Jump to content
Ingvaldsen

Ingvaldsen's e39 530dat og M5 - Hartge montert

Recommended Posts

Noe dritt å plages med sånne problemer. Men har ett tips jeg ikke så nevnt her.

På E46’n min fikk jeg noe sinnsykt risting foran, spesielt etter harde nedbremsinger. Fant ut at det var en kaliper som hang som var årsaken.

Share this post


Link to post
Share on other sites

som kjent har jo m5'n ulyd i drivverk, men den er fortsatt helt nydelig å kjøre i motsetning til touringen :)

så da ble det en brukbar dagstur med m5'n i lokale strøk.

legger ved ruta vist andre blir fristet.

tur.thumb.jpg.23f4bd1777d691e8cf957d3189d1beec.jpg

 

første severdighet på turen så vi tilfeldigvis påtur nedover Gråura etter Oppdal påtur mot Sunndalen. folk har en tendens til å bosette seg på de utroligste plassene, her i en smal og bratt dal som tidligere hadde dårlig veinett.  Som resulterte i reisningen av denne taubanen, skal ha store baller for å ta seg over her.  kan såvidt skimtest fra riksveien rett ved 2 store parkeringslommer

IMG_9015.thumb.JPG.c98f875b227a0b40988020730dcd2144.JPG

IMG_9016.thumb.JPG.034606a3be19e1d24a09ce4193225846.JPG

IMG_9017.thumb.JPG.d5bd1d6ec279f8faf5f9761e960627f5.JPG

 

videre gikk turen ned til Sunndalsøra og videre innover Litledalen, omgitt av vakker norsk natur.

IMG_9020.thumb.JPG.9f47d5be067287a9fce348973ca576d3.JPGIMG_9030.thumb.JPG.23a51bbbdc10255212b60f65db0c7866.JPGIMG_9035.thumb.JPG.27ea52843a6e03e65eb3db49e6cf6996.JPG

 

videre opp aursjøvegen som ble bygd som anleggsvei i forbindelse med det store aura kraftanlegget som ble bygd for å forsyne smelteverket i Sunndalsøra med strøm.

IMG_9039.thumb.JPG.b9ecf810606916799c6e528b6c092fb1.JPGIMG_9042.thumb.JPG.1b2a13bcf90af79dde2b21681d19cda5.JPG

målet med turen var å gå en gammel jernbanetrasse etter aurabanen, den ble bygd i 1916 og var i brukt fram til 1954 i samband med kraftutbyggingen.  den gikk langt bortover den bra fjellsiden i Litledalen og gikk videre ned til dalbunnen med heis, og fram til kaia i Sunndalsøra.  trassen ser man i bakgrunnen på bildet over.

IMG_9044.thumb.JPG.7fdf9416c150c758361ade29aba50f15.JPG

dit kom vi og ikke lengere, lås dessverre en står snøskavl som er rett under bildet. Å krysse den har blitt med livet som innsats så da snudde vi å tenkte heller å ta turen senere på sommeren. den nåværende anleggsveien ser man nede til høyre.

IMG_9048.thumb.JPG.8d3e7a2d36616382f519e8363605b537.JPG

med litt zoom ser man også m5'n fra her.

og tilbake til livets bil.
IMG_9049.thumb.JPG.6644598b24a8c5f4b2b71cead5668256.JPG

 

her er en skisse over Auraanlegget, nesten 50% av nedslagsfeltet er i Lesja komune.

IMG_9050.thumb.JPG.da3a8bda612becd474fda39a90c1a66c.JPG

 

nyter utsikten over Aursjøen, andre siden ser man Dalsida statsallmenning som ligger i Lesja.

IMG_9054.thumb.JPG.01a09f55eca9bd155a6e3291ad3c1288.JPGIMG_9056.thumb.JPG.328e4cad0f631d37620f534177f1bf12.JPG

 

Aursjødammen i bakgrunn på tur mot Eikesdalen.

IMG_9060.thumb.JPG.17c3982675e8ccf4d266d655649143ce.JPG

andre veien ser man starten på eikesdalenIMG_9064.thumb.JPG.ec16e48cb2428d157517b5b0139f9ba8.JPG

 

veien ned til Eikesdalen minner mye om veien opp til Reodor felgen med broer, tunnel, hårnålsvinger og stuppbratt terreng.

 

IMG_9067.thumb.JPG.0238e29f0b7af139ca192a6a0b546b4b.JPG

IMG_9078.thumb.JPG.a896cc5af82ea3f49ca903f30efe00e7.JPG

vipps så var turen over, bilen fungerte som en drøm på grusvei uten nye feilslag. komisk at denne er rolls royce på dårlige veier iforhold til 530'n.. :P

turen kostet meg nøyaktig 72,46 liter med bensin, skal sies at det ble alt annet en økonomisk kjøring.

kan anbefale turen andre, mye forskjellig på turen som jeg ikke har tatt med her.

Share this post


Link to post
Share on other sites
17 timer siden, Skulebollen skrev:

Flott post! Om det er en trøst holder seadooen min rundt 1 time med aktiv kjøring på 70 liter 😬

men på den timen har du vell forflyttet deg noen mil ? er vell ingenting som går fort til vanns som er drivstoffgjerrig :P

1 time siden, Saltkjelen skrev:

Herregud, ACS-hjulene er virkelig lekre på E39! :) 

ja sitter veldig godt ! satse på at hartge sitter like godt eller bedre :P

 

Share this post


Link to post
Share on other sites
På 29.6.2020 den 2.03, hanssae skrev:

Herlig reisebrev 🤩 

og for ett land vi har å kjøre i , kommer nok til å ta en turnè opp til midtnorge om ikke så lenge 😀

Finst noen fine turer i norge også, men turer som denne krever skvettlapper og et komfårtabelt understell 😁

Share this post


Link to post
Share on other sites

Kondolerer, må være vemodig å gi fra seg denne etter å ha brukt så mye tid og energi på noe man har et sterkt forhold til. Lykke til med salg, også håper jeg du kommer sterkere tilbake med en annen fin BMW :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Fantastisk reisebrev, veldig bra du deler :) skjønner at jeg har fine turer rett i nærområdet :)

Trist å se at du selger 530'n, etter å ha lagt ned så mye energi i den. Lykke til med salg!

Share this post


Link to post
Share on other sites

Takk for fine ord, ingen lett sak å bli kvitt noe man har lagt så mye penger i. Men samtidig lett når den ikke gjør jobben den er laget for.

men for noen som kjører innenfor norske landegrenser er nok dette en kjempebil,

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.

×
×
  • Create New...