sveigis

Det skjedde mye på den tiden med flere biler av ulike merker . Vet der foregikk mye her nede i mine trakter og.😊

Jo det finnes Fredrik originale her faktisk nå . Så en senest ifjor på treff som var Mint. Ble mye gjort mye rart på den tiden med disse ikke for å glemme såkalte Alpinaer på den tiden . Selvfølgelig forsvinner glansen helt klart . Er enig i dette Liffi .

I Norge er endel skjøtet pga avgiftene i sin tid ,men kun her har jeg inntrykk av. I de andre landene er det mer ryddig utgaver av de . Vet hvertfall om tre her i landet som har har Omega A 2.0 i bakpart .

Ja stemmer det du nevner og skriver her Fredrik 😀 En Omega 3000 24 v var jo selve rosinen i pølsa fra Opel i sin tid . De hadde jo Omega 500 Evolution og med 230 hk og den mer skjeldne 4 literen på 272 hk ,disse var Irmcher basert . Tror nok disse bilene idag ja ,lett holder følge med mye av bilene i dagens trafikk ,altså normale biler 😅 Flotte er de hvertfall . Glemmer ikke når jeg var i Tønsberg i 2001 og trilte rundt med Mini i barnevogn da der passerte en Lotus i godt driv forbi meg ..Uff for en bil.

Da har du hatt biler jeg drømte om før og kunne lett hatt nå og Ampera.😊 Jeg liker Lotus Omega fryktelig godt og for meg en drømmebil på lik linje som en B10 Bi turbo .

Jeg ville bare si at jeg trenger en sånn til neste Opel treff .😎 Forøvrig og bare til å kjøre rundt i på sommeren : Snadder : Disse har jeg fulgt med på prismessig i alle år og rundt 2005,kunne man få sånn en under 200000,nå er prisene på disse eksplodert noe som skulle bare mangle .

Gratulerer med x3.😊 Dette må da være en kjekk bil å bruke . Og ikke minst godt å se en oppdatering her igjen .😎

Det som er gøy med å vaske bil på denne tiden av året ,er jo at man ser så forskjell på de kontra sommervasken . Synd renheten forsvinner i det man kjører 20 m😊😊. Ellers er det jo som vanlig koselig å se spabehandlingen bilene får her .

Sjesk = snop 😅

Det er det helt klart men langt fra ferdig .😀 Er mye rust i dørene på den og strengt talt skulle hvertfall to vært byttet . Men det skjer ikke enda så med vanlig vedlikehold ,så varer de nok en god stund. Hehe ,nei det er ikke så mye sofa egentlig ,selv om jeg elsker sofaen på kvelden sånn som akkurat . Nydelig med kald brus og litt sjesk på bordet og kose seg 🥰

Godt når ting ordner seg her og noen bekymringer mindre .😊 Angående matter så er det som nevnt her at rimelige matter fra feks Biltema ,har en mer lukt i seg ja og blir bra med nye sånne ting . Fin denne bilen din Tore 😊

Da fikk man lakk på døren jeg fikset på søndag . Fant noen rester med lakk og klarlakk så tenkte å bare få på noe først som sist . Tre lag med vanlig og tre lag med klarlakk .😊 Ble fornøyd egentlig. Dette skulle ikke bli 110 men 90 og det ble det . Tok noen bilder og fra dette : Til dette : Dette skal nå herde skikkelig noen dager , så våtslipe og polere . Et par til : Et close up: Og da dette : Og som dere ser så ble ikke forskjellen så stor , selv før polering osv . Nå skal trekk av for å så få inn litt penetrerende rust beskyttelse inni dørene . Er jo så mye triveligere og lukke opp dører der man ser hel farge osv . Så joda , det blir gjort noe her 😊

Det ble vakkert ja 😀👍 Er ufattelig hvor mye sånne ting gjør . Den bilen din går bra hvertfall,testet en sånn i 2019. Herre jemeni sier jeg 😅

Like bra som han som har annonsert e34 til 151000 dette .

Støtter Otis her .😀 Har brukt mengder av erstatningsdeler som funker godt til mitt bruk og regner med du ikke kjører veldig hardt i lengden du heller . Så fyr på med Febi.

Jeg liker at du har en 545 som helårsbil Fredrik . Ytterst få som bruker en sånn bil til det .😊 Det som er kjekt med disse ,du trenger ikke bekymre deg big time for rust uansett vær og vind. Så må jeg nesten nevne drivstoff forbruket her .. Altså dvs at jeg faktisk kunne hatt en sånn som familiebil ,da din går billigere enn min e34 . Den har jo vært en familiefrakter i 9 år og hundre tusen km . Med et snitt på 1,5 så vet jeg at om jeg hadde kjøpt nyere Bmw med bensinmotor ,så hadde jeg spart penger 😊. Nei har har du fått deg en sabla gøy og fin bil 😎

Er sånn det skal være 😊😊

Jo takk ,det å kunne ha en e34 som helårsbil er helt klart det aller beste for meg og anbefales .😊 Og ting betaler seg for innsatsen ser jeg . Jeg har jo vært nøye med det å forebygge iht rust osv . Nå etter snart 3000 km i all slags vær ,snø ,regn og masse salt har ting ikke utviklet seg . Ikke kommet en skitt ekstra på den som jeg kan se . Ja du kan glede deg og det nærmer seg jo nå .😀

Da var tirsdag igjen og hadde lit planer . Aller først et møte på morgenkvisten ,så bil måtte startes opp og få litt lunk . Stått i fem dager nå og det er liksom noe særegent og fyre en gammel diesel som har stått noen dager i kulden . Kald og isete Tds akkurat startet : Og som dere legger merke til ,så står den rett ved inngangsdøren . Det oser godt fra en gammel og kald m51: Og denne osen kommer jo da inn i huset og vips så lukter gang ,bad og soverom som et raffineri ,til fruens forbannelse 😀😀. Hvertfall så var man i gang med tingene og Tdsen var bilen som stod for frakten rundt forbi idag . Med godt varmeapparat er det jo bare idyll og suse rundt ,ikke minst med utstyr som oppvarmet spylerdyser så slipper man dette med spylevæske som ikke vil ut. Områdene smeltet bort : Og et bilde der man venter på minsten etter skole: Jeg har hatt tull med telefonen min og bestemte meg for å få fikset denne ,så en tur bort til Tvedestrand ble gjort også idag . Flott kjørevær med snø i naturen : Liker at Lock upen er iorden og behagelig turtall i fin hastighet : Og med en vel fungerende m51 kan ligger i venstre fila og bare cruise forbi andre bilister : Rett og slett kjekt .😀 I Tvedestrand var der faktisk mer snø enn her jeg bor ,så fikk testet den på typiske vinterveier og må si den imponerte stort . E34 er gode vinterbiler ,de kryper frem overalt der du vil omtrent innenfor rimelighetens grenser . Nå kjører jeg på dårlige vinterhjul ,men opp bakker og rundt forbi veiene var snødekt og glatte så gikk alt fint . Her står den parkert i vinter landskap : Service på tlfen ble tatt , imellomtiden ruslet jeg rundt i denne lille byen . Dette er jo byen som jeg gikk på videregående og fikk mange gode venner og opplevde mye gøy. Mye er forandret her på godt og vondt ,likevel en koselig plass og vandre . Dette er absolutt en sommer by da det er rimelig stille her om vinteren .😊 Etterhvert ble man ferdig og turen hjem kunne taes . Når jeg kom opp til bilen ,hadde der parkert en f11 550d på siden av min Tds og herregud hvor liten e34en var på siden den . Litt vittig at den største dieselen fra 1992 stod på siden den største dieselen som man fikk i senere tid av fem serie . Fikk ikke tatt bilder desverre av dette . På hjemturen måtte man inn og handle litt mat og her er hverdags Tdsen en helt ordinary day : Og er jo sånn jeg liker det og vil ha det . En eldre bil som fungerer og kan brukes hele tiden uten å være redd for noe . Nei jeg liker dette livet og kunne bruke denne til det den skal brukes til. Og enka som jeg jo kaller den ,ser ut til å trives for tiden med masse bruk og kjøring .😊 For jeg er jaggu ikke sikker på om denne trives så bra med for mye stilleståing . For står denne bilen en stund ,så er den jo klin umulig å ha med å gjøre men nå for tiden ? Alt bra virker det som .

Tirsdags tur :

Er det som er kjekt med Supesport ,de ordner greit opp mtp tuv osv. En annen ting er at disse papirene ligger inne på GS sine sider .😀 Angående motor og godkjenning så er det litt sånn helling til begge sider. Ja kjekt å ha det i vorgnkort / papiret ,eller er det vits ? Disse er jo identiske og bremser osv er vel og likt som på en original 525? Så vet ikke om jeg hadde brukt tid på det ,men igjen dette er meg. Forøvrig bra du får litt go deler til den da det hjelper litt på inspirasjon for å bli ferdig 😀.

Veldig enig .

Det blir bra med det du har skaffet deg her .😀 De Wokke stagene har jeg hørt mye bra om ,så blir spennende og se hvordan du opplever de . Om jeg skal overhale forstilling på min e34 ,så skal disse være endel av oppgraderingen når den tid kommer. Soltak service / deler er kjekt og ha i orden da dette og er noe som blir grepet av tidens tann ,og på en sånn bil ,bare må sånt være iorden. Nei Josulf du gjør en meget bra jobb på denne flotte e31en 😎😎

Nå er jo egentlig jeg veldig heldig da jeg setter pris på ja takk begge deler mtp utseende på e34. Jeg elsker originale biler ,men liker og og biler som er gjort noe med . Min e34 feks den er jo kun senk (Koni dempere og Apex fjærer } 35 mm. Den er helt perfekt og kjøre og ligger bra på veien . Tdsen bygde vi original igjen da den var ubrukelig ,men er nå veldig god og kjøre. Men ja Henfjel,her skal du hvertfall få min fulle støtte . Ville absolutt gått for fjærer som gjør at du får den ned foran . Hvertfall når du kan få det originalt til den . De bildene du viser her ,så er det jo perfekt høyde og ikke skamsenket . Og det ser jo mye bedre ut når bilen har lik høyde både foran og bak . Nei skaff deg original senk og smekk på foran ,da blir du fornøyd .

Da har du hatt jobben din ja 😀 Men like herlig er det å se det siste bildet av en original ix .