Gå til innhold

mcbanan

Medlem
  • Innholdsteller

    307
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av mcbanan

  1. Han får det nok ut frå det svenske reg. nummeret https://fu-regnr.transportstyrelsen.se/extweb/UppgifterAnnatFordon/Fordonsuppgifter , WBAGB31050DB18240.
  2. Meiner ABS følaren skal nullstille seg etter nokre hundre meter. Så er du heldig forsvinn lyset iløpet av ein liten køyretur etter at du har bytta Du har diagnoseapparat? Prøv å sjekk livedata på hjulhastighet. Viser den rett, er det ABS-hjerna som krøllar det til. Trur eg ihvertall.. Eg hadde samme feil, og da viste livedata rett hjulhastighet. Det tolka eg til at sensoren fungerte, men at signalet som går til speedometeret går via ABS-hjerna, og at den var defekt. Fikk fiksa ABS-hjerna, og da var alt OK.
  3. Heilt enig ang. ettermarked og info på nettet ang. BMW. Me er heldige som har GS, Koed, Schmiedmann osv. Men når det er sagt, har alltid likt dei nyare Audi Allroad.. f.eks https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=123937732
  4. Er vel ikkje mange som er bedre kvalifisert til å svare på sånt enn folk som skrur på bilar daglig
  5. Eg veit ikkje heilt om det er til hjelp, men når eg bytta på min så brukte eg originaljekken imellom bærebru og karosseri. Den passar perfekt inn der, og da kan du finjustere meir enn om du står på bremseskiva o.l. Eg hadde ikkje det samme problemet ihvertfall, gjekk rett inn.
  6. Synd han tok den samtalen til ESS, ellers hadde clutchen vore bra og den hadde gira som den skal 😆
  7. Den har sikkert fleire navn og. Fekk feilmelding når eg prøvde å laste opp bilde her no, så linkar heller til ein video: https://blog.fcpeuro.com/bmw-e39-rear-ball-joint-and-integral-link-diy-replacement
  8. Hehe, klassisk e39. Søkte eindel på nettet rundt det, og ein ting som gjekk att var integralforingen. Kan kanskje sjekke den litt ekstra.
  9. Har nettopp vore igjennom samme greia med min e39. Risting bak i ca. samme hastigheit. Eg hadde risting både med sommar og vinterdekk, og tenkte då at dekk/felg var utelukka. Hadde den på verkstad for å gå over bakstilling, men dei fant ikkje noko slark eller slitasje. Eg tenkte kanskje demperane var ferdige, så bytta demparar, fjører og stabstag( var litt rusta). Det hjalp ikkje, så hadde den inn til sjekk på eit nytt verkstad, og dei fant ut at eine felgen var urund. Bytta den, og da var alt bra! Så la eg om til sommardekk, og ristingen var tilbake. Fekk dei til å sjekke dei hjula og, og der var det bulk i ein felg. Fikk retta den, og da var endelig alt bra.. Veit ikkje korleis du har utelukka dekk og felg, men hvis det er av samme grunn som meg, kan eg anbefale ein ny sjekk
  10. Icarsoft er berre rebrandet creator c310. Desse får du på eBay for 3-400 Eg har ein slik, har fungert glimrande i to år no. Betalte for seg første dagen, når den varsla meg om ein gåen kamakselsensor.
  11. Det høyres litt i overkant ut, ref: Desibelskalaen er logaritmisk, derfor gjelder en del spesielle regler: Når lydnivået øker med 10 dB, tidobles lydenergien En økning på 3 dB er en dobling av lydenergien To like lydkilder som summeres, gir en økning på 3 dB. Eksempel: 30 dB + 30 dB = 33 dB kilde: http://www.miljostatus.no/tema/stoy/lyd-og-stoy/desibelskalaen/
  12. Style 66 er flott Men kva dekkdimensjon har du der? Såg litt "spinkelt" ut.
  13. Eg har køyrt på F1 Assymetric 3 sidan ifjor, veldig nøgd med dei. Lite støy og godt grep på vått føre. Det er på ein e39 da, men dekk er no dekk. Dimensjon 235/45-17.
  14. Har vel ingenting å seie, verdien blir vel 1000,- uansett? HVis den er eldre enn 15 år, noko eg antar den er?
  15. Står automat i utstyrslista, er den ombygd mon tro? Har individual interiør, meiner eg har sett før at dei fort ser litt slappe ut. Rattet såg velbrukt ut og. Men fin pris..
  16. Kva har du høyrt da? Noko graverande?
  17. Ser ut som denne kan bli ein fin e34 med små grep https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=114773047&fks=114773047
  18. Kan anbefale Tores Auto Fyllingsdalen. Hadde bilen der for å feilsøke risting frå bakstilling no nylig. Dei prøvekøyrte, sjekka alt i bakstilling og konstanterte oval felg. Balanserte begge felgane på nytt og ga meg tilbud på nye felgar. I tillegg tok dei ein kjapp generell sjekk av bilen og sidan dei merka den var litt luggete under prøvekøyringen tok dei ut eine tennpluggen og sjekka. Dette skulle dei berre ha litt øver 600,- for. I tillegg var dei veldig hyggelege og greie å ha med å gjere. Har prøvd litt forskjellig i Bergen, men dei kjem nok til å bli min faste verkstad framover
  19. Har du ikkje automatisk justering av lysa? Isåfall er det 2-er feil. Nesten ingenting som er 1-er feil lengre.
  20. Andre som har erfaringar med dette i bergensområdet? Har ein oval felg eg skulle ha hatt litt rundare. Regnar med markedet er stort, med tanke på alle Teslaene med 22" og to runder el.teip på
  21. Bumper denne
  22. Hei! Skulle hatt ein style 48 16" felg, da eg har ein som er urund. Nokon som har liggande?
  23. Herlig nostalgi! Hadde samme motoren i min fyrste bil, ein manta b gt/j
  24. Sjekk bremseskjolda. Rustar av festene, og vibrerer inntil festene når ein køyrer over fartsdumpar osv.
  25. Tøft med Bilstein! Kunne tenkt meg det eg og. Hadde vore interessant å sett på bilen når det var ferdig montert. Kanskje teke eit lite e39 treff?
×
×
  • Opprett ny...