Sveigis sin e34 535i Shadow line/Bmw e28 535 i .Igang med div irritasjonsmoment .Upd

[sveigis]

Da kan man oppdatere litt med hva man har styrt med igår og morgentimene idag😊

Rust under dører er jo ikke et ukjent fenomen på BMW og denne er intet unntak .

Dvs tross 37 år og over 300000 km bak seg , er de utrolige sånnsett likevel måtte begge bakdørene få seg en strekk .

Her er det kun snakk om å holde det i sjakk , noe som skal gå fint .

Første jeg startet med var diverse rondeller på både drill og vinkelsliper for å få bort det aller meste.

Dette gikk egentlig fint , men små rusthull under dør ble jo noe større 😊

Men det gjør ingenting da jeg bruker to av de hullene som plasser til å stikke inn slange for beskyttelse etterhvert ,altså en vinn vinn pluss at de ser originale ut .

Etter at ting hadde tørket la jeg en streng med karosserimasse på der den hadde sluppet :

Så ble det grunning :

Det ble og lakkert :

Og overgang fra gammel og ny ble som jeg ville ha den :

Veldig mørke bilder ser jeg nå pga vær .

Hvertfall så ble det et resultat som jeg kan leve med og litt til 😊

Andre siden og første lag:’

Litt mer :’

Klarlakk :

Og ferdig :

Absolutt godt å tenke på at dette nå er tatt og vil neppe komme tilbake med mitt bruk .

Nå må alt tørke så er det å konservere alt dette ,så vil tingene nok holde .

Igjen de små tingene som utgjør stor forskjell .

Nå må jeg bruke endel tid på rengjøring og div før jeg reiser på et lite treff i Stavanger på lørdag .

Hvertfall godt å få tatt litt til på den .

 

[sveigis]

I og med jeg skal til Stavanger denne helga på et lite mini Meet , så har jeg brukt litt ledig tid på klargjøring av bil og om i mål nå istad.

Ren bil innvendig når man skal kjøre langt ,er en absolutt selvfølge hvertfall for meg .

Så her ble det vask og det som hører til innvendig .

Ferdig bilder :

Skinnet glinser litt her på bildene ser jeg pga de er rengjorte .

Bak:

Og dette :

Og bagasjerommet er ryddet og fylt opp med div slanger, jekk og verktøy ikke minst kjølevæske .😊

Greit å være på den sikre siden .

Utvendig :

Og da dette :

Nå er jeg her omsider at jeg har begynt å irritere meg over små detaljer

uheldigvis om jeg kan si det 😅

Støtfanger med smårusk ,små rustspots rundt vindu .

Dette er ting jeg aldri har ofret en tanke pga det har vært hundre andre ting jeg har måttet fokusere på med denne.

Men disse detaljene her kan jeg ikke bruke tid på i år ,da det er viktig å bruke denne så mye som mulig.

Den rekker snaut å bli kald før den er ute på tokt igjen .

Gått 2500 km siden april og satser på at instrument viser 310000 km før jeg parkerer den til vinteren 😊.

Men det gjenstår å se , man vet aldri med gammel bil .

Så spørs det hvordan den takler en tur til Rogaland imorgen da .

[StigJ]

Husk å pakk med solkremen også da Jan. Er meldt strålende vær.

Jeg skal få gravet frem Z4en i morgen og stiller også opp i løa 😃

[sveigis]

1 time siden, StigJ skrev:

Husk å pakk med solkremen også da Jan. Er meldt strålende vær.

Jeg skal få gravet frem Z4en i morgen og stiller også opp i løa 😃

Jeg sovnet på Strand hotell ved stranden der her om dagen i 300 grader ,så jeg er herdet Stig 😂😂,men ja skal forsikre meg .

Ahh godt å høre .

Ja nå må du få frem Z4 så sees vi om bil funker 😩😩😀

[sveigis]

Da var man tilbake fra en hyggelig tur til Stavanger igjen .😊

Starter med gårsdagen .

07 ble bil startet opp og destinasjon var Stavangerkanten .

Valgte å reise tidlig pga lite trafikk og rett og slett bruke tiden som ren transport etappe.

Og det angret jeg ikke på at jeg gjorde ,foruten noen hissige r6er som hadde det gøy hadde jeg hele europaveien mer eller mindre for meg selv 😊

Jeg og e28en kjørte NON stop helt til Ålgård , da måtte jeg ringe etter adressen jeg skulle være .

Og nøyaktig 3t etter så var jeg der .

Et uhyre koslig treff med mange forskjellige biler ikke minst fryktelig triveligere mennesker .

Tok noen bilder her jeg kan legge ut :

En grisestrøken 323 og en like strøken m3 og ikke minst @StigJ sin smellvakre Z.❤️

Kjempemorro å være sammen med deg igår Stig 😊

Ellers litt flere og en hel E39 med liten motor er skjelden :

En kjent legende :

E28 520i :

M5 &535i :

Somsagt alle varianter :

525 i med pluss moms aggregat:

Godt brukt men like god 520d

e21 med 94000 på teller :

x5 4.8 :

M5 med hengerfeste liker jeg :

Alt har sin ende .

Et utrolig bra treff og alle de flotte menneskene man treffer .

Nå har det seg sånn at jeg kjenner de fleste der borte ,nettopp pga Bimmers og BCcN og i Rogaland liker jeg meg godt sammen med disse folkene .

Kvelden ble tilbringet hos en kamerat med kalde pils og pizza ute på terasse i flott vær .😊

Dagen idag da var det å få kommet seg hjemover igjen .

Mye trafikk men gikk greit .

Og hvordan gikk det med Horst ?

Jeg må glise 😅..

37 åringen med 307000 på telleren la fra seg 58 mil uten et feilslag .

At denne her er den mest driftssikre bilen vi har , er utrolig .

Den iksom bare går og går og drivstofforbruket på sånne turer er jo det mest imponerende .

Den får det den skal ha men gjør ingenting at den ikke er tørst heller .

Var en som sa at når får vi e34 på besøk ?

Da svarte jeg enkelt at jeg trives bedre i denne kontra den grønne da jeg føler denne er mer driftssikker og 100 ganger gøyere å kjøre .

Likevel så er den på agendaen altså e34 når jeg skal bort på treff igjen nå i begynnelse av september 😊

Nå sitter jeg hjemme med atter flere minner å se tilbake på .

[M-jakob]

Den E-28 Alpina til Pedi hvis det er han som fortsatt eier den er så gjennomført. Og så ut som en fin E-38 der også. 

Moro å høre at bilen leverer på langtur. 

Alle bilturer uten problemer er jo bare å ta med seg videre til gode minner.

[papertiger]

Ah, såg ut som et kjekt treff! Hadde lyst å få med meg det treffet, men reiste sørover til dine trakter i går og tok danskebåten enda lenger sørover i dag. Bra du bruker bilene dine slik de er tiltenkt Jan

[sveigis]

12 timer siden, M-jakob skrev:

Den E-28 Alpina til Pedi hvis det er han som fortsatt eier den er så gjennomført. Og så ut som en fin E-38 der også. 

Moro å høre at bilen leverer på langtur. 

Alle bilturer uten problemer er jo bare å ta med seg videre til gode minner.

Det er Pedi som har den enda ja og ser akkurat lik ut som den har gjort de siste ti årene .

E38en var en fin bil det og ,den skal forøvrig få seg en strekk til vinteren sa eieren .

Ja veldig gøy å bruke en steingammel bil som fungerer like godt som en ny .😀

11 timer siden, papertiger skrev:

Ah, såg ut som et kjekt treff! Hadde lyst å få med meg det treffet, men reiste sørover til dine trakter i går og tok danskebåten enda lenger sørover i dag. Bra du bruker bilene dine slik de er tiltenkt Jan

Ja Bjørn et perfekt treff på alle måter og ikke minst ,så er jeg veldig glad i Rogalandstreffene og menneskene rundt det .😀

Dere er noen fine mennesker dere ciddiser😅.

Ja så dette at du er reist på tur ,men det er jo Bore snart så da må du ta turen .

Ja det er viktig å bruke de ,og ikke minst når jeg har satt de sammen så har jeg sørget for at jeg vil ha de i samme stand som en nyere .

Altså kjøre langt .

Nå skal sant sies at jeg var rimelig gåen i den ene hoften igår etter køkjøring og hardere clutch enn originalt 😅

[Fredrik 90]

Ser ut som du hadde en fin tur  Gøy ta seg en slik tur når man kan stole på redskapen, det beviser at godt vedlikehold gjør livet mye enklere.

Kjører du 98 oktan på denne? 

[sveigis]

2 minutter siden, Fredrik 90 skrev:

Ser ut som du hadde en fin tur  Gøy ta seg en slik tur når man kan stole på redskapen, det beviser at godt vedlikehold gjør livet mye enklere.

Kjører du 98 oktan på denne? 

Ja det var en flott tur dette Fredrik på alle måter 😊

Ikke sant ?Om man bruker litt tid på tingene ,fikse ting før det går helt i stykker så er det stortsett greit å bruke eldre biler og på tur .

Nå skal sant sies her at jo veldig alright å kjøre langt med ,meeen er klart å kjøre nyere gammel som e34 ikke minst e39 er mer behagelig .

Nei feil sagt ,det ER mer behagelig 🥰.

Ja denne fyller jeg 98 på ,så det ble ikke noe billig tur bensinmessig men ,heldigvis så er den gjerrig på fuelen tross alder og trim .

[StigJ]

Takk for zkryt Jan!  

Utrolig kjekt at du og Horst dukker opp på lokale rogalandstreff 😃 Og veldig hyggelig å høre at du trives med oss "Siddiser" (selv om det nok er flere jærbuer enn Siddiser på disse treffene ) 

Mye flotte både nye og gamle Bimmere denne gangen. 

[sveigis]

3 timer siden, StigJ skrev:

Takk for zkryt Jan!  

Utrolig kjekt at du og Horst dukker opp på lokale rogalandstreff 😃 Og veldig hyggelig å høre at du trives med oss "Siddiser" (selv om det nok er flere jærbuer enn Siddiser på disse treffene ) 

Mye flotte både nye og gamle Bimmere denne gangen. 

Bare hyggelig Stig 🙂

Ja jeg liker meg hos dere og kjører lett hit for å treffe dere .

Dette er jo ikke bare blitt et treff ,men faktisk mange som er der er blitt mine nærme venner og det setter jeg pris på ,veldig og .

En annen ting det er så godt å komme seg bort .

Du vet Stig så fort jeg passerer Lyngdal In så er alle Siddiser 😅😅.

Ja enig meget bra.

[Fredrik 90]

7 timer siden, sveigis skrev:

Ja det var en flott tur dette Fredrik på alle måter 😊

Ikke sant ?Om man bruker litt tid på tingene ,fikse ting før det går helt i stykker så er det stortsett greit å bruke eldre biler og på tur .

Nå skal sant sies her at jo veldig alright å kjøre langt med ,meeen er klart å kjøre nyere gammel som e34 ikke minst e39 er mer behagelig .

Nei feil sagt ,det ER mer behagelig 🥰.

Ja denne fyller jeg 98 på ,så det ble ikke noe billig tur bensinmessig men ,heldigvis så er den gjerrig på fuelen tross alder og trim .

Ja noen kompromisser må man inngå ved å kjøre langt på tur med gammel bil. Men det er forskjell på gammel bil og gammel BMW, det høres ut som fanboy prat men det er tilfelle. Prøv å kjør tur retur Stavanger i en Volvo 240, den bilen kjører som en bil fra 80 tallet. Mens en E28 kjører uforskammet bra til å være en 80 talls bil, den er fortsatt en 40 år gammel konstruksjon men det bare føles så mye mer enn en 240 eller en Ford Granada. E39 kjører så bra at det ikke lenger er noen kompromiss i forhold til en ny bil, bortsett fra noe teknologi som vi har blitt vant med at er greit å ha. For så bra kjører E39 at du begynner å savne Head up og adaptive cruise, savner aldri det i E34en. Denne også kjører latterlig bra, særlig til å straks runde 30 år. Jeg ser at jeg sitter i en gammel bil, men måten den ligger på veien, komforten i setet og styrefølelsen sier noe annet.

Godt å høre du kjører 98 bensin 👍 Med dette E10 drittet så tror jeg vi vil se mye mer bilbranner i årene som kommer. Jeg har begynt å kjøre E34en min på 98 oktan nå, nettopp fordi jeg ikke vil ha E10 på den. 

[sveigis]

36 minutter siden, Fredrik 90 skrev:

Ja noen kompromisser må man inngå ved å kjøre langt på tur med gammel bil. Men det er forskjell på gammel bil og gammel BMW, det høres ut som fanboy prat men det er tilfelle. Prøv å kjør tur retur Stavanger i en Volvo 240, den bilen kjører som en bil fra 80 tallet. Mens en E28 kjører uforskammet bra til å være en 80 talls bil, den er fortsatt en 40 år gammel konstruksjon men det bare føles så mye mer enn en 240 eller en Ford Granada. E39 kjører så bra at det ikke lenger er noen kompromiss i forhold til en ny bil, bortsett fra noe teknologi som vi har blitt vant med at er greit å ha. For så bra kjører E39 at du begynner å savne Head up og adaptive cruise, savner aldri det i E34en. Denne også kjører latterlig bra, særlig til å straks runde 30 år. Jeg ser at jeg sitter i en gammel bil, men måten den ligger på veien, komforten i setet og styrefølelsen sier noe annet.

Godt å høre du kjører 98 bensin 👍 Med dette E10 drittet så tror jeg vi vil se mye mer bilbranner i årene som kommer. Jeg har begynt å kjøre E34en min på 98 oktan nå, nettopp fordi jeg ikke vil ha E10 på den. 

Absolutt Fredrik kompromiss er viktig 😊

Hehe ja det var det da ?

Spør en Volvomann hvilken bil han hadde valgt av 240 og en e28 så tror jeg nok han hadde valgt 240 .

Men interresant det du nevner her og det er fordi jeg er gammel nok til å ha kjørt disse bilene da de ikke var så gamle .

Når jeg hadde min første e28 ,så hadde kompisen min 240 turbo original .

Vi var begge på tur i hver sin bil og til og med han sa når vi hadde byttelånt 10 mil at e28 var en bedre bil å kjøre langt i enn den han hadde og jeg kunne ikke være mer enig 😊.

E39 er jo som å kjøre en ny bil omtrent de når de er i god stand så det skjønner jeg godt .

Angående e34 ,så sliter jeg og med å finne en bil som er så bra å kjøre til å være såpass oppi årene .

Nå er min 31 år ,men blir aldri sliten av og kjøre den mer glad .

Ja jeg kjører 98 oktan på e28 og sist jeg fylte opp e34 ble det 98 på den og .

Tenker det kan være like greit for bilene våres altså de gamle Fredrik 🙏👍

[Fredrik]

Vedr. Volvo 240 fikk jeg et ganske bra inntrykk av bilen (en helt ny stasjonsvogn) i 1989 da jeg i to uker på vinterstid hadde en lånebil fra Autostern (Ullevåll i Oslo) da min Mercedes-Benz W201 190E 2,3 var til reparasjon (en skade som skjedde mens bilen var til service hos nettopp Autostern).

Spesielt motoren (B23 et eller annet tror jeg) på 2,3 liter og 116 HK var et hyggelig bekjentskap ved at den for tiden hadde et ganske bra bunndrag på 185 Nm ved lave 2500 rpm. Min 190E var mer spiss i karakteren og klarte maksimalt 198 Nm ved 3500 rpm. Volvo'en var med andre ord temmelig lettkjørt og relativt hurtig i norske hastigheter.

Jeg likte resten av bilen også selv om den så sent som i 1989 var en temmelig gammel konstruksjon. Den var imidlertid en "ærlig" bil i tråd med "what you see is what you get". Ikke noe tullball med andre ord og bilen var virkelig funksjonell som familie og f.eks hyttebil. Setene var også fantastiske og passet min ganske alminnelige kropp på 184 cm helt perfekt. Det var ikke vanskelig å forestille seg hvorfor 240 og tidligere 140 var så populære i spesielt Skandinavia, men også i Nordamerika.