Pingu’s X1 F48 - 123456... Adaptive frontlykter/X5 komfort seter

[mr.pingu]

Begynnelsen på soft-close & låseknappen på passasjersiden etter inspirasjon av @Ida Pedersen & @Saltkjelen

Da var planen egentlig å montere første låsekasse med soft-close men det viste seg at jeg hadde feil kontakter for å gjøre det plug&play så ble det bare låseknappen for den gang skyld. Kontakten til låseknappen var allerede på døra så det var nesten plug & play på dørsiden. 
Før bilde med stygge deksel






I likhet med de i3ene til Ida og Saltkjelen var den kontakten i døra men manglet ledningen fra dørkontakten til BDC'en


Jeg vet ikke hvordan det er på andre BMW'er men på F48 er det utrolig trangt og dypt for å komme til dørkontakten og må nesten alt bort. Hanskerommet, BDC etc. 
Ut med BDC. Leg merke til den kule klipsen på nedsiden (venstre på bilde) du dytter den inn fra siden og så løsner den helt i midten. 

 

Så kan vi ta fram dørkontakten. 

 


Så der har lagt til 2 ledninger, oransje ledning til låseknappen og 1 ny rød ledning for Soft-close motor 




Etter

[Saltkjelen]

Det er så deilig å få bilen slik den egentlig burde vært fra fabrikk! Soft close blir nydelig - det må vel være den første X1en?  

[mr.pingu]

14 hours ago, Saltkjelen said:

Det er så deilig å få bilen slik den egentlig burde vært fra fabrikk! Soft close blir nydelig - det må vel være den første X1en?  

Jeg tror det.☺️  A worlds first, jeg har ikke sett noen gjøre det på internasjonale fora heller. 

[mr.pingu]

Det skjer for lite for min del da jeg venter fortsatt på deler for soft-close.

Hadde bygget delefiltere som var egentlig ment til foran men kom bort i billig (relativt) sett av nye Focal ES100K.  De skal nå i dørene foran og venter på adapter ringer. 

Så planen er nå at jeg flytter DIY delefilter til bakdørene samt med diskantene som jeg har ikke fra før. Så bestilt også disse festene

Altid fint disse BMW eskene, tegn av noe spennende greier  

Dekslene til diskanter kommer fra AliExpress etter jeg fant ut at original koster 800kr per stykk 😂

 

På Softclose fronten venter jeg fortsatt på nye kontakter for soft close men siden jeg kjører rundt med halvfast dørtrekk tok jeg tiden for å lydisolere passasjerdøra. til høyre ser du ledning til softclose som ligger klart 🤩 Brukte akkurat en plate fra Biltema for å få hele døra lagt med butyl. Som etter min etterforsking er mest effektiv per krone og ikke minst lett å jobbe med. 

 

 

[mr.pingu]

Etter å ha kjørt uten hanskerommet en stund. Går det nå sakte fremover

Har jeg endelig fått inn riktig kontakter som sitter støpt i sikringsboksen.  På høyre tilleggsdelen sitter nå 4 kontakter (til venstre) som går til dørene for Soft Close.

Jeg venter fortsatt på stikk / kontakter som skal i dørene så kan hende at soft-close blir til neste våren om kulden plutselig slår inn.

Også lag tjukkere ledning til Match UP7 forsterker så jeg får benyttet full effekt av den. På den plug og play måten er den begrenset på 30A men med ny ledning kan sikring oppgraderes til 50A. Siden batteriet er ikke bak i bilen har jeg valgt å benytte enn ledig plass til en Maxi-sikring.

Rød - gul - rød - gul (VF - VB - HF -HB) Sikring 85-88

 

Fortsatt mye igjen:

- Sette ES100K foran 
- Flytte HK sett med diskanter og DIY delefilter bakover
- Trekke forsterker ledning videre, den har kommet bare halvveis i kanalen på venstre side
- Soft Close på alle dørene
- Lydisolere alle dørene utenom VF
- Lydisolere hjulbue foran
 

[mr.pingu]

Da fant jeg ut at høyre bak døra hadde bare 0.35mm2 jordingsledning på pin 14 av X9*1B så valgte å legge separat jordingsleding for softclose motor på pin 15. Pin16 blir brukt for 30B>F88

 

Jeg spiller på safe etter jeg oppdaget brun ledning var bare 0.35mm2 (er også angitt på EL-skjema) så da ble det jording (svart ledning på pin 15)

Her er finner man også en hint til andre retrofits

Alle andre dører har 0.75mm2 jordingsledning så på de følger jeg bare F15 EL-diagrammen. Det betyr at alle andre dører blir skjøtet inn på skjøten fra fabrikken i selve døra.

Bare venstre bakdør gjenstår å få strøm til Soft Close. 

 

[fupsaker]

Virkelig imponerende arbeid du legger ned i dette.  

[mr.pingu]

On 9/23/2024 at 12:42 PM, fupsaker said:

Virkelig imponerende arbeid du legger ned i dette.  

Takk for fine ordene   Snart blir det kaldere så da blir ikke så mye arbeid fremover dessverre.

I går rakk jeg i en kjapt runde og få forsterker ledning + jording til høyre bakdør(hadde demontert alle dekslene noen dager før). Selv om høyre bakdør burde hatt 0.75mm ledning utfra EL-skjema men den hadde det vist ikke så den fikk sammen behandling som andre bakdøra. 12V + på pin 16 og ekstra jording på pin 15.



Siden jeg skulle gå bakover med 12V+ og jording til forsterkeren, tok jeg jording fra døra også  bakover i steden for jordingspunktet foran for å slippe dobbelt arbeid og jeg så det var en plass ledig på jordingspunktet så den ble enda mer OEM enn andre bakdøra.


12V+ til versterkeren, jord(-) til forsterkeren og jord(-) til soft-close VB


Jord (-) til softclose
Dessverre knota jeg litt og klipte jordings ledning litt for kort så den blir dessverre akkurat for stramt å teipe den sammen med de brune ledninger.  Likevel, den går ingen vei så det har ingenting å si. Bare min OCD som har litt trøbbel med det. 

Nå håper jeg å få lagt den tjukke røde og svarte ledning til forsterkeren denne helgen + løpet av neste uke så blir det mest sannsynlig siste ting i år. Det begynner å bli kaldere så risikoen for knekke plast øker samt at det blir ikke like trivelig å jobbe med sånt med kalde fingre. Jeg allerede knakk en klips i går som jeg hadde heldigvis på lager (var siste av den typen, så var jeg heldig der).

Hadde egentlig håpet å få også inn de nye høyttalerne, samt 1 soft-close låsekasse før vinteren men temperaturen senker raskt nå.

Men om jeg får dette med forsterkeren-ledning ferdig trenger jeg bare være i dørene framover (utenom lydisolering på hjulbuene framme)   
Da ser listen sånn ut:
Dørene foran
- Sette inn Focal ES100K sett foran (HF & VF) 
- Soft close låsekasse VF (ledninger i døra er lagt opp)
- Skaffe Soft-Close Låsekasse HF (Håper noen F15 X5 kjører ut denne vinteren 😈)
- Lydisolere VF (HF er gjort) 
- Montere ledning + Soft-Close låsekasse 
Dørene bak
- Flytte HK sett med diskanter og DIY delefilter bakover
- Montere ledning +  Soft close låsekasser (HB & VB)
- Lydisolere (HB & VB) 

Annet
- Lydisolere hjulbuene foran (ved skift til sommerdekk kanskje?) 


🎅Ønskeliste til jul (Bare å sponse ) 
- Soft-Close Låsekasse HF 
- BMW Pegasus for i baksete 
- Morel ip-bmwsub82 
- Nøkkeletui (alu begynner å flasse på nøkkelen  ) 

 

[sveigis]

Sagt det før og sier det igjen ,stadig like imponerende arbeid.🙏

Jeg synes det er så gøy å se du / @Saltkjelen bla som driver med denne modifiseringen av nyere biler .

Jeg priser jo høyere makter at jeg klarte å kople opp Bluetooth på den gamle e61en uten at den brant opp .😂

Feil å si jeg fikk teskjemetoden av Lasse ,derfor klarte jeg det.

Uansett fin tråd dette og ikke minst lærerrikt for andre og som tør å begi seg ut på sånt type arbeid 😊

[Saltkjelen]

Ja, det er herlig arbeid du holder på med her, og spesielt artig er det med soft close på en X1. Skikkelig kult!

Du fikk nå bare litt veiledning da, Jan (@sveigis). Du ordner jo alt selv!  

[E.C.]

Har faktisk vurdert å ettermontere én softclose på HF på alle biler så jeg slipper denne dialogen hver gang min mor er med:

- Døra ble vel ikke lukket nå igjen?

- Nei, den ble ikke det.

[mr.pingu]

22 hours ago, sveigis said:

Sagt det før og sier det igjen ,stadig like imponerende arbeid.🙏

Jeg synes det er så gøy å se du / @Saltkjelen bla som driver med denne modifiseringen av nyere biler .

Jeg priser jo høyere makter at jeg klarte å kople opp Bluetooth på den gamle e61en uten at den brant opp .😂

Feil å si jeg fikk teskjemetoden av Lasse ,derfor klarte jeg det.

Uansett fin tråd dette og ikke minst lærerrikt for andre og som tør å begi seg ut på sånt type arbeid 😊

Takk takk! 
 

Hehe, jeg er vokst opp med holder på sånt. Når jeg var i 12-15 alder hadde vi jo telefoner vi kunne tukle med. Jailbreak på iPod Touch når den kom ut, endre temaer på telefon osv. Så ble tukling med konsol og gaming PC og nå er det biler. Rød linje er hvertfall at ting jeg tukler med blir stadig dyrere 😂

 

18 hours ago, Saltkjelen said:

Ja, det er herlig arbeid du holder på med her, og spesielt artig er det med soft close på en X1. Skikkelig kult!

Du fikk nå bare litt veiledning da, Jan (@sveigis). Du ordner jo alt selv!  

Jeg virkelig håper det funker  Fortsatt litt usikker om SC motor kommer til å passe med tanke på lengden på den ståltråden. Det er litt lite rom å plassere den rundt i X1 døra men er positivt stemt at det kommer til å gå bra. I verste tilfelle må jeg bytte til G12 motor (har  nå handlet F15 motor) siden G12 motor har litt kortere lengde på ståltråden (Muligens er F15 for lang).

 

17 hours ago, E.C. said:

Har faktisk vurdert å ettermontere én softclose på HF på alle biler så jeg slipper denne dialogen hver gang min mor er med:

- Døra ble vel ikke lukket nå igjen?

- Nei, den ble ikke det.

Jeg har egentlig altid omvendt, de lukker døra om de fortsatt sitter i 80-talls Land Rover Defender og tror om de ikke lukker med Mach 3 faller den ikke i lås 🙈 

[mr.pingu]

Da ble siste delen til forsterkeren ordnet.

Plug&play måten har maks trekk på 35A men med den nye ledning har forsterkeren mulighet til å trekke opp mot 50A. Kommer jeg til å merke det? Mest sannsynlig ikke… men når man gjør noe da gjør man det ordentlig. 

De-pinnet strømtilførselen i den hvite connectoren som og brukte den mer robuste varianten.

Foran i bilen med 50A maxi sikring i sikringsboksen  Man får det vel ikke mer OEM enn dette med aftermarket forsterker? 

 

Så setter vi forsterkeren tilbake:

Festet samtidig USB-ledning med borrelås så kan nå den når jeg må tune forsterkeren ved senere anledning.  Selv om nesten alt er alt er på plass er den ganske lett tilgjengelig. Her mangler bare den plast bøtte  

 

Forresten noen inne her som har en RTA-mikrofon og kan litt om  DSP-tuning? Hadde gjerne lært mer om det  

[mr.pingu]

Temperaturen har holdt seg  ganske greit så tok sjansen for å demontere dørtrekket høyre foran for å gjøre 3 ting:
1) Montere softclose motor og lås
2) Steg 2 lydisolering
3) Installere ES100K

Dessverre var det ingenting uten utfordring men resultatet ble/blir bra.

 

Softclose HF

Så jeg satt i gang softclose som første mål. Jeg var litt usikker hvor jeg kunne plasser softclose motor siden det er ikke like mye plass i en X1 dør ift X5 F15 dør men det viste seg at det var en plass som passet perfekt til det. Til og med uten å borre en ekstra hull og alt innafor dampsperre så det var vel en lettelse:

Vinduene også går fint langs:

Etter jeg hadde montert softclose låsekasse og softclose og monterte alt som jeg trodde skulle være sånn og som var i følge av EL-skjema fra G12.

Siden man må flytte 2 pinner fra kontakten på toppen av låsekassen til kontakten nederst i låsekassen (non soft-close låsekasse har nemlig bare 1 kontakt) brukt jeg en 2 pinskontakt som skjøteledning så man unngår å klippe / endre på ledningsnettet

Etter softclose låsekassen satt igjen i bilen og jeg kunne låse med nøkkelen så skulle man tro det var riktig. Men soft-close motoren ville ikke funke. Så tilbake til feilsøking. Får den strøm? Ja og liten spenningsfall fra batteriet så det virker riktig. Jording i orden? Ja, også i orden. Hmmm... Hvor kan feile ligge? Har jeg fått en Soft-close motor fra høgger'n som ikke funker? Eller er det låsekasse?

Siden det var allerede mørkt ute så tenkte jeg å la det være for den dagen men mens jeg satt på sofaen sjekket jeg diagrammene en gang til og fant ut at på G12 diagrammene pin 7/8 er byttet ift F48 og F15 uten soft-close. Litt merkelig da det er sammen låsekassen (sammen delenummer).
Merk at jording er på pin 7 på F15 og F48 mens på G12 er det på pin 8.

Så jeg hoppet ut av sofaen, løp til bilen og byttet 2 pinner og så var det liv i soft-close. Nå kunne jeg legge meg med god samvittighet.

Vedlagt video av verdens første X1 med soft close: 

Så for ordens skyld og for folk som skal prøve seg på det sammen eventuelt. På den nederste kontakten er pin 2 for signalen fra BDC'en (TK_xx) og pin 4 er jording (og det stemmer også i G12 og F15 EL-skjemaer).  Hva ikke stemmer er at i orginal låsekasse (altså uten Soft-Close) at pin 7 er signaled og 8 er jording. Derfor gjorde jeg det feil, jeg ledet pinne 7 to 2 og 8 til 4.
 

 

Nå dørtrekket er helt av kan jeg vel like godt ta dørtrekket inn for en ordentlig lyddempings-rundet og gjøre forberedelse til Focal ES100K-settet. Det er ikke vankselig bare tidskrevende.

Lyddemping og ES100K høyttalere

Så hele dørtrekket belagt med butyldemping:

 

Og så gjøre klar delefilter til Focal ES100K. Brukte sånn borrelås teip fra 3M / Scotch for å feste den på plass (sammen som på bombrikke)

 

Så men alle forberedelser gjort var det vel sette inn de nye høyttalere inn også dørtrekket på plass.
Her begynte utfordringer runde nummer 2. Først fant jeg ut at adaptere var ikke helt tett men hadde heldigvis litt tetningsbånd liggende så da løste det seg enkelt.

 

Så nå er vi virkelig klare for å sette dørtrekket tilbake men da viste seg at adapterene er for tjukke, og kanten av høytaler presser akkurat dørtrekket litt ut.

 

Det viser seg at OEM pakke er 13mm i tykkelsen mens de nye er 15mm…

 

Altså det er snakk om bare 2mm og dørtrekket går jo på men jeg skjenner at passformen kan være litt bedre. Så nå venter jeg på 8mm lenge bolter og til nye adaptere blir ferdig. Håper alt kan settes på plass kommende helg.

Ser nå sånn ut om dagen og på grunn av regnværet måtte jeg jo teipe alle hull 😛 Men må sies det er litt kult med gult diskant og mellomtone   

 

Regner med at venstre dør går mye raskere nå jeg vet akkurat hvordan det skal gjøres og har riktig delene  

Endret Oktober 9 av mr.pingu

[mr.pingu]

Det regner og regner her, så da ble det litt rydding. Kom over denne kofferten på loppemarked og tenkte det var en kjekt koffert for kontakter og interiør klips. Så fylt den opp med akkurat det

Jeg hadde alt i sånne poser som kan låses før men nå er ble mye ryddigere. Var nok av sånne BMW-poser