Gå til innhold

Otis

Medlem
  • Innholdsteller

    20045
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

  • Dager vunnet

    11

Alt skrevet av Otis

  1. Det er nok en mulighet for at ETK har feil denne gangen, selv om dèt ikke skjer ofte. Dog så tror jeg du bekymrer deg for feil ting, for, hvor sannsynlig er det at noen har sveist igjen hullet og gjenget det opp igjen med mindre diameter?
  2. Hva er egentlig spørsmålet? Er sprøsmålet om M8x1 foran riktig? Om det passet, så er det vel rett?
  3. Deler kjøper man fra bmw eller koed evt gsbildeler.no.
  4. Ja, det kan jo det. Men det er ikke èn kabel som gir strøm til hele luka. Det er mange. Og det er ikke vanlig med brudd andre plasser enn ved høyttaler i taket og litt forbi hengsel på luka.
  5. Jeg begynte å se på ledningsnett diagram i går, men det var infløkt, sammenlignet med eldre biler. Så jeg endte opp med at jeg ikke så hvilke ledninger som gir varme til rattet. Ei fant jeg helt ut av hvilken modul som ga strøm. Så det enkleste er kanskje å bare ta en diagnose, antar den sier ganske klart fra om hva som er feil.
  6. 5 mm er ihvertfall over min grense for å bruke de videre, dvs, jeg hadde brukt de mer.
  7. Jeg har personlig aldri kjøpt meg runflat, da jeg ikke ser behovet. Har aldri heller hatt behov for runflat så langt i min bil karriere. Men det er nå fremdeles ditt valg, og ingen andre sitt. Vi alle sammen her inne kan anbefale deg å IKKE kjøpe runflat, så går det 2 dager etter du har kjøpt nye dekk, og så trengte du det. Hvem vet?
  8. Fikk du feil på andre moduler lenger frem i bilen? Ikke bare de bakerste? I såfall er jo dette en god kandidat for @E@Haugene.NU
  9. Går motoren som den skal? Begynte å tenke på registerkjede og plastikk føringene. Det er jo en rimelig kjent sak på e9x bensin R4.
  10. Ja, det er jo ikke bra, men samtidig bra. Bra som i at delene ble fanget, men dårlig som at det ikke skal være deler der.
  11. @E@Haugene.NU Det er ikke selve PDC boksen jeg snakket om, men en kontakt i nærheten av PDC, hvor begge K-CAN ledningene blir splittet til andre enheter i bagasjerommet. JBE er sitter under dashbordet på passasjersiden, helt oppunder fotplassen. Det er jo mulig du har andre feil i bilen i tillegg, men om du opplever at alle feil kommer samtidig, så tyder det jo på en feil. K-CAN kan fungere med den ene ledningen defekt. K-CAN sjekker både høy og lav signal og sammenligner de.
  12. Jeg hadde nok heller valgt 1-serien som ble linket til av @Lars89. Den er mye nyere og passer bedre til deres bruksmønster. Men om man ikke er redd for å skru litt selv, og vedlikehold, så kan godt den 5-serien være en fin fin kandidat.
  13. @E@Haugene.NU Det er AHM, PDC og RFK som deler kontakt mht K-CAN. Kontakt X15005 og X15006 i bagasjerommet på høyre siden, bak deksel. SMFA, CID og KOM deler ikke kontakt direkte, så det var litt rart, om du ikke har feil på en enda mer sentral plass, slik som JBE. Det er JBE som kontrollerer hele K-CAN, slik jeg tolker det. Og JBE er litt kjent for å kan gå i stykker på E7x. Mulig jeg synser litt for mye her, men slik jeg ser det, så er JBE eneste fellesnevner for alle problemer.
  14. @E@Haugene.NU Jeg vil anta det er noen ledninger som kanskje er halvveis defekt, da spesielt CAN ledninger. Kan du gi oss en oversikt over hvilke moduler som har "not responding"?
  15. Og annen info for fremtidig referanse til deg @Per ivar Hvor lenge det blir glødet, maksimum verdier.
  16. Fant du de nedi oljefilter?
  17. Du hadde nesten rett; Hidden glowing: Up to a coolant temperature of 30 °C, preheating and start standby preheating are activated as so-called hidden preheating. Hidden preheating is triggered by the following signals: Driver's seat occupancy Seatbelt buckle, driver Valid ignition key Terminal R Brake operated Clutch operated
  18. Ja, spesielt om du har bensin motor. Har du diesel så er det ikke uvanlig med fraværende glødelampe ned til -10 grader, vil jeg si. Starter motoren lett i alle temperaturer?
  19. Det er ikke det nei. Men jeg tenkte litt på at kanskje vhv ikke fungerer korrekt, om toppdeksel er ødelagt?
  20. Om du insisterer på 3 serie, så kjøper du helst med R6 bensin. Ikke R4 bensin, de er dårlige alle sammen. Om du heller kan akseptere en annen bil, så kan jeg anbefale 1 serie med bensin motor, men som ikke har noen n4x motorer.
  21. @KalMar Takk for det! Joda, jeg er meget godt fornøyd med bilen. Den passer så godt til vårt bruk og jeg liker nesten alt. Den gjør alt jeg vil og enda litt mer. Det jeg ikke liker, er at bakdørene må åpnes veldig langt ut for å få god plass i åpningen, og selv da er det ikke super god plass i åpningen. Men det er egentlig en liten sak totalt sett. Og igjen, det er m57 motoren som jeg ville ha pga lite kjente svakheter.
  22. Det høres jo ut som at motoren er rom, så nå er det nok på tide å måle kompresjon. Må jo være noe blårøyk i eksosen?
  23. Du kan sannsynligvis gjøre det der.
  24. Bytt ut de ettermonterte LED lys?
×
×
  • Opprett ny...