Gå til innhold

Fredrik 90 sin F10 530d Solgt!! Takk for alt..


Anbefalte innlegg

takk, bare så synd at de har så elendige betingelser for bankinnskudd og betjening av kort.
Har ikke lån.

Jeg bruker Tide.
Min f10 med 5000 km i året, full kasko og egenandel kr. 4 000, - koster kr. 5.904,- + avg. til Staten totalt kr. 8. 725

Din er enda rimeligere.
Den skjønner jeg ikke, for jeg har kjørt skadefritt  i en mannsalder.
 

Endret av Mr. Erling
Lenke til kommentar
Del på andre sider

Jeg er vel på år 18 eller noe sånt skadefritt jeg også, de slutter vel å gi ekstra rabatter ved 75% og regner år frem til du er på sjette år 75%. Har du shoppet forsikring? Det er sinnsyke forskjeller ute og går, DNB var f.eks billigst på en 330d jeg hadde mens på M2-en ville de ha 25.000+ i året. Jeg ringer rundt ca. en gang i halvåret og hører med diverse selskap, men foreløpig har ingen vært bedre på totalpris for min del. Det skal sies at jeg har ganske mange forsikringer (7-8 stk) men det er jo med i regnestykket uansett hvilket selskap man er hos.

Fikk faktisk premien på M2 enda lavere (7.500 i året ca) dersom jeg monterte en sånn dings som tracker kjøringen din. Det takket jeg nei til :) 

Lenke til kommentar
Del på andre sider

2 timer siden, Mr. Erling skrev:

takk, bare så synd at de har så elendige betingelser for bankinnskudd og betjening av kort.
Har ikke lån.

Jeg bruker Tide.
Min f10 med 5000 km i året, full kasko og egenandel kr. 4 000, - koster kr. 5.904,- + avg. til Staten totalt kr. 8. 725

Din er enda rimeligere.
Den skjønner jeg ikke, for jeg har kjørt skadefritt  i en mannsalder.
 

Jeg har og sparebank 1 men som @sluquet har jeg masse forsikringer hos dette selskapet. Betaler for min. F11 (530dax) ca. 7100.- pluss avgiften til staten. Dette for den største forsikringen dem har. 16000 i kjørelengde, 3000 kr i egenandel ved skade. Bonus 75 % Bonus fri skade. Tar man 80% får man billigere forsikring men da taper man bonus dersom man er uheldig.

Endret av Chris A
Lenke til kommentar
Del på andre sider

4 timer siden, Ron Jeremy skrev:

Du legger mye følelser i dette, slik det jo skal være med entusiaster. Mitt råd er, kutt ut vurdering av et salg, så lenge du ikke har noe konkret objekt du begjærer. Vurderer å selge, betyr vel også « selges om prisen er den rette, og den rette prisen er da gjerne over markedspris». ;-)

Hvis har man et bra objekt, bruk heller tiden på prøving, jakten på «den rette» er ofte morsom nok til å la tiden jobbe med seg. 

Jeg ville nok kanskje rådet deg til en F13 eller G30 med morsom motorisering. M performance er nok bilen for flere av oss, enn rene M modeller, hvis man klarer å differensiere hva man trenger og hva som passer sitt eget behov.

Jeg har en tendens til å knytte meg til ting, særlig da biler jeg eier. Mye av årsaken til at jeg vurderer dette er pga bilens prisfall, det blir jo ikke bedre med årene. Jeg liker ikke de «anti diesel» vindene som blåser om dagen, så jeg tenker at ett salg av en dieselbil er fornuftig nå. Jeg forventer ikke mer enn det som er markedsprisen, såpass realistisk tilnærming til dette har jeg. 

F13 er en lekker bil, men med litt motor så blir de dyre. Jeg synes også den begynner å trekke på årene nå, jeg vil ha noe som er litt nyere og freshere. G30 er det som ligger nærmest, enten 540i eller M550i. Bensin blir det iallfall, fordi jeg ikke tørr kjøpe diesel. Hadde det ikke vært dette negative pratet om diesel så hadde jeg allerede hatt en G30 530d xDrive i min garasje. Jeg er så enormt fornøyd med disse dieselsekserne til BMW, hadde kjøpt en ny any day om det ikke var dette fokuset på det. Når det er slik så kan jeg ikke forvare å bruke så mye penger på noe med usikker andrehånds verdi. (Og det faktum at G30 ikke er sååå mye bedre enn F10 at den er verd langt over det dobbelte)

4 timer siden, sluquet skrev:

Vedlikeholdskostnader skal jeg ikke uttale meg om, men forsikring trenger nødvendigvis ikke være grisemye dyrere på en M-bil. Jeg betaler 8.400,- i året (ikke medregnet trafikkavgift) på M2. Helt standard vilkår (75%, 16’ km, 4’ egenandel, topp-dekning). Det er en økning på ca 2.000 sammenlignet med 330e jeg hadde.

Det er ikke forsikringen jeg heller tenker nevene verdig på, har gode priser på det. Men det er total regnskapet jeg må tenke på, har hørt skrekk eksempler på vedlikehold av nyere M bil hos merkeverksted. Jeg er realist og sier ofte at man også skal ha råd til å serve bilen, mange kan ha råd til å kjøpe en M bil men den skal også holdes ved like. Gidder ikke å gå i den fella der selv 😉 Videre så er jeg ikke trygg på driftssikkerheten til en brukt M bil, med mindre man kjøper den ny eller ganske ny. Man vet aldri hvor mye juling en 2016 M4 med 40 000 km har fått, folk kjøper ikke slike biler for å dra på søndagstur. 

Lenke til kommentar
Del på andre sider

24 minutter siden, Fredrik 90 skrev:

Det er ikke forsikringen jeg heller tenker nevene verdig på, har gode priser på det. Men det er total regnskapet jeg må tenke på, har hørt skrekk eksempler på vedlikehold av nyere M bil hos merkeverksted. Jeg er realist og sier ofte at man også skal ha råd til å serve bilen, mange kan ha råd til å kjøpe en M bil men den skal også holdes ved like. Gidder ikke å gå i den fella der selv 😉 Videre så er jeg ikke trygg på driftssikkerheten til en brukt M bil, med mindre man kjøper den ny eller ganske ny. Man vet aldri hvor mye juling en 2016 M4 med 40 000 km har fått, folk kjøper ikke slike biler for å dra på søndagstur. 

Joda, er forsåvidt enig i det. Servicekostnader kan være relativt forutsigbare men skal du begynne å bytte deler og annet etterhvert kan det fort bli dyrt med M-bil uten garanti. Dog kan man være like uheldig / heldig når det kommer til tidligere eiers bruk av en bruktbil uansett om det er en 420i eller en M4. Jeg tror  derimot- uten noe ryggdekning annet enn min magefølelse - at andelen entusiaster / folk som behandler bilen sin bra er høyere på en M-bil enn en typisk innstegsmodell. Videre er det jo også mulig å forsikre seg mot de aller verste kostnadene (drivverk og motor f.eks). Med litt "due dilligence" hadde jeg ikke hatt noe problem med å ha kjøpt en 2016 M4 med 40.000 på klokka.

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Jeg sitter selv og tenker litt på f10 m5 da disse er begynt og bli ok priser på etterhvert.. Har du noe mer spesifikt til din skepsis mtp. verkstedpriser osv. @Fredrik90?

Hva er det som gjør en M bil så mye dyrere enn feks.  en 530d når den først er inne på verksted? Er det sååå innmari stor forskjell?
Spør av nysjerrighet.

Lenke til kommentar
Del på andre sider

@Skulebollen Jeg har ikke noe håndfast annet enn at jeg har kikket på delepriser på nett. Det er vesentlig dyrere deler for en M5, men mange ting koster også det samme. Men jeg ser for meg at hvis noe ryker, noe sjansen er større for i en M5 så ser jeg for meg at ting blir dyrere. 

Men mye av denne oppfattelsen fikk jeg før jeg kjøpte 530en. Da vurderte jeg E60 M5, men etter å ha lest meg opp på den så slo jeg tanken fra meg. Nå skal det sies at E60 M5 har en del mer plager enn F10 M5. Så det er ikke sikkert det er så ille som jeg tror.

Ellers så ble bilen EU godkjent i går, gikk rett igjennom uten feil. Hadde heller ikke forventet noe annet skal jeg være helt ærlig 😀

DDE7447F-42FB-4300-A92D-6A4B42FC20ED.thumb.jpeg.7e1f5b89c3de98202cc34738ec97e91a.jpeg

Lenke til kommentar
Del på andre sider

  • 2 weeks later...

Tok turen til hovedstaden i dag og BMW CCN sin vårmønstring. Utrolig mye flotte biler å se på i år, var generelt sett veldig mange biler på årets vårmønstring. Fikk prata med flere hyggelige entusiaster fra forumet. Finnes ikke noe bedre enn å gå å se på flotte BMW i nydelig vær, prate BMW med hyggelige likesinnede 👍 

Takk for ett flott treff folkens 😀

011E7BAE-D234-4ECC-87EA-0572CAB498CC.thumb.jpeg.2e241a63ac29538163ccc3a44836aba9.jpeg

BF549314-2ABD-4E82-9849-3083AA23BA8F.thumb.jpeg.ce3e4057d5c03dcce0f064400bf931c6.jpeg

C1AE9D8F-9940-4460-8E10-868D75B8255A.thumb.jpeg.7c875403d494c6f160dbb82bfccbe7c2.jpeg

Dette er sjeldent, en original urørt E36 325i...norsk solgt. Det er nettopp derfor man går på treff som dette, er her man ser slike biler 👍

D259E0B7-A1C9-4D48-9D8F-4BFC9FA8EF16.thumb.jpeg.020a1f80a099bd93e639c2adea82fad6.jpeg

FE5CF0A1-CA61-4892-A7D1-B2DD3AFA10D7.thumb.jpeg.c42bda3d8ecb5c444aa6be7abc7513c5.jpeg

En av mine absolutte BMW favoritter, rett og slett super classy 😎

093C2BA2-158C-48ED-A35C-2A4929BA2001.thumb.jpeg.04533bbc69ec51148debebbf3a48d893.jpeg

95AB4F73-3260-4AAF-B302-449AAA95EC8D.thumb.jpeg.26872f1d3701676a8e995c37073b8576.jpeg

0AC99761-C035-42F9-BE9A-A031C73DF35E.thumb.jpeg.d0194af408ce2e9c3336934ff8012e55.jpeg

F47F1BDE-1406-46C4-A651-46B8F49647CE.thumb.jpeg.25420010380d89751099d968a4947443.jpeg

Dakar Gelb E92 M3, skikkelig kult 😎

05141F66-1B5F-4D81-BA5D-70FB567F301B.thumb.jpeg.62e82deb11829277637b6d3df5efc8a8.jpeg

DDD9AE74-7D20-4724-903B-7E41ECA8ABD8.thumb.jpeg.e515e02a896ae5f2d5845dd649ab3f8e.jpeg

F10 M5 Competition, en drøm av en bil 😀

912CFEFC-08E5-4F33-AB54-DB9D2271CD67.thumb.jpeg.435affbe902fe6d47a0f832389d68441.jpeg

F224FEC9-FDE0-469E-BCAF-6BD5787CFFD6.thumb.jpeg.9dabb6b84f7e43ee8c06b4d879a17921.jpeg

6E27E947-41EF-4C15-B48A-D944585EFC55.thumb.jpeg.002a2a5fd30244f27dd7aba9f83e1e5f.jpeg

4D2BD5B8-43F5-4F3D-B0F5-AB330F997239.thumb.jpeg.fb48364f93a8a718b841ff6fcd056b9d.jpeg

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Var knall dag det! Fikk også pratet med mange og en del forum medlemmer! Fikk ikke hilst deg dog, men jeg var litt "starstruck" da det var mye fint å se på :-) Men sto pratet en del han som hadde Z1'en du har tok bilde av (og litt min bil). Dette var en super hyggelig kar med masse kompetanse på Z1 historie, veldig artig å høre på en som kan så mye historien bak bilen og biltypen de eier.

Endret av fxslin
Lenke til kommentar
Del på andre sider

Opprett en konto eller logg inn for å kommentere

Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar

Opprett konto

Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!

Start en konto

Logg inn

Har du allerede en konto? Logg inn her.

Logg inn nå
 Share

  • Hvem er aktive   0 medlemmer

    • Ingen innloggede medlemmer aktive
×
×
  • Opprett ny...