Ingvaldsen

nei selvsagt kan jeg jo ha sett folk med falske skilter, har dessverre ikke dokumentert de jeg har sett men har sett e36, e46 og e34 med små skilter. men vet at et tilfelle jeg har sett er kun fordi bilen var importert fra sveits og hadde fortsatt den lille skiltholderen men iforhold til det estetiske så vil jo N-merket ødelegge litt mer på et lite skilt enn stort, jeg har jo gamle skilt uten N-merket. Som jeg har krysset kontinentet med uten å tenke over at det er ulovlig uten N-klister bak

Spørsmålet mitt var ikke om størrelsene som er tilgjenglig, lite skilt må argumenteres for å kunne fåes. Helst at bilen ikke har plass til vanlige skilt, men ser stadig bilen som har god plass til vanlige skilter som kjører rundt med små skilt.

Er det noen her som har prøvd eller har erfaring med å søke om sveitsisk skiltstørrelse forran ? ser stadig biler som verken er sveitsimport eller har ugunstig montering av vanlig skilt som nå kjører rundt med slike skilt. Så derfor frister det med å få søkt om de på e39en da det hadde blitt pent om man demonterer skiltbrakketen og har nylakkert front.

Dette er jo eneste bilen som faktisk holder ut en stund på jobb, fantastisk solide! men det blir jo brukt opp endel av disse i tunnelbransjen, de har ofte hardere liv enn en rallybil. men nå skjer det dessverre et skifte, her på rogfast kontrakten må vi over på euro6 så da forsvant plutselig alle de gode hiluxene. siden vi ikke har nok euro6 hiluxer så har det kjøpt inn peguot pizzabil med 4wd, bilene er 4-5 måneder gamle og alt av hjuloppheng og motor/girfester er ferdig allerede. kommer til å savne hilux fra 2015 eller eldre, den nyere er ikke like solid. skulle det bli bransje standard med euro6 bil på anlegg så kommer det nok til å komme mange slike til salgs, vi har sikkert 100+ i firmaet.

Vasket bil før avreise igårkveld, mistenkelig ren etter over 60 mil

Trøste deg med at om du får lekasje fra toppdeksel så må 1 eller 2 turboer ut også😂

Apex gjengen på nurburgring kjørte vell originale skiver på sin utleie f82, med endless klosser. Bør vell fungere med pfc og da

meget flott bil, men bomma nok med 100-140k i pris ja.

garantert tidligere politibil

denne står fortsatt her på lesja slik en står høyt på ønskelista, skal være en i landet med 204hk m57

første halvåret så var dette eneste dieselmotoren til bmw som var anbefalt å bruke castrol 10w60 eller 5w50 i, så det var nok noe muffens i starten

var snakk om over 300hk med lettere modifikasjoner så det er jo en sprek pendlerbil, er jo en mini 50d

denne blir vist en racerbil med mindre modifikasjoner og @TRF programvare. her var det jo mye oppgraderinger i riktig retning, så er bare effekten som mangler. bare synd lyden forblir den samme

på så gammel bil kan @Evenlode svare bedre, men regner med ncs ekspert må til uansett

jo men vanskelig å framprovosere på en måte du får det bekreftet, men demper er jo ny den også som alt annet.