Ingvaldsen

farlig perfekt stuk med bbs rc, er vell knapt berre 3 delte hartge som overgår disse !

Har ikke i4 luft bak da ? Må jo være perfekt dette😆

Må nok sammenligne med urørt bil Har dessverre ingen bilder av det område på min

se 8:30 i filmen

Har du vært av med slangene som går inn på varmeapparat ? mister m539 på jutub hadde vell noen rare feil på klima i denne duren fordi etk viser feil på tilkobling av slanger i torpedovegg når du bruker original pumpe til webasto er det høyst usannsynlig at den spinner feil vei. dette er kun en erfaring jeg hadde med kinesiumpumpe

Sirkulasjonspumpen på disse sitter vell også for seg selv, så mulig den bare sitter feil vei?

kan det være så enkelt som webasto pumpe som går feil vei eller tur og retur som er koblet feil så webasto pumpe jobber imot motorens sirkulasjon ? om du har kjøpt ettermarked sirkulasjonspumpe til webasto så hender det at polariteten er feil. hadde likt tilfelle på broderens e60 men der var det ene slangen som lå i klem mellom rammevange og travers.

Den er tatt i bruk som vedlager, ingen vits å fyre med ved vist det ikke er enkelt å tilrettelagt. du må få montert kapsler nå å trille bilen ut å ta bilder!

det blir et greit kompromiss, blir industriport med veggmontert motor så det kan være åpent imellom skinnene . snaue 56m2 innvendig, 7m dyp og 8,2m bred. style 37 til e34 og e39 er et20 8 og 9 tommer. mens til e38 og e31 er det 18x8 et13 forran og 18x95 et25 bak, til sammenligning er style 65 18x8 et20 og 18x9,5 et25. så ja de passer bedre i hjulhuset.

Ser ut som plassering av saksløft blir nogenlunde brukbar, har plassert den lenger inn i rommet så det blir god plass forran. samtidig blir det lettvint å kjøre inn en bil til om jeg dør fra et prosjekt på bokken. gjorde en hestehandel med @ehaugsnes, bbs mot style 37 fra e38. Dette bør bli bra på e39, mangler bare hartge design E eller 19 3delte schnitzer hjul så har jeg alt som er kult/kulest på e39. har fått fylt inntil muren rundt garasje så det ser litt ryddigere ut på tomta, når er det klart for fasade, isolering og påstøp til våren. Blir 30cm med eps oppå hulldekke før membran og påstøp, samtidig blir drt ny kledning og vindu på 2 vegger. ser ut som det kan passe inn med en f80 på sikt også ellers så går pengesparingen dårlig men har fått inn noen saker man ikke kan si nei til. stabstag sol ble bestilt i juni kom endelig fram. 27 og 19mm fra ultra racing, siden eibach er umulig å få tak i. Blir nok lakkert svart. hentet dobbeltglass igår, dette er fine greier når det er kaldt ute. godt å gå vinteren i møte med romslig carport.

E70 30d facelift har også tappeplugg, ivertfall på 2011mod

Det er begge airbag framme som skal byttes, for å bytte passasjersiden på dashbord ut. denne innkallingen begynte i 22/23, alle e70 skal inn. det ble også byttet en bolt på klimaanlegget som var aksjon på, men har ikke sett meg inn i nøyaktig hva og hvorfor. Litt arbeid å ta ut dash, bilder fra da jeg bytta på x5M

Vanskelig å se på bilde men interiøret er veldog møkkete, så prøvde å få det renset. Men var tom for swisswax sin rens så den jeg hadde til overs var ikke sterk nok. mellom setene var det mye rester fra Ørsta fett å frityr som ikke egnet seg på bildet, men ble kvitt det meste. Fikk det litt renere men det lukter ivertfall godt i bilen nåda. bilen hadde time på airbag innkaling på digereneset, så da ble det turen dit idag. Denne gangen tok det 3 timer imotsetning til nesten 2 måneder på x5M, alt i alt ser det ryddig ut så kan anbefale å ta den jobben her. Vet bmw estimerer 5 timer på jobben.

Sjeldent syn i dagens trafikkbilde, glemte å ta bilde forfra

Ai greia kan man ikke stole på nei men bra du fant dokumentasjon med hold i