Sveigis sin e61 530 d 2005 modell. Frem og tilbake .Liten upd

[sveigis]

Kan vel kjøre en simpel update angående e61en og tenker jeg .

Er jo ikke så veldig mye som skjer med den ,da den venter på reparasjon ,men ser ut til at det tar litt tid 😊.

Uansett så fikk den dratt på seg 15 nye mil igår ca da jeg måtte kjøre datteren min til Kr.sand .

Og helt ærlig var jo så nydelig å ta denne en lengre tur .

Komfortstolene i disse er veldig gode synes jeg .

Ellers kun et bilde :

Må se på noe på den etterhvert da titting på rattet lever sitt eget liv .

Må liksom jokke på bryter ,så kommer den .

Alle funksjoner som ut/inn og opp virker men ned ,ikke helt .

Ellers alt bra med den 😊

[sveigis]

Ja fikk tlf idag og imorgen skal denne her :

visstnok skrues på 😊.

Han som skal hjelpe meg ringte og sa at imorgen slo vi til noe jeg er sjeleglad for nå .

Div rør som tidligere nevnt skal forsøkes byttes ,samt en gjennomgang under bil .

Det begynner å stresse meg litt nå dette her pga jeg har en Combo som og skal inn til eu i november .

Derfor må denne opp og gå sånn at fruen kan bruke e61 mens jeg tar den andre .

Så når denne jobben er gjort på Bmwen så må den trå til som vanlig daglig bruksbil .

På Comboen så sier jeg bare …Fytte H der har jeg jobb nå 😫😫

-Rust i kanaler 

-Alt av dempere foran og bak 

- Bil skal slipes ren under og gåes over sånn at alt blir bra der .

Bortkastet ??

Overhode ikke !🫡

Da har jeg en bil som varer lenge ,bruker 0,47 i snitt på diesel og kan brukes til absolutt hva som helst .😊

Hvertfall skal bli bra og bruke tid og krefter på 530 nå .

[sveigis]

Endelig ble det skruing på e61en dvs ,jeg skrudde ikke da jeg hadde gjort en byttejobb .😊

Så her står den hevet på merkeverksted :

Mens de demonterte diverse ,fikk jeg jobben med å rengjøre en e70 som en kunde hadde kjøpt :

Hvorfor klarer jeg ikke å si at e70 ikke er noe for deg Jan ?😅

Fine biler men koster jo flesk synes jeg selv om de er gamle og høy km .

Uansett mekaniker fikk rensket bak og slet med å finne lekkasje helt til vi startet den .

Da drypte under den klammeren som røret hang i .

Noe rustet ja :

Et til :

Vi fikk en utfordring da der ikke var flenseverktøy som passet til rørene så ble en enkel fiks til jeg får nye rør .(Måtte bestille originale).

Rørene ble pusset gullene rene og der det drypte ,ble tettet med noe middel som Wurth har .Vet ikke hva det var men ble steinhardt og ikke minst ble tett 😊😊.

Resten av dekslene fremover ble løsnet for å se hvordan resten av rør så ut ,og de var som nye .

Så når nye kommer ,så skal alt av beskyttelse under av ,rør behandles og tektyleres.

Alt annet vaskes rent under .

Deksel fulle av olje :

Etter vask :

Alt ble satt sammen og bil stod lenge og gikk og alt tett😊

Det gøye var at jeg fikk navigasjon oppe og gå :

Fant en cd på en benk der og spurte om jeg kunne teste den ?

Ikke test ,ta den !😅

Denne var fra 2012 og så gøy å ha dette på stell .

Forøvrig fikk jeg tatt min første lading noensinne idag:

Summen av dagen er at jeg er strålende fornøyd med alt 😊

[sveigis]

Forøvrig et årsiden jeg lagde tråden om bilen og idag 😊

[sveigis]

Da har man suslet litt og sett litt på tingene og ikke minst planlagt litt.

Først må jeg si det var stas å få navi enhet opp og gå igjen igår 😊

Rett og slett når det først er der så kan det like gjerne være iorden .

Og nå er det jo det:

Drev og lekte meg litt på menyen her og fant ut litt mer ,så dette var jo ålright .

Nå har jeg kun denne igjen :

Ellers er det grønt hele veien :

Det regner som juling her og derfor kjekt å se at alle dreneringer til panorama fungerer :

Og etter dagens tur hit og dit er den hjemme :

Og jobben igår ser fremdeles tett ut .

Tok forøvrig frem diagnosen og ville lese ut litt for vet jeg har feil på tre plugger altså glødeplugger .

4,5 og 6 viste diagnosen .

Likegreit å bytte alle da eller holder det med de tre?

Og da må man vel og bytte relé og kabel om man bytter alle og ?

Den tid den sorg ,nå er det andre ting som skal gjøres bla bruke den for en ting er sikkert ,god er den å kjøre og vi koser oss med den det lille den har blitt brukt 😊

 

[E.C.]

Bytt alle plugger, gløderele og kabel. Og når innsuget først er av så bytter du det plaststykket fra kjølerøret som går i toppen der, før det får en sprekk og begynner å lekke.

[sveigis]

1 time siden, E.C. skrev:

Bytt alle plugger, gløderele og kabel. Og når innsuget først er av så bytter du det plaststykket fra kjølerøret som går i toppen der, før det får en sprekk og begynner å lekke.

Ja regnet med det ble det svaret 😊

Dvs like greit å ha tatt alt dette som nevnes .

Bosch glødeplugger funker det regner jeg med og .

Rele noe forskjell på de kvaltitetsmessig ?

[HakonLimseth]

26 minutter siden, sveigis skrev:

Ja regnet med det ble det svaret 😊

Dvs like greit å ha tatt alt dette som nevnes .

Bosch glødeplugger funker det regner jeg med og .

Rele noe forskjell på de kvaltitetsmessig ?

Jeg har brukt Beru glødeplugger, samt Hüco rele. Når det gjelder plugger tror jeg Beru er veien å gå, da BMW selv bruker disse. Rele derimot har jeg hørt mye forskjellige tilbakemeldinger om, både Beru og Hitachi/Hüco. Mye frem og tilbake rundt disse to. Beru var veien å gå før, men tror produksjonen har blitt flyttet, for nå er kvalitet litt hipp som happ i følge tilbakemeldinger på M57-gruppen på Facebook.

Tror kabelen som ble brukt var fra Metzger, jeg har ikke noe feilmeldinger på verken plugger eller rele enda, men vi får se til vinteren. 

[E.C.]

Jeg vet faktisk ikke hvem som har best rele nå eller hvem som lager originalt. Det har også vært mye utsolgt for originalt rele. Hitachi eller Beru er vel ikke så dumt og hvis man først kjøper Beru rele så kan man like gjerne kjøpe plugger fra samme merke, selv om Bosch også skal være greit.

[sveigis]

14 timer siden, HakonLimseth skrev:

Jeg har brukt Beru glødeplugger, samt Hüco rele. Når det gjelder plugger tror jeg Beru er veien å gå, da BMW selv bruker disse. Rele derimot har jeg hørt mye forskjellige tilbakemeldinger om, både Beru og Hitachi/Hüco. Mye frem og tilbake rundt disse to. Beru var veien å gå før, men tror produksjonen har blitt flyttet, for nå er kvalitet litt hipp som happ i følge tilbakemeldinger på M57-gruppen på Facebook.

Tror kabelen som ble brukt var fra Metzger, jeg har ikke noe feilmeldinger på verken plugger eller rele enda, men vi får se til vinteren. 

Takker og bukker for tips her Hakon .

Har og lest dette på face som du skriver 😊

 

14 timer siden, E.C. skrev:

Jeg vet faktisk ikke hvem som har best rele nå eller hvem som lager originalt. Det har også vært mye utsolgt for originalt rele. Hitachi eller Beru er vel ikke så dumt og hvis man først kjøper Beru rele så kan man like gjerne kjøpe plugger fra samme merke, selv om Bosch også skal være greit.

Relene som er selges originalt er mye utsolgt ja .

Sjekket opp senest igår her nede ,men å få fatt på uoriginale er lett .

Ja er vel kanskje like greit det ja ,men jeg har en skade i hodet E.C 😅

Jeg mener alt i Bosch er best skjønner du 🤪

Neida men tar selvsagt tipsene herifra til etterretning og vil at ting skal vare .

[sveigis]

Jaja stadig noe å styre med og jeg oppdaterer selv om det er småpiss litt for min egen del og ,ikke minst sånn at dere faktisk ser at det skjer ting med denne og .😊

Hvertfall startet sånn:

Hva skulle gjøres idag ?

Jo idag var det jakten på blinklys sokkel og ledninger 😊

Så man startet med litt demontering :

Her ligger som sagt DD pumpen møkkete dog tørr .

Titt tei :

Den virket og :

Det var ventet vær her så ble ikke rom for noe clean up ,så ble montert sammen igjen :

Og iorden 😊

Små ting og store gleder .

Hadde mye mer planer idag med den da det faktisk er blitt gøy å holde på med den ,men nå er det regn her så fant frem noe sprudlevann til meg og kona som vi heller kan ta senere idag .

Og det å sette seg ned med musikk og kos er jo like hyggelig som å ligge i grusen 😊

[sveigis]

Frem og tilbake …

Hadde jo en quickfix på rørene på torsdag ,men ante ugler i mosen idag .

Bilen klar for opp i luft :

Og joda lakk som pokker igjen ,noe jeg egentlig visste ville skje .

Er klart med det trykket som er der ,så må man ha noe som tåler det .

Så nå gadd jeg ikke mer og bestilte flett fuckings nytt rør originalt :

Billig var det ikke en plass selv med disse små pisserabattene,men på denne skal det ikke jukses ,denne skal være 100 eller bortimot 😊

Og når dette er byttet da vet jeg at det vil holde lenge .

Så har vi disse :

Det nærmer seg treff på Kongeparken nå og er i tvil hvilken jeg skal ta her .

Egentlig burde jeg ta e34 da den ikke har vært på treff siden 2017.

Et lite problem den liker seg ikke på Vestlandet ,hvertfall føles det sånn😅

Skjer alltid noe med den så fort jeg passerer Kr.sand .

Sluttet å lade i Mandal en gang .

Da datteren min lånte den ,kom den hjem på henger .

Så tror jeg tar Horst jeg 😊

Den har jo sine røtter der og .

 

[flobben]

Mener å erindre at du har snakket litt om gammel opel @sveigis har du sett denne ?

 

Endret Torsdag kl. 06:31 av flobben

[sveigis]

1 time siden, flobben skrev:

Mener å erindre at du har snakket litt om gammel opel @sveigis har du sett denne ?

 

Først takk for link ,den skal jeg kose meg med senere idag 😊

Nei denne har jeg ikke sett.

Stemmer godt det @flobben jeg er særs genuint interessert i Opel også.

Såpass int at jeg heller vil ha en Manta Gsi kontra e30 320 i samme stand og fra samme årstall 😅😅galskap ikke sant?

Neida nye Opler ikke så mye jeg lar meg fascinere av men før 2002 ja da liker jeg meg .

[*MrB*]

BMW er helt schizofrene på delepriser. Enkelte originaldeler er komisk billige, mens andre er latterlig dyre. Uansett er det nok rett valg å ta kosten i dette tilfellet.

 

Senator B er en herlig bil. Har dessverre aldri fått mulighet til å kjøre en 3.0 24v. Kun 3.0 12v og 2.6. "Drømmespec" var en Irmscher 4.0 24v. 272hk var ganske gromt i 1990.