sveigis

Sånn ca ingenting update . Ja nå er hverdagen her igjen og atter går e34en som den skal heldigvis .😀 Er jo gøy å bare gå ut og vri om nøkkel og den går smertefritt. Måtte avgårde idag på morgenen ,og da ble det tur med denne . Akkurat startet og står og godgjør seg : En knall bil på denne tiden . Nydelig varmeapparat ,stabil og fin 😀. Ila denne uken så skal jeg hente litt deler til bremser for er ikke helt ferdig. Det skal jeg komme tilbake til senere . Den funker og Mini bruker den hver dag på jobb og tror det er stas for henne å ratte denne . Hvertfall ikke vanskelig å høre når hun starter opp på morgen hvertfall 😀. Jeg jobber et steinkast ifra og litt til ,likevel drønner det godt når hun fyrer den . Godt jeg har denne som erstatter for e28en .

Hadde jeg hatt det ,så hadde den vært 10 av 10 for meg .😀 Til gjengjeld så reagerer den med en gang med dette oppsettet ,så får trøste seg med det Gabz.😀👍

Ikke noe bilder men var på loftet idag og fant noe julepynt for fruen . Da fant jeg jeg jo et strøkent teppe som jeg sånn sett hadde glemt bort 😀😀 Mitt er skadet bak pga syre fra batteri en gang fra tidligere eier . Jeg skal ha ut alt interiør pga propper i gulv er borte og det må jeg fikse fort som fy ,hvertfall nå som jeg bruker den på denne tiden . Skal bli greit å få tatt gulv skikkelig med alt av konservering ,samt sikkert røske vekk gamle kabler osv . Spm er ,får jeg disp av fruen i mellomdagene tro?😀 Drømmen er at hun tar x5 på romjulsalg og jeg kan sette på 90 talls musikk på jobb og dalle med denne ..

En bakende på e53 kan fort være stygg . Men med lykter som ikke er matte og stygge ,litt eksos ut eller deksel som faktisk skal være der ,skiller de seg jaggu ikke ut så mye i mengden ,men det er min mening . Gabz ,ja minner meg om E39 å kjøre i off road versjon.😀😀 Eneste jeg ikke liker på disse ,er at der er alt for lite gir ,skulle vært et til . Type e61 530 d turtall i 100 km liksom .

Da får du noe som ikke er dagligdags hvertfall og tøft ,så kom deg på bygda igjen 👍 Samme sier jeg . Har egentlig alltid likt de . Gode og kjøre ,og gir vanlig bilfølelse kontra Landcruiser fra samme årstall .😀 Vet hvertfall at for meg ,så skal jeg ha x5 igjen . Den har alt vi trenger . Plass ,komfort samtidig lettkjørt til å være en stor bil .😀

Nå skal jeg og være ærlig . Husker da disse kom på markedet samt E39 ,trodde jeg at jeg skulle dø av skuffelse. Styggere biler fant du ikke i mine øyene . Men er rart med det ,det skulle ikke gå mange årene før jeg likte E39 svært godt😀. Fetteren min kjøpte i 2006 en 2002 x5 og da forandret jeg totalt mening . Og ikke minst de må være lakkerte de fleste plasser ,hvertfall om du har litt spenstige farger . Det var derfor jeg kjøpte den jeg har nå . Anneledes farge ,lakkerte detaljer fra fabrikk osv osv. Så ja jeg lever lett med min og er til nå fornøyd . ps Gud bedre for en front på den røde ❤️❤️

Veldig bra du fikk den iorden igjen go bilen 😀 Virker som det er en boom nå med injektor crash hos mine bekjente . Er hvertfall fire stk jeg kjenner med samme motor som har kontaktet meg med samme problem som vi hadde.😀

Ja Morten ,er det stille nå her eller?😀 Lurte på om det var skjedd noe med e34en .

Selv om det er lenge til vår ,så kan man få lov til å glede seg seg. Blir gøy å få på 20 tommere på den : Men før de skal på skal jeg ha en komplett overgang av understell. Sjekke kuler og foringer osv . Men først må man bite i det sure eplet og la vinteren gå sin gang .😀

Ja har skjønt det . På min virket den en sesong på de fire årene jeg hadde e61en . En iskald bil selv med alt av nye termostater . På x5en så har jeg et enormt varmeapparat heldigvis og iskald klima om jeg trenger det.😀

Sagt det før jeg og ,dette er imponerende og kjempebra jobbet Erik .😀 Du er flink 👍👍

Ja på disse er det kjekt . Er det det samme som på e61 under innerskjerm på E39 ? Og ikke minst den virker som søren og på denne.😀

Da har jeg jobbet med e34en idag noe som gav resultater og ikke minst nødvendig. På menyen stod vask ut og innvendig samt div småservice. Når man velger å bruke gammel bil på vinteren ,må man være ekstremt nøye med vask. Nytter ikke bare å spyle på tak og sider .Under i krinkler og kroker minst to til tre ganger i uken er et must for min del. Idag ble det foretatt en skikkelig runde . Bil har ikke sett noe form for vedlikehold siden august ,så ja her måtte man hive seg rundt . Utsyret : Klar for jobbing : Felgrens på plass: Skum oppå Surfex: Et til : Var ikke måte på søl som ble spylt bort ,men ble klar for berøringsvask noe som ble gjort . Etterhvert ble den ren og klar for tørk og QD: Ren 535: Eisenmann måtte jo og få litt kjærlighet : En skikkelig tørk ble tatt og alt det sorte på bil fikk og behandling: Alt ser så mye beste ut synes jeg om man tar en sånn jobb . Og Shadovline lister fikk og samme pleien og det ble forandring: Så ble man ferdig utvendig og tok noen kjappe bilder : Et par til : Morro å se den sånn igjen må jeg si . Bil er ikke polert på lenge ,men blank nok enda: Så tok jeg en sikrings service. Stol på førerside virket ikke ,men med nye sikringer virket den : Vintermatter ble vasket og klargjort : Men disse tørket ,støvsugde jeg og vasket bil innvendig . Så ble disse montert : Rett og slett nydelig å få vekk alt rot innvendig og igjen ren . Så her er den ferdig innvendig og . Bilder : Førermiljø: Ikke renset enda,men dog rent: Gjennomlufting i desembersol: Fikk og smurt opp dørhengsler på bilen da disse var noe tørre : Plutselig var man i mål med tingene og avslutter med en e34 som er vasket og stellt i solen: Merker det er fryktelig morro å drive med denne igjen . Har liksom ikke hatt tid føler jeg til å styre med denne etter Tdsen kom i hus og e28en. Nå er jo de ferdige og kan konsentrere meg fullt og helt om denne. Tror samtidig at om man er lei ,så lat som man ikke har bilen ,ta en pause fra den. Det gjorde jeg nå konsekvent med denne i et halvt år og nå merker jeg gnisten er tilbake . Nå kan jeg glede meg til å jobbe med den og det er en god følelse.😀😀 Så jeg kommer til å holde på masse med den og selvsagt deler jeg her fremover .

Ja utrolig morro å bruke den igjen ,helt klart .😀 Huff ja noe flaks må en ha av og til og takk Scoot . Om alt klaffer ,så skjer der nok noe oppdatering senere idag. Kommer helt an på kona og juleforberedelsene.😝

Lørdagsmorgen. Da tar jeg en oppdatering på hva som ble gjort igår . Enkelt og greit en real vaskerunde . På denne tiden av året skal en ikke kjøre mye før bil fyller seg opp med møkk ,salt og dritt. Denne går jo gjevnlig på salt og E18 hver dag og da blir tingene der etter og . Og nå vsr det såpass ille at strakstiltak måtte iverksettes . Så Surfex ,høytrykksspyler ,bøtte og vaskehanske måtte frem . Så skitten har den aldri vært : Diesel og møkk: Bak: Og dette: Surfex på : Corrosol jobber godt : Alt dette virket i overkant av 5 minutter ,så la jeg på en skumsåpe som jeg kjøpte ,som het Waxaddict fra Bilpleiekongen : Og den må jeg si var bra . Tok med seg skitt og møkk bra : Etter å ha brukt lang tid på spyling så ble den klar for berøringsvask : Bil ble vasket overalt og tilslutt tørket og da ble den ren og ryddig igjen. Ferdigbilder : Straks mye bedre: Ren og pen : Og dere husker speiljobben. Nå har tid og natur fått virke og nå er det ikke mye man kan se at dette er er sprayboks gjort: Deilig å ha ren bil igjen . Det jeg og har gjort nå ,er at høytrykksspyler står klar rett ved bod ,sånn at jeg kan ta tak i den og spyle bil ofte kun for å få av det verste i ukene ,noe som er særs viktig spesielt på den grønne jeg og bruker om vinteren . Dett var dett.

Ja nå er alt iorden igjen enn så lenge 😀 Der er visst ventiler osv og de sa at det er lurt å bruke bremser skikkelig av og til . Bremsevæske skal byttes oftere nå .😀 Så sant så sant 😅 Ja det løste seg til slutt alt dette og godt er det. Husker den ulykken godt og da ser enn hvor viktig sånt er . Du sier noe .Der har det vært mange innom og hatt service. Til og med min e28 har vært der og hatt service i 1996 altså den første jeg hadde . Var gøy å være der da når de holdt på der. Nye E39 og e38 som stod der inni butikkene 😀

Jo det var på tide og veldig gøy .😀 Ja ,men her er det sløvhet fra.min side uten tvil . Men det skal det bli slutt på 😀👍

Torsdagsupd. Da var det bremseservice noe som tok mye lengre tid enn antatt. Jeg slet jo med en calliper på høyre side som satt dønn. Hadde to callipere liggende ,dvs jeg og Fredrik hadde to callipere liggende 😀 Så hentet disse og full fart opp på Opel der bil stod . Mini hadde allerede kjørt den opp igår og stod inne i verkstedet. Og sannelig hadde hun kjøpt flett nye Bosch vindusviskere og montert på bilen,samt fylt opp spylervæsken,veldig snilt 😀😀. Av med gammel calliper og på med den andre ...Vel den passet jo ikke ,faderen .. Denne var fra en 525tds sedan og den hadde enkle skiver og var for trang . Fuck ,hva gjør jeg nå ? Vel da får jeg skru av den gamle ,få løsnet stempelet ,og ta en kvikkfiks . Sjokket er stort når jeg skrur av bremseslangen.Null bremsevæske kommer ut av slangen ! Jaha ,hva er dette ? Løsnet forbindelse med rør og slange og knusktørt . Fikk tips av en mekaniker og løsne rør som går til denne siden oppå Abs sentral ,og Sahara look der og. Så løsnet jeg fra bremsevæskebeholder og inn på Abs sentral og da rant det fint . Ja vel ?Er Abs sentral gått til helsike nå og ? Kjente depresjon og sinne bre om seg . Var flere mekanikere der som sa at hvis der var gammel bremsevæske og bil hadde stått lenge ,så kunne ventiler og pumpe sette seg . Var forberedt på at det bare var å skru sammen og starte leting på Finn etter Abs sentral. Men så kommer der en tredje mann med en svær hammer og en dor fra helsike og sier nå skal vi få bremser igjen . Fire kontante dælj på hvert hjørne av Abs sentral og Bæng,bremser iorden igjen og silkemyk pedal.😀😀😀 For en deilig følelse . Når vi så bremsevæske som kom ut skjønner jeg jo hvorfor det er viktig å bytte denne. Ut fra sentral kom der sort klumpete væske som man kunne dra ut omtrent. Mini fant frem vakuummaskin,og vi fikk flushet alt og den bre,sevæsken som var på ,fysj og forferdelig den var. Denne var gammel og jeg har eid bil i 8 år og nesten 100000. Km. Så dette lærte jeg av og skal bytte dette på alle de andre bilene. Etterhvert ble dette iorden og kunne sette sammen bil igjen med gammel calliper som funker : Snart ferdig : Og ferdig : En testtur ble tatt og alt virket som det skulle .😀 Nydelig å vite at alt dette med væsker er nytt. Likevel må jeg enten fikse eller overhale høyre side da mansjett er dårlig ,men gjort dette 100 ganger og holder lenge. Aldri hatt noe tull med det . Så en enkel kalliper jobb tok fire timer ,men like greit .Da fikk man på ny væske og ting virker . Neste nå er er kaos og rot i bil update .

Ble veldig fint og løftet utseendet mange hakk opp med ny eksos 👍

Det er lov så kjør på 😀

Vanvittig rå bil og ikke minst hjulene som står på .😀 Husker jeg leste om disse på 90 tallet .

Igjen nydelig bil. Post gjerne ofte her og vi tåler bilder fra innvendig og .

Her må jeg bare si fytte katta for en bil !😀 E31 er en bil jeg alltid har likt ,og bare en Hamann utgave er jo sånn man leser om . Hva er specs på denne motormessig ,og er dette en du har hentet inn til Norge?

Bra og se .😀 Må ikke glemme bort tråden her 👍

Er det noe fremgang her tro?😀