Daniel. Skrevet Februar 5, 2016 Skrevet Februar 5, 2016 Husker når jeg var liten, da kostet bensin rund 6-8kr literen, og i dag er jeg "happy" når prisen går ned til 12kr literen haha.
janerik171187 Skrevet Februar 5, 2016 Skrevet Februar 5, 2016 moppe tia mi begynte med at jeg kunne fylle en 10literskanne med bensin og ha råd til en brus, litt etterpå ble det kanskje få fyllt kanna for en hundrings, enda senere fikk man ikke fyllt kanna en gang. er man riktig uheldig nå må man betale nesten 200 spenn for en halvliter cola og 10l bensin men ser man det slikt, sia moppetia har inntekten min 60-dobbla seg, så skal ikke klage, drivstoffutgiftene har gått opp en del de og da ligger gjerne på en 5k i mnd og har firmabil til jobb (gratis ), så blir kjørt en del etter arbeidstid og tydeligvis
Marius2002 Skrevet Februar 5, 2016 Skrevet Februar 5, 2016 Jeg er vel sær, men den nye reklamen for matprat er faktisk veldig bra. Altså den for reinsdyr. Bildene ilag med den herlige sangen! Det er så langt fra den wu-tangstilen som jeg hører på daglig som det går! Sang: Sofia Jannok - Irene Lov å si jeg har dårlig smak Fredrik reagerte på dette 1
Fredrik Skrevet Februar 5, 2016 Skrevet Februar 5, 2016 (endret) I 1985-1986 kunne jeg tanke opp 928S`en (bensintanken var på rundt 90 liter) til rundt 0,85 deutsche mark pr. liter i Vesttyskland (det var den gangen - altså før muren falt i november 1989). Dette tilsvarte ca. 3,40 NOK pr. liter bensin. På den annen side hadde min Porsche 928S med en V8 motor på 4,6 liter, 300 HK og automatgear et forbruk på rundt 1,6 liter/mil med litt entusiastisk kjøring. På Autobahn i hastigheter over 200 Km/t (topphastigheten var rundt 260 Km/t) var nok forbruket på minst 2 liter/mil (mest trolig en god del mer)... Hvis man tar høyde for infasjonen i løpet av alle disse årene tilsvarte 3,40 kroner i 1986 sånn ca. 7,20 kroner idag. Det er stadig litt å gå på før vi er tilbake til tiden da bensinpriser ikke var et tema... Endret Februar 5, 2016 av Fredrik Marius2002 reagerte på dette 1
Fredrik Skrevet Februar 5, 2016 Skrevet Februar 5, 2016 (endret) Den matprat reklamefilmen er bare så utrolig norsk (på godt og vondt). Jeg liker den, men på et eller annet nivå virker den veldig gammeldags selv om innpakningen er ny (man har liksom hørt/sett det før). Nå har jeg bodd i Danmark i 16 år og elsker stadig joikakaker (jeg kjøper alltid 5-6 bokser samt tilsvarende mengder med fiskeboller når jeg er i Norge). Elgkarbonader er bedre enn joikakaker, men alt erkenorsk som f.eks geitost, seterrømme, lompe/lefse, freia melkesjokolade/kvikk lunsj, tine sjokoladepudding/vaniljesaus, lakrisbåter, ordentlig rekesalat med store reker, hveteboller, solobrus mm. er kjempegodt... Endret Februar 5, 2016 av Fredrik
Hawkon88 Skrevet Februar 5, 2016 Skrevet Februar 5, 2016 Det er likevel ikke mer enn 10år siden en sommer bensinen kostet rundt 7,50.. Deretter ble vel avgiften satt opp når diesel ble miljøvennlig.
Fredrik Skrevet Februar 5, 2016 Skrevet Februar 5, 2016 Diesel ble miljøvennlig. Hva mener du med dette?...
Thundercoil Skrevet Februar 5, 2016 Skrevet Februar 5, 2016 And-reas, E.C., Skulebollen og 5 andre reagerte på dette 8
Fredrik Skrevet Februar 5, 2016 Skrevet Februar 5, 2016 Okidok... jeg hadde helt glemt hvor latterlig politikk noen ganger kan være. Det er mye frem og tilbake når det gjelder samferdselspolitikk i Norge... Shattered reagerte på dette 1
Thundercoil Skrevet Februar 5, 2016 Skrevet Februar 5, 2016 Ja, dette må være århundrets mest åpenbare bløff! Hehe
E.C. Skrevet Februar 5, 2016 Skrevet Februar 5, 2016 Skal man redde miljøet og være kul så kan man kjøpe Buddy Sport, til den nette sum av 180k. På vinteren varmer du kupeen enkelt opp med dieselvarmeren som fulgte med på kjøpet, du kjøpte tross alt Buddy Sport og da er vinterpakka inkludert i prisen. Siden du kjøpte sportsutgaven får du også hengerfeste og kan trekke 200kg tilhenger. Akkurat mulighet for en liten henger og plass til et dieselaggregat og tank, så kan du få strøm til lyset foran og setevarmen, samt at du kan produsere "ren energi" midt i kollektivfeltet på forbudsdager! uglefossen reagerte på dette 1
Fredrik 90 Skrevet Februar 5, 2016 Skrevet Februar 5, 2016 Når vi først er inne på bil og politikk. Arbeiderpartiet har jo nå gått ut med at de innen 2030, helst innen 2025 vil forby salg av fossilbiler. Dette ved hjelp av skyhøye avgifter...måtte de aldri komme til makta igjen! Med andre ord så betyr miljø mer enn en sikrere og nyere bilpark, typisk AP! Kjenner jeg blir kvalm av slike folk... Shattered reagerte på dette 1
Fredrik Skrevet Februar 5, 2016 Skrevet Februar 5, 2016 (endret) Jeg tror at det er den veien det går uansett hva AP mener eller ikke mener idag. Etter rundt 120 år med fossilbiler har teknologien kommet så langt at alternative energibærere nå er et realistisk alternativ (i motsetning til hva elektriske biler var på slutten av 1800 tallet da Ferdinand Porsche konstruerte sin første bil, som faktisk var elektrisk). Jeg elsker stempelmotorer, men det handler om fokus. De beste dampmotorene i biler på 1920-30 tallet utviklet noe sånt som 4000 Nm og trengte hverken kull (de ble varmet opp med propangass) eller gearkasser (pga. det høye dreiemomentet). Dagens beste elektriske biler har litt av de samme egenskapene, men hvorvidt fremtiden bringer elektriske biler (med batterier) eller noe helt annet som f.eks hydrogenbiler (som i prinsippet kan være elektriske biler) er ikke så viktig. Det avgjørende er at bilene kan tilby nye fordeler som er kommersielt interessante i et fritt marked (og her bør AP folkene følge med i timen). Er bilene med alternativt drivstoff kommersielt interessante (slik stempelmotorene var på begynnelsen av 1900 tallet med bl.a Ford T-modellen) tror jeg vi har lite å frykte som bilentusiaster... Endret Februar 5, 2016 av Fredrik Marius2002 reagerte på dette 1
Marius2002 Skrevet Februar 5, 2016 Skrevet Februar 5, 2016 Diskusjonen over: Jeg tror som Fredrik sier at vi har lite å "frykte". Ja jeg tror det helt garantert blir gjort endringer fremover, det trenger ikke nødvendigvis å være negativt. Downsizing er jo allerede praktisert i høy grad, og elektrisitet og hydrogen er med full fart på vei inn. Ta f.eks. BMW og MB,bare for å ta noen som har peiling, så de utvikler nok helt sikkert noe i fremtiden som faller i smak hos entusiastene, de har tross alt stor kundemasse å ta vare på. De bruker x antall kroner på forskning hele tiden, jeg nekter å tro BMW utvikler en kjedelig el-bil uten at de kjente gode og inspirerende kjøreegenskapene er til stede.http://www.dinside.no/935789/dette-er-audis-nye-hydrogenbilhttp://www.bmwblog.com/2016/02/02/new-rendering-shows-a-potential-bmw-i5-crossover/http://www.autoblog.com/2016/02/05/new-volkswagen-ev/ Kia på banen ... http://www.leftlanenews.com/kia-developing-rearwheel-drive-sports-sedan-report-90917.html Den så jo lovende ut
awt Skrevet Februar 5, 2016 Skrevet Februar 5, 2016 Noen som har sett Brøyt i vei på NRK? Uansett, spol frem til 22:40 i denne episoden (kan være den starter der selv), fantastisk kommentar. Tollefsen og Marius2002 reagerte på dette 2
Anbefalte innlegg