Gå til innhold

ahj

Medlem
  • Innholdsteller

    4803
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

  • Dager vunnet

    18

Alt skrevet av ahj

  1. Har du prøvd å tvangs renset NoX katen? Har samme feilkode på min N53. Når du gjør den prosessen må du ligget 30 min med varm motor i over 110km/t.
  2. Skulle neste bare mangle med så mye rust under. Jeg har ikke gjort det, det skal vell egentlig ikke være nødvendig sier BMW. Men veldig vanskelig å komme til her. Tanken må ned for å komme til dette området her. Jeg viste ikke at det var så omfattende som dette. Jeg så bare der tanken festes i bilen. Man klarer ikke å se på siden av tanken eller på oversiden. Så vidt jeg har forstått det så virvles det opp foran tanken. Traversen og diffen har en del overflate rust, så for se om jeg går løs på det til våren Helt enig! Nå ser det som nytt, det er jeg glad for. De sa også at resten av bilen under er som ny, så det er veldig deilig å høre
  3. Rust på E91n! La merke til i mars tider at det var tildels mye rust i området rundt bensintanken. Etter å ha sett på egen og andres biler er det overkant mye på akkurat denne bilen. Det viste seg til å være en av de verste bilene i landet på rust under. Jeg er helt i sjokk etter å ha fått til sendt disse bildene av før og etter. Ta en titt! Jeg er kjempe fornøyd med at dette nå er helt fikset.
  4. oiii, for en farge. De ble skikkelig stilige!
  5. Helt enig med @Saltkjelen. Det kommer til å bli lekkert med de felgene! 😃
  6. Du glemte Quaife diff på denne lista
  7. Dette var en verdig retrofit, tusen takk til @Saltkjelen!
  8. Dette er ikke møkk, men is. Deilig med -12 på morgenen 😛
  9. Har du tuningboks?
  10. Da har du gjort alt riktig! Disse kassene skal tåle mye. Har du sjekke om det kanskje er en lekkasje ved varmeveksleren til kassa? Det kan hende dette er problemene. Altså der rørene kobler seg på kassa og varmeveksleren
  11. Hadde du problemer før du byttet disse pakningene? Hvor mye olje fylte du på? Resatte du adapsjonene?
  12. Veldig lenge siden Magne har vært her inne nå. Kanskje vi må mase litt @magneten
  13. Jeg har selve diff-innmaten, men uten tannhjul. Den er fra en 318d.
  14. Det er ikke noen unormal lyd, jeg har samme på min.
  15. Er du sikker på dette? D1S pære på andre BMWer er tenneren separat. Det er den ihvertfall på fattern sin F10.
  16. Disse motoren tåler mye. Har du mulighet til å filme lyden?
  17. Veldig kledelig vinteroppsett! Har du tenkt noe mer på xHP?
  18. Helt enig. Må si at min ZF 6hp kasse her helt nydelig etter omprogrammering. Jeg savner ikke manuell i den bilen. ZF 8hp har blitt en fantastisk kasse, som du skriver pose og sekk Man mister vell utstyr som ACC når man har manuell.
  19. Tenker du på videre tuning? Hva man får ut med kun innsug og tuning? 282 og 340nm med innsug. Min sier dem havner rundt 300-315 hk i motor etter det jeg har gjort med min. Jeg kan også sterkt anbefale: https://www.xhpflashtool.com/en/ For programmering av girkassa.
  20. Jeg gikk fra H&R til Eibach på E91. Jeg synes bilen ble stivere og høyere. Skulle egentlig være 5mm forskjell foran men ente på 10-14mm høyere foran med Eibach og mye bedre bil å kjøre med
  21. Siden min egentlig er en 325i men har mosselman innsug så har jeg ikke noe å si på det. Kassa tåler fint 340nm som 330i, kassa som er er ratet fra ZF til 430-465nm Videre har min "litt" mer gjort med på effekt siden og videre tuning fra Mosselman. Jeg kan fint anbefale dem!
  22. Står i ETK at det er styrenhet til Xenon. 63117318327 eller 63117237647 Dette skal være starteren. Trenger du å bytte pærer så anbefaler jeg https://www.verne.no/egilverne/
  23. Denne er vell bare "hintet" større en forrige garasjen din
×
×
  • Opprett ny...