sveigis

Igår på morgenkvisten , skulle jeg avgårde med jobben når jeg svingte av fra jobb , ble jeg tilfeldigvis liggende bak en kjent bil: Joda det var fruen som var på vei til jobb. Veldig rart å se sånne langs veien og tenkte da , glad denne er min og ingen andres .😀 Og måtte jo kjøre ned vinduet for å høre om det var litt lyd , og den klassiske e28 m30 lyden sang pent ut den midtstilte eksosen .

OK takk for svar , måtte nesten høre 😀

Denne går gjennom garantert 😀 Godt å se liv i denne tråden 👍👍

Dette skal bli gøy uten tvil . Og ikke minst viktig i mine øyne å få denne på veien . Gled deg masse ,for dette er oppskriften på koslig bil Liffi 😀😀

Takk takk😀 Ja den er blitt riktig så varm og funker som bare det ,rett og slett bare gøy . Har sagt det bestandig ,har du en ny bil,må du og ha en gammel. En liten bagatell på nyere ,blir så alvorlig kontra gammel bil 😀

Update. Ja siden denne gamle bilen har tatt over som erstatning for x5en ,er det hvertfall nå særs viktig med vedlikehold. Her snakker vi 33 år gammel bil uten noe form for galvanisering og beskyttelse. Så ikveld etter begge var hjemme fra jobb ,måtte jeg ut og sjekke . Jo ikveld skulle det vaskes utvendig . Ikke møkkete ,men likevel et lag overalt som skulle bort . Før vask : Egentlig ikke galt ,men likevel: Og lånte Minis profesjonelle vaskebøtte. Og blå vask betyr blå vaskehanske og tørkehandkle: God spyling overalt og Surfex inni hjulkasser var starten på alt . Bil ble vasket grundig og etterhvert blir den ren : Og klar for tørk : Bilen ble tørket generelt over de fleste plasser og selv om den er gammel ,skal det være rent inni dører og: Style 32 nyshinet: Og det beste er når jeg ser inn at den ikke er rotete og fæl . Har sagt at dette er ikke en hverdagsbil ,kun en absolutt kriseløsning som gjør at hun skal være jækla nøye . Og ja hun passer da på : Fikk og gjort det ordentlig rent inni her og : Og gøy når det skinner inni disse gamle dørene . La mye tid på litt detaljer ikveld ,så alt sort og blankt ble og massert inn med div oljer ,så nå går tingene mer i ett: Tilslutt ble man ferdig og bilen er igjen klar for siste del av uken : Og dette : Jeg skjønner egentlig lite av hvorfor denne er så hel og lite bulkete . Bilen er gått 290000 og 34en gått 310,likevel er denne 6 år gamlere og jeg vet at eierene hvertfall de to siste ,ikke var så nøye kosmetisk. Det vet eierene av 34 var,de var flinke til å passe på den. Når jeg nå snakker med fruen og spør hvordan hun takler hverdag i en gammel bil ,sier hun at det er veldig greit ,og lærerkollegene synes bilen er kul😀 Og det samme blir sagt av alle som halveis vet hva det er : Wow ,samme som Derrick jo 😀. Neida bilen går veldig greit og nå siden januar har bilen gått totalt 3000 km . Men igjen nærmer seg e34en heldigvis ,for det er den vi må bruke .

Da satser jeg på et mirakel her jeg og at den vil gå bedre .😀 For jeg synes den allerede går greit . Og nå var det disse glassene da til å måle mengde igjen.. Fikk låne et komplett sett idag og skal hente de imorgen.

Gratulerer med 9 årsdagen og regner med du er stadig like fornøyd .😀 Så jo ut som en fin soveplass forresten .

Gratulerer med nydelig bil Designer 😀 Her har du noe av det skikkeligste du kan få. En gavepakke på alle måter 😀

E28en er rett og slett et prakteksemplar på veien . Jeg kan virkelig forstå de som kjøpte disse før i tiden. Den eneste bilen fra den tid og konkurrent som er bedre å kjøre ,er Opel Senator for min del . Feilen på X5 er nok funnet og det er stor sjans for en injector som har sagt farvel . Få byttet dette så er nok det meste gjort .😀

Dette blir spennende og ikke minst godt å bli ferdig med . Nå må du beholde denne ,så slipper du å lete etter flere biler med samme rusk som det er på disse e34ene. Med mindre du ikke får m5 pris for den 😀😀

Hvilken olje skal du bruke ?

Ja fader det er det ,men du kjenner meg ,jeg får orden på alt av bilene mine . De skal alltid gå og hvertfall familiebilen . Passer perfekt egentlig ,da får jeg tatt alt annet og som gå gjennom slanger i motor ja alt .😀 Så et dumt spm her ,vil en bil gå bedre med frisk injektor? For jeg synes denne går godt ,men aldri farlig å få litt ekstra liksom .

Ja fader , men enda bedre , jeg er diabetiker og datteren min , så sprøyter har jeg millionvis av , kanyler til diabetes blir vel litt tynt som slanger til dyser 😀😀🤪

Jeg smeller på her og nå skal bil opp til fetteren min og han sier det samme . Byttet akkurat en injektor på samme bil og nøyaktig samme syndrom ble perfekt etterpå .😀 Så nå må jeg bare få tak i disse glassene til å måle mengde .

Til alle. Blir dysesjekk next og det fort. Men selv om jeg skrur bil selv ,føler jeg dette er komplisert ,så her må fagfolk inn å hjelpe gitt 😀

Sendt pm 😀

Bilene brukes de ,noe som er viktig . Nei er jo ikke redd for dette med regn selvsagt ,men litt sånn kjedelig ,men tørker jo fort 😀😀 Hadde bil vært original ,så hadde jeg hatt de vanlige lyktene ,men denne skal ha sorte bestandig . Høres ut som en god plan Tore . Tar en kjapp liten upd her. Fikk tatt en service på stolene igår ,da de var skeive og skranglete på e28en ,da ryggene . Disse ble strammet opp og ble som nye igjen. Og nå må faktisk konemor kjøre e28 om dagen da x5 har bestemt seg for å ikke starte ved varm motor 🤬🤬🤬. Men hun liker den kjempegodt og sier den er nydelig å kjøre ,og ja det er den og. Ingen senk ,kun vanlige fjærer og Sachs gassdempere med et feilfritt understell. Uansett varer ikke dette lenge da bil settes bort snart . E34 kommer og snart på veien igjen heldigvis og blir krisebil på tørre veier om vinteren .(Setter ikke på vinterhjul 😀)

Joda ,biler er det nok av ,men denne må være opp og gå 😀 Den viktigste bilen her . Men jeg skal få denne til og med litt hjelp .

Ja mistenker noe sånt egentlig . Nå skal forhåpentligvis få den på verksted til torsdag der min datter jobber så får enn finne ut litt mer da . Håper ikke alle er ødelagte for disse kostet noe j.....g 🤪🤪

Ja vel dere da må jeg ha litt sånn hjelp. Det hele startet på onsdag. Bil har jo funket perfekt bestandig ,og det eneste min frue har klaget over i det siste ,er at hun har oppfattet den som litt tungstartet ved varm motor . På onsdag etter en hendelse ,skulle vi starte bilen ,den var da type driftsvarm. Den nektet og starte ,ikke søren . Ventet en stund ,pang fyrte med en gang . Dette er jo rart og kontaktet en viss en ,og begynte med å sjekke pumper og de går. Startet tvert igjen kald ,men varm ikke en sjans. Fikk tatt en kjapp feilkodeleser nå og nå må dere si hva dette betyr som står her : Det er den nederste jeg tenker det er noe med og er det noe injektorkødd tro? Her må dere komme med løsning for dette må fikses fort .

Vet du får sportsratt til denne ,men tror ikke det som feks jeg vil passe. Jeg har originalkatalog fra 1985 ,der står alternativene ,kan finne den og poste her om du vil .

Flott bil dette og ser du har skikkkelig girkasse og på den 👍

Gratulerer med e46 med fjutt i 😀😀 Jaggu fin samling du har nå .👍

Bra du liker det jeg skriver og gjør. Ja jeg deler så godt jeg kan på alle mulige sett her ,både positivt og negativt .😀 Og mørke lykter var det ikke tvil om en plass ,når jeg fikk på de originale. Hadde bil vært original ,en helt annen historie .