Min e61 (solgt)

[Evopower]

40 minutter siden, Otis skrev:

Flotte vinterfelger!

Helt enig, style 243 er flotte felger og kler bilen godt Det var de tidligere sommerfelgene. 

Liker påskefjell-looken også på det ene bildet der med skiboks og det hele. Ikke ofte man ser slike e61 lenger

 

[Evopower]

Hva skjer. . 

E61 er EU godkjent for 2 nye år. Den fikk kun feil på en opphengskule foran og bremselys i bakluke. Sistnevnte skulle vise seg å være vrient. Tok verkstedet 2 mnd å få orden på. Men de ordnet det til slutt og en brøkdel av prisen på bavaria

E39 er den daglige bruksbilen og den er også lagt ut for salg nå siden det ble flytting. Ikke mer garasje på en stund

 

[Evopower]

Litt av vdet som skjer på nyåret og frem til nå. 

E39 bikka 300.000km her i vår. Det ble feiret med oljeskift

 

 

Prøvde meg på montering av kufatec dab i e61. Fikk koblet det opp men ingen dab inn i idriven. Må forskes på, la det fra meg litt for øyeblikket. 

 

 

E61 fikk på sommerlefsene i april

 

 

E39 er hverdagsbilen til butikk og henting av ved eller hva det nå skulle være. Det viste igjen inni så nå var det på tide med vask:

 

Etter:

 

 

E39 fikk seg noen pene msport 17" og så solgte jeg unna 2 andre e39 hjulsett for å spare plass. Kjører nå kun 17" med helårsdekk er planen. 

 

 

Så er vi over til i forgårs. Alt er ok helt til jeg fikk opp denne skøyeren på idrive skjermen:

 

Har kjørt litt livedata. Ser det er litt motstand i dpf og den er rullet 210.000km så det er vel på tide å gjøre noe... Dette er flrste gang jeg opplever på diesel i mitt eie, føler jeg er flink å blåse ut av den hyppig... Menmen det artige var at 3 timer tidligere så klarte jeg bare så vidt å dra ifra en yaris hybrid.... Så treg er ikke 3 liter m57! 

Måtte utføre gjentatte 0-100 tester og svaret sier sitt:

 

Ikke noe 6.9 sek her i gården nei som denne ble oppgitt med som ny 😅 

Har lenge tenkt på trf steg 2 slik at dpf blir fjernet. Og nå er det vel ingen vei utenom. Gleder meg til litt effekt må jeg si

 

Til slutt e61 i sommermodus:

 

 

 

 

 

Endret Mai 24, 2021 av Evopower

[Otis]

Trenger du noe bistand med Kufatec DAB?

[Shattered]

Er så glad jeg slipper DPF Hele tida jeg eide e61 var jeg redd for å få det tett😂

Får du ikke noe napp på E39?

[Evopower]

På 25.5.2021 den 21.43, Otis skrev:

Trenger du noe bistand med Kufatec DAB?

Det kan godt hende jeg sender deg en pm etterhvert, du hadde en del peiling på dette leste jeg tidligere.

Skal se på det en dag lysta er der. 

 

På 25.5.2021 den 21.48, Shattered skrev:

Er så glad jeg slipper DPF Hele tida jeg eide e61 var jeg redd for å få det tett😂

Får du ikke noe napp på E39?

 

Dpf er alltid godt å slippe men dette er første gang jeg opplever feil med det! Kjørte regenerering og slettet feilkoder og det ble noe bedre. Men det er akkurat som at det er bommull mellom gasspedalen, via det som skjer i motoren og til eksosen. Alt er så dempet og kompakt. Det skyldes nok tett dpf, skal bli godt å få en lettpusta motor slik de var tiltenkt fra fabrikk 😊

E39 er så gammal at der er det ingen dpf. Var 0 interesse på 45k men la den ut på nytt til 30k og telefonen har ikke stått stille. Så kanskje 37k hadde vært perfekt. Den ryker nok denne helgen men jeg vet jo at den selges altfor billig. Det er noe med at ting må bort og den nyeste blir beholdt. Neste bil etter e61 blir noe NYTT. Er helt ferdig med å skru og det er godt å få bort noe i den sammenheng

Sitter også på en e46 m3 som skal bort men den er en banebil og dermed verdt en del mindre. Så den står lagret en annen plass og skal aldri selges før jeg oppnår summen jeg har i hodet mitt 😅 men skruing, løp etc er også et avsluttet kapittel på den bilen 

 

Endret Mai 28, 2021 av Evopower

[Evopower]

På 7.1.2017 den 12.48, Evopower skrev:

 

. 

[Evopower]

E39 ble lagt ut på nytt på finn. Veldig rimelig. Det tok ikke mer enn en uke så var den solgt. En siste vask:

 

Så nå skulle alt være bra 😀 kun e61 å bestyre til daglig, slippe å skru alvorlig mye mer. Så hva skjer? Kjøper jo denne på impuls:

 

En 7.3 excursion. Alltid vært en bucket list bil for meg. Så blir ikke mye skruing, fikk den billig så blir litt smådill før evt salg med fortjeneste. Skal ikke gjøre for mye ut av det, det lærte jeg på e39

Overraskende hel bil for pengene, og bare tøff rett å slett. 

Endret Juni 12, 2021 av Evopower

[laffe]

Kult👍 var jo arti å følge Fredrik90 sin Excursion - blir sikkert arti å følge denne også. Er jo råtøffe biler som sikkert også har en viss sjarm når man kjører. 

Endret Juni 12, 2021 av laffe

[Shattered]

Stilig! Forbruk = tom lommebok pr tur, regner jeg med?

[Daniel.]

1 time siden, Shattered skrev:

Stilig! Forbruk = tom lommebok pr tur, regner jeg med?

7.3 er diesel, så er vel kanskje noe mer fornuftig forbruk enn på en V10 bensiner, men kan tenkes det blir noe høyere forbruk sammenlignet med en diesel X5 f.eks 🤔

[Evopower]

16 timer siden, laffe skrev:

Kult👍 var jo arti å følge Fredrik90 sin Excursion - blir sikkert arti å følge denne også. Er jo råtøffe biler som sikkert også har en viss sjarm når man kjører. 

Liker man stort å amerikansk så er dette midt i blinken. Det er ikke for alle men på mange måter er det jo den perfekte suv. Spesielt om man skrur tiden tilbake før miljøgreiene begynte.  Kjøringen er type stressless 😄

14 timer siden, Shattered skrev:

Stilig! Forbruk = tom lommebok pr tur, regner jeg med?

Dro bil og henger på den i helga og da brukte den 1.5 på mila. Men 1.4 på småkjøring. Samme om den går tom eller på last virker det som 😅 med 700nm så drar det greit uansett. Slettes ikke tom lommebok av flere årsaker. Jeg kjører firmabil i det daglige og har 5 serien ellers. Forden er bare en kosebil/nyttebil til helger og slikt. Så bruken blir lite. Og når det er sagt så hadde jeg jo denne motoren før i en E350 van. Den hadde jeg i nesten 5 år som daily driver og byttet bare olje og bremser foran! Deler er forøvrig skummelt billige til disse. Skulle - nettopp - spare dieselpenger fra 1.4 på mila til 0.7. Så jeg kjøpte en transporter 1.9. 3 år senere og 120k i rep så vet jeg ikke hva som ble billigst?? Skulle beholdt vanen. Verditap på den var 0 etter 5 år, mens transporteren tapte jeg på. 5 serien har vel bikket 70k i rep og dilldall på 3år. Totalbudskjettet på disse amerikanske flåtene er veldig bra hvis man bruker dem lite i det daglige. Akkurat på den jeg kjøpte så kan jeg selge den i morgen for det dobbelte, så var heldig å få tilslag på den  Så nei.. Ikke tom lommebok sammenlignet med mye annet. 

 

12 timer siden, Daniel. skrev:

7.3 er diesel, så er vel kanskje noe mer fornuftig forbruk enn på en V10 bensiner, men kan tenkes det blir noe høyere forbruk sammenlignet med en diesel X5 f.eks 🤔

Ja er den legendariske 7.3 powerstroke dieselen her. De som går en million med rett oljeskift. Og forbruket er jo ganske bra nå man tenkter det er 1.5 på mila, da var det bil og henger på og alt veide nesten 6 tonn totalt (bilens egenvekt 3.5t) I tillegg er det gammel motorteknologi og 8 sylindre som skal mates på en bil med aerodynamikk som en container. Til sammenligning bruker en transporter diesel literen på mila, eller subaru xv, og alle disse andre små suvene med 2.0 bensin som var så populært en stund her, literen på mila. Ta med 2 kr dyrere bensin kontra diesel samt verditapet på de bilene så er ikke noe dyrere å kjøre forden. En x5 ligger vel på 0.9? Skulle likt å sett forbruket på x5 om den også var lastet med 6 tonn totalt

Elefanten i ronmet er jo rust på ramme og slikt, utenom det så er det ikke noe som kan vurderes som økonomisk tappende på en excursion. 

Endret Juni 13, 2021 av Evopower

[sveigis]

Er litt forskjell på e E39 og bilen du har skaffet deg 😊

Er jo et lite monster dette ,men må være gøy å ha ,ikke minst når du skal trekke ting .😊

[Evopower]

En aldri så liten botoxoperasjon på e61. 

Tenkte å fornye utseendet på den, og siden "alle" har msport så gikk jeg for alpina. Bestilte ny frontleppe og litt annet fra alpina gjennom koed. 

Alpina har jo msport sideskjørt, så for å gjøre det komplett fant jeg et sett msport sideskjørt på huggeren og fikk lakket disse opp ilag med frontleppa og takspoileren. 

 

Demontering

 

 

Hulrombeskyttelse. Her var det tørt så kjempegreit å ha på samvittigheten

 

Vasket ren kanalene

 

 

Kanalskjørt type msport på plass

 

 

De som sier skvettlapper ikke passer på msport skjørt:

 

 

Ferdigbilder:

 

Bilen har fremdeles tett dpf så bilen blir brukt minimalt. Sliter med å få kontakt og avtalt tid for time hos de som skal gjøre det. Men satser på det går seg til etter ferien?

 

[sveigis]

Dette ble veldig pent uten tvil 😊

Gøy å ha en stil som ikke alle har ikke minst digg å ha en bil som er fin for rust som du viser på bildet .😊

Skvettlapper gjør susen for å unngå steinsprut osv .