10km/t nå.

[skoglund]

På 8.4.2023 den 10.29, RB26DETT skrev:

Takk for det

Det blei ein liten tur te "Mexico" igår kveld, måtte teste ut den nye topp hastigheten...  og joda, den er opp 10km/t nå.

Hærlig bilde :)sans for sånne kjappe turer til Mexico. 

[Saltkjelen]

Artig med i3-prosjekter. i8-felger blir helt kanon!

[RB26DETT]

Da har eg fått heim i3s bredderene, ikkje heilt strøkne i lakken, så det blir nok foliering på dei tenker eg.

Prøvemontert i8 hjula, hadde ikkje lange hjulbolter liggende, så fekk ikkje testa med 20mm spacere.
Testa nå med bare 5mm spacere, og da tok det i fjørene framme og plastikk deksel bak.

 

 

Ser ut som det skal gå greit med i8 hjul, så lenge det er breddere på.
Faktisk bedre klaring bak ser det ut som, sjøl med 245/40-20 bak dekk.
Blir spennende å teste med 20mm spacere og senkesett montert.. 😛

(prøv å overse rotet i bakgrunnen, det er litt oppussing av hus på gang, parallelt med alle bil prosjektene... 😛 )

 

 

Bredde skjermen bak er bare satt på, ikkje skrudd fast enda...

 

[Saltkjelen]

Kommer til å bli fantastisk, spesielt i kombinasjon med denne fargen og sorte detaljer.  

[Øyvind L.]

Hvordan blir rekkevidden med de store hjula? Det blir spennende.  Kult prosjekt.

 

[RB26DETT]

30 minutter siden, Øyvind L. skrev:

Hvordan blir rekkevidden med de store hjula? Det blir spennende.  Kult prosjekt.

 

Regner med 10-15% kortere rekkevidde, men har klart godt over 300km (første tur, heim fra Oslo), og kjører den sjeldent meir 40-60km pr. Dag. Lader den ofte bare 1-2 ganger pr.uke. Så rekkevidde blir ikkje now tema for min del.

Til langtur, blir det uansett F01 740d

[fupsaker]

Gleder meg til å se faktisk rekkevidde med så "brede" hjul på den bilen. Men det blir skambra med disse detaljene.  For pendling og generelt lite kjøring er i3 helt perfekt. Så lader man når det passer. Langtur funker, men det må uansett planlegges ved turer over 200km.  

[Øyvind L.]

21 timer siden, RB26DETT skrev:

Regner med 10-15% kortere rekkevidde, men har klart godt over 300km (første tur, heim fra Oslo), og kjører den sjeldent meir 40-60km pr. Dag. Lader den ofte bare 1-2 ganger pr.uke. Så rekkevidde blir ikkje now tema for min del.

Til langtur, blir det uansett F01 740d

Blir morro å se. Du må holde oss oppdatert.

 

[RB26DETT]

Da var i8 hjula monterte, og bilen funker ypperlig med disse hjulene.
Bilen blei straks meir rettningstabil i høyere fart, og føles mye mer "plantet" ut på veien nå.

Nå skal bredde skjermene monteres asap...  + Eibach senkesett.
 

 

 

 

Noen bilder med prøvemontering av breddeskjermer.

 

 

[Saltkjelen]

Råkult. Gleder meg til å se med breddere og senk på plass.