Fredrik 90

Vanvittig lekker bil dette her, helt perfekt 😀 F06 er for meg noen av de mer vellykkede BMW designene fra nyere tid. Jeg synes også at motoren som sitter i denne er den riktige. Man kan argumentere for at 640i med bensin sekser er mer riktig, men jeg er ikke enig. Skal man ha bensin i 6-serie så er 650i eneste riktige. 640d er ett veldig bra kompromiss mellom drivstoff økonomi og gode ytelser, 313 hester sparker bra..

...og godt er det. Pent var det ikke 🤔

Som jeg sa, er mange BMW eiere som også har svin på skogen...

Trykker liker på alle innleggene jeg 😂 Jeg kan nok si såpass at en SUV blir det nok ikke, liker å sitte lavt i biler med lavt tyngdepunkt. Men en X5 45e kan bli aktuell i fremtiden hvis ikke samme drivlinjen kommer i noe annet enn 7-serien.

Ble så bra med de felgene der, helt tidsriktig på denne bilen 😀 Likte også lakkeringen av bremsekalipperne, gjorde det samme på min F10 i samme farge. Jeg dristet meg til å sette på en liten M logo fra ebay også. Fikk litt "kjeft" for det av noen her, men det er jo bare å ikke bry seg om.

OK! Da gir iallfall jeg meg, dette bærer ingen vei dessverre.

Fantastisk bil, det er noe helt eget med E39 med V8er. Godt å se at denne tas vare på og settes i den stand den fortjener. Han Vanos doktoren du snakker om, er det ett firma som det går an å kontakte. Skulle vel strengt tatt ha fått stramma opp vanosen litt på min. Har sikkert aldri blitt gjort..

...den dagen fryser helvete til is 😂 For å si det sånn, nedover i Danmark så ligger jeg rett under literen. Målte vel 0,98 ved gjevn og konstant 130 km/t nedover sist. Så forbruket øker drastisk når hastigheten øker.

G20 M340i er faktisk en bil jeg seriøst kunne tenkt meg. Jeg synes den nye 3-serien er skikkelig gjennomført med ett interiørdesign som overgår 5-serien. Den er dog litt for langt frem i tid, jeg trenger bil til sommerens roadtrip. Jeg føler meg litt slem som sitter å holder på dette, dere er jo så flinke til å komme med gode gjetninger. Veldig artig å høre alle de gode forslagene 😀 Kan si at det er vel stort sett kun madammen som vet hva det blir, ja også Pappa da. Han er like god til å gjennomskue løgnene mine nå som da jeg var 11 år så han gjennomskuet at noe var på frede... Det er ikke alle i min nærmeste krets som en gang vet at jeg skal få meg ny bil. Jeg liker egentelig å bare dukke opp med ny bil, men her inne på Bimmers så klarer jeg jo ikke holde kjeft 😂

Så jekken du plutselig blei da... Ettersom 99 prosent av bilene på veien ikke har sorte merker (fordi det er ulovlig). Så tror jeg det er, vel, skikkelig mange som er enig med meg. Denne diskusjonen kan avsluttes her, det er ulovlig med sorte merker. Folk som setter det på risikerer å få underkjent bilen på EU, bli dømt for dokument forfalskning (lite sannsynlig) eller i beste fall må fjerne merkene. Så enkelt er det!

Gøy med langtur, ikke noe problem det. Ja de bruker kanskje litt bensin, min kjører på 0,75. Men det snittet hadde vært høyere om det ikke var for 70 sonene i Telemark, ligger som regel i 130 km/t fra Langangen og til hovedstaden. Men det fine som er når man har høyt forbruk er at du har stor tank, 80 liter kommer du langt på. Også har de mer i pumpene på bensinstasjonen, da får du full tank på fire minutter mens Tesla folket som skal samme veien må stå å kjede seg i tre kvarter... Hvis de ikke har stått 20 min i kø for å lade først. Ting var bedre før, nyt det så mye du kan 😀

Er det så fordømt vanskelig da, er det ikke bare å kjøre med skiltene lovlig. Skiltene utgjør så lite av bilen, er da plenty annet man man modifisere og dille med..

Tesla entusiaster er jaggu fine folk... https://www.nrk.no/nordland/her-pagripes-oyelege-i-politiaksjon-_-siktet-for-grovt-bedrageri-1.14500729 Han lopper altså eldre for å finansiere å ha garasjen full av Tesla biler i forskjellige varianter. Han er øyelege og har altså gjort business på å kreve egenandel av eldre og svake, egenandeler de ikke skal betale. https://www.dagbladet.no/nyheter/har-bestilt-sin-attende-tesla/61711489 Til å med vår egen Tesla Bjørn har interjuvet fyren. Her forteller han på vaklende engelsk hvor mange mange Tesla han har, hvor flink å miljøvennlig han er. Han serverer også en historie om at han rappa ut kontakten til brusautomater på bensinstasjoner Danmark for å få strøm til Tesla Roadsteren sin midt på natta. For ett rauhøl egentelig...tjuv i alle ledd.. Jada, det finnes sikkert mange fæle folk som kjører BMW også. Men han her har jo stukket seg litt frem. Jeg er ikke i mot at folk stikker seg frem, jeg bryr meg ikke om janteloven. Men skal du fremstå som "flink" og "se på meg" så får du søren meg ha rent mel i posen..

Det er mange gode alternativer dere kommer med her, hadde ikke gjort noe å ha noen av de 😀 Men over til noe helt annet. Jeg følger med på mye videoer på You Tube, deriblant kanalen til CarWow hvor de har mange artige og ikke alltid like fornuftige dragrace. Jeg tenkte at det hadde vært kult å testa ut noe sånn hvis sjansen bød seg. I går så gjorde den det. En kollega har en helt ny Ford Focus ST line med 125 hester og en helt nyutviklet 8 trinns automat kasse. Jeg synes dette var en usannsynlig dau bil å kjøre, grei nok fra start men med noe fart så skjer det ingen ting. Jeg vedda på at min E34 520i med Automat akselererte raskere. Ikke faen mente han.. Focusen har 125 hk og 170 nm fra en 1 liters turbomotor med tre sylindre. BMWen har 150 hk og 190 nm fra en 2 liter sekssylindret motor. Focusen veier bare 1356 kg, BMWen veier 1550 kg. Legg så til at i løpet av 25 år så har noen hester rømt, mens Focusen kun har kjørt 3000 km. Focusen er oppgitt til å klare 0-100 på 11,4 sek, toppfart 193 km/t. 520ia skal gjøre 0-100 på 11,9 sek og klare hele 211 km/t. Så vi testa, fra stillestående til ca 100 km/t. Focusen spretter en billengde frem over start sterken, når M50 maskineriet får opp turtall så klarer jeg å hente inn litt men ikke nok. Focusen vinner med en nesten en billenge til 100 km/t. Ett forsøk til testes, må breakbooster vi begge to (fattigmans launchcontroll). Bedre start for 520en fordi Focusen spinner ett sekund. Focusen vinner med bare en fremskjerms lengde. Neste øvelse så legger vi oss i 70 km/t side om side. Begge i vanlig drive på automaten for å gjøre det rettferdig for 520en. Tre tut og så kickdown...her kicker automaten i E34 raskere ned en den helt nye 8 trinnskassa i Focusen. Den bruker nesten 3 sek før noe skjer, så må den finne turtall. Resultatet er at E34en rett å slett bare drar jevnt ifra. Først ser jeg han i side speilet, så i bakspeilet. Selv når Focusen fant rett gir og fikk opp turtallet så bare økte E34en sin ledelse før vi ga oss rundt 180 km/t. Da var Focusen langt bak.... Vi prøver igjen, denne gang med automaten i Sport på Focusen. E34 i vanlig Automat modus. Focus tar kickdown raskere denne gang, men tro det eller ei så tar den gamle 5 trinnskassa i E34 nok enn gang raskere kickdown. Akkurat i det Focusen får samla kreftene så har M50en passert 4000 rpm og begynt å sige ifra...og nok en gang bare øker avstanden helt til vi gir oss på ca 180 km/t. Så der har du det som han sier i carwow videoene på You Tube 👍 2019 ypper mot 1994 😂 "There is no replacement for displacement"

Da er vi spente på hvordan det løste seg 😀

Hehe, vi får vente å se hva som kommer 😀 Jeg vet iallfall at jeg gleder meg veldig. Men skal jeg være ærlig så gledet jeg meg mer når jeg venta på F10en. Det var en bil jeg hadde drømt om å kjøpe i flere år. Denne gangen så har jeg jo vært så i tvil om hva jeg skulle kjøpe, jeg har jo vinglet mellom alt fra M240i til X5 M50d. Det ble ingen av disse to, men i BMW sitt sortiment så finnes det uhyre mye mellom disse. Alt fra M biler til M performance modeller, vanlige diesel og bensinvarianter har jeg vært innom. Men så gjenstår det å se om jeg blir tilfreds med hva jeg har valgt.

Hmm, snakker vi tidenes største løgn?

Tampen begynner å bli varm. Kan si at det er to ekstra dører enn hva F32 har. Kan også si at bilen gjør 0-100 på godt under 5 sek 😀 Kaldt, veldig kaldt. Skulle veldig gjerne hatt en E34 M5, men da i sedan. Der vi er nå i livet så passer det helt klart å få noen barn etterhvert. Men det behøver ikke å legge noen demper på bilkjøpet, har jo firmabil med god plass samt E34en.

Det er sant det med at sanger er knyttet minner. Opp igjennom så har jeg mange sanger som er knytter til forskjellige minner. Noe man bli minnet på når man hører sangen igjen etter flere år. Flott historie @sveigis

Som du står på 👍 Nå begynner det jo å bli bra i været også etterhvert, så da er det greiere å holde på ute 😀

V12ern var ikke død https://www.bmwblog.com/2019/04/03/bmw-v12-will-live-on-until-at-least-2023/ BMW har bestemt seg for å produsere V12ern sin frem til 2023, muligens lenger også om teknologien tillater det. BMW er straks den eneste av de tre store som produserer V12er, AMG faser sin siste ut i år. BMW produserer det dem klarer av denne motoren, som har vist seg å slå veldig godt an i 7-serien. Særlig landene i Asia og Midtøsten er store markeder for V12ern.

Også kan jeg komme med en annen spennende update. Jeg har i dag vært og signert kontrakt på ny bil, en verdig erstatter for min F10 530d som jeg solgte i fjor. Jeg får bilen om noen uker, mer vil jeg ikke si ennå 🤐 Jeg kan si at det er en BMW med seks sylindre (big surprise), ikke noe elektrisk tullball. Jeg kan også si at budsjettet jeg hadde satt ble sprengt, det er egentelig bare ett stort rykende krater der budsjettet var... Men jeg tror og håper at jeg kommer til å bli super fornøyd, selv om jeg ikke så for meg at det skulle bli en sånn bil. Skal bli herlig å få en ny BMW i garasjen igjen. Det finnes kun to typer biler, nye og gamle BMWer 😉

Vi hadde jo en VW e-up! som vi kjøpte ny i 2014 og hadde frem til 2017. Fenomenal liten bil til småkjøring her hjemme, sparte BMWene for mye av den kjøringen som sliter på. Men da jeg fikk firmabil så solgte vi den, da den brukes til småkjøring. Men noen ganger så savner jeg litt det å ha en nett liten bil som smetter rundt. Hadde vært rått om du tok E34en, det hadde blitt en minnerik tur. Vi skal selv kjøre til Spania i sommer, dog ikke i E34en. Spania er ett flott land, Pappa jobba for Aker der ned store deler av min barndom. Så jeg har vært mye i Spania i bare og tenårene, men nå er det 16 år siden sist vi var i Spania så i sommer blir det tur.

Jeg har full forståelse for at det blir litt mye biler, da må man prioritere litt 😉 Det er litt brutalt men sånn må det bli. Jeg måtte selv la min Ford Excursion gå her i høst, ble for mye med fire biler inkl firmabil på gårdsplassen. Det var ikke lett, fordi jeg virkelig digga det store beistet av en bil. Hva slags andre bilder er det du har, hadde vært gøy å høre litt om disse også 😀

Jeg synes det er så flott å se ryddige E34 med original felgstørrelse, jeg blir så glad av slikt 😀 Disse bilene fortjener å bli tatt vare på, det lages ikke flere for å si det sånn. Din bil har flott historikk, uvanlig farge og lav kilometerstand. Jeg synes du skal ta vare på denne, du vet aldri hva slags folk som kan kjøpe. De kan være så entusiaster de bare vil, så dukker bilen opp som delebil på E34 gruppa ett halvt år seinere. Ofte fordi torsken har herja på vinterføre eller lånt vekk bilen til en kompis. Jeg følger E34 markedet såpass, har sett så mange eksempler på dette. Det er derfor jeg fortsatt kjører min E34, skulle bare ha en billig bruktbil tilbake i 2012. Den bilen ble vi så glade i gitt at vi har den ennå, kjører den nesten hver dag (ikke om vinteren) og riktig koser meg bak rattet. Det jeg liker med E34 er at du føler virkelig at du er tilbake på 90 tallet når du kjører...på en posetiv måte. Den minner meg om alt som var bra før, på en måte som er lett å leve med i hverdagen. Jeg har også merket meg økende interesse og oppmerksomhet rundt E34. Jeg rattet rundt i Oslo her forleden, folk kikker og snur seg etter en ryddig E34. Får hyggelige kommentarer fra forbipasserende, har blitt tatt bilde av på motorveien. Som deg så har jeg bare en gammel 520i, men den har blitt en klassiker som alle andre eldre BMWer.