Fredrik 90 sin F10 530d Solgt!! Takk for alt..

[sluquet]

14 timer siden, Fredrik 90 skrev:

De ser nok folk litt an, men kommer du pent kledd og fremstår som fornuftig så tror jeg ikke alder har alt å si. Nå vet ikke jeg hvordan du ser ut, men om du har tatoveringer, piercinger og hettegenser så tviler jeg på at du får prøve 😉

Heldigvis er ikke alle så fordomsfulle. Jeg har armene fulle av tatoveringer og har møtt opp i t-skjorter der de synes, i hullete jeans og hettegenser hos bilforhandlere og det har aldri vært noe problem.

[Daniel.]

6 timer siden, Fredrik 90 skrev:

Jeg har iallfall alltid fått prøve de bilene jeg har villet. Husker at jeg som 18 åring med bare noen uker gammel lapp fikk låne X5 4,6 hos Bavaria. Det var en temmelig ny og dyr bil den gangen, det var sinnsykt stas. Gjorde det litt den gang, reiste rundt og prøvekjørte biler jeg synes var kule. Var svært sjelden noe problem, selvom jeg var 18-19 år gammel. 

Har ikke noe i mot noen klesplagg, men hvordan man kler seg i ulike settinger kan være avgjørende 😀

Hehe, kan godt være de ikke er så strenge. Syns bare å huske at jeg har lest så mye om folk som blir oversett pga hvordan de kler seg og hvis de er veldig unge.

Men skjønner i hvertfall at jeg må bytte om litt på klestilen hvis jeg skulle fått prøvekjørt noe

X5 4,6 var vel E53? Var det noe futt i den da? Om du husker det enda

[Fredrik 90]

8 timer siden, ahj skrev:

Kjørte eksakt samme M140ix, utrolig morsom bil  

Prøvde du Launch control? 

Ja jeg prøvde på både M550i og M140i. 550en var brutal, tviler ikke på at den går 0-100 på 4 sek....på våt. Jeg leser en del plasser at folk måler denne helt ned i 3,8 og 3,7 sek, det overrasker meg ikke. 

M140i var overraskende nok ikke mye dårligere, litt forsterket av at det er en mindre bil med mer fartsfølelse. Jeg kjenner at jeg har skikkelig lyst på en slik, som en «ventebil» til noe større og grommere blir billigere 😀

8 timer siden, sluquet skrev:

Heldigvis er ikke alle så fordomsfulle. Jeg har armene fulle av tatoveringer og har møtt opp i t-skjorter der de synes, i hullete jeans og hettegenser hos bilforhandlere og det har aldri vært noe problem.

Men du er helt sikkert eldre enn 20 år, så jeg tror ikke det handler om fordommer. Det handler rett og slett om hvordan man fremstår  

2 timer siden, Daniel. skrev:

X5 4,6 var vel E53? Var det noe futt i den da? Om du husker det enda

Det var en E53 ja, den var jo bare noen år gammel da. Jeg husker jeg synes den var skam rå, den gangen så var det noe av det raskeste jeg hadde kjørt. Husker også jeg prøvde en E39 528i Touring, den gang så var jo dette en bil jeg synes var sikkelig sprek . I dag er den steindau i forhold til alt annet, så tidene har forandret seg mye bare på de årene jeg har hatt lappen. 

Jeg hadde jo da min første bil, en 2001 VW Passat 1,8T med 150 hk. Den synes jeg gikk veldig godt, var jo «GTI motoren» som vi snakka om da. Men i fjor så kjørte jeg en lik bil, da synes jeg ikke den gikk godt idet hele tatt...var ikke sånn jeg husket den bilen. Men nå er det jo 8 år siden jeg har eid bil med under 200 hk så det er jo hva man blir vant til. Gjensynet med Passaten vekket gamle minner ifra den første tiden med lappen. At man overlevde er jo ett under når man tenker på all galskapen (idiotskapen) man fant på. Godt jeg ikke hadde noe sprekere bil 😉

[Ron Jeremy]

1 time siden, Fredrik 90 skrev:

Ja jeg prøvde på både M550i og M140i. 550en var brutal, tviler ikke på at den går 0-100 på 4 sek....på våt. Jeg leser en del plasser at folk måler denne helt ned i 3,8 og 3,7 sek, det overrasker meg ikke. 

M140i var overraskende nok ikke mye dårligere, litt forsterket av at det er en mindre bil med mer fartsfølelse. Jeg kjenner at jeg har skikkelig lyst på en slik, som en «ventebil» til noe større og grommere blir billigere 😀

Men du er helt sikkert eldre enn 20 år, så jeg tror ikke det handler om fordommer. Det handler rett og slett om hvordan man fremstår  

Det var en E53 ja, den var jo bare noen år gammel da. Jeg husker jeg synes den var skam rå, den gangen så var det noe av det raskeste jeg hadde kjørt. Husker også jeg prøvde en E39 528i Touring, den gang så var jo dette en bil jeg synes var sikkelig sprek . I dag er den steindau i forhold til alt annet, så tidene har forandret seg mye bare på de årene jeg har hatt lappen. 

Jeg hadde jo da min første bil, en 2001 VW Passat 1,8T med 150 hk. Den synes jeg gikk veldig godt, var jo «GTI motoren» som vi snakka om da. Men i fjor så kjørte jeg en lik bil, da synes jeg ikke den gikk godt idet hele tatt...var ikke sånn jeg husket den bilen. Men nå er det jo 8 år siden jeg har eid bil med under 200 hk så det er jo hva man blir vant til. Gjensynet med Passaten vekket gamle minner ifra den første tiden med lappen. At man overlevde er jo ett under når man tenker på all galskapen (idiotskapen) man fant på. Godt jeg ikke hadde noe sprekere bil 😉

Slike gamle minner er best som, nettopp gamle minner. Kjørte/eide man noe som var gromt for endel år siden, blir gjensynet gjerne en skuffelse. Verden går hurtig fremover, ikke minst er omfanget av X-drive en påminnelse om det.

Og så syns jeg du har et annet godt poeng - det nest heftigste valget, som f.eks M240i, M550i osv, er for oss som ikke ratter bil på bane og har kunnskap og erfaring med slik heftig motorisering, kanskje det rette valget. Selvom M5 og M3 er de ultimate BMW´ene. Det nest råeste fra BMW har blitt hysterisk bra og plenty effektstinne, men med X-drive er det "håndterbart". 

Morsomt med et slikt roadshow, med noe annet enn melk og brød modeller, kudos til BMW!

[Fredrik 90]

Fikk tatt en god høst shine av bilen her om dagen, kom på at jeg ikke har fått stelt bilen skikkelig siden jeg kom hjem fra Tysklandstur. Begynnte med å vaske felger, så hele bilen grundig for hånd.

Nå skal det sies at bilen ikke var så veldig skitten fra før, den rekker sjelden å bli ordentlig skitten. Men nå begynner folk med piggdekk på veiene, så det blir det en forandring på nå 👎😡

..legger seg masse grums på innsiden her. Var godt å få spylt rent, her skal det som vanlig shines opp til våren igjen 😀

Skånsom håndvask, den får ikke annet denne bilen 👍

Vå var den tørket og klar til voks. Jeg tok en grundig støvsuging og vask innvendig, alle små kriker og kroker blir tatt slik at bilen ser ny ut selv der man ikke ser. Tok ikke noe bilder av dette, var kjeeedelig...

Det er jo fortsatt effekt igjen i Coatingen som ble lagt på i fjor. Den har 24 mnd holdbarhet, men jeg har klart å holde den frisk med å gå over med Silk Coat to ganger i året. Nå prøver jeg noe annet, jeg legger Fusso voks over. Det funka knall det 😀

Det ble blankt 😎 Der har jeg igjen for godt og skånsomt vedlikehold, nå er det to år siden denne lakken har blitt polert. Noe vaskeriper har kommet, men den har holdt seg uforskammet bra.

Så var det sesongen for disse igjen. Velurmattene blir renset og lagt på hylla frem til våren igjen 👍 (Bildet ble vist opp ned)

Dekksider fikk en strekk med denne kameraten her😉

Den lille plasten som er på bilen fikk en omgang med Owatrol. Skvettlapper og innstegslister fikk seg en overhaling med den 😀

Måtte bare ut å cruise litt når jeg var ferdig,  ble mørkt så det er ikke så mye man ser til resultatet. Men det er heller ikke noe voldsomme greier, kun en nødvendig strekk før vinteren 😀

[Gorg]

Flott stykke arbeid Fredrik 👌🏻 

Fusso holder jo lett gjennom vintern. Men følg med på om du syns den gjør bilen støvete. Flere jeg har snakket med sier det virker som at den suger til seg støv. Og det kan jeg være enig i. Spent på dine erfaringer

Hvilken coating har du på bilen?

[Fredrik 90]

On 3.11.2017 at 17.55, Gorg skrev:

Flott stykke arbeid Fredrik 👌🏻 

Fusso holder jo lett gjennom vintern. Men følg med på om du syns den gjør bilen støvete. Flere jeg har snakket med sier det virker som at den suger til seg støv. Og det kan jeg være enig i. Spent på dine erfaringer

Hvilken coating har du på bilen?

Takk for det, det er stas å få dullet litt med bilen. Holder på å bygge garasje så det stjeler mye tid. Har fått båten på land også, så den krever litt stell før den pakkes inn for vinteren.

Jeg har hørt flere si dette om Fusso. En kamerat la denne på sin F01 740d samt at jeg har lagt den på pappas Focus ST. Har ikke sett noe ennå på Focusen iallfall, men litt lettere å følge med på min egen bil. 

Jeg har UNC-R og V1 ifra Maxprotect, det var dyrt men jeg er veldig fornøyd med holdbarheten. 

Fikk tatt noen ekstra og litt bedre bilder i dag 😀

Nærmer seg stygt fire års eierskap nå, jeg er like fornøyd nå som da jeg kjøpte den 😀 Eneste problemet er at jeg har fått litt endrede behov som gjør at bilen ikke blir fullt så mye brukt som før. Men det sitter langt, veldig langt inne å selge denne bilen...selv etter fire år 🤔 Det har jeg rett og slett ikke lyst til!

[Fredrik 90]

Som jeg skrev over her så blir ikke bilen så mye brukt pga endrede behov. Årsaken er at jeg har fått firmabil ordning, så jeg kjører til daglig nå en 2017 Ford Mondeo Hybrid.. Jeg trodde ikke jeg skulle si dette, men jeg trives veldig godt bak rattet på Mondeoen.

Jeg liker veldig godt å sammenlikne biler, som bilinteressert så faller det naturlig for meg. Alle her vet hva jeg synes om BMW, så jeg skal ikke gjenta det. Jeg skal heller nevne de områdene hvor jeg synes Mondeoen tilbyr lik eller bedre egenskaper enn BMWen. 

Value for money:

Denne Mondeoen koster i Titanium utgave fra 359 000 som Hybrid. Da har den dog liten avgift men det er ikke galt med enn stor sedan med så mye utstyr og 187 hester til under 400 000 kr. Da har man adaptiv cruise, glass tak, adaptive LED lys, automat, el seter med minne, alcantara delskinn, Premium Sound system, største navi, key less, Apple Car play og mye mer. Glem det i BMW verden til den prisen. 

Varme i frontrute:

Hvorfor kommer ikke flere biler med dette? Helt forbanna genialt, etter 45 sek så er stålisen blitt til vann som lett viskes bort. 

Parksensorer og varsel for kryssende trafikk:

Når man kjører under 10 km/t så er parksensorene foran aktive. I BMWen må disse skrus på, har holdt på å gå galt noen ganger i BMW etter å ha blitt vant til Mondeoen. Når man skal rygge ut av en lomme, så varsler den for kryssende trafikk. 

Sync 3 infotainment system:

Dette er ikke bedre å bruke enn IDrive, selv min gamle utgave av IDrive. Touch skjermen tar alt for mye fokus bort ifra veien. Men den har den beste talestyringen jeg har vært borti til nå, og den skjønner Norsk...selv Arendalsdialekt. Jeg kan si «e trengå nye kleå» og den tar meg til nærmeste kjøpesenter på navien 👍 Apple Car play er helt genialt, digger det.

Kjørekomfort:

Denne er ikke bedre å kjøre enn F10en, men tatt i betraktning at F10en koster en million som ny og denne koster 400 000 så er dette imponerende. Den er også utrolig lettkjørt til å være så stor, på motorveien er den nesten like god å cruise med som F10en. Det imponerte meg stort 😀

Det er herlig å kjøre ny bil, jeg har DAB radio, alle moderne hjelpe midler, mulighet til å spille av musikk via blåtann (har ikke Combox i F10 ☹️). Bilen parkerer seg selv og online service. Men, til å være 7 år gammel så holder F10en seg uforskammet bra, også på teknologi fronten. Mondeoen har ikke head up, navien i F10en er raskere og bedre, fjernlys assistenten er bedre og den adaptive cruisekontrollen er bedre. Anti kollisjons systemet i Mondeoen er håpløst sensetivt, i BMWen er det passe. Så selv om den er 7 år gammel så står den seg bra mot en moderne og helt ny bil. 

Og til slutt, alle dere som kritiserer Ford sin Hybrid løsning...har dere prøvd den? Den fungerer litt som Toyota sin, altså ikke plug in men en elmotor som hjelper bensin motoren. Alle skal ha plug in fordi den kan kjøres på strøm....hvis du lader bilen hver gang du setter den fra deg. Hvis ikke så har du ett forbruk på 0,9 liter på mila. Mondeoen går på strøm i sentrum, i lave hastigheter mens motoren kobler inn i bakker eller når batteriet er tomt. Derfor klarer jeg sjelden å bruke mer enn 0,6..ligger på 0,52 på blanda til vanlig. Vi snakker da om stor sedan med bensin og 187 hester.

Nå ble dette veldig mye Ford reklame, men jeg liker å trekke frem andre merker som har bra egenskaper. Jeg synes Ford på mange måter har blitt sett litt på som underdog i Norge, det er det ingen som helst grunn til. Jeg digger BMW og kommer til å kjøre dette i all fremtid, selv med endrede behov. Det går an å ha flere biler 😀 Mondeoen er super, jeg lurer litt på å oppgradere til en Vignale utgave av samme bil etterhver 👍

[Werther]

On ‎14‎.‎11‎.‎2017 at 20.43, Fredrik 90 skrev:

Varme i frontrute:

Hvorfor kommer ikke flere biler med dette? Helt forbanna genialt, etter 45 sek så er stålisen blitt til vann som lett viskes bort. 

Parksensorer og varsel for kryssende trafikk:

Når man kjører under 10 km/t så er parksensorene foran aktive. I BMWen må disse skrus på, har holdt på å gå galt noen ganger i BMW etter å ha blitt vant til Mondeoen. Når man skal rygge ut av en lomme, så varsler den for kryssende trafikk. 

Det er herlig å kjøre ny bil, jeg har DAB radio, alle moderne hjelpe midler, mulighet til å spille av musikk via blåtann (har ikke Combox i F10 ☹️). Bilen parkerer seg selv og online service. Men, til å være 7 år gammel så holder F10en seg uforskammet bra, også på teknologi fronten. Mondeoen har ikke head up, navien i F10en er raskere og bedre, fjernlys assistenten er bedre og den adaptive cruisekontrollen er bedre. Anti kollisjons systemet i Mondeoen er håpløst sensetivt, i BMWen er det passe. Så selv om den er 7 år gammel så står den seg bra mot en moderne og helt ny bil. 

Helt enig i at varme i frontruta er verdsatt. Min første bil med dette var en 1992 Scorpio...Bruker det hver dag nå på vinteren - også kjekt for å fjerne dogg.

Har City-pakke med alt av parksensorer. Veldig kjekt, men de kan bli overivrige og varsle om unødvendig mye. Noen ganger hyler de når jeg møter bussen...Som du nevner er det fort gjort å bli vant til sensorer foran og kan bli kjedelig når man kjører bil uten sensor og kjører til det stopper...Litt det samme som å rygge med bil uten ryggesensor når man er vant til ryggesensor.

 Heldigvis har jeg ikke antikollisjons-systemet på min bil. Hadde dette på en lånebil et par uker, og det systemet mangler menneskelig overblikk og intelligens. I bytrafikk varslet den meg med lyd og lys 4-5 ganger pr dag.

[hanzhe]

On 14.11.2017 at 20.43, Fredrik 90 skrev:

 

Hvorfor kommer ikke flere biler med dette? Helt forbanna genialt, etter 45 sek så er stålisen blitt til vann som lett viskes bort. 

 

Mener Ford hadde patent på varme i frontruta lenge. Det har vel gått ut på dato nå, men er forholdsvis kostbart og skjørt system.

En kompis hadde det på sin sluttenav80-tallet Scorpio 2.8 GHIA, ble mektig imponert av det.

[Fredrik 90]

Ford kom vel med dette først da de lanserte Scorpio i 1985, siden har de hatt nesten monopol på varme i frontruta. Jeg har kun vært borti VW og Land Rover med det samme. 

[E.H.D]

19 minutter siden, Fredrik 90 skrev:

Ford kom vel med dette først da de lanserte Scorpio i 1985, siden har de hatt nesten monopol på varme i frontruta. Jeg har kun vært borti VW og Land Rover med det samme. 

Har sett varme i frontruten på en Mini faktisk. 

[Fredrik 90]

Da var det tid for vinterhjul, ikke noe spennende på den fronten. Jeg dreit meg veldig ut da, tenkte jeg skulle sette dekka bak foran for å gjevne ut slitasjen litt. Med 9,5 bakfelger så går det usedvanlig dårlig foran, oppdaget det i tide heldigvis. Skjønner ikke hvor jeg hadde huet akkurat der...

Ellers så fikk jeg vaska bilen godt i dag, jeg synes Fusso voksen har fin effekt. Men den har svettet litt nede bak på diffusoren, men det ble jeg advart mot 😀

Desiget på denne bilen er så fordømt vellykket 👍 Særlig hekken er lekker på F10, du er ikke i tvil om at det er en BMW, du er heller ikke i tvil om at det er en femmer 😉

[ahj]

9,5" tom bak? Sikker på at det ikke er 9"?

Endret November 25, 2017 av ahj

[Fredrik 90]

13 timer siden, ahj skrev:

9,5" tom bak? Sikker på at det ikke er 9"?

Nei jeg er egentelig ikke helt sikker, det er kanskje 9 tom bak 😀