Gå til innhold

Otis

Medlem
  • Innholdsteller

    19786
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

  • Dager vunnet

    10

Alt skrevet av Otis

  1. Du kan sjekke selv på bmwfans.info, der er delekatalogen for de fleste nyere BMW.
  2. Ved glødeplugg bytte så erfarte jeg det at du kan få feil på 1 og 1 glødeplugg selv ved feil på relè. Så mitt tips er å ta med relè og +kabel til relè ved skifte av glødeplugger, samt pakninger til innsuget. Ellers har du jo nevnt alle regelmessig punkter man sjekker på service. Men du har ikke nevnt rust sjekk på understell eller dører. Spesielt oppunder baksetet foran tanken, der kan det nok ruste litt. I tillegg så ville jeg ha demontert støtfanger bak for å sjekket drenering til takluke. Min var veldig på kanten etter 10 år.
  3. Min motor er nøyaktig likedan selv med blendet/deaktivert EGR. Jeg var bekymret for at de skulle si noe om dette på PKK, men den glei tvert igjennom i dag! Men det har vært nevnt tidligere her på forumet at dette visstnok er vanlig og slik det er, helt til det er for mye oljelekkasje og den tar tenning på oljen
  4. Du skal ha delenummer 12230035934 om du har N47 motor.
  5. Du måler signal/volt fremme ved ABS hjerne i stikket. Men ikke demontèr stikket på ABS hjerne, så du må måle på baksiden av stikket om du kan. Man vil helst ikke begynne å røre på for mye i en feilsøke prosedyre, om feilen plutselig er i orden. Bruk ledningsdiagram fra feks newtis.info
  6. Du kan jo først se om det er liv fra sensorene ved å måle på abs hjerne når man snurrer de rundt.
  7. Ok. Kanskje. Men før man demonterer for mye bør man ta diagnose og evt sjekke hva modulene sier og om man kan styre noe derfra. Sikring kanskje?
  8. Har du feilsøkt da? Er det signal, strøm, feilkoder eller?
  9. Må kjøpe denne da; https://bimmerprofs.com/replacing-nox-emulator-introduction/
  10. Otis

    Olje til bakluke

    Newtis.info
  11. Ettermontere 677?
  12. @Evopower Hva kan årsaken til at dette sluttet å virke? Uansett så trenger du kun en kabel så er ista et par klikk unna. Gratis.
  13. Det er nok redusert, men du kan jo måle hvilespenning på batteri etter en opplading for å se om det er defekt.
  14. Vær veldig obs med bremseskiver kontra casterstag. Det kan bli dyrt om du bytter i feil rekkefølge.
  15. Punkt 1 er jo å fremsette en klage, om du skal ha håp om å få dette fikset innenfor garanti/reklamasjon. Punkt 2 er å IKKE forsøke å reparere noe som kan spores tilbake til deg. Eller gjør noe som koster penger, FØR selger har gi deg klarsignal til å gjøre så.
  16. @Bollis69Ut fra delekatalogen, så ser det ut som de går om hverandre.
  17. Under den fremste delen av bagasjerommet.
  18. Da kan jeg med glede meddele at BGS Tools Crankshaft Rotating Tool For BMW M52 M54 M56 8742 fra eBay, fungerer fint for å tørne m57tu2 motor. Bruk CT4623 Auxiliary Stretch Belt Removal Tool for å løsne og montere AC reim. Dette koster sånn ca 800,- totalt sett. Når BMW tar ca 500,- for å montere AC reim når den var medbrakt sparer dette seg inn etter kun 2 ganger. Så for min del var dette kjekt å ha.
  19. Otis

    BMW dieselmotorer

    Nå har jeg ikke sett en ECU til feks e6x, men jeg tror dette er til e6x. Videre så står det jo motorsport på den. Så mulig det er program fra BMW motorsport på den da?
  20. Vet at var problemer med TCU modulen ihvertfall. Og de bør da skiftes. Kanskje du mener TCU og ikke mulf?
  21. Ja. Ved RAM feil så vil den nok reboote selv i ny og ne. Den krasjer jo på en måte.
  22. Jeg har egentlig bestandig gått til typen uoriginale verksted med ruteskift. Har bestandig vært fornøyd med disse. Usikker på om ruten er original, men de har samme funksjonene.
  23. På e6x så kan du velge shzh og deretter velge test. Evt må du kanskje innom service functions og velge noe der.
  24. Den ene er født før den andre ser jeg
  25. @Evopower Jeg har googlet mye og finner videoer med denne feilen og en fiks for dette, men kun for e9x serien. E6x har andre typer speil såvidt jeg har funnet ut. Men jeg fikk mine speil til å oppføre seg etter at jeg dynket de i wd40 i flere omganger og foldet de ut og inn kanskje 20 ganger. De har virket knirkefritt i ca 5 måneder så langt.
×
×
  • Opprett ny...