Fredrik 90

Det er iallfall ikke tvil om hvem som bygger det mest effektive firehjulstrekk systemet. https://www.topgear.com/videos/top-gear-drag-races/drag-race-bmw-m5-vs-merc-amg-e63-s-ice

I påska i fjor så var vi i Hamburg med bilen, i år ble det ikke så langt. Men en tur ble det, til Portør utenfor Kragerø. Dette er jo langt ute på landet, overraskende langt å kjøre til å være langs kysten. Kjørte jo i tre kvarter uten å møte hverken folk eller biler... Plutselig så snubler vi over en liten lokal bensinstasjon og kiosk... ...her hadde de av alle ting en bilforhandler. Dette må være Norges minste bilforhandler? Her ute i havgapet med sikkert 30 fastboende kan man altså kjøpe helt ny Honda 👍 Lange fine strekker 😀 Måtte stopp å ta litt bilder. Vet ikke helt hvorfor jeg kjørte ut til siden, kunne like godt stoppa midt i veien. Var ikke akkurat travelt her .. Nydelig skjærgård åpenbarer seg 😀 (Vet jeg har mistet emblemet på fremhjulet. Datt av under vask, skal lime på igjen når jeg tar kapslene av for å legge på sommerdekk) Hit må vi tilbake til sommeren med båten 👍

Ja jeg minnes dette jeg også. Pappa synes alltid det var stas å få på sommerdekkene med alu felger. Jeg på min side synes kapslene er en del av sjarmen og bilens originale tilleggsutstyr. De har tross alt fulgt bilen siden 1994 😉 Mange takk 😀

Dette ble jo bra, det løfta interiøret med de listene. Var det vanskelig å skifte servoolja? Tenkte å gjøre det samme på E34en, har vel aldri blitt gjort så er vel på tide 😉

Jeg har nå kjørt F10 530d med N57 motor i fire år og 60 000 km. Bil og motor har fungert helt upåklagelig, motoren er det jeg vil trekke frem som det beste ved hele bilen. N57 er en uhyre solid motor, den er kanskje den beste dieselmotoren BMW har laget til nå. Svært få om ingen kjente alvorlige feil eller mangler, tåler mye tuning og kan gå veldig langt. Jeg har også importert min bil, hadde motor og drivverk forsikring hos Trygg og senere If. Fikk ikke bruk for det. Måtte dog bytte varmen i sitteputa på førerstolen, samt en parksensor. Dette tok garanti fra forhandler som importerte bilen for meg seg av. Hvis du har bestemt deg for å gå for en 520d, ikke prøv en 530d eller 535d først. Natt og dag i forskjell på det meste... Min er skremt opp til ca 300 hk og 650 nm, kjører greit på 0,57 på pen langkjøring Jeg ville heller ikke vært redd verdi fall, på denne typen biler så tror jeg ikke den negative omtalen får noe særlig utfall. I dette segmentet her, så består 98/% av bruktbilene av dieselbiler. Segmentet består praktisk talt av dieselbiler, og kommer til å gjøre det i all overskuelig fremtid. Jeg ville vært mer redd for å ha en 1-serie diesel eller 3-serie diesel, da det er mer vanlig med bensin og hybrid i dette segmentet.

Det er ikke noe galt med treffet, har vært der ett par ganger for noen år siden. Men jeg er ikke medlem, og gidder da ikke betale for å komme inn. Jeg er medlem i BMW CCN og da faller det mer naturlig å dra dit heller. De fleste jeg kjenner i BMW miljøet treffer jeg også her, så det er også en grunn. Ettersom jeg driver med både gammel og nyere BMW så passer BMW CCN bedre, E30 Meet føler jeg er veldig dreid mot kun eldre biler (naturligvis, det ligger jo i navnet). Også passer jo datoen til E30 Meet litt dårlig, midt i båtferien for min del 😀

Ingen av delene for min del, GS for langt vekk og E30 Meet gidder jeg bare ikke. Jeg skal prøve å få med meg Landstreffet til BMW CCN heller 👍

W114 konkurrerte mot E12 5-Serie, ikke E3 som var en «større» bil 😀

Du beskriver ting veldig bra, spot on @Werther Jeg tenker også at vi skal på en måte være litt glad for at vi har rånerne. I dag så er unge mennesker mer opptatt av sosiale medier, ta buss og klemme trær. Bilinteressen blant unge minsker i større grad enn før da man var mer avhengig av å komme seg rundt. På den måten er det godt å se at unge fortsatt har interessen for ting med fire hjul og motor, dette er fremtidens entusiaster. Det er også en kjent sak at mang en nattevakt på bensinstasjoner rundt om er glad for rånerene sitt nærvær, jo flere folk på stasjonen jo mindre fare for at man blir ranet eller utsatt for noe kriminelt i løpet av en ensom nattevakt. Når dette er sagt så forsvarer jeg på ingen måten oppførselen mange av dem viser. Det er helt total mangel på kultur og folkeskikk, forhåpentligvis så vokser de opp de også en dag.

Godt at det ikke bare er meg som reagerer på at nyrene på X3 er ALT for store 😉 En annen ting som jeg har bitt meg merke i er at nye X3 er veldig stor, noe som også påpekes i denne testen. Faktisk så er denne nå like stor som E53 X5, ikke dårlig 😀

Jeg synes alltid det har vært gøy å prøve forskjellige biler, selv «smør og brød» modeller. Jeg har siden jeg så dagens generasjon av Mazda 6 hatt ett soft spot for denne modellen. Det har nok noe med at mine første minner fra bil nettopp kommer fra en Mazda (jeg vokste opp i Mazda til jeg var omtrent 7 år gammel). Ellers har jeg aldri hatt noe særlig til overs for japanske biler, bortsett fra Mazda som klarer å lage lekre biler. Så jeg har de siste dagene nytt bekjentskapet til en 2017 Mazda 6 2,2 175 hk AWD. Dette er en fullspekket Optimum utgave med alt utstyr, faktisk mer utstyr enn jeg forventet i en ikke premium bil. Interiøret ser påkostet ut og du får absolut følelsen av å kjøre en veldig fin bil. Bilen er god å kjøre, men oppleves som litt uavstemt og «løs». Dette er en bil som hadde gått 6000 km, min F10 som har gått 104 000 km føles mye mer fastere og «ny» i kjøreegenskapene. Det er en del andre detaljer også hvor man merker at Mazda henger litt etter både BMWen og Mondeoen jeg kjører. Som oppløsning på ryggekamera, comfort acess (knapp på håndtaket som fysisk må trykkes inn for å låse og åpne, på BMW og Forden trenger man bare å touche noen riller på håndtaket for å låse og ta i håndtaket for å åpne). Skal man åpne tanklokket så er det en egen mekanisk spak under dashbordet, gammeldags. Men ellers så er dette en kjempe bra bil, dem som skal velge bil i dette segmentet har virkelig mye bra å velge i om dagen. Som med Ford Mondeo som også er vanvittig flott, så mangler Mazda 6 ett plug in hybrid alternativ. Hadde den hatt dette så hadde de solgt veldig mye mer, for dette er definetivt mer spennede enn de gørrkjedelige Passatene alle skal ha..

Påsketur 😀

Godt å få fylt opp «gullrekka» 👍 Nå mangler du som meg, bare den sist knappen til Nigth Vision. Men det er vel litt omfattende å ettermontere

Går det ikke an å ha gamle BMW i fred heller lenger nå...

Okei, bare så at bilen var helt lik og at bildene var de samme som du la ut her 😀 De bruker sikkert bare bildene om igjen på en lik bil. Ja Porsche selger bra om dagen, de har mye attraktive biler på gang. Særlig hybrid modellene gir ekstra godt salg i Norge vil jeg tro. Men tror de pusher ut mye 911 også, synes stadig det står nye 911 hos Porsche senteret her i byen 👍

Skal du selge allerede? 🤔 https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=116507958

Nei dessverre, rekker ikke over alt her inne

Jo det er nok det. Men vondt er det når man har samme bilen selv, en bil som man fortsatt ser på som en flott og ekslusiv bil. Det gjør noe med imaget på en nyere bruktbil. Med en 520d med åpen diff 😂

Det der er helt sjokerende, at det er mulig å være så lam i hode. Attpåtil på motorvei...i venstrefila 😡 Jeg håper da inderlig disse blir straffet strengt for slik oppførsel, de er helt klar ikke skikket til hverken kjøre bil eller være ute blandt folk uten følge av ansvarlig voksen. Jeg er flau over å være nordmann på en dag som dette, makan til lavmål... Det er også trist å konstantere at E60 nå har sunket ned til råner nivå. Når du kjører rundt med forskjellige felger foran og bak, da er du for blakk til å ha så fin bil. Ser stadig flere «tvilsomme» folk i F10 også, så det er vel ikke mange åra denne heller har igjen som «flott premiumbil».

Det er ikke mange av de i Norge, forstålig nok. Dette er ett veldig kult konsept, selv den dag i dag. Designet er ganske dramatisk, men bortsett fra det så er den en ganske enkel og tradisjonell konstruksjon. SSR er bygget på en ordinær Chevy Trailblazer SUV med motoren fra en Tahoe. Noen biler er helt klart så fæle at de blir kule, og her har jeg en stor «soft spot» for diverse amerikanere 😀

Vanvittig lekker bil, her har Porsche truffet blink med designet på nye Panamera. Dette er helt sikkert en skikkelig kjøremaskin 👍 Men få bort reklamen for forhandleren på siden, det skjemmer en så flott bil.

Det er noe «humbug» med effekten i F90 M5, godt at det ikke bare var meg som ante dette. 540 hk på veiva er ikke imponerende tall når man går ut med 600 hk. Iallfall ikke når tallene i M5 alltid har vært høyere enn oppgitt fra fabrikken.. http://www.bmwblog.com/2018/03/26/initial-independent-dyno-runs-show-f90-m5-has-around-450-whp/ Det er vel en grunn at at BMW kommer med en Competition utgave allerede til sommeren

Ja jeg synes det er veldig riktig med kapsler på vinterdekka. På 90 tallet så var alu på vinterdekk råflott, slik jeg husker det hadde de fleste kapsler. Så dette er helt tidsriktig i mine øyne, også er det jo igjen en liten protest mot dette hysteriet med at E34 skal «modifiseres». Mange synes sikkert det er ukult og teit, men det kunne jeg ikke gitt mer faen i 👍

Jeg kom jo nettopp på at bilen og jeg nettopp hadde 6 års jubileum 😀 Trodde aldri jeg kom til å være så tålmodig å eie en bil i så mange år, men sånn er det når man er fornøyd. Synes det var i fjor vi reiste til Stavanger å kjøpte bilen for 19 000,-. Tror vi skal lete lengr for å finne en god E34 som varer i 6 år uten store påkost for den prisen i dag. Har vel kanskje kosta på bilen 15 000 kr i disse åra, mye har heller ikke vært nødvendig. Ikke dårlig det på 6 år for en bil som kosta godt under en måneds lønn. 50 000 km har der blitt, vi har vært i Tyskland to ganger, mange ganger i Sverige og Danmark og ellers rundt forbi. Den har på disse årene kun gitt meg ett driftstopp, det var da bensinpumpa ga seg. Det skjedde utenfor jobb, så det var 0 dramatikk. Så kort fortalt så har det vært en god bil som har gitt ekstremt mye valuta for de 19 000 kr jeg ga 👍 To biler fra to helt forskjellige verdener til helt forskjellige formål 😉 Kan brukes til handling på IKEA også, bare ikke store og lange ting. En stor plante fikk vi derimot bøyd inn i baksetet 😀 Også til slutt en vask, ikke skikkelig men nok til å holde den værste møkka borte 😊