Otis
-
Innholdsteller
20121 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
-
Dager vunnet
12
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av Otis
-
Bare for å gi litt info på det som @Hpi skriver om, så er 525d 177hk fra 04 til 07 2,5 liter og 525d 197hk fra 07 til 10, 3 liter.
-
Hva trykket på railen da? Tidligere har det vært snakket om en ventil på pumpa. Men jeg vet ikke om dette gjelder n47, for det har vært mest om m57.
-
Det er svært uvanlig med turbo skifte så ofte. 30k høres veldig ut som de har tatt maks av det de kan ta, selv med oe turbo.
-
Det er mulig det er flere årsaker til dette. Valvetronic, coiler, reg kjede, eksenter aksel. Alle er kjente feil på n46 motoren.
-
Det er mulig register kjedet har blitt defekt? Men hvilket trykk er det lite av? Høy eller lav?
-
Har du installert .net framework?
-
The legend to the rescue!
- 9 svar
-
- 1
-
-
@Rizna Sannsynligvis
-
@quandt1960 Det blir ikke tamper dot, såfremt de er lik på kilometer/mindre enn 100km differanse. Når jeg skiftet kabel på min e39 måtte det bores, under den svarte plata som viser tall p speedometer og turteller. Men det er for å slippe å ta av visere på klokkene. Vær obs. Den svarte plata til klokkene tar veldig lett fettmerker til seg fra fingre.
- 36 svar
-
- 1
-
-
Skulle du måle spenning? For du må vel av med sensorer uansett for å måle gjennomgang av kabel. Så da hjelper ikke spenning slik jeg ser det.
-
Flott bil med mye utstyr!
-
Værsågod! Synes det er fint å kunne bidra om man har mulighet.
-
Kan du ikke kalkulere deg fram til det basert på innpress fra din sammenlignet med e klasse?
-
Du kan se selv i frm eller ahm modulen med ncs dummy om du finner noe lurt.
-
Jeg kan ikke garantere for at denne kabel har ftdi chip, men ut fra annonsen så er det ftdi. https://www.ebay.com/itm/BMW-Inpa-FTDI-FT232RL-Ediabas-K-D-Can-Diagnostic-OBD2-Interface-Cable-Scanner-/263852200919?_ul=NO
-
Dette har vært nevnt allerede i innlegg 2. Dette kan da ikke være eneste løsning, for den er ikke bra.
-
Har du sjekket eurodel.no? De er råbillig på det meste!
-
Jeg velger å bumpe den her, da det ikke har vært så mye liv ellers her inne i denne under delen.
-
Sånn helt umiddelbart vet jeg at ES tuning tar på seg tuning av det meste av biler. Men om det ikke er Audi eller VAG så tror jeg han lager et litt sånn bob-bob program. Det baserer jeg på at han lagde et program til min bror med en S-max og den går i nød modus i ny og ne under fullt pådrag.
-
Feks INPA eller ISTA
-
Det må nullstilles med rett verktøy.
-
Fjernet du bulk selv? -
Det skal være 2 tykke flettet kabler på hver side av motor mot karosseri i motorrommet, sånn ca der girkassen er koblet til motor. De pleier å bli dårlige.
- 32 svar
-
- 1
-
-
- startproblem
- batteri
- (og 9 andre)
-
Jording til motor tenker jeg.
