Gå til innhold

Anbefalte innlegg

Skrevet
4 timer siden, Snagg30 skrev:

Men du kan jo for så vidt bygge en bil med fully charged som har mer utstyr en supercharged så dette har vell ingenting å si sann sett. De to er jo bare ferdig lagde pakker, så kan man velge videre på de.

 

Blir det en "pakke rabatt" ved å velge det ene vs å velge alt løst eller blir det samme pris til slutt?

Skrevet

Angående V8 motor. Noen som vet hva som feiler? Jeg lurer på om det fortsatt er de kjøleslangene som lager problemer eller om det er noe nytt.. Og om noen vet om det er noe som dekkes av bmw norge selv om det ikke er garanti på bilen? 
 

Skrevet
3 timer siden, Ingvaldsen skrev:

@Saltkjelen bare å hive seg rundt å smi nå :D

 

Ikke helt interiørfargen jeg kunne tenkt meg, og den er alt for høyt priset sammenlignet med en X5 M. :P 

Skrevet
7 timer siden, mspec skrev:

Angående V8 motor. Noen som vet hva som feiler? Jeg lurer på om det fortsatt er de kjøleslangene som lager problemer eller om det er noe nytt.. Og om noen vet om det er noe som dekkes av bmw norge selv om det ikke er garanti på bilen? 
 

De sliter for det meste med høyt oljeforbruk grunnet ventiltetninger og andre gummipakninger som ikke tåler den høye temperaturen som N63 ligger på. Slakk i register, samt feil med dyser forårsaker også havari.

Er vel også flere som har opplevd riper i silynderveggene såkalt "scoring".

Mange bytter til termostater som får ned temp. Til 90-95 grader, da blir det bedre. 

 

Skrevet

Fikk han det den var satt til i annonsen ble det minst 50k i pluss for ham på en drøy måneds eierskap. 

Skrevet

Denne lå jo til salgs i lange tider for 850/825/800 så rart at den gikk så fort nå.

Men det er uansett en nydelig bil!  Skulle gjerne kjøpt den selv.

Skrevet
15 timer siden, Kolstad Jr. skrev:

De sliter for det meste med høyt oljeforbruk grunnet ventiltetninger og andre gummipakninger som ikke tåler den høye temperaturen som N63 ligger på. Slakk i register, samt feil med dyser forårsaker også havari.

Er vel også flere som har opplevd riper i silynderveggene såkalt "scoring".

Mange bytter til termostater som får ned temp. Til 90-95 grader, da blir det bedre. 

 

200k pga pakninger som tørker..🤢 Motor forsikring eller garanti som gjelder da med andre ord 😬

Skrevet

Kikker litt på F10/11. Har så absolutt lyst på 530D+, men det blir nok for dyrt. Har derfor funnet et par 520D. Hvilken av disse ville dere valgt? De største kravene mine er LCI, adaptiv LED, komforstoler, hud og acc. Kom gjerne med forslag, vil helst ikke bruke så mye mer enn 300k.

https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=183050339

https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=256899638

https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=257393614

Opprett en konto eller logg inn for å kommentere

Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar

Opprett konto

Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!

Start en konto

Logg inn

Har du allerede en konto? Logg inn her.

Logg inn nå
  • Hvem er aktive   0 medlemmer

    • Ingen innloggede medlemmer aktive
×
×
  • Opprett ny...