Nybilen Carbonsort iX3

[Ron Jeremy]

6 timer siden, sveigis skrev:

Nesten ille og ikke ha kommentert her før nå ,men her har du fått deg en flott bil på alle sett Ron 😊😊.

Tenker du er fornøyd med denne .

Ja, har lenge vurdert veien videre etter registerraset på vår F25.

Trives å sitte høyt, så lenge på E70 - syns det er en flott model, men å gi 350’ish for en 10 år gammel bil syns jeg var litt voldsomt.
Spesielt når man kommer fra en nyere bil med dyre problemer.
Etterhvert som man ser så ble ikke en ny iX3 «for dyrt».

Er jo en balanse mellom nytt/forutsigbare utgifter, kontra brukt og potensielle driftsutgifter.

Denne gangen ble det en ny IX3, pr nå virker det som en god løsning, men denne tråden lever videre, så kommer til å komme med ros og evt ris når det måtte dukke opp.

😎👍🏻

[Ron Jeremy]

Da er den tiden på året kommet, den kalde hvite tiden. Så fikk satt på vinterskoene igår 

Jeg er generell ingen fan av sorte felger, eller kombo av sort og blank. Så ville nok ikke valgt disse selv, men 19» felg er en ok størrelse som vinterfelger.
dekkene er 245x50x19 rundt baut med Nokia hakka SUV.
Bråket mer enn bridgestone dekkene jeg prøvde på demobilen, men går seg vel til? Mer komfort naturlig nok.

Morsomt at dekktrykksensoren har en annen og nyere vri.
Nå måtte man ikke kjøre en viss tid for å justere for nytt trykk/bytte av dekk. Den merker at dekkbytte har funnet sted, spør deretter hvem type dekk (sommer/vinter) som har blitt montert, og gir deretter forslag på størrelse, deretter kvitterer man dem ut, ferdig - elegant!

 

[Marius2002]

Synes felgene står seg godt til bilen likevel  

[F25x3]

Den store dagen for prøvekjøring var kommet. Spennklar for å teste det som blir skrytt i skyene av samtlige for tidenes elbil til alle. 
Jeg orka ikke kjøre mer enn 25 minutter. 
Setene er for korte, gir ingen støtte fra midt på lår og ut. Setene ser fine ut, men det er noe møkk å sitte i. Blir nesten provosert av å tenke på hvilket nederlag de er…Nakkeputen er rund, så her kan man ikke hvile noe som helst. Hva i alle dager! 
Så til det som virkelig fylte begeret helt til det rant over, understell/demping. Skandale! Det smeller når man kjører på et hull, fartsdumper, hva som helst. I tillegg er det så stivt og go-cart-aktig at opplevelsen sikkert forverres av det. Noen merkelige dørhåndtak. 
Nei, Tesla Model Y - aldri i mitt eie. 
Tok deretter en ny prøvekjøring av ix3, synd man må vente til juni 2022 om man bestiller i dag. Fullspekka til 614.000kr. Men aldeles en drøm i forhold til det røkla Tesla har levert. 

[papertiger]

@F25x3 jeg var sikker på at første delen av innlegget ditt siktet til prøvekjøring av iX3, og ble forundret over hvor stor forskjell i oppfattelse av en bil det kan være. Så leser jeg videre og du sikter til Y. 😂

[Ron Jeremy]

1 time siden, F25x3 skrev:

Den store dagen for prøvekjøring var kommet. Spennklar for å teste det som blir skrytt i skyene av samtlige for tidenes elbil til alle. 
Jeg orka ikke kjøre mer enn 25 minutter. 
Setene er for korte, gir ingen støtte fra midt på lår og ut. Setene ser fine ut, men det er noe møkk å sitte i. Blir nesten provosert av å tenke på hvilket nederlag de er…Nakkeputen er rund, så her kan man ikke hvile noe som helst. Hva i alle dager! 
Så til det som virkelig fylte begeret helt til det rant over, understell/demping. Skandale! Det smeller når man kjører på et hull, fartsdumper, hva som helst. I tillegg er det så stivt og go-cart-aktig at opplevelsen sikkert forverres av det. Noen merkelige dørhåndtak. 
Nei, Tesla Model Y - aldri i mitt eie. 
Tok deretter en ny prøvekjøring av ix3, synd man må vente til juni 2022 om man bestiller i dag. Fullspekka til 614.000kr. Men aldeles en drøm i forhold til det røkla Tesla har levert. 

Fint å få sammenliknet bilene hvertfall. Ikke kjørt model Y selv, men ser med undring over terningkastene som trilles og folk sin egen vurdering, står ikke i stil.

Kvinnen og ei venninne kjørte tur-retur (med vinterdekk) fra Porsgrunn til Stavanger nå i helgen, snittforbruk på 17.7kW.

Bilen ellers leverer, gått 9000km siden slutten av Juni, ingen problemer av noe slag, syns Nokian vinterdekkene støyer mer enn Bridgestone dekkene som sto på demobilen, men men.

Som en liten anekdote på slutten.

Det var ikke mangel på advarsler på kjøp av preface iX3 når jeg handlet.
Men siden jeg er på ladesiden (jobb) så merket jeg tidlig konturene av varemangel og ikke minst råvare mangelen.
Det later til fremdeles å være begrenset med batterier de neste 18-24 mnd. Slik at det å få seg en bra elbil har blitt en tålmodighetsprøve, synd!

Jeg er glad jeg handlet når jeg gjorde og har ikke angret en dag.

 

Endret November 1, 2021 av Ron Jeremy

[flobben]

På 16.10.2021 den 10.13, Ron Jeremy skrev:

dekkene er 245x50x19 rundt baut med Nokia hakka SUV.
Bråket mer enn bridgestone dekkene jeg prøvde på demobilen, men går seg vel til? 

 

 

 

 

Dessverre tror jeg ikke det, har Hakka på min e-tron også og det suser/synger mye i de. Grunnen er i følge dekkpusheren at det er veldig grovt mønster i de kontra en del andre produsenter. 

Endret November 2, 2021 av flobben

[Ron Jeremy]

48 minutter siden, flobben skrev:

Dessverre tror jeg ikke det, har Hakka på min e-tron også og det suser/synger mye i de. Grunnen er i følge dekkpusheren at det er veldig grovt mønster i de kontra en del andre produsenter. 

Tror vi har samme konklusjon, at Hakka støyer mer enn bridgestone dekkene som stod på når jeg prøve og vintertestet Demobilen. 😀

Men man blir nesten hysterisk for støy etterhvert i elbil, ser frem til å teste iX om en uke eller to, å sammenlikne. Men vet disse dekkene har skum i seg, pga redusering av dekkstøy.

[StigJ]

Hvorfor blir man mer hysterisk for dekkstøy i en elbil enn en annen? Jeg sliter rett og slett med å høre om fossilen sviver eller om elmotoren går i G20en min. Og det er ikke så ekstremt med dekkstøy i den heller selv om det er Bridgestone Runflat (sommer). 

[Ron Jeremy]

51 minutter siden, StigJ skrev:

Hvorfor blir man mer hysterisk for dekkstøy i en elbil enn en annen? Jeg sliter rett og slett med å høre om fossilen sviver eller om elmotoren går i G20en min. Og det er ikke så ekstremt med dekkstøy i den heller selv om det er Bridgestone Runflat (sommer). 

Jo mindre drivlinjestøy, jo mer legger man merke til klima, dekk og vindstøy.

For meg gjør fravær av støy - en høy grad av komfort. Slik at det er noe jeg verdsetter. 
 

[F25x3]

Vurderer å be om pris på bil med serviceavtale med i prisen, og slå i bordet med tidligere priser andre kunder på dette forumet viser til. Alternativet må være å kjøpe fra en konkurrent i annen by? Om man skal orke dra strikken så langt. 

[Ron Jeremy]

3 timer siden, F25x3 skrev:

Vurderer å be om pris på bil med serviceavtale med i prisen, og slå i bordet med tidligere priser andre kunder på dette forumet viser til. Alternativet må være å kjøpe fra en konkurrent i annen by? Om man skal orke dra strikken så langt. 

Har du fått noen «respektable» priser, eller ønsker du å sammenlikne fra flere aktører?!

[F25x3]

Tja 614000 for alt utstyr levert juni 22. Så om min ferd går videre med ix3 begynner jeg med dette som utgangspunkt. 

[Mariuse34]

15 timer siden, F25x3 skrev:

Tja 614000 for alt utstyr levert juni 22. Så om min ferd går videre med ix3 begynner jeg med dette som utgangspunkt. 

Eks eller ink vinterhjul? 

[Ron Jeremy]

Får jo såkalte «grønne» lån også nå, usikker om det er særskilt gunstig?

Vinterdekk er vel 30k.

Hva slags utstyrsnivå var dette? Fully?