Otis
-
Innholdsteller
19925 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
-
Dager vunnet
10
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av Otis
-
@Shattered spiller du i Astradica?
-
Det et sannsynligvis slitasje sensor. Den skal i utgangspunktet skiftes ved klosse skifte.
-
Ser ut som bensin motor, ville vært litt bekymret for registerkjede på 2a99 koden.
-
Var ikke så nøye med typen bil. Det var rett det jeg skrev over. Cdc bruker most for å overføre sine signaler.
-
Høres veldig feil ut. Brun og rød er vel strøm, og grønn er fiber. Men hvilken bil snakker vi om?
-
Scriptene ligger i INPA katalogen. Men jeg tenkte at du bare skulle kopiere over alle filer fra exx mappen. Jeg har ikke 100% god kontroll over hva som skal til for å få bestemme hvordan skript skal se ut.
-
Skifte pumpe i tanken er ganske kurant om du får løs låseringen til pumpen fra tanken bare. Deksel under setet. -
Jeg skiftet mine casterstag her om dagen på mistanke om at de var dårlige. Ved demontering så de helt fine ut, men når de var skiftet var det bedre. Så min erfaring er at det er vanskelig å se om de er dårlige eller ei. Gummien så ganske bra ut, nesten som ny.
-
E90 2009 316i N43 motortrøbbel, tips??
emne svarte i Otis sin Mathiaskoningsberg i Koding og diagnose
Ser jo ut som du har glemt noen kontakter en plass. Men slett feilkoder og sjekk på nytt. -
Newtis.info
-
Så problemet kom plutselig? Det skal jo være jordinger mellom chassis og motor/girkasse. https://www.google.no/search?q=e46+ground+locations&oq=e46+ground&aqs=chrome.1.69i57j0l3.4935j0j7&sourceid=chrome-mobile&ie=UTF-8#imgrc=04JYLTqFjUc9bM:
-
Har jeg aldri lest eller hørt om, høres ut som noe tull fra Audi verden.
- 5 svar
-
- 3
-
-
Grunnjustering av motor har jeg aldri hørt om, siden vi sluttet med forgassere. Men om jordingskabel er dårlig, så kanskje det faktisk er mulig å få dårlig ytelse? Jeg er usikker.
-
Walkabout sin F11 520d [salgsbilder s. 138]
emne svarte i Otis sin Walkabout i Bilder og filmer / Show-off
Dårlig timet at det ikke kom 21 22 på andre siden -
Så de tuner egentlig på vag, men du fikk tuning fra dem? Og det skal være bra for de lager universelle program til alle biler? Høres noe sketchy ut.
-
Ok, for svært mange ganger kan det være problemer med forbrenning i istedenfor problemer med lambda. Men igjen så kan det være problemer med ledningsnett også, og da er det andre feilkoder igjen.
- 9 svar
-
- 1
-
-
Har du feilkoden? Eller enda bedre, hele teksten?
-
Jada, det var noe ironi i mitt innlegg. For det er faktisk svært enkelt.
-
Må ikke glemme å ta av plastdeksel under frontruten i motorrommet. Kanskje 10 min ekstra der bare.
- 20 svar
-
- 1
-
-
Ja, men da er det garantert ikke feil med tuning. Antar videre at de både tok en sjekk av bilen og enkelte live verdier både før og etter tuning, og ikke fant noen feil. Slik at man enkelt da kan si at det er en helt ny feil som har oppstått uten sammenheng med tuning, som faktisk oppstod i svært nær relasjon til nevnte tuning. Som i så fall er utelukkende ditt eget problem. I såfall så trenger du å få lest av feilkoder, før noen kan bistå deg over internett.
-
Selvsagt kan du det. Som sagt, alt går an.
-
Men hva er årsaken til tett DPF? Var det ikke mulig å tvinge regen?
-
Hjullager bak er endel jobb. Må ha slaghammer for å få flens av lager. Må vel løsne bærebru og bort med drivaksling, så markér hjulstilling på boltene bak. Kanskje nye håndbrekk detaljer også?
-
Det meste kan passe, bare man fabrikerer nok.