Kjennern

8 minutter siden, papertiger skrev:

Ser best ut - vil det synes? Jeg ønsker heller å ikke ha noe der enn å ha en folie som gulner med tiden.

Hatt folie i alle år på kanten der, 7 år på f11 og snart 3 på i4. Ikke falming på farge. Sparer deg for mye slitasjen ser helt ok ut. Kjøp kvalitet vel å merke

13 timer siden, Slavearbeider'n skrev:

Noen her som har erfaring med C6 Corvette?

Frister å prøve noe annet. Var jo en rask bil rundt Ringen da den kom, så noen kjøreegenskaper må det være….

Har kjørt C06 noen uker i 2010. Herlig bil på alle måter, var en Hertz ZHZ vi leide. Aner ikke noe om service eller kvalitet på disse men var grise morsom å kjøre. Satt godt i sete og lå godt på veien. Ekstremt lite plass i dem med når du tar av taket, vi kjørte med T tak. Og ikke minst tørst som f 😆. Husker alle i Corvetter hilste på hverandre i trafikken og vi ble bra glanet på i byene 😎.

Vurderer å selge vår 2001 E46 320cia og er litt usikker på prisen. Kan man forvente mye over 100K?
Setter pris på noen tips rundt det å få satt en god pris som både vi som selger og kjøper kan leve med.

Bilen er godt vedlikeholdt i vårt eie siden 2008, lite vinter kjørt senere år.
Topaz blå med sort skinn, automat, relativt nye dekk og kjørt sånn ca 145K km.

Bildene er ikke tatt i år, men den ser lik ut enda

20 timer siden, Kvasi skrev:

Ønsker definitivt ikke skytjenester heller men en egen boks som er lagd til formålet og pålitelig. Homey ser mest åpenbart ut men det kan jo finnes annet der ute som i praksis er lurere? 
 

Homey Pro er en rask vei til smarthus, støtter mange produsenter og kan enkelt automatisere flows.
Krever vel noe internett for autentisering men er ikke 100% avhengig av internett for å fungere.
Er nok flere muligheter med HA, men halleluja hvor enkelt det er med Homey

6 timer siden, Marius2002 skrev:

Jeg er nå virkelig i tankeboksen på en cabriolet. Det har vært et ønske i snart 20 år. Det startet med E36 cab, men jeg er mer over på E46 pr. idag fordi det er mer bil og E36 er blitt usaklig dyrt. Både Z4 og Z3 kunne vært aktuell, men ønsker 4 seter. Orker ikke bruke en formue, men ha en "dille-bil" som er ok og kan brukes på finværsdager. Ser på E46 318ci. Er dette noe å satse på?

Ser det er to aktuelle på finn pr. nå, den ene er vel @liffi sin? Pluss og minus med disse? Og motoren? Eller noe man burde tenke over på E46 cab. Det blir ikke handel før våren neste år ettersom oppgraderinger i hus skal prioriteres først nå. Men kjekt å starte å se, få input og danne seg et bilde - halve moroa er på Finn  

Finn.no | 2001 E46 318ci

Finn.no | 2006 E46 318ci

De er ikke strøkne, men kan bli en grei solbil. Jeg har lite kunnskap om cabriolet og E46 på det tekniske nivået.

 

Se heller på 320i, bedre motor og nydelig lyd i M54  

Har en slik topazblå i familien. Søndagstur med en slik er stas for både far, mor og barn 😁

Siste skitur for sesongen. Ser frem til å få på sommerdekka nå! Og en vask 😂

11 timer siden, Saltkjelen skrev:

Ser ut som en ganske komplett liste, det der. Personlig ville jeg lagt til 5AL Active Protection. Jeg måtte ta ut 5AL av min i4 for å få produksjon, men det blir til at jeg ettermonterer det. 

Jeg bestilte min med 5AL, men på mdecoder dukker den ikke opp av en grunn. Sjekket kontrakten og der står den listet opp. Er 5AL en del av S5AQ Active Guard Plus ? Søkte litt på S5AQ og da kom Active Protection opp i søkene.

50 minutter siden, awt skrev:

Landets regler gjelder, for Europa sin del er det enkelt, da alle i praksis har samme regler.

I USA er det derimot ingen problem å kjøre stor SUV (eller beist av en campingbil for den saks skyld) med vanlig norsk B-førerkort.

Er først når man kjører kommersielt man må ha eget.

Er vel slik jeg har trodd det var, helt til en kollega spurte ambassaden dems i Oslo og fikk svar at norske «regler» gjelder der også på hva man kan kjøre - 3500kg.

Han kan så klart ha fått et feil svar derfra, men jeg ble brått usikker for når jeg prøver å søke etter informasjon finner jeg ikke så mye på dette.

Derav mitt spørsmål her

Fant dette her på en side og det bekrefter jo det du skriver. Men dette er jo ikke en offisiell side..

Do I need a special driving licence class for the campervans?

Any campervans you find on CamperDays for North America, Australia, New Zealand, Namibia and South Africa can be hired and driven with a regular class B (class 3) driving licence – even if the vehicles are heavier than 3.5 tonnes.

Har et lite førerkort spørsmål, klasse B i Norge er tillatt totalvekt 3500kg. Om man reiser utenlands og leier bil, er det norske regler som gjelder for førerkortet eller landet man besøker? 

Tenker spesielt på usa som har standard førerkort med vekt opptil 11700kg sånn ca ( 26000 pounds ).
Har stort sett brukt å leie Suburban/Yukon XL og aldri tenkt over dette før 🤠 Kjipt om man kjører "ulovlig" og noe skjer..
Leiebil firma har aldri påpekt dette heller, forventer ikke at de gjør det heller egentlig så lenge førerkortet er gyldig på dato > les de fleste i skranken ser bare på bildet 😛

@papertiger Vi gjorde tilnærmet samme oppgradering i vårt sameie. Jeg stod for teknisk ansvar fra styrets side, vi landet også på Zaptec Pro med smartlading og pulse måler. Vi har ca 45 av 59 plasser nå med ladere og Elaway står for fakturering av forbruket til den enkelte beboer. 
 

Jeg lader ikke så fryktelig mye så jeg bruker ikke å sjekke prisen så nøye, men i Elaway appen kan jeg se priser basert på fast påslag sameiet tar ( 60 øre ) + spot.  Tror jeg snitter på 230kwh pr mnd.

Mulig du kan sette opp noe logikk med HomeyPro? Den har BMW app, men ikke noe for Zaptec pro. Mulig man kan integrere med tjenester som Elaway eller Ladden ? 
Når vi gikk for Elaway mistet vi tilgang til Zaptec portal da vi må bruk Elaway app isteden.

https://www.autodoc.co.no/reservedeler/dekktrykk-kontrollsystem-10934/bmw/3er-reihe/3-touring-f31/125171-320-i

Jeg åpner ved å legge mobil ved håndtak for å åpne/låse og for å starte plasseres den på lade platen.

Mulig dette har endret seg på nyere modeller..

2 timer siden, Bjerknez skrev:

Hvor mange nøkler blir egentlig i4 M50 levert med? Og hvor mange nøkkelkort? 
hva koster evt. en ekstra nøkkel av begge typer?

2 nøkler, 1 nøkkelkort og du kan ha digital nøkkel på mobil om mobilen støtter dette, ( bruker selv iPhone ).
Oppdatert liste over støttede mobiler bør være tilgjengelig på nett.

@papertiger
Så lenge ladeboksen støtter BMW sitt kort´s trådløse teknologi burde det gå.
Typ , mifare, NFC osv. Jeg har begge deler BMW charging kort og Zaptec Pro så kan teste i løpet av dagen.
Har ikke tenkt på det å bruke BMW sitt kort egentlig.

I dag bruker jeg en sånn ladebrikke fra Circle K på Zaptec PRO, så vil tro BMW sitt kort vil fungere.
Med mindre Zaptec har sperret dette på et vis.

Edit: får lagt til bmw kort via Zaptec app, klarer ikke lese kort nummer visuelt i app.

Vi bruker Elaway i sameiet til å fakturere så jeg må lade via dem og der får jeg ikke lagt inn bmw kortet. Trolig noe ulik id den leser ut og hva som er printet på kortet. I Elaway må jeg taste inn kort id manuelt, kan ikke skanne kort/brikke på lader for å legge til 🫣

Men burde fungere om man går rett på Zaptec app da.

Jøss, noen år siden jeg hadde fossilbil men følger det nå med rød løper på fossilbiler? Siden du eller dere er så privilegerte.. 😂 skjedd mye på noen få år skjønner jeg.  

PS: Kan være lurt å begrense skjermtid til små barn. Barn bør aktiveres fremfor å passiviseres, men dette må den enkelte vurdere selv og er kun ment som et velment godt råd

11 timer siden, Skulebollen skrev:

Noen her som har prøvd rear seat entertainment på g3x? 

Les denne artikkelen her: https://g30.bimmerpost.com/forums/showthread.php?t=1987396
Hadde dette i en tidligere F11 og det fungerte greit. F11 er jo en del eldre så den har ikke HDMI blant annet, men var mulighet til å koble på noe med kabel(analogt). DVD spiller, USB ( tar de fleste formater ), radio og mulighet til å følge med på kart. Du kan styre skjermene foran også om de trenger hjelp. Ulempen er vel at de må se på det samme fra kilden du velger, var slik i F11. Har ikke prøvd G3x så godt mulig du kan se på ulike filmer fra USB på den. BMW har egne headset som er trådløse og du kan koble til egne med 3,5mm plugg. Mye mulig du kan bruke hva som helst av bluetooth headset, jeg testet aldri dette.

Det ser kult ut og fremstår som en premium bil å ha skjermene der, men tror barna gjerne tar en iPad isteden med et godt stativ 

Les deg opp på "speed limit assistant"  , iconet du sikter til viser at bilen har justert seg til aktuell fartsgrense der du kjører.

Fikk en slik for 4 uker siden, ble borte etter 3-4 dager og Bavaria mente jeg ikke trengte å komme innom. Fikk time men droppet den etter 1 uke uten feil.

Ser vel heller ikke noe i veien for at UP kjører elbil, de fleste stopper jo når de ser blålys i speilet. Er vel ytterst få tilfeller at det blir en jakt. Og her oppe på romerike mangler det ikke på bistand om det er behov for det heller 😂. Tror det rykker litt i høyrefoten på ganske mange i politiet om de kan få bli med på en biljakt.

Ellers synes jeg det er artig at UP velger litt annet en mondeo, passat og volvo   ( historisk sett ).
For maaange år siden typ midten av 2000 tallet ble jeg stoppet av en Saab 93 cab utenfor Sandefjord, ble litt satt ut da jeg aldri trodde de kjørte sånne biler 😆

i4 sivil ved E18 Hedrum for ikke så lenge siden.

BMW støtter de fleste store aktører, du får bedre pris med BMW sitt Aktive abonnement til 20 kr mnd.
Priser har ligget på 4,5-5 kr pr kWh, men prisene endres regelmessig så for eksakt pris må man se i avtalen.
Den finner du i BMW Charging portalen.

IONITY er smart om du har tilgang på dem og skal lade mye på hurtiglader, får god pris der med IONITY avtalen til BMW. Endte vel opp på 4,5kr kWh i Norge og Sverige i sommer. Men... i Polen ble det motsatt der var det billigere med Greenway fremfor IONITY selv med BMW IONITY avtale, ble 7,5kr kWh med IONITY og 6,5kr med Greenway.
Da har både BMW Aktiv og IONITY pakken. Svak norsk krone er medvirkende til høy lade pris i Polen vel å merke.

Eneste jeg har erfart er at man bør styre unna MER da de raner deg på kWh pris.

«Bare» 21 års aldersforskjell 😁

Du må melde til forsikring selv om du ikke bruker den, men da får du dokumentert dette. Når sak er opprettet kan du velge å ta det selv( nabo eller maler ) eller på forsikring. 
 

Det er bare teit å ta det på bakrommet , hva om det dukker opp noe om 1-2 år, mye bedre da å kunne få videre hjelp av forsikring.

Liten digresjon og ikke samme greia men ble rygget på av nabo, kun skilt ble bøyd. Men vi lagde skademelding digitalt, nabo vedkjente seg skyld. Dro innom BMW skade firma og fikk 👍 på at det kun var skilt. Dette ble så dokumentert hos forsikring, nabo betalte så nytt skilt og ingen penger gikk til forsikring. Men dukker det opp noe senere er det dokumentert og jeg får hjelp av forsikringen

Er det vanlig at X5 kan trekke 3500kg?Ser denne kan det, er det feil evt?

https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=362379128

9 timer siden, Z800 skrev:

Den trådløse mobilladeren fungerer dårlig i min i4. Tlf blir bare varm og lader lite/ikkeno. Prøvd flere iPhoner med samme resultat. Noen andre med samme erfaring?

Tror dette skjer med mange ja, ikke bare I4 heller det gjelder. Fant en tråd der noen 3D printet en holder til en magsafe lader  - https://www.i4talk.com/threads/3d-printed-iphone-magsafe-wireless-charger.8394/#post-172568

Edit: Ser at denne er for de som IKKE har trådløs lading integrert. Men burde vel fungere uansett med en slik over?

Du kan prøve å koble av Carplay osv, se om den blir mindre varm da. Mener å ha lest på et forum at jo flere "apper" du bruker mens du lader påvirker varmen, for eks om man bruker Apple Map via Carplay vil det kunne medføre økt temperatur.

Selv lader jeg med USB-C lader i midtkonsoll, synes trådløs lading tar for lang tid så bare plugger den inn der.
Men synes jo den burde fungert bedre ja.