sveigis

Da blir det faktisk verksted for å bytte noe så enkelt som plugger og Boschplugger ligger klart i baksetet: Tok et fra nettet ,men det går 😀 Er jo det som er så deilig nå ,at Mini hun passer på denne som en smed og sørger for til enhver tid at alt er på stell på denne ,ikke minst slippe og bruke for mye tid på sånt. Eller nå skal sant sies at jeg må ta en økt på lørdag . Alt av bremser bak er nytt ,men her er det enten Biltema klosser ,eller klosser fra Litauen ,for fytte grisen hvor den skriker i bremsene .😩😩. Så enten er det kun og smøre opp eller så må jeg ha nye klosser for dette er ekstremt . Samtidig så skal jeg og få den såpass opp på bukker sånn at jeg kan få sett på traversen ,for denne er jo et tema på disse. Så imorgen blir det et besøk her : Og der vet jeg den får det godt . Jeg liker at hun passer på denne og hun liker at Tds for det den trenger av meg . Vinn vinn er det ikke det det heter ? X5en ? Nei etter at Tds er i bruk har den fått hvile noen dager nå og står nyshinet i tunet og igrunn koser seg for tiden . Men kan ikke stå for lenge heller ,da mine biler har et snev av rastløshet og må brukes 😀

Det bildet der viste bilen heeelt riktig 😀 Parkerte forresten på siden en helt lik bil som deg her om dagen og snakket med eieren ,og hun var strålende fornøyd med den . Meget pene disse her ja det må jeg si .😀

Jeg synes faktisk denne bilen passer sorte felg . Ser liksom så maskulin ut 😀. Forresten ,hva heter fargen ?Veldig fin👍

Det gjør det helt klart og ikke minst at ting fungerer Morten😀. Ja som jeg sa til Mini ,at hvis hun skulle bruke 1 serie måtte jeg gjøre Tdsen mer brukbar og den ser jo hundre ganger bedre ut nå synes nå jeg hvertfall . Og kjøreopplevelsen er jo en egen liga etter å ha fjernet sagekrakk looken . Som nevnt tidligere ,så må man spyle ofte for å få av salt ,da går det bra å kjøre eldre bil hele året.😀

Vinterhjulene passer fint på denne bilen ,ser meget pent ut. Hiace ja ,der er det støy ,men dæven det er gode biler altså. Går og går uten problem .😀

Er ufattelig hva sånne ting som nye muttere / småting gjør med inntrykket .😀 Godt du er fornøyd med bilen du og . Det lille jeg har kjørt den vi har ,så smiler jeg bare ,rett og slett en kjempebil til å være så liten . Er det fint imorgen ,så må du teste litt skinnrens ,alltid gøy å se litt resultater .😀

Ja er alltid gøy med tur med disse bilene 😀 Angående vei ,så er dette plasser jeg har vokst opp og absolutt alle veier kan jeg ,så her ble det kjørt litt sånn hytt og gevær ,først og fremst for se at alt fungerte . Ja jeg merker at jeg har en mye mer indre ro nå ,selv om jeg hver dag er og sjekker pumpen ,ikke minst så føler jeg jo at det lukter diesel konstant 😀😀. Men det er hodet mitt som har skapt traumer angående denne problematikken ,for alt er jo tørt heldigivs . Vask eller spyling blir det mye av fremover ,hvertfall annen hver dag . Angående Surfex er dette noe som Bilextra har eller så kan du bestille det fra Bilnerden . Men Surfex tar nok ikke dieselsøl ,da må du nok til med sterkere skjuts . Jeg hadde samme problemet på x5 en stund og prøvde alt som fannes. Endte da opp med lampeolje fra Biltema og svamp ,det tok rotta på det,eller om du har parafin så går det og. Surfex er mer en sånn som fjerner feks vanlig møkk og trafikkfilm,egentlig fin å bruke til alt og kan blandes ettersom hvor sterk du vil ha den .😀

Herremin skaper ,skal si de hadde bøyd det ene røret .😩😩 Kan ikke skjønne hvordan de kan levere fra seg et sånn arbeid . Men nå nærmer det seg vel Tds hverdag for deg Tor Magne 😀 Håper du snart nå kan få tatt i bruk denne nå ,for du er jaggu tålmodig fytte katta. Trodde jeg var det ,men her taper jeg lett . Uansett nå tenker jeg denne bilen blir bra og du får masse glede av den .👍

Noe jeg glemte og oppdatere her , var innvendig lys service . Denne bilen hadde jo utvidet lyspakke fra fabrikk , men her var det meste dødt. Frem med multimeter , sandpapir og noen pærer , så var alt iorden : Sminkespeil: Leselys bak: Og foran: Dette er små elementer jeg liker å ha iorden .😀 Ser forøvrig at visker bak ikke virker lengre , men det varer ikke lenge. Selv om den ikke brukes må det være fikset .

Regnet med noe sånt ,som sagt null peil på nyere Audi og kommer nok ikke til å sette meg noe inn idet heller .😀 Var greiere før når det het s4 og s6 ,da visste man at det var noe koslig noe .

Huff igår ble jeg skuffet gitt.... Satte meg ned på en kafé og der stod en Audi a1 30 tfsi eller hva det het. Tenkte dæven ,godt å se noen kjøper biler med store motorer for dette må da gå fælt 😎 Vel ser eier går mot bil ,og jeg går diskret etter ,for denne skal jeg ha med meg ved oppstart. FAEN!!! Hva er dette ??? Du hørte den jo ikke,og på toppen av det hele så hørtes det ut som en tre sylindret motor. Og jo det stemte var jo det og med 115 hk . Nå har jeg null greie på nyere Audi ,men sette sånn en tall benevnelse bak en bil ,da trodde jeg jo virkelig at der var deretter i motor og. For bilen så jo tøff ut og med div netting i frontspoiler ,fine massive felg nei veldig skuffet nå.😩

Gårsdagen og noen mil . Det hadde seg sånn at jeg igår hadde ledig tid til å finne på litt . Enten kunne jeg drive å småtusle litt ,eller så kunne jeg sette meg i bil og få dratt på noen mil ,ikke minst faktisk se at den oppfører seg . Da dette med oppstart etter varm motor når den har gått lenge osv. I og med jeg kommer fra landet her jeg bor ,fant jeg ut at jeg kunne ta noen omveier ,samtidig besøke gamle kjente. Avreise 08.30 og ut på firefelt og Lock up inne : Vi durer retning Tvedestrand og den jobber lett som bare det. Så av E18 for å fortsette videre på ferden . Fire mil senere var jeg på plass i hjembygden min og diverse besøk ble tatt og selvfølgelig hos min barndomsvenn som er like bilgal som meg. Han har hatt mange e34 ,og kjøpte disse fra de var type 5 år og oppover . Og han måtte jo være med på en liten oppfriskningsrunde i e34 og dette likte han .😀 Som han sa ,at disse er det kvalitet over uten tvil . Etterhvert ,så gikk turen videre oppover mot Treungen ,for å så returnere nedover mot der jeg bor . Her var det ikke noe og utsette på bil ,den gikk som den skulle og mer til . Og det er nå jeg merker hvor godt det er med en original bil å kjøre . Den er så stille og komfortabel ,at alt bare er gøy ,klart at man kan ikke kjøre så hardt med denne i svinger kontra den andre ,men det har ei heller vært tanken med denne. 25 mil totalt senere var man hjemme og det satte sine spor : Ikke mye grønt her nå : Style 5 møkk edition : Men det skulle ikke var så lenge: Her var det bare å legge på litt avfetting ,så spyle bil ren : Og ren ble den : Når man velger å ta gamle biler i bruk som jeg gjør ,er dette en selvfølge på denne tiden ,hvis ikke så ruster det bort. Men med hyppige spylinger og litt mer berøringsvasker ,så har jeg erfaring med at dette går fint. Siden torsdag da bil ble ferdig ,har det nå blitt totalt 54 mil og disse milene har vært uten noe diesellekasje ,så la dette vedvare 🙏😊. For igjen jeg kan nå skjønne hvor trivelige de er disse motorene når alt er på stell ,selv om det tok sin tid at jeg skjønte det. Noe jeg MÅ finne utav er lyden jeg har under bil / bakstilling . Har en knaselyd /knakelyd akkurat ved baksete. Her lurer jeg på opplagring til mellomaksel ,eller noen foringer som tuller. Sist den var oppe på bukk ,saumfarte vi diverse ,men fant ikke noe . Lyden har vært der bestandig i tre år ,og heller aldri blitt verre . Men høres ut som noe går tørt eller gnisser ,men hva gudene vet men skal til bunns i det 😀

Stemmer nok det ja,og tenker at selv om dette er en easy jobb ,så lurer jeg på om den bare dumper ned på et verksted for å få dette byttet . Nok å styre med på de andre .😀 Av og til så er deilig å bare sette bort tingene .

Stadig knallbra arbeid på denne herligheten 😀 Jeg har faktisk noen bilbladet fra Tyskland som er fra 90 tallet ,og mener der er avbildet en rosa 850 der . Skal se om jeg finner det .😀 E31 er bare så himmelsk fine og tøffe og de blir jo ikke verre av sånn utgave som du har . Ser jeg bakenden på en nyere S klasse på bildet litt lengre oppe?

Aha ,da skal jeg ta en inspeksjon imorgen og se og igjen takk for tips og hjelp Morten .😀😀

Tusen takk for svar Morten og hjelp 😀 Men hvor skal den clutchbryteren stå når jeg har automat?

Ja skal være det ,og har lest på dette endel nå .😀 Har studert på Koed ,men finner ikke hvor disse spakene er faktisk . Skal ta en sjekk å se på den kontakten som er ,sånn at jeg får riktig . Den linken leste jeg faktisk på nå i ettermiddag ,men takk ,stod mye informativt der . Ser hvertfall at det er viktig å finne riktig kontakt med rett antall ledninger ettersom jeg skjønner .

Skvettlapper. Siden 535 ikke er i bruk nå , bestemte jeg meg for å montere skvettlappene fra denne over på tdsen . Disse sparer jo sidene for masse steinsprut , ikke minst møkk langs sidene . En jobb som tok 15 minutter tilsamnen på begge sider . Ikke noe hokus pokus , men ferdig på bil : Andre siden: I og med disse er originale , så passer de fint på bil .😀 Og fikk og på plass disse plastdekslene rundt låsene : Ettersom jeg støtt og stadig har hatt av polen til batteriet pga skruing og stillestående , kunne jeg nå få sånne ting på plass da den brukes daglig igjen 😀 Fikk funnet en kasse som jeg har litt småting som startkabler og frostvæske i . Har og studert dette med CC og kommet frem til at på tdsen ligger alt klart , så må bare skaffe en hendel , så er dette iorden . Så da må jeg finne meg en hendel og få det på plass 😀

Gratulerer med hus og alt det innebærer 😀. Kan jo være gøy å drive med litt annet og iblant . Godt du har gode trekkhester nå til div gjøremål😊👍

Da har datteren min hatt e87 på verksted for sletting av gamle feilkoder og resetting av servicelamper. Lå en feilkode inne på menyen som var tennplugg nr to eller tre. Skjedd tydeligvis endel i utviklingen på dette med feilkodelesing og div ,for på apparatet stod der at der var 33 % igjen av levetiden på pluggen 😳,merkelig men stilig . Men hun er opptatt av at denne er iorden ,så hun bestilte fire nye Bosch plugger så da var det i boks.😀 Så får jeg da se om jeg bytter de ,eller om jeg lar henne ordne det der hun jobber nå. Egentlig ikke så hissig på å skru på denne egentlig .

Ja den listen ble jeg overrasket over . Angående cc så har jeg nå lest om dette og på denne altså Tds med automat ,så skal absolutt alt ligge klart ,så trenger kun selve spaken ,så er det bare å klikke den på .😀, Men spm er jo hvilken spark jeg må ha ,kan du noe om dette ,hvilken jeg må ha ? Leste i din tråd at der var noen forskjellige ,

Ja dette blir den jeg kommer til å bruke fremover nå Tore 😀 Km standen på dette viser feil da denne er gått under 200000 faktisk . Nå skal sant sies at en Tds med automat ,kan oppfattes som litt masete om ikke alt er justert riktig . Det du beskriver om din ,er nøyaktig sånn denne var før pumpe og lokk på pumpe ble justert . Nå kan jeg ha den i Lock up og den drar seg oppover uten å gire ned med en gang .. Motoren her er veldig bra og sviver veldig fint med null forbruk av olje og vann 😀 Han som skrudde for meg ,sa at disse motorene var gode motorer så det er jo betryggende .👍

Dæven for en bil du har fått deg ,gratulerer så mye 😀😀.

Fant utstyrslisten på den og den var egentlig bra synes jeg . Ikke spart på mye her ,han kunne jo krysset på cc men : Tilslutt dette: Foruten spiller ,så er alt inntakt enda .😀

Veldig gøy å lese at du har vært med her ,det liker jeg😀 Skal man få til noe så må man bare gønne på og ikke gi seg .Neida det har til tider vært vanskelig men har endt bra tilslutt. Tdsen tror jeg og har det bra nå ,den leverer hvertfall som den skal foreløpig . Er blitt en veldig god bil nå føler jeg.