530D - (u)familiebil

[Ingvaldsen]

Skjedd noe nytt her da ?  

[hsd]

1 hour ago, Ingvaldsen said:

Skjedd noe nytt her da ?  

Bare dagdrømming desverre, sliter med tidskabalen. Bilen har derimot fungert bra hele sommeren. Det nærmer seg derimot pkk, må bytte litt småtterier til det som topplager og skiltlys bak. Blir å levere den tidlig, dukker det opp noe mere i forstilling blir det å bytte alt samtidig.

Skal kjøpe inn dekslene som mangler under også så er ivertfall decat downpipen litt skjult. Bytte alle trykkslanger pga dem svetter litt. Intercooler lekker litt olje, så den skulle vell også vert bytta. Prøve å legge om veivhusventilasjonen for å få litt mindre olje inn uansett. 

Må derimot få sandblåst og lakket alle dørkanter nede inne neste friperiode så jeg ikke havner helt bakpå rusten. Jekkfestet er blitt utsatt til våren, men dem er så pass bra det ikke er noe stress. 

Ellers er det nye hakka 8 på veg, som skal på bbs rc301. 225/45 på 8,5 18" litt stort, men håper det går greit med litt ekstra bakkeklaring. 

Her på prøvetur etter at jeg fikk ordna ut i 2 store vakumlekkasjer til egr ventil ( blenda )og ventilen som styrer vakum til motorfester. Begge ut fra den forgreningen som også går til ladetrykks regulatoren.  Bilen har økt forbruk fra 8.8 til 1.2 på kjørekomp i det siste, så litt spent på om det blir bedre. Går ivertfall mye friskere, bare automaten som holder igjen alt. 

 

Endret November 4, 2018 av hsd

[Skulebollen]

Du får jo grommere vinter enn sommeroppsett på denne da 😅👍

[hsd]

8 hours ago, Skulebollen said:

Du får jo grommere vinter enn sommeroppsett på denne da 😅👍

Skal jobbe bra for å finne likare hjul for 5 lapper ivertfall  litt usikker på om det blir bra på ett tungt dråg av en e39 derimot. Syns dem passer best på typ 3 serie egentlig. 

[Skulebollen]

Hadde rc300 og rc301 på min e39 sedan. Og eg har vertfall ikkje sett meir kledelige hjul til den bilen😅 fikk dei godkjent i vognkort og takket vere Tuv papir fra BBS 😊

Legger ved et dårlig bilde. Litt usikker om dette var før eller etter spacere. Hadde veff 2cm spacere fremme og likevel var dei innom, massive frambuer på e39😅

Endret November 6, 2018 av Skulebollen

[hsd]

lite å skrive om når bilen stort sett fungerer slik den skal

Godkjent for 2 nye år, hadde derimot noen småfeil som måtte rettes opp i. 

- Midtre bremselyset bak på luka, var ikke klar over at det var der en gang. Var av kablene i luka, men fikk lodda det sammen igjen. 

- Defekt ene skiltlyset, kjøpte like så godt nytt hele opplegget da det var dårlig generelt sett. 

- Defekt ene nærlyspæra, så ble nye fra Mtec. 

- Ny plast under for å se litt mere presentabel ut før PKK.  Kopiplast fra Koed. Helt OK kvalitet, kjøpte kopiplast til e36n, men det var for dårlig. Fikk seg også vask under i samme slengen. 

 

- Manuell ombyggings sett handlet fra Ingvaldsen. Ikke noke hast med ombygg derimot, men kjekt å ha

 

- Fikk tak i saddelbrown interiør, uheldigvis ikke fra indivudal bil med extended leather osv, men gøy med litt farge alikevell prøve å få tak i dørhåndtak i skinn forran etterhvert. Det gamle hadde stort hull i førerstol, samt at helsvart svart skinninteriør er jo en tragedie i seg selv. 

brukes derimot slik den skal enda

Invistert i litt mere utstyr, bl.a skikkelig jekk fra danske AC på kampanje fra Hellanor. 1,3 tonn varianten, derimot med 70cm løft og er både slank og lang, så når inn til vangene på de fleste senka biler. 

 

lurer litt på å lage en jigg for å sikre bilen i max oppløfta posisjon, egentlig meget bra alternativ til bukk bare man får sikra det litt.  😀

ekstra dreibenk

 

Den har derimot sett ganske stusslig ut siste året, fikk seg ei runde med skikkelig vask samt iron x. Clayet,  og ei runde med lilla spiderpad og scholl S2 black. Rundet av med Swissvax Concorso. Har derimot ingen bilder av dette da interessen for hele detailing greia er egentlig forferdelig laber. Så her er ett måneds gammelt bilde av en skitten upolert e39 kompansert med regn for å skjule litt hvor galt det såg ut

 

 

 

 

Endret Juli 27, 2019 av hsd

[Daniel.]

Saddle brown er absolutt et kledelig interiør i blå bil! 🤩

[Gabz]

Ser utrolig bra ut ja

[sveigis]

Denne e39en er bare veldig fin og det interiøret ,er jo så vakkert .😀

Godt den brukes som den skal .👍👍

[Ingvaldsen]

har komplett sydde armlene/håndtak liggende

 

[hsd]

2020 begynte rimelig spennende, heldigvis  vart det ikkje særleg dramatisk siden det slapp i 15km/t i en slakk sving på bygda, men blitt enda mere spennende hadde det holdt 200m til og ut på hovedvegen med 80 sone. 3000km siden PKK, og vert på PKK 2 ganger på ca 15k KM. ( kjører knapt bil ) ikke har det vert noe dødgang på ratt, ingen ulyder og belgen var visuelt 100% fin (før jeg rev den av for å se på setet), men det har komt vann inn.  🙃

 

Skifta begge deler til ett sett med kinadeler jeg hadde liggende, men det skal skiftes ut igjen til skikkelig. 

 

Lite ellers, frem til nå pga ventetid på elektrikere. Den har desverre fått lite pleie siste 2 år, så tenkte jeg skulle begynne å hente inn litt igjen. Rolige dager på jobb pga corona, så satser på å få gjort litt utover sommeren. 

Planer: 

- Sveise alle 4 jekkfester og lakke opp til dørlister. 

- Flekklakke bakluke og andre plasser med punktrust. 

- Bygge om til manuell + bytte veivtetning utgående. 

Kanskje: 

- Overhale forstilling med alt nytt av ZF parts/lemforder eller Meyle HD. 

- Bytte bunnpannepakning og tetning på oljefilterhus. 

- Bytte til nye m-sport dempere med H&R senkefjører + senkeskål. 

 

men vi begynner med det enkle: Jekkfester på babord. 

Ordna meg steamvasker, var MYE styr å få liv i den, irra loddinger pga stått i fjøs i 4 år uten bruk, såg faen ikkje ut. Måtte steamvaske steamvaskeren med annen steamvasker før det var råd å ta borti uten hansker. Fjerna irr fra alle kontakter på hele vaskeren, bytta en sensor, renska dyse, men fremdeles var det ikkje liv. Kobla vekk injektor, og lagde til kobling for manometer. 2 bar dieseltrykk. Viste seg at polakkene som skulle "reparere" den for han jeg fikk den med, hadde klart å montert sammen dieselpumpa uten akslingtappen på skruen til trykkreguleringsventilen 🤣 men hadde liggende ei delepumpe, så det ordna seg. Plutslig var det råd å justere seg opp til ca 10 bar dieseltrykk  

 

 

 

Fwd

 

 

Bak

Borra løst festet i topp 

 

Sandblåsing

 

Er ingen tvil om at det er rust inne i falsen, men regner med det varer 5-6 år no ivertfall, og da er nok bilen begynt å nærme seg sin levetid som bruksbil. 

Vasket rent med bremserens for å få vekk sand og støv som lager dårleg heft. 

Ferrobet 

 

Begynt på jekkfester i 3mm stål med mest mulig profiler for styrke. 

Lei av å stå å balle med bor og fil for hullet til puta. 

Ca ferdig tilpassa, neste å lage forsterkning innvendig og ytterkanal. 

 

Blir å sveise ferdig innvendig før ytterkanal sveises for å få det bra. 

 

Ferdig med fremre jekkfestet til høgre, og siste finish på bakre til venstre. 

Endret April 19, 2020 av hsd

[Otis]

Flott arbeid! Fint at du fikk deg en steamvasker.

[Skulebollen]

Kjekt med update igjen! 😊 Spotta deg/bilen for ett par veker sia i Ørsta

[Gabz]

Blir veldig bra det der

[hsd]

Sulla på festet forran, grunna med 2 komponents international zink maling. er omtrent 50% tyngre enn vanlig epoxygrunning. 

På tide med ny webasto eksos også, 😐ser rimelig trist ut. Dro sikringa for 2 år siden pga den levde sitt eget litt, tror ikke jeg orker å begynne i det ormebålet før ting er på stell ellers. 

ikkje helt happy med sveisinga, men er trasig når det er så stor forskjell i tykkelse på gamle og nye delen. 

 

Ble litt spekulering på bakre jekkfestet. Endte opp med 30x30x3 vinkeljern opp i original plassering, med en bit 3mm stål på ca 50x50mm i toppen. Ble også sveist inn mot innerkanalen. 

 

Punktet 

 

 

Sveiste inn ett stag på tvers også i 30x3 flattjern. Var sprøtt på noe byggskum lignende stoff i kanalen fra bmw der staget er sveist forran. Tar alltid vekk sånt før jeg sveiser pga brannfare. Bak skummet var det derimot en ganske solid forsterkning som er sveist ut i kanalen i 360 grader.

 Det var forøvrig ikke så brunt og jævlig før blitzen kom  

Volvogrunning i falser, og sveist på 3mm forsterkningen. 

normalt ville jeg gått mest mulig for kant i kant pga minst mulig sjanse for rust. e39 touring er derimot så pass tung at jeg fokuserte 100% på å få "hold" i det, og da blir det likast med litt omlapp. 

 

Sveist vinkeljernet litt mere skikkelig, og borra meg inn ett hull på skrått inn i hulrommet på baksiden for å kunne sprøyte inn maling/hulromvoks til slutt fra toppen - hullet blir dekt av innstegslista  ) 

Malte deretter med 2k zink grunninga før siste delen av ytterkanal kommer på. ellers snart i mål, største bekymringa for hele jobben var om jeg måtte ned med dieseltanken, men det gikk heldigvis fint. 

 

Kom også på en liten bit fra tverrstaget og ned på andre side av jekkputa. Blir litt overasket om dette ikkje held. 

 

Grunna resten av kanalen og døra, så blir det å slipe ut og legge 2k epoxy med sprøyte neste. 

Klart til å sveise siste biten på kanalen når grunninga har tørka og gassa fra seg til i morgen.  

Endret April 21, 2020 av hsd