Sveigis sin e61 530 d 2005 modell & en E91.Mandagens lille upd.

[Maxmek]

1 minutt siden, sveigis skrev:

Takk takk😊.

Ja det har jeg og siden de kom på markedet 😊.

 

Er nok mye sannhet i det du skriver her ja .

Skal spares på alt som igjen går utover oss brukere .😩

Kvaliteten var jo mye bedre før uten tvil ,til og med på ettemarkeds ting .

Capri altså ?Flotte saker 🙏

Ja 1971 mod Ford Capri 1600 GT Var tøff bil på 70 - 80 tallet, hadde vel 88 SAE HK, skulle jo gjemt den vekk, idag er vel en slik verd nesten sin vekt i gull. Men den Mitsubishi Sapporo GSR 2000 1982mod jeg hadde er nok enda sjeldnere, jeg kjøpte den ny hos AutoCar når de var i Blødekjær, de forhandlet Mitsubishi og BMW, og tror det ble solgt mindre enn 10 stk i Norge. Det er nok også et spesielt samleobjekt. Jeg husker den var dyrere enn en Bmw 323 (ca 120.000,-) var litt penger den gangen, men de ville ikke gi like god innbytte om jeg kjøpte 323'en som jeg egentlig hadde mest lyst på. Tror de var sponset av importøren til Mitsubishi for å få ut en Sapporo i distriktet.

[Maxmek]

Unnskyld, jeg sporet vel av i tråden din................

[sveigis]

1 time siden, Maxmek skrev:

Unnskyld, jeg sporet vel av i tråden din................

Nei overhode ikke 😊

Jeg elsker historier om biler og tingene rundt det så det er bare gøy .

Og ikke minst når det er herifra 😊🙏

[Mortenej]

Gratulere med "ny" bil Jan!

Gleder meg å følge denne og reisa tilbake til veien!

Som mange andre skriver så er denne komt til rett mann, og du gir deg ikke før denne er oppe å går

Lykke til men husk å ta vare på helsa.

[sveigis]

6 timer siden, Mortenej skrev:

Gratulere med "ny" bil Jan!

Gleder meg å følge denne og reisa tilbake til veien!

Som mange andre skriver så er denne komt til rett mann, og du gir deg ikke før denne er oppe å går

Lykke til men husk å ta vare på helsa.

Takk Morten 😊

Jeg skal prøve og så godt jeg kan og oppdatere så ofte jeg kan .

Veldig hyggelig å høre dette ,så er jeg sånn skrudd sammen at jeg synes det er trist å se fine biler bare liksom skal bli kastet eller gå som jordebil .

Ja det skal jeg ,men det gode her på denne ,er at det mest er stå opp og ned skruing ,da den går som den skal foruten at håndbrekket henger når jeg rygger 😩.

Det blir ikke e30/e28/e34 prosjekt dette .

En annen ting jeg har begge døtrene med på laget og om jeg blir stående 😊

[viggo E34]

Grattis med ny bil for minsten, blir kjekt prosjekt dette Jan  

[sveigis]

1 time siden, viggo E34 skrev:

Grattis med ny bil for minsten, blir kjekt prosjekt dette Jan  

Jo takk Viggo 😊

Satser på det og skal ut nå idag og forske litt.

[Rune-K]

Det blir en fin første bil dette Jan, husk bare at den første bilen etter fylte 18 ikke behøver og være strøken, den får alltid noen riper og bulker uansett.

Også husker du på at kroppen din ikke er 18 lenger.

[sveigis]

6 timer siden, Rune-K skrev:

Det blir en fin første bil dette Jan, husk bare at den første bilen etter fylte 18 ikke behøver og være strøken, den får alltid noen riper og bulker uansett.

Også husker du på at kroppen din ikke er 18 lenger.

Takk Rune ,ja jeg har troen og enig i det ,men du kjenner jo meg etterhvert 😅 men ja skjønner hva du mener .

Nei det er sant ,men Gud bedre jeg har holdt på med den idag og kroppen sviktet ikke ,tålmodighet derimot …

Jeg skal oppdatere nå og nå må jeg på ledningskurs hos deg igjen @Rune-K.

[sveigis]

Da skal jeg komme med den første skruoppdaterimgen på Follo expressen som jeg velger å kalle den 😊

Startet med godt humør for idag var det tre ting som skulle fikses :

-Visker bak som satt dønn

-Få bort åpen luke varsel

-Bytte batter.

Vel demontering i gang :

Og jeg kunne allerede se at her ville det bli utfordringer .

Fikk av deksler :

Men her var alt rustet så voldsomt fast og fikk ikke løsnet en dritt!!

Selve mekanismen var satt dønn og turte ikke slå pga ruten ,så her ble det montert på plass til senere :

Nå står alt sauset inn med rustløser så får jeg prøve senere en gang .

Da ble nytt batteri isteden :

Når jeg leste av feilkode på batteri delen stod der bare batteri exhaused.

Så var det å finne ut hvorfor jeg fikk opp boot lid Open..

Vel når jeg fikk opp glassluke så var ledning til bryter løs i kontakten.

Satt den på plass ,samt at gummilist rundt bagasjerom var løs ,så satset jeg på at det kunne bli en orden .

Med nytt batteri startet den lett som bare det 😊

Når alt dette var gjort så ,kjørte jeg noen runder rundt byggefeltet for å se hvordan bil var og tok en tur avgårde på en bilskogsvei .

Deretter hjem for å lese av feilkoder og slette de .

Av 51 var der 28 .

Så sletting ny tur ,og sjekke nå lå kun denne inne :

En ny tur og da fikk jeg motorlampe og fikk disse :

Tok da en tlf til kompisen på Bavaria og han sa man kunne prøve å rengjøre de noe jeg håper .

For de der koster like mye som bilen er verdt 😩

Neida skal bli en orden på det .

Uansett så skal bil opp til kameraten min og få kalibrert valvetronicen om den ikke er gåen ,da må den ny og disse er forbruksvare.

Ellers :

Bilen er veldig god å kjøre ,girer kjempefint bremser som bare det .

Men må justere forstilling da den drar mot venstre ,og bytte dette greiene bak ved bakstilling som har med lys å gjøre da det lå feilkode på det og .

Først av alt så skal motoren få en gjennomgang da det ryker svidd olje fra toppdeksel pakning og andre plasser .

Og en skikkelig motorvask etterhvert både før og etter .

Klimanlegget blåser iskaldt heldigvis .

Så ja dette skal jeg få bil av med bittelitt tålmodighet 😊

Hvertfall så ville jeg vaske bil idag for å se hvordan den var og kunne bli.

Startet aller først med felgene og fant frem dette :

Denne:

Og de er ille alle sammen :

Det ble gnikket med magic svamp og børste og de ble meget meget bedre .

Så igang med bil .

Altså den så sånn ut :

Dette :

Etter mye Surfex og vask ble den sånn :

Dette:

Altså dette var kun en enkel vask og ser virkelig frem til polering og stell 😊😊

Dette :

Lite bulker og riper heldigvis :

Og felgene ble finere .

Men så til et moment som @Rune-K kan hjelpe meg med .

Hvorfor får jeg pærevarsel på fire pærer da alt er iorden ?

Hvertfall det var det jeg hadde nå og har vært en bra dag sålangt.

Kommer mer etterhvert her 😊

 

 

 

[Positiv]

Hei Jan!

Tviler på at du får demontert visker delene, uten og benytte vinkelsliper e.l. Noe jeg selv måtte gjøre, etter og ha prøvd først med rustløser, over flere dager. Samt at delene hos deg, ser passe utslitt ut. Så her er et forslag, hvor av jeg selv benyttet. Vel det vil si, at jeg hadde løsningen for E61 iht. vindusviskeren samt deksel.

Nå har jeg kun fått prøve testet ut settet, da bilen er lagret frem til våren. Men med positivt resultat.

Så for kr. 330,- får du hva som trengs. Samt at posten, leverer delen i din postkasse. Eller på døren, om delene ikke får plass i postkassen. Men da må delene bestilles, som jeg viser til. Som er fraktløsningen Choice.

Her ser du hvordan jeg slet med og få delene demontert. Problemet er hovedsakelig, at man må være meget forsiktig. Da det er glass man jobber i mot. Lykke til.

https://www.aliexpress.com/item/1005006211067422.html?spm=a2g0o.order_list.order_list_main.306.16f518027qzsDT

https://www.aliexpress.com/item/1005006242443827.html?spm=a2g0o.order_list.order_list_main.301.16f518027qzsDT

https://www.aliexpress.com/item/1005007223212883.html?spm=a2g0o.productlist.main.3.b9bcagwyagwyzR&algo_pvid=d550c4b8-4763-4f06-857f-fda3012d3d6a&algo_exp_id=d550c4b8-4763-4f06-857f-fda3012d3d6a-1&pdp_npi=4%40dis!NOK!147.75!79.78!!!93.56!50.52!%40211b81a317378311481665560eacd2!12000039867884933!sea!NO!3164461629!X&curPageLogUid=VRLrvnRNWLEW&utparam-url=scene%3Asearch|query_from%3A

 

 

Endret i går, 07:48 av Positiv

[viggo E34]

Hadde samme på ene e61 her og, fikk demontert visker fra ruta, men fikk ikke delene til å bevege seg. Endre opp med å ødelegge skitten å kjøpte faktisk på tema 😅 funker knall sålangt 👌🏼

[sveigis]

@Positiv og @viggo E34 

Takk for tips ,nå er det bestilt fra Temu alt sammen 🥳🥳

Voldsomt billig var det og ,men fant ikke mikrobryter på Temu .

[sveigis]

Da har man fått vært litt effektiv i dag og før det begynte å regne .

Vel jeg skrev jo om pærevarsel og var bastant på at alt var iorden ..

Disse :

Denne

Pluss en til .

Etter litt googling så skal det visst være lys i de indre lyktene og .😅

Fikk demontert litt og her var pæreholder veldig rusten .

Etter puss og rengjøring ,ble det liv :

Og dette ble jo fryktelig mye finere og :

Så nå skal jeg avgårde og kjøpe flere pærer til andre siden så blir det iorden .

Når alt dette er på plass ,så må jeg jekke opp bil og se på den den bryteren som regulerer lys hva som er med den .Altså den bak på høyre side .

Får feilkode på den og jeg skal ha alt iorden .

Deretter dette :

Her måtte forrige eier ta ut sikring pga det gikk opp og ned hele tiden ,samt at det kunne åpne seg om bil ikke var låst .

Vel tenker det er samme som jeg hadde på forrige e61 jeg .

Der hadde det vært slett service ,men med å gi det rengjøring ved alle ledd ,samt smøring ble alt i orden samt at man må calibrere det på nytt ,noe jeg får feilvarsel på .

For luke er min kjepphest og skal være iorden .

Jeg byttet jo batteri på lørdag og det stod til lading fra 16 på lørdag til 16 igår .

Når jeg koplet bort lading ,viste det tja 13 mener jeg .

Var litt spent på hvordan det så ut idag når den hadde stått uten noe og da viste det 12.7 ,så det må vel bety at jeg ikke har noe strømtapping vel ?

Verdt og vite er at jeg da og hadde på alt av lys inni bil .

Så ja det går fremover og feilene blir mindre og mindre .

Dagens ferske :

Mens jeg holdt på med bil satte jeg på lading da jeg liker best det .

Strøm er viktig når man feilsøker her og der .😊

[PIIIPower]

49 minutter siden, sveigis skrev:

Var litt spent på hvordan det så ut idag når den hadde stått uten noe og da viste det 12.7 ,så det må vel bety at jeg ikke har noe strømtapping vel ?

😊

Sålenge du har 12.6-12.8 så er det innafor. DEFA app hos meg viser 12.8v etter en uke uten bruk på batteri som var nytt i sommer (billig biltema batteri), så det kan jo være greit å ha ett lite øye med volten hvis bilen blir stående noen dager. Ser du under 12.6 bør du ta en test av batteriet før du måler over sikringer.