-
Innholdsteller
6469 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
-
Dager vunnet
100
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av papertiger
-
Samme på vår F20 med DAB+. Mister den dekning helt, bytter den over til FM (dette kan velges bort i iDrive), og bytter tilbake igjen. Håper og tror det er dekningsproblem snarere enn dårlig mottaker.
-
hei jeg har hatt dette problemet på vår F20 også, men det har ikke hatt noe med temperatur å gjøre. Jeg prøvde flere forskjellige merker. Europris sin og Shell sin egen (svindyr!) trippet sensoren, mens Blåtind fungerer fint. Så da holder jeg meg til den
-
2013 F21 116i M-sport Estorilblå
emne svarte i papertiger sin [Martin] i Bilder og filmer / Show-off
Gratulerer med flott bil! Men ut fra bildene kan det se ut som om M-sport understellet er valgt bort. Har du sjekka spesifikasjonene på bilen? Dette kan tas vekk uten kostnad, og har sett flere som ligger til salgs som har denne "deletion" opsjonen. Vi har 116i M sport med M sport understellet, og den er 10mm lavere enn standard. Det synes virkelig, også på bilder. Men ellers, kjempeflott bil! Hvordan synes du motoren er? -
Den kommer med 6sp manuell som standard, 7sp DCT dobbelclutch som option. Ref. Bimmerpost.com
-
Såg meget bra ut! hvilke felger er det?
-
Har du sjekka bimmerpost f20-forumet? Se nederst på denne siden; BBS CH-R 19" (M135i har samme hjulspec originalt som resten av F20/21-familien) http://f20.1addicts.com/forums/showthread.php?t=789430&highlight=wheels&page=17 BBS CH-R Framme: 19x8 ET40 Bak: 19x9 ET44 Se også hele denne siden i samme tråd (nederst er en grå 125d med VMR felger - se spec på disse nederst på siden). http://f20.1addicts.com/forums/showthread.php?t=789430&highlight=wheels&page=10 VMR VB3 Framme: 19x8.5 ET40 (subber litt står det) Bak: 19x9.5 ET45 Så 19x8 ET40 framme og 19x9 ET44-45 bak skulle vel gå fint! Håper det var til hjelp!
-
ny bil,noen som har prøvd f30 316i?
emne svarte i papertiger sin marius paulsen i Annet BMW og motorprat
Det høres jo svært interessant ut. På så små motorer foretrekker jeg egentlig manuell for at det ikke skal bli masete med tilhørende høyt forbruk, men mulig at automatkassen fungerer bra der også. Jeg vurderer alvorlig F31 316i som neste bil (men må først ha vår F20 116i i 2,5 år til før den leveres inn- lider av bilsyken så ser stadig på ny bil!), spesielt om ACS kommer med chip til denne også. Til 116i har de chip som skal gi 204hk/290Nm, opp fra 136hk/220Nm. Med 2 år/100k km garanti. Det koster, men vesentlig billigere enn å kjøpe en 320i, som starter på nesten 70k mer. -
E90/91/92 kom vel med LED blinklys på faceliften... mulig de gjør det samme her? Det er jo vanlige blinklyspærer på F30/31 også.
-
Råstilig den har blitt! Det er godt det blir orden på ting. Stemmer også for ingen merker på bakluka (dersom du skulle hatt, måtte det ha vært originalt ///M3 emblem, ikke bare ///M), det gir en veldig clean og fin look som samsvarer med looken på resten av bilen. Du kunne jo ha lagd deg noen karbonfiberdeler selv på skolen for å ha noe "ekstra spesielt håndlagt", er gjerne med en kveld jeg! Er som regel ikke så mye duk som skal til om en armerer med et par lag glassfiber først. Støypeutstyr har vi jo, og støypt har vi også gjort en del før på Formula Student-prosjektet
-
Apropos facelift på F10/F11: Sjekk BMW Norge sine nettsider. Nå er det kampanje på pre-LCI F10 og F11 (før faceliften kommer), der du får xDrive (på 525d og 530d), automatgir og navi pro til kr 0,-! kundefordel på 80 000kr, verdt å merke seg om en er i markedet for en ny femmer!
-
Da vet jeg vertfall hva jeg IKKE skal gjøre om det skulle begynne å knirke
-
Har du prøvd å smøre dem med silikon/fett eller noe lignende som sitter lenge i? Mulig det kan hjelpe. Men det burde vel egentlig ikke forekomme, så fortsetter det er vel ikke veien lang til Bavaria er jo ny bil!
-
Den kommer visstnok som Gran Coupe også, i likhet med 4-serie som også kommer i denne varianten. Dette er jo bare rykter og lekkede bilder/sketches/renders, men det finnes masse info på bimmerpost! CLA synes jeg ser feilproporsjonert ut, med sin massive og høye A-klasse front og forholdsvis lave bakpart. Spesielt AMG-felgene med sort senter ser totalt malplassert ut på denne bilen. Men det er mulig bildene ikke yter den rettferdighet (noe som i og for seg er tilfellet med F20/21). Regner med BMW klarer å videreføre de dynamiske og lekre linjene fra 6-serie GC på både 4 GC og forhåpentligvis 2 GC!
-
Da er M235i avslørt, nesten helt uten kamuflasje! Ser fantastisk ut i mine øyne - tviler ikke på at denne kan ta en bit av kaka til den kommende M4, med sin noe nettere form!
-
Fikk du det på garanti/reklamasjon eller måtte du punge ut?
-
Du får opp Spotify-info på ipPhone når du spiller via bluetooth, stemmer ikke det? Det gjør vertfall det hos en kollega av meg, han har F20 med standardskjerm og 6NK option. Jeg får ikke det på min Galaxy S3. Jeg får derimot opp all info dersom jeg spiller av sanger via den innebygde musikkspilleren på telefonen, dvs. sanger som ligger på telefonen, ikke på en app som Spotify eller Wimp.
-
Du trenger IKKE å bruke Y-kabelen, det er bare et salgstriks for å få deg til å kjøpe en svindyr kabel som står BMW på. Jeg har for øvrig en Samsung Galaxy S3, som fungerer ypperlig til bluetooth-streaming av musikk, samt overføring av sms, kontaktliste etc (dersom du har 6NK-option). Det har blitt sagt diverse steder at iPhone fungerer bedre og mer sømløst, bl.a. får ikke jeg opp info om tittel, artist og sånn når jeg streamer fra spotify. Det får du via iphone. Har også en iPod Nano 5gen liggende i midtarmelenet som fast musikkbibliotek. Den fungerer knirkefritt og helt sømløst, med album artwork, browsing i artist/album/tittel/sjanger/komponist etc. Jeg bruker den vanlige, hvite usb-ladekabelen som følger med iPoden. Har akkurat samme funksjonalitet som Y-kabelen.
-
Helt sant det du sier der. Vi var i en prosess med huskjøp da dette ble aktuelt, og ville ikke ta opp et billån som ville forringe lånemulighetene våre på huset, ei heller ville vi ta opp mer huslån for å dekke bilkjøp. Så da ble leasing en utvei der vi fikk forutsigbare utgifter hver måned, til en overkommelig pris (spesielt ettersom vi er to som betaler) i stedet for at tusenlappene føyk i tide og utide på en gammel bil. Vi får jo også muligheten til å kjøpe bilen ut etter 3 år, så billån kontra leasing tror jeg er hipp som happ med tanke på at du kun betaler restverdien på bilen (som markedet bestemmer) ved kjøp etter endt leasing.
-
Vi leaser en F20 116i M sport. Etter 3 år kommer vi til å ha lagt ut ca 150 000kr inkl. innskuddet på ca 50k. Det store spørsmålet her er jo ikke hvor mye du betaler for gildet - men hvor mye du betaler sett opp mot det reelle verditapet på bilen i dagens marked. Som jeg beskrev i tråden det ble linket til her tidligere, hadde jeg en bil som kosta meg over 20 000kr på ett år i reparasjoner. Fant ut at det gadda jeg ikke lengre, så jeg solgte bilen og fikk en veldig god pris som nesten tilsvarte innskuddet på den nye. Landa på F20 delvis pga. serviceavtalen, delvis pga. kampanjerenta og delvis pga. hvordan bilen var å kjøre. Men tilbake til saken - nå betaler vi ca 150k på 3 år. Om vi hadde kjøpt bilen ny, hadde den hatt en kjøpspris på 420 000kr uten rabatter (ca 380k med rabattene vi fikk). Om en kan forutse hvor mye bilen taper seg i verdi på 3 år, og hva salgsprisen er da, er en synsk. MEN - det går an å estimere det ut fra dagens marked. Vi såg på brukte F20 til salgs på Finn, og såg på listene til Leaseplan, der de har statistikker over verdifall på spesifikke biler med spesifikt utstyr og motor, over 3 år. Da kom vi fram til at 150 000 i verditap (snitt 50k i året) er reelt for denne bilen. Om det ligger over eller under, gjenstår å se etter 3 år. Men husk at idag er det kjøpers marked. Selger må gjerne oppleve og gå kraftig ned i pris for å få solgt bilen, noe du slipper ved leasing. Du vet hva du har å betale, og du har full oversikt over bilkostnadene dine. Om du ønsker å ha bilen lengre, kan du kjøpe den ut etter 3 år for en pris som ligger lavere enn du måtte betalt for en tilsvarende i det åpne markedet, men høyere enn en forhandler ville tatt den inn for. Det eneste drawbacket jeg har mot leasing er km-begrensingen, som jeg tenker mye mer på enn hvis jeg hadde eid bilen selv. Og så er det dritt å få årsavgiften + mva, dvs 3600kr. Men sånn er lovverket ved kjøp av tjenester, som det jo er. Ellers har jeg bare gode erfaringer med leasing, og kan anbefale det om en ønsker forutsigbare utgifter. En 116d til 1800kr/mnd er BILLIG spør du meg, spesielt med det utstyret som er inkludert i kampanjen.
-
Kommer til å kjøre Michelin Pilot Super Sport når jeg en gang kjøper nye dekk (gidder ikke gjøre det på denne, da det er leasing). Disse blir levert fra fabrikk på M135i, M5 og M6, og er ikke RFT. Muligens litt overkill, men på M135i har de fått uhemmet mye skryt for støy, kjørekomfort og spesielt veigrepet, som visstnok skal være helt hinsides med disse dekkene.
-
Detta såg rått ut Magne! passe originalt, samtidig heilt rette stuket for en slik bil. Bare resten igjen nå
-
Haha, i fare for å tråkka midt i salaten - du kødde vel nå magne? Eg VETT at du har bedre smak enn som så! De speilene kommer aldri til å komme på den bilen her - det blir nok mest mulig likt originalt om eg kjenne deg rett! Edit: ja se der ja, det ante meg!
-
Jeg har samme dekk på min F20 (bridgestone potenza s001) på 18", men med 225/40 framme og 245/35 bak. De sporer naturlig nok mer enn piggdekka, som var 205 bredde på 16". Men ikke mer enn at det går greit, må bare være obs av og til. Til gjengjeld går det mer på skinner i svinger og ved aktiv kjøring. Føles som om den har uendelig med grep, noe jeg ikke følte med supermyke piggdekk på høy profil som vred seg i alle retninger. Skal sjekke lufttrykket, ettersom dette visstnok har en del å si for sporingen på disse dekka.
-
Tusen takk! ja kommer nok flere bilder, mest sannsynlig i nye settinger og omgivelser Aah, det var synd! Ja det må de jo da, du får bare presse på! Swisswax autobahn som skulle på da eller? Ja, eller carport, på fellesplass 50m bortenfor huset. Men har en smal vei ned til huset og litt plass i "oppkjørselen". Har også vannuttak der, så det burde bli en fin vaskeplass
-
Er forsåvidt fornøyd med dem (sammenlignet med de dekka jeg har hatt på bilene mine tidligere, som var billige søppeldekk), men sett i lys av at det er en helt ny bil, av premium merke, så mener jeg det burde vært mindre hjulstøy. Om dette kommer av dekka eller av manglende støydemping, det vet jeg ikke. Men det er ikke jeg henger meg veldig opp i, og koser meg med bilen hver eneste dag, og angrer ikke 1 sek på denne bilen, den er en fantastisk snerten, leken og morsom bil! Ang. dekka, så synes jeg ikke de er noe harde å kjøre på, så komfortmessig har jeg ingenting å si på de! Har du samme dekka på dine sommerfelger? Ja tenkte å prøve meg på en detailing jobb, men får ta det utpå sommeren når vi har flytta inn i nye huset og jeg har tilgang på vaskeplass og vann rett utforbi inngangsdøra mi Høyglans shadowline-listene på B-stolpen må også poleres opp, for de er allerede blitt ripete og littegrann misfarga noen plasser.