Fredrik 90 sin G30 540d xDrive M-Sport. Solgt!

[Fredrik]

@flobben Dette har jeg også blitt fortalt på et verksted og jeg tror også at Thomas i Autogefühl har nevnt dette. Uansett så stemmer dette og Fredriks opplevelse med hvordan vår 2017 diesel Citroën (uten sammenligning forøvrig) oppfører seg. Jeg kan kjøre 200-300 Km på motorveiene her i Danmark uten at bilen regenererer. Parkere bilen hjemme, kjøre 10 Km på landevei inn til Århus neste morgen og når jeg kommer inn i byen der det typisk går i 40-50 Km/t og er mange trafikklys... så begynner bilen å regenerere. Akkurat dette scenariet har faktisk skjedd mange ganger.

Jeg merker også at bilen begynner å regenerere ved at motoren trekker litt ujevnt på lavt turtall (1200-1400 rpm) samt at eksoslyden blir en anelse mørkere/grovere. Spesielt hvis klimaanlegget går for fullt på varme sommerdager merker man regenereringen på lavt turtall (mer motstand fra kompressoren). Det var også dette som førte til at jeg spurte om regenereringen på et verksted.

Endret September 15, 2020 av Fredrik

[Fredrik 90]

Jeg ble fortalt at motorvei hastighet, i minimum 90 km/t og i minst 35 minutter skulle være tilstrekkelig for regenerering. Men dette var for flere år siden da jeg hadde E90 325d, vil tro ting har forandret seg på dagens biler med Ad Blue og alt det der. 

Det er nok som dere sier at det er bare sånn det er. Jeg kjører stort sett lengere turer med bilen, men innimellom så blir det litt småkjøring også. Før jeg sa opp firmabilen så hadde jeg KUN langturer med denne bilen, så dette er litt nytt territorium for meg. 

[Fredrik 90]

I mangel på guttetur til Tyskland så måtte vi finne på noe en søndag, vi måtte ut å kjøre litt bil for oss selv. Så det ble bestemt at vi tar en ganske spontan kjøretur til Suleskard og ned til Lysebotn 😀 En god søndagstur i påvente av lenger utenlandstur når pandemien slipper taket. 

Vi la opp ruta til å gå fra Arendal til Evje, opp langs Byglandsfjord. Ved Rysstad tar vi av mot Brokke og Suleskard, og ned til Lysebotn. Så kjører vi tilbake via Tonstad og Evje 😀

Det går i sort BMW iallfall 😅 Min 540d, F01 740d, F11 535d, X5 M50d og X1 20d.

Det som var litt deilig var å reise litt tidlig på en søndag, så vi hadde veiene helt for oss selv 👍

Første stopp i Byglandsfjord 😀

Så fortsetter vi videre oppover riksvei 9, retning Rysstad. Her var det utrolig fine veier med lange flott sletter og bra veidekke. 80 sone her er alt for lavt... 

Første som møter oss på Suleskardvegen er sauer, stadig vekk måtte vi se opp for sauer 😅

Vi tok en rask stop, men fant fort ut at vi var kledd for kystklima. Det var kun 6 varmegrader og yr her denne September dagen. Stor kontrast til de 20 gradene vi har hatt på kysten de siste dagene 😂

Uansett så var det vakkert oppå her, å kjøre her i klarvær gjerne med snøkanter hadde sikkert vært en fin opplevelse. Men sånn er det når man kjører til Vestlandet i september 😅

Rosskrepp dammen rett forut

Vi tok lunsjen på Kjerag kafeen rett over Lysebotn. Her koster det vanvittige 300 kr å stå parkert, kapitalismen har kommet til de norske fjordene 😂 Men vi fikk lov å betale for motorsykkel, det var 70 kr eller noe. Skulle bare mangle, vi var de eneste gjestene dems denne dagen tror jeg 😂

Utsikten her tar pusten fra deg. Jeg har kjørt mye rundt i Alpene og sett mye spektakulære utsikter, men vi har ett og annet å stille opp med i Norge også 😀

Etter en dyr lunsj, 189 kr for ett rekesmørbrød så startet vi å kjøre ned til Lysebotn. 

Litt synd det var så grått, men da får vi bare kjøre tilbake en annen dag 😀

På vei opp fra Lysebotn igjen på regnvåt asfalt så fikk jeg testa bilen litt. Imponerende grep med xDrive, man skyter ut av hårnålsvingene med voldsomt grep. Var kun i ett par svinger jeg kjente av bilen sklei med alle fire hjul, men det var bare moro når man kunne kontrollere den 😅

Ellers så foregikk hjemreisen effektivt 👍Nedover mot Tonstad, også her hadde vi veiene helt for oss selv denne søndagen.

Selv om vi sitter i hver vår vil så er vi sosiale, vi har bare telefon konferanse med hverandre. Så sitter vi å kjører og prater i vei, spotter for hverandre når vi skal kjøre forbi osv 👍

Vel hjemme fyller jeg tanken og gremmes over hvor møkkete bilen var blitt på denne turen 🤔 Bare å få vaska

Konge tur 😎

[hanssae]

For ein god idê 👍  

og for noen biler , tipper det var mange som trodde det var kongelige som var på turnë med den kortesjen 🤩

har kjørt samme turen selv og nyter det , spesiellt når en har krefter til å kjøre aktivt 😎

har ikke vært så mye i Europa men vil tro at vi har noe å stille opp med vi også  

[papertiger]

Såg ut som en veldig fin rundtur det der  Lysefjorden blant mange andre er majestetisk og godt på høyde med mye annet der ute. Tror generelt vi er for bortskjemte med egen utsikt, det er vel først i år at det norske folk virkelig har oppdaget sitt eget land. 

[Jan Christian Huus]

On 9/11/2020 at 3:16 PM, Jan5serie said:

Har denne på inngående, tror den skal være riktig utstyrt. Er spent på om noen med erfaring med 540 kan si noe om kjøreopplevelse med 20" dekk og adaptive drive.

 

 

Hei

Har du bestilt adaptiv drive med aktive stabstag Ellen EDC (Knappen I bilen heter for begge adaptiv drive).
Kjører på 20” sommer med 245 og 285 samt vinter på 19” med 245.
Jeg har adaptiv drive “full version” og det fungerer svært bra med 20”. 
Bilen min er forøvrig senket 30mm AC Schnitzer ved overlevering 

[Fredrik 90]

23 timer siden, hanssae skrev:

For ein god idê 👍  

og for noen biler , tipper det var mange som trodde det var kongelige som var på turnë med den kortesjen 🤩

har kjørt samme turen selv og nyter det , spesiellt når en har krefter til å kjøre aktivt 😎

har ikke vært så mye i Europa men vil tro at vi har noe å stille opp med vi også  

Jeg sa det til de andre at så ut som om bilkortesjen til Erna Solberg var på tur 😂 En stasjonsvogn foran med sikkerhetsvakter, som "limoer" bak etterfulgt av to SUVer med sikkerhetsvakter. 

Europa må du utforske, fordelen her er at naturen er nydelig og det er sikkelig infrastruktur mellom de flotte plassene. Du kan spise frokost i en pittoresk landsby i Frankrike, så kan du ta lunsj på toppen av ett Alpepass før du avslutter dagen med en promenade langs en kanal i Venezia. Det er derfor vi stort sett kjører sydover når vi vil oppleve ting. 

20 timer siden, papertiger skrev:

Såg ut som en veldig fin rundtur det der  Lysefjorden blant mange andre er majestetisk og godt på høyde med mye annet der ute. Tror generelt vi er for bortskjemte med egen utsikt, det er vel først i år at det norske folk virkelig har oppdaget sitt eget land. 

Ja det var en rundtur som jeg absolutt vil anbefale andre å ta. Har du noen felles venner som liker å kjøre bil, så er det helt konge å ta en sånn tur som dette 😀

[Ampera]

3 timer siden, Fredrik 90 skrev:

Ja det var en rundtur som jeg absolutt vil anbefale andre å ta. Har du noen felles venner som liker å kjøre bil, så er det helt konge å ta en sånn tur som dette 😀

Jeg er helt enig dette 😀, regner med at det var lite trafikk på denne tiden. I sommer når jeg kjørte måtte jeg dele veien med bobiler,syklister slik at det var ikke like enkelt å kjøre aktivt. Bobiler var ikke flinke til å ta hensyn, kjørte i sine egne tanker, så ikke lenger frem enn 2 meter foran bilen, møtte noen som ikke brukte møteplasser. Ble mye stop og start. Når du kjørte i tunnelen var det noe lyd fra dieselen. Slik hørtes det inne i min bil.

[Mr. Erling]

Fenomenal rute, Fredrik. 
Godt kjent med disse svingene, men er ikke 5-serien for sedat / tung her da?
Og hvorfor ''lik-bil'' farge på alle sammen?😏

[Mr. Erling]

På 13.9.2020 den 20.59, Fredrik 90 skrev:

 

@Mr. Erling

Artig å høre dine beretninger om å kjøre dette strekket på 80 tallet. Som du sier så er svenske E18 veldig effektiv, flere deler har også nå blitt firefelts motorvei. Det hjelper på reisetiden. Å kjøre til Finland er ett drøyt stykke, men jeg kunne veldig godt tenkt meg å prøve det ut en gang.

E30 H3 må da ha vært en helt konge bil å kjøre rundt i på slutten av 80 tallet, ikke minst en sjelden sak. Tenk å hatt den i dag, der snakker vi bil som hadde sikret deg en god pensjon 😅

Finland som bilturist?
njaaaaa ... vet ikke.
ikke mye å se fra veien. I vertfall ikke strekning Turku - Imatra
Hovedveiene er svært bra, men dønn kjedelig fordi det er ''rett-frem-vier''. Alle sideveier er grus!
Du vet, finnene  har ikke oljepenger å sløse bort
Men du ser ikke mye, for dette er flatt som Danmark og svært høye grantrær, som vokser tett.

viser her kart over kjørestrekning
 

Endret September 20, 2020 av Mr. Erling

[Fredrik 90]

4 timer siden, Ampera skrev:

Jeg er helt enig dette 😀, regner med at det var lite trafikk på denne tiden. I sommer når jeg kjørte måtte jeg dele veien med bobiler,syklister slik at det var ikke like enkelt å kjøre aktivt. Bobiler var ikke flinke til å ta hensyn, kjørte i sine egne tanker, så ikke lenger frem enn 2 meter foran bilen, møtte noen som ikke brukte møteplasser. Ble mye stop og start. Når du kjørte i tunnelen var det noe lyd fra dieselen. Slik hørtes det inne i min bil.

Det var veldig liten trafikk på denne turen, veldig sjelden vi ble liggende bak andre biler. Og ble vi liggende bak noen så tok det ikke lang tid før vi kom oss forbi. Mellom Tonstad og Evje var det en i en rød Mondeo som ble litt forbanna når han ble forbi kjørt av fem BMWer på en gang 😂 Jeg må forøvrig si at den X1 med sine 190 hester gjorde en flott innsats, han sinket ikke oss andre på noen som helst måte. Jeg beit meg merke i at de lokale oppi fjellene er veldig flinke til å slippe andre forbi, men turistene og kystfolket er ikke det. 

Rå lyd ut av din bil iallfall 😎 Det er ikke mye til lyd i min bil, det er egentlig ankepunktet mot 540d vs 540i. Bensinen har faktisk ganske ok lyd, iallfall med M performance eksos...Naboen til pappa har en G31 540i og den låter skikkelig bra når den kaldstartes. 540d høres bare ut som en helt vanlig diesel bil, men motor lyden under pådrag liker jeg. Her hører man sekserlyden godt, litt sånn mandig og barsk lyd synes jeg.

3 timer siden, Mr. Erling skrev:

Fenomenal rute, Fredrik. 
Godt kjent med disse svingene, men er ikke 5-serien for sedat / tung her da?
Og hvorfor ''lik-bil'' farge på alle sammen?😏

G30 er absolutt ikke noen sportsbil, men G30 har såpass bra chassi og balanse at det går an å ha det ganske gøy likevel. Den kjører meget bra tatt størrelse i betraktning. I forhold til F10en jeg hadde så føles G30en lettere og styringen er mer presis, føles ett knepp mer agil å kjøre. Opp disse tigthe hårnålsvingene er det selvsagt mer kult med en M3, men på en regnværsdag som da vi var der tror jeg G30en med xDrive hadde vært gøyere 😅

Det med fargene var nok bare en ren tilfeldighet, men sort er jo en veldig vanlig farge da 😀

3 timer siden, Mr. Erling skrev:

Finland som bilturist?
njaaaaa ... vet ikke.
ikke mye å se fra veien. I vertfall ikke strekning Turku - Imatra
Hovedveiene er svært bra, men dønn kjedelig fordi det er ''rett-frem-vier''. Alle sideveier er grus!
Du vet, finnene  har ikke oljepenger å sløse bort
Men du ser ikke mye, for dette er flatt som Danmark og svært høye grantrær, som vokser tett.

viser her kart over kjørestrekning
 

Jo jeg kunne godt tenkt meg en tur til Finland, lange strekker med grantrær på begge sider gjør ikke noe for meg. Så lenge det er passe gode veier og ikke alt for mye trafikk så gjør det ikke noe at det ikke er så mye å se på. Da koser jeg meg heller med bilkjøringen. Jeg liker godt å kjøre ruter hvor det er noe å se på, men å kjøre straka veien og nyte det kan jeg også. 

[Fredrik 90]

Tok noen dårlige nigth shoots mens jeg var ute å kjørte for å få lillemor til å sove i baksetet. Tror dette må være den varmeste September kvelden jeg har opplevd....18 grader kl 23:00 😅 Bildene tok jeg faktisk oppe ved min gamle barneskole. Som igjen ligger med kun ett skogholt mellom seg og der huset vårt ligger. Her holdt jeg mye hælvette på 90 tallet. I vinduene bak der holdt skole tannlegen til, han fikk gjennomgå i friminuttene. Men så tok han faen meg igjen ved å uanmeldt hente oss i timen for sjekk 😂 Ikke rart jeg har tannlegeskrekk i en alder av 30...😅

Men nok mimring (mimring er et tegn på at men begynner å føle seg gammel). Når jeg ser bilen i godt lys i mørket, eller direkte sollys så får Carbon sort ett veldig blålig preg. Veldig likt Imperial Blue som jeg hadde på F10en. Jeg er ikke super fan av sorte biler, men jeg har alltid synes at Carbon sort går fordi den ser blå ut 😀 

Den ser blå ut, gjør den ikke? 🤨

Jeg tar meg også i å tenke mer og mer at slik denne bilen er, det er akkurat sånn jeg selv ville spekka den om jeg bestilte den ny 😃 Hadde dog kosta på meg M leppa på bakluka, men det får komme 👍 Utstyr og motormessig så får jeg en hard oppgave med å toppe denne, med mindre jeg vinner i Lotto. Kanskje 545e, kanskje M340i...godt det fortsatt er tre fire år til. Skal nyyyte BMW sin dieselmotor i disse årene før jeg neste gang velger bensin 👍

[papertiger]

Fin bil du har der, og interiøret står veldig fint til Carbonsort. Kjørte bak en M340i xdrive Touring her på fredag, for en bil 🤩. Ultimate familiebil det der.

[Fredrik 90]

14 timer siden, papertiger skrev:

Fin bil du har der, og interiøret står veldig fint til Carbonsort. Kjørte bak en M340i xdrive Touring her på fredag, for en bil 🤩. Ultimate familiebil det der.

Takk for det  Jan jeg er veldig fornøyd med fargekombinasjonen, spesielt interiøret. Tror faktisk ikke at jeg vil ha sort skinn igjen, det må i allfall bli en stund til. Ja M340i er en spennede bil, den må jeg utforske litt nærmere  

[paukri]

Var en veldig fin tur vi fikk til den søndagen, masse fint å se på og artige veier å kjøre på! Morro med skikkelig motor, men merka at jeg ikke hadde x-drive opp fra Lysebotn.. hehe