Mslellos gårdsplass BMW i4 M50 |

[mslello]

Tok helgavasken i dag. Ny nyanse av fargen. Lett overskyet. 

[mslello]

Da var det klart for årets runde på min fars F30 320i xdrive. Vi prøver Keramiq9 igjen. Polert over med Swissvax Cleaner Fluid Regular og gul pute fra Rupes. Deretter prep fluid fra Keramiq9 settet også Keramiq9 med lett fuktet microfiber. 

Måtte sammenligne glisene litt 

De obersvante har sett en lett furten og skitten i3 i bakgrunnen, den måtte få en vask da 😅

[mslello]

Fikk luftet begge i'ene i dag 😅

[papertiger]

En fisefin bilpark du har der! Lekkert 👌🏻

[sveigis]

Ja dette er fin bilpark 😊

Veldig fin den røde 3serien og .

[mslello]

30 minutter siden, papertiger skrev:

En fisefin bilpark du har der! Lekkert 👌🏻

Tusen takk! i3 ser jo ikke så værst ut fra siden 😅

27 minutter siden, sveigis skrev:

Ja dette er fin bilpark 😊

Veldig fin den røde 3serien og .

Jeg håper at han har den så lenge at jeg kan ta over den som søndagsbil. Hadde vært morsomt å Alpinafisere den 

[mslello]

Liten shine innvendig. 

Full flaps 😅

[Andreas_R]

Herlig bilpark du har her! Bare pøs på med bilder, jeg går å venter på min Aventurin I4 og er ofte innom her bare for å verifisere at jeg har valgt rett farge

Det må da være den fargen som skifter mest av alle i forhold til lysforhold?? Går jo fra nesten litt orange til skikkelig poppende candy-rød  

 

[mslello]

2 timer siden, Andreas_R skrev:

Herlig bilpark du har her! Bare pøs på med bilder, jeg går å venter på min Aventurin I4 og er ofte innom her bare for å verifisere at jeg har valgt rett farge

Det må da være den fargen som skifter mest av alle i forhold til lysforhold?? Går jo fra nesten litt orange til skikkelig poppende candy-rød  

 

Takk  Ja, var litt tvil i vinter om jeg valgte riktig. Syntes den var tøff i desember og januar, da ser den nesten sort ut. Men ble litt tam i februarlyset synes jeg. Men når sola kom høyere på himmelen er det glemt   Det er det en fascinerende farge synes jeg. Med polariserende solbriller ser det enda mer spennende ut, men det egner seg dårlig når man kjører da  (Ser ikke HUD)

Alle bildene er tatt med samme mobilkamera og uten redigering.

Kommer helt sikkert flere bilder

[Andreas_R]

3 minutter siden, mslello skrev:

Takk  Ja, var litt tvil i vinter om jeg valgte riktig. Syntes den var tøff i desember og januar, da ser den nesten sort ut. Men ble litt tam i februarlyset synes jeg. Men når sola kom høyere på himmelen er det glemt   Det er det en fascinerende farge synes jeg. Med polariserende solbriller ser det enda mer spennende ut, men det egner seg dårlig når man kjører da  (Ser ikke HUD)

Alle bildene er tatt med samme mobilkamera og uten redigering.

Kommer helt sikkert flere bilder

Ja det er vanskelig å velge farge. Jeg har vært i tvil flere ganger. Skulle ha Tanzanite Blue, men synes den ble alt for tam i dårlig lys, nesten svart. Men de fleste lakkfarger blir jo litt tamme i dårlig lys, kanskje kun Portimao som popper uansett lys??

Jeg tror det blir bra med Aventurin  

Gøy at dere beholder I3, det er også vår plan

 

[mslello]

6 minutter siden, Andreas_R skrev:

Ja det er vanskelig å velge farge. Jeg har vært i tvil flere ganger. Skulle ha Tanzanite Blue, men synes den ble alt for tam i dårlig lys, nesten svart. Men de fleste lakkfarger blir jo litt tamme i dårlig lys, kanskje kun Portimao som popper uansett lys??

Jeg tror det blir bra med Aventurin  

Gøy at dere beholder I3, det er også vår plan

 

Ja, Portimao lyser opp uansett, men den tror jeg blir veldig vanlig på i4 etterhvert.

Pendler motsatt vei an Brooklyn gray i4, som har blitt en veldig populær farge på facebook iallfall. Men jeg synes den blir litt tam. Men heldigvis så har vi forskjellig smak

i3 er jo en genial bil til sitt bruk

[mslello]

Fordelen i3 er at man stulle litt med i4'n uten full nedvask hver gang. 

Nå ble skiltholder bak byttet ut og fram erstattet med borrelås. 

Så må det jo vaskes litt..

prøvde meg på en liten fotoshoot 

[mslello]

Da har vi vært på en liten ferietur. Bare drittvær i Trøndelag, så kjørte til Østersjøen og Sundsvall. Fikk jeg testet litt lading og bilferie med elbil. 

Første og eneste stopp ble ett 18 mil. Hadde 64% igjen av batteriet, så var mest for å få testet lading og kortet i Sverige. Var ganske fint vær, så var ganske sikker på at vi skulle klare de 40 milene uten lading, men greit å ha litt strøm når vi kom fram også. Neste ionity mulighet ligger sør for Sundsvall. På 10 minutter rakk vi å gå på do og hadde 80% igjen. Vi var de eneste som ladet. 

Like etter lading, så kjørte vi inn i skikkelig regnvær, som varte nesten helt fram. For de som ikke er kjent, så er det ganske mye stigning fra Trondheimsfjorden og opp til Åre i Sverige. 13 mil ca. Deretter småkupert fra Åre til Sundsvall. Noe 3 felts vei. Fra Østersund til Sundsvall, ca 20 mil er det svensk landevei med 100 sone stort sett. Jeg har ikke fått elbil kjørestil enda, så ble en del over fartsgrensen og forbikjøringer. 

Nydelig bil å kjøre langt med iallfall. Holder seg iallfall ren med coating. Bærer ikke mye preg av å ha kjørt 20 mil i regn her. 

Synes forbruket er innafor med tanke på vær og kjørestil. 

Hadde vel ca 25% igjen av batteriet, så hadde kommet fram uten lading, men hadde nok vært litt nervøs stemning i bilen. (For de som prøver å regne ut snittfart, så ble det en rask stopp i Østersund, hadde glemt badeshorts kom jeg på) 

Hotellet kunne tilby lading. Kostet riktignok 300 kroner for å koble til laderen uansett hvor mye du ladet. Da var laderen tilgjengelig i 4 timer eller fra 20 til 8. 

dagen etter var vi nede i sentrum. Fant tilfeldig lader. Hadde ikke kjørt så mye,  men greit å teste når vi hadde litt tid. Måtte betale parkering via app,  men slet med å finne ut hvordan lading skulle startes. Prøvde til slutt bare BMW charge kortet og vips, laderen startet. Så det kan være verdt ett forsøk. 

Hotellet hadde fin kveldssol og utsikt over Sundsvall. 

Dag 2 kjørte vi ut til en øy, Alnön for å teste vannet i Østersjøen  det var overraskende lite salt! Mange fine strender og ikke supert vær, så hadde god plass og fin utsikt der også. 

På tur tilbake til hotellet ble det ispause og påfyll av spylervæske. Faktisk første gang jeg fyller spylervæske. Veldig effektivt med spyling rett på viskerarmene. 

Da ble det hjemtur. I tillegg til regn var det mye vind. Tempoet var nok også litt høyere, så forbruket ble litt høyere. Startet med 78% på batteriet. Ettersom det er fotballturnering i Østersund denne uka, var det fullt kjør av norske biler som trengte lading. Alle 4 ladere opptatt og dermed 109kw på maks. Ladet fra 22 til 70% på 25 minutter. 

Kom hjem med nesten 30% så ladet for lenge 😅

Fikk støvete skjerm på turen også ser jeg. Bilen ser ikke så værst ut, men trenger vask og er full av sand og solkrem etter strandturen. 

Høyden på fronten, matcher ikke høyden i hjulbuene..

Nullstilt! Vaska, støvsugd og vaska med Carpro inside.

Fikk tatt solkrem flekkene med Carpro inside, men fant ut det var på tide å rense skinn. Så ble en runde med det også. Bruker BMW sine produkter. Synes det gir fin finish på rattet. 

Det var på tide! 

Får stå å lufte mens vi spiser middag. 

Da, er det på stell igjen. 

[Ron Jeremy]

Fra Stavanger til Lyngdal lå jeg på 16.8 i snitt, helt vanlig tempo og bilen er smekkfull og med 4 pers.

Lader mens vi spiser på little eatily.

 

[mslello]

12 minutter siden, Ron Jeremy skrev:

Fra Stavanger til Lyngdal lå jeg på 16.8 i snitt, helt vanlig tempo og bilen er smekkfull og med 4 pers.

Lader mens vi spiser på little eatily.

 

Det er bra for en så stor bil ja.