Reef89

Sånn ble det! Ganske støysvake dekk, Hakka10!
 

Blir vel ledningsnett til bakluka det 🤭

Planen har hele tiden vært å kjøpe en E83 X3, men ettersom det ikke finnes et snev av fornuftige X3 med 3,0 liters diesel her hjemme på berget, og alle bilene som har vært i Sverige eller Tyskland har blitt snappet foran ansiktet mitt, så ble horisonten utvidet og en E61 525d med original M-sportspakke ble kjøpt.



...og med på kjøpet fikk jeg en 2011 E70 X5 30d.





I kjent stil må jo noe skje her, så på denne er planen (og noe av det allerede bestilt) følgende;
- F10 LCI M-sportsratt med vibro, varme og rattgiring
- Div. ambientbelysning
- Individual skinntrukket midtkonsoll
- Nytt listverk
- Soft close
- "B&O" senterhøyttaler
- 22" sommer
- Mulig senk
- LED-pærer i blinklys
- Fjernlysassistent
- G-serie innerspeil med garasjeportåpner

Da var ny bil på plass, ble levert på piggfrie vinterhjul så første som ble gjort var og legge om til sommerhjul😂 

Da var det kommet en bil til på tunet. Det ble en 2016/2017 i3 Fully charged 94ah. Den blir å bruke til melk og brød kjøring og tur/retur jobb ++. Veldig gøyal bil å kjøre, liker den bedre og bedre. Har fått oppgradert Harman Kardon anlegget med Match up 7 forsterker og ei monoblokk som driver en 12" sub.  Elbil er genialt til bilstereo 😊 12V Dc-DC converteren er på 2500w i disse. 
Tanken er å spare 7-serien for det verste saltet og gjerne få den til å være til den blir gammel om det går. I tillegg er det jo en god del billigere å kjøre i3 😊 på i3 er det ikke så mye som kan ruste bortsett fra skruer og muttere og bremser. 

@Reef89det er riktig, men de fleste som spør slike spørsmål har som regel ikke utstyr til dette heller

Finjustering før førstegangskontroll hos BT på fresag🥶 ønsk meg lykke til!

Klargjøring av bilen til Oslo Motorshow😁 Etter det blir bilen satt inn for vinteren, og «prosjektet som aldri blir ferdig» kan fortsette 👏🏼 
 

Varmkjøring på en liiten luftetur på usalta veier, før den ble nedgradert til garasje nr. 2 for en stund😅

 
Dog satt m5 pris på litt selskap der den står og venter på coilovers

😍

Ja, det er vel riktig.

Hva i helvette 😂😂
Har sett fake brembo caliper deksel før, men dette er første gang jeg ser et deksel som er mindre enn hele kalipern 😂

Husk at du må ha en jekk som løfter over 40cm. X5 er høy og har endel fjæringsvei. 
Jeg kjøpte Bahco BH13000 og den er helt super og løfter bilen høyt nok for mer enn bare dekkskift. Bruker ikke gummikloss or jekkepunkt da det ikke behøves.

Var i går men. Fått Keramisk coating på batteri vogna  

Da avslutter jeg tråden fra min side med følgende resultat:

Radioen er kodet til "Hifi 676" og fungerer utmerket. Bluetooth HF fungerer (står igjen å legge opp ledning til mic), USB fungerer og spiller mp3 fra minnepenn. Var mye frem og tilbake for å komme i mål, men når man først vet det så er det ganske rett frem.

Koblet til radioen for å teste, og den fungerte med en gang, men etter å ha sjekket den "hemmelige menyen" (slå på radioen og hold inne M knappen med en gang, til menyen kommer opp) så sto det "Stereo" under Audio menyen noe som ikke stemte for min del da jeg har Hifi. Bluetooth HF var tilstede og fungerte, men USB var ikke i menyvalget. Brukte NCS for å gjøre følgende:
Jeg startet med  å fjerne #662 (Business radio) og legge til #663 (Professional radio), da fjernes 1RAD og 2RAD dukker opp , la også til #6FL (USB) og 6NN (Bluetooth HF innebygd). Etter å ha gjort dette var det ingen forandring annet en at 2RAD nå sto i lista i stede for 1RAD.

Det jeg da gjorde var å kjøre en SG_RESET på 2RAD, da radioen til en vis grad koder seg selv til bilen den er montert i. Dette førte til at den byttet fra Stereo til Hifi, så da var den delen i boks, men det som skjedde samtidig var at Bluetooth forsvant (til tross for å stå i VO), og jeg fikk en poppelyd i høyttalerene hvert 2-3 sekund.
Dette viste seg å være MOST som slo inn og ut (lyste rødt bak i fakrakontakten) hver gang det kom et popp.
Etter å ha undersøkt fikk jeg tips om å deaktivere MOST, det var jo ganske openlyst men jeg fant ikke noe om dette i .trc fila jeg leste ut fra radioen.
Viste seg at det var en enkel linje som het Ring_Status, som jeg satte til nicht_aktiv, dette deaktiverte MOST og poppingen sluttet.

Jeg fant også ut at #6NN og #6FL kun er tilgjengelig på nyere modeller (>2011 eller noe), så for å få aktivert usb og bluetooth igjen måtte jeg lure bilen til å tro at den var en 03/11 modell. Dette ble gjort ved å endre VO og fjerne den opprinnelige #0906 og legge til #0311.
Deretter aktiverte jeg alle linjer som hadde med usb og bluetooth (flere av dem het noe med INBOX) i .trc filen, kodet radioen og vipps så var både bluetooth og nå plutselig USB tilgjengelig. Jeg aktiverte det som het noe med VR også (voice recognition) for å få dette tilbake.

Kan også legge til at jeg kjøpte ledning og usb/aux port på ebay, kosta 170 kr tror jeg. Bare kontakten med usb og aux koster over 500 tror jeg på GS. Ledning får man kun til 700 kr om jeg ikke husker feil, og da er den over 2 meter lang. Og det funker helt supert.

Når dette var gjort, endret jeg VO og produksjonsdato tilbake til #0906, og alt er nå helt topp.
Så etter mye frem og tilbake, endring av VO og lesing av moduler så fikk jeg det omsider til.

Så det er hvertfall mulig.  

 

Fint å hente nypolert bil  

Blås i PKK og service på F30en lengre oppe her. Bytter heller hele bilen ut. Hils på Klementinen 🍊😍

Min men ikke min🧐 fornøyd frøken som har fått seg ny batteribil i gave av gubben

F31n fikk slite som trekkbil idag🙈

Var jo ikke det verste originalstuket heller da. Med de gamle F10 felgene til @danskiii og greier 😄👌🏻
Klar for PKK og all verdens tekniske kontroller 🤪