Otis
-
Innholdsteller
19923 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
-
Dager vunnet
10
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av Otis
-
Dette tyder jo på ventil eller pumpe.
-
Høres ekstremt sannsynlig ut. Det er det jeg også skrev rett ovenfor.
-
Høres jo veldig ut som kabelbrudd til bakluke eller problemer med mikrobryter.
-
Både @TRF og @Hpi har mye erfaring med dette!
-
Er det slik at e70 må ha 6vc for å kunne streame musikk over BT? -
Har du sett på "call up ECU functions" for DDE i ISTA?
-
Men det er jo rett som det er at de har skiftet turboer på SD utgavene har jeg sett. Er det feildiagnose da eller?
-
Aha. Ja, det var jo godt forklart. Trodde ikke det at slik logikk i systemet, men det er jo bra! Da er det jo enkelt å forstå hvorfor du "maser" sånn om å bestandig sjekke indre lekkasje, nesten bestandig. Hva er laveste trykk den kan gjenkjenne før DDE antar lekkasje? Fant ingeting om dette i TIS forresten.
-
Prismessig ligger den litt høyt, men det er jo vanlig for x5 ser det ut til. Den har ligget en god stund, så prisen er for høy. Begge turboene pleier visstnok være en svakhet på disse, så der kan det lure en ekstra utgift.
-
Men @TRF, her forstår ikke jeg heller helt. Om det ikke kommer diesel ut av HT pumpen i det hele tatt når røret er løsnet/tatt av. Hvordan skal da evt problemet være med for stor indre lekkasje i dyser?
-
Aha. Ja, det er ikke bra. Nå et ikke jeg om dette stemmer 100%,men endel YouTube videoer viser at man kan bytte endel pakninger mellom mechatronic og girkasse huset og deretter få en riktig så flott girkasse opplevelse etterpå. Selvsagt byttes filter og olje da. Trenger ikke koste mer enn 6000,- om du gjør et selv.
-
Hvordan merker du at den slurer? De skal slure endel ved kald motor.
-
Hvilken farge er det på røyken fra eksos da? Det er som oftest veivaksel sensor eller kam aksel sensor når man sliter med start når den er varm. Men det kan selvsagt være mange årsaker.
- 5 svar
-
- 1
-
-
Hvor kommer røyken fra? Venstre bakhjul? Under panser? Eksos anlegget? Både coil, plugg, ledninger, dme, dyse og LMM kan gi misfire.
-
Takk til herr @fupsaker! Jeg heller mot Nokian Hakka i år. Hadde Nokian Hakka 7 på bilen, de var 8 år gamle nå. Hvert år jeg la om til vinterdekk så tenkte jeg at de må bli dårlige, men hvert år var jeg fornøyd og fortsatte med samme vinterdekk. Selv nå ved passering var det enda 5 mm mønster igjen, men lite pigger da. Nå var felgene snart fri for lakk! Så da blir det nye dekk også!
- 76 svar
-
- 1
-
-
Jeg skal ha nye vinterdekk straks. Er det noen her som har tilgang til db+? Det får man lest testen.
-
Du kan også måle ohm på ventilen på cp3. Bør visstnok være 2-3 ohm.
-
Adaptive LED er MYE bedre enn xenon!
- 7 svar
-
- 1
-
-
Det er vel mer sannsynlig at når ingen strøm går til PCV så får du heller ingen diesel i rail. Da har du samtidig høyere sikkerhet og en definitiv feil, foe videre feilsøking. For hva er meningen med 50 bar til rail? Det skjer jo ingenting med 50 bar. Men det er mulig jeg er på vide vanker her. @TRF Eller @quandt1960??
-
Det som da er interessant er jo om dere har kjøpt pumpen fra samme plassen?
-
Det høres ut som feil regulering av PCV. Den sørger for full retur om DDE gir beskjed om det. Da er det mulig du har problemer med DDE eller så vil tolker DDE det slik at det ikke skal leveres noe diesel til rail. Men igjen da kan det sikkert være feil på hva pumpen rapporterer til DDE. Om HT pumpe kan rapportere til DDE? Men jeg kan ikke dette så godt.
-
Men kommer det noe retur da?
-
Walkabout sin F11 520d [salgsbilder s. 138]
emne svarte i Otis sin Walkabout i Bilder og filmer / Show-off
Dette ble litt rart @Daniel. Jeg er ganske sikker på at @Fredrik 90 ikke referer til innlegg for 6 dager tilbake, mtp at @Fredrik 90 allerede hadde "svart" på dette for 6 dager siden. @Walkabout Bare slett mine innlegg om du vil det. En diskusjon med disse (daniel. og fredrik 90)orker jeg, ikke på slike ting. -
Walkabout sin F11 520d [salgsbilder s. 138]
emne svarte i Otis sin Walkabout i Bilder og filmer / Show-off
Du leste ikke hele setningen. -
Du må sjekke om lyset i panelet i fører dør justerer seg med lyset. Om den skiller seg fra listen i førerdør, så må du sjekke kabel fra X1460 i fører dør til lyslist i fører dør. Panel og lyslist i førerdør deler samme kontakt. Er denne kabel og tilkobling ok så er det defekt lyslist. Evt kan du kryssbytte med lyset i bak dør, evt bare legge en ny kabel fra kontakten i X1460 og direkte til list i bakdør. Evt motsatt, fra bakdør kontakt til list fremme. Men det virker som om det er defekt lyslister her. Referanse: https://www.newtis.info/tisv2/a/en/e92-330d-xdrive-cou/wiring-functional-info/body/lighting/instrument-lighting/bkdRq8C
