Mslellos gårdsplass BMW i4 M50 |

[mslello]

5 minutter siden, StigJ skrev:

Hadde ikke sagt neitakk til en Aventurin G80 nei 

https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=281189087

 

Ganske rå ja! Men G80 er litt mer brutal i karroseriformene enn G26 i utgangspunktet, så fargenyansene kommer enda bedre fram

[mslello]

Hva er vel bedre enn å vaske bil hjemme første søndag i advent. Måtte ta en runde på faren sin F30 også..

Må ta med bildet fra forrige helg også 😎

[mslello]

Da har vi jaggu kjørt i4 i ett år! Ble ganske nøyaktig 23000 km. 

Snitt forbruk på rett over 2 kW på mila. Det synes jeg er innafor.

Har ladet nesten 7000 kwh på dette året. Da har vi også hatt i3 siden mai, som fruen har klart å klemme inn 10000 km på også. Den er bare ladet hjemme. 

Har ikke vært så fornøyd med en bil siden jeg hadde E39 sedan. Fungerer perfekt til vår bruk.

Som forventet, kom vinteren til Trøndelag også. Tror det blir med drømmen å senke børsa, den er ganske lav under, bare høy i hjulbuene 🙄

Bilde fra i fjor 

Årets julebilde 🎄

[mslello]

Fint vinterføre og muligheter for å kjøre litt sidelengs for tiden 😊

Kanskje den sitter fast når jeg skal kjøre hjem i dag 😅

[mslello]

Rein bil til jul,  har klart å holde den unna saltede veier siden forrige vask 😊 God jul 🎄

[sveigis]

41 minutter siden, mslello skrev:

Rein bil til jul,  har klart å holde den unna saltede veier siden forrige vask 😊 God jul 🎄

Fint bilde av fin bil .

God jul 😊😊

[mslello]

Mens resten av huset er utslått av korona, må jeg ut å lufte meg litt, mens jeg venter på min tur 😷😅

Ble en runde med i4 og dsc off, samt noen bilder. 

Begge bilene rene også 

Traction modus fungerer da, blanke skiver bak på en i3! 👌😁

[mslello]

Her har det vært lite som har skjedd. 

Nyter forvarming av bilen iallfall. Ikke noe som varm og snøfri bil etter jobb 😊

En liten nyinvestering på bilpleie fronten også. Måtte teste dette trekket for å ha utenpå vaskekosten på selvvasken. 

Kjenner jeg er spent på om det er @StigJ approved 🤔😅

Bare testet på i3 enda, men den har ikke vært så ren siden november iallfall. 

i4 har bare fått børsteløs vask siden november nå. Så den lengter etter at isen på gårdsplassen skal slippe taket. Den blir ikke i nærheten av ren lenger. Men saltet blir spylt bort iallfall. 

[StigJ]

Burde jo funke det bare du ikke dypper den i den bøtta kosten står i til vanlig 😅 

Men det hadde ikke vært mitt førstevalg å testet den på en tett sort bil 😂

[Chris A]

@mslello tror jeg må prøve en slik «brush cover». Har du noen anordning på høytrykken eller?

[mslello]

10 timer siden, StigJ skrev:

Burde jo funke det bare du ikke dypper den i den bøtta kosten står i til vanlig 😅 

Men det hadde ikke vært mitt førstevalg å testet den på en tett sort bil 😂

Den ble ikke dyppa i den bøtta! 😅

Hvis vi ser motsatt på det da, så er det jo perfekt å teste den på sort tett lakk  Får vi se hvor mye ugang den gjør  Men den i3'n vår e ihjelvaska i maskin, så den er fin langt fra, men langtfra fin. Jeg turte rett og slett ikke å fjerne alle vaskeripene når jeg polerte den..

Det er jo ikke noe man trenger å bruke hver gang tenker jeg. Men her jeg bor, så har ikke det ikke vært mildt og isfritt samtidig siden november nå. Så har ikke fått vasket hjemme rett og slett. Men etter en runde med denne "svampen" så tenker jeg den blir 90% ren med bare spyling i noen uker igjen.

9 timer siden, Chris A skrev:

@mslello tror jeg må prøve en slik «brush cover». Har du noen anordning på høytrykken eller?

Jeg kjøpte den her, har ikke sett den andre steder enda. Monterer den bare på vaskekosten til selvvaskeanlegget.

https://detailshop.no/produkt/koch-chemie-brush-cover/

 

[mslello]

Når jeg først er så godt i gang.

Det er en ting som irriterer meg "litt" med i4. Det er høyden i hjulbuene og under bilen. Har vært ganske sikker på at senk skulle skje, men etter min 2. vinter så begynner jeg å bli veldig i tvil. Opplever ofte at bilen tar nedi der det er dårlig brøytet. Ble litt ekstra frustrert i helga. Var innom ett kjøpesenter med parkering på taket. Der er det litt brå overgang mellom rampe og tak, i tillegg brøytet litt dårlig akkurat der. 

Kjørte forsiktig over, men tok nedi. Mest sannsynlig bare i snø under bilen (Den bygger for mye snø bak hjulbuene) men likevel. 
Satt i bilen og ventet på at resten skulle gjøre noen ærender. Da forsvant en Taycan Cross Turismo elegant ned rampen i godt driv etter å lagt bilen litt sidelengs på parkeringa. 
Hvorfor vil ikke BMW gi bilene sine samme "stance" som Porsche gjør? Porsche'r stort sett sitter jo veldig fint i hjulebuer med store fine felger, likevel så har Cross Turismo fått fin høyde under bilen, så det er jo mulig...

Det var ikke nevnte bil jeg så, så mulig han har hevet den, de har jo luftfjæring så vidt jeg vet?

Min har ganske lik farge, men er jo alt for høy i hjulbuene.. Lurer på om det er aerodynamikken og at den er flat under som gjør at den trekker til seg så voldsom med snø bak framhjulene🤔

Endret Februar 7, 2023 av mslello

[StigJ]

Ser jo på bilder av din at det er horribelt mye luft mellom dekk og hjulbuer. Er vel flere som har gått opp et hakk i profil for å få litt mer fyll og litt mer høyde under bilen. Er nok den beste løsningen for i4 det. 

[mslello]

1 minutt siden, StigJ skrev:

Ser jo på bilder av din at det er horribelt mye luft mellom dekk og hjulbuer. Er vel flere som har gått opp et hakk i profil for å få litt mer fyll og litt mer høyde under bilen. Er nok den beste løsningen for i4 det. 

Ja, tror nok det. Må nok konvertere 19" jeg har til vinterfelg da tenker jeg. Kan ikke har ende mer ballongdekk på 18". Sommerfelgene synes jeg ser ganske bra ut. Men synes tydeligvis flere, så de blir ganske vanlige ser jeg på finn. I tillegg så har de blitt BMW sitt valg for 19" orginal felg med vinterdekk, så frister med noe annet som sommerhjul.

[Ron Jeremy]

Er jo et lite kompromiss her, siden i4 har et fossil chassi som har blitt elektrifisert. EQC sliter jo med det samme, batteriene bygger endel og da må enten plassen inne i bilen bli mindre, eller man tar litt plass under og inne i bilen.
Uansett løsning vil noe lide, å skrape nedi med batteri pakke er guffent, gjort det selv med en i3.

I vår iX3 har jeg ikke opplevd problemer med høyden ennå, usikker på om den har samme klaring under som en vanlig X3?
Ifht Porsche, så er jeg usikker på om Taycan er en dedikert elbil fra bunnen av, men generelt er jo Porsche et mer påkostet produkt enn BMW og MB, så at de fremstår mer helhetlig - er ingen overraskelse.