sveigis

Her er ren rumpe :):):

Da må jeg ta en liten oppdatering igjen. Ok,jeg viste jo en tank som så pillråtten ut innvendig igår og det slo jeg meg egentlig til ro med . Men i natt så var det dårlig med søvn ,og kom til å tenke på at er det mulig å gjøre ren en tank innvendig for rust? Googlet og joda ,det lar seg gjøre det på mange fiffige måter ,og ikke minst det ser jaggu ut til å virke. Her ble både syre nevnt ,grus i tank ,stroppe fast på en blander og la den gå . Uansett ,tenkte jeg at jeg måtte ut på lys dag og se på tanken skikkelig både utvendig og innvendig. Utvendig absolutt ingen problem.masse drit og overflaterust ,men lett å få som ny og holdbar i mange år. Men innvendig fikk jeg et sjokk og en lettelse . Kikket oppi den og det ser jo brunt ut ,men fuktet en pensel med whitespirit og det viser seg at det laget ,er noe slam og under der ,bart stål :):):). For en lykke . Og veggene er er helt fine med tørt stål og ikke noe faretruende. Så da vet dere hva jeg har gjort ikveld . Tank ble fyllt opp med 3 liter avfetning ,ristet og brukt lang radiatorpensel inni . Så fylte jeg opp tank med varmt vann og ristet ,og jaggu kom der ut en masse som var rød/brun og i store flak. Tittet oppi og flate ,denne skal jeg få ren . Men kommer til å bruke diesel imorgen og gjøre samme jobb som idag. For å si det rett ut ,så tror jeg at jeg skal klare å fikse denne tanken. Stygg nå : Men med slip og sandblåsing ,samt mengder med maling ,så skal denne bli bra igjen . Forutsetning er at jeg får den strøken innvendig ,noe jeg skal klare. Og jeg liker jo å fikse ting som faktisk hører til bilen. Har vært og handlet slangeklemmer og div idag . Disse delene her : Er beskyttelse til tank . Disse slipes ned og lakkeres med nye skruer på alt . Så fra å være litt sånn irritert igår over det som dukket opp,er det heller et stort halveis smil nå . Skulle ønske der var sol ute nå ,så skulle jeg jobbet til imorgen tidlig,for dette er gøy ♥♥.

For en plass du har,der var det fint Flotte bilder av e34en ,det må jeg si . Men lo godt av det bildet med Ladaen . Var som tatt i fra 1987 da tanten min kom på besøk i Lada med takstativ ,mannevond på kusinene mine ,som kranglet i baksetet

Vask. Selv om bilen ligger til salgs ,betyr det ikke at vi gir blaffen i den . Så idag fikk den en god runde med vask,og det var virkelig nødvendig. Med Surfex ,Prickbort og en god såpe ,skulle den igjen bli ren . Og sånn var den : Et til : Her ble PB lagt på ,stå en stund ,så spyle . Deretter Surfex svakt blandet ,lagt på og spylt av . Så var det å sette igang med vask og etter en stund ,ble den ren . Siste finnish ,var å bruke rester av avfetning under skjermer og fikk alt rent der og . Ferdigbilder : Ren rumpe er alltid viktig : Til neste uke ,får den ny olje ,filter og luftfilter . Det vil jeg ha gjort uansett hva som skjer her . Angående salg ,så har jeg hatt hendvendelser ,noen skal bytte ,noen skal ha gratis og til og med smågutter som drømmer ,men desverre ikke får lån . En ting er sikkert ,at jeg dør ikke om den blir solgt og har den lett enda lengre . Det går mer og mer opp for meg hvor velholdt den er ,og funker jo som ei kule . Og tror nok neppe jeg ville finne en sånn igjen til mine kriterier . Vi var og kjørte istad ,og alle synes det blir rart om den reiste...:(

På senere skal der stå.

Ja det er nydelig å tenke på :). Men det skjer en liten test /forandring her nå i forbindelse med denne jobben nå. Sov dårlig i natt pga aaaaaltfor mye kaffi og leste meg litt opp på ting. Og det skal dere få greie senere

Ja helt klart ,men skal ta en skikkelig status imorgen på den og se . Er utrolig mange måter å få en tank fin igjen på enkle måter ,har jeg sett . Og jeg synes jo faktisk det hadde vært gøy om jeg kunne fått til noe ,selv om det er tvilsomt. Fordelen her ,er jo at nå blir alt av slanger og div nytt fra tank og til der bremserørene begynner .:)

Denne bilen er jo som ny :).

Haha ,angående tlf ,så er det jobbtlfen jeg brukte ikveld og den er ødelagt.:) Alle andre deler ,regner jeg med er iorden nå etter fiksing ikveld. Angående tank ,så skal jeg prøve noe som jeg tips om ,det kommer jeg tilbake til . Ny tank på Koed med litt rabatt ,rundt 2500 så ikke ille .

Hei ESveen. Det vsr hyggelig.:) Ja dette er en drøm som etter mange år som gikk i oppfyllelse. Dette er liksom den ultimate bil for meg på alle måter. Gøy du følger med for her vil det skje mye fremover nå . Sikkert mye overraskelser ,men skal komme i mål ,sakte men sikkert .:)

Det var hyggelig å høre .😀 Er jo sånn at når man er glad i bil ,men ikke har garasje,må man gjøre det beste utav alt . Har stått ute i snøvær og byttet drivaksler ,det var dritt det. Bilen har hatt det greit ,men likevel masse småpiss av rust som må taes . Men en dritgøy bil å dulle med 😀

Mandag og den gjøremål . Da har jeg brukt ettermiddag frem til nå og jobbet med den o'store drivstoff jobben. Noen særs bra overraskelser og noen dårlige . Etter mye om og men kom tanken ut : Og la meg si det enkelt , denne tror jeg neppe jeg kan redde . Ser sånn ut innvendig: Altså bare rust og masse dritt. Fader , det passet dårlig gitt . Sånn ser innholdet ut: Så her trengs det en annen tank helt enkelt . Men da kan man klargjøre andre ting , og begynte med tankarmaturet . Dette var igjengrodd og masse drit og slam . Så her var det frem med Dremel og pussepapir . Vi starter med tankmåler : Masse drit og irr. Denne ble pusset og lakket og ble da fin igjen / Så til fødepumpe delen. Her var det mye og gjøre . Alt ble pusset opp her og . Filter i bunn , var helt tett . Dette ble vasket rent og er like åpent som lungene på en maratonløper . Igang : Etter masse puss ble det lakk : Nyrenset filter : Da jeg klarte å knekke noe av tuppen til retur , måtte jeg lage litt bedre plass til slange , sånn at jeg fikk kredd den lengre inn : Selve pumpen ser ut til å svive greit rundt , uansett den skal testes før montering . Nå er hvertfall denne del restaurert og fikset opp og er gullende rent . Så må jeg nesten vise dere under der tank sto Altså her er det ikke rust , noe som er utrolig . Noen bilder : helt strøkent . Et par til ; Det bildet her øverst , er opp ved oppfylling . Litt flere : Og demperene her , er hvertfall ikke mye brukt Sachs advantage : Så under , tar jeg like gjerne og avfetter og skrubber ent nå som alt er borte . Så tørke for å så gnu inn med tynnstoff . Hvis alt nå går tetter plan , så blir det mer imorgen . Skal man bli ferdig , nytter det ikke å sitte på sofaen om kvelden . Nå er til og med arbeidslys til kveldsarbeid ute i småregn funnet 😀. Blir vel en tur til Tess for slangekjøp og tenker jeg . Forresten duggete bilder , men ting gikk fort , men bedre enn ingenting .

Veldig enig i det du skriver her . e34 er jo en annen liga mens e28 , da føler du at du kjører bokstavelig talt . Jeg merker og at sitteposisjon og ratt posisjon er mye mer annerledes . Jeg kan ikke skjønne at folk tør å kjøre høye hastigheter med disse 😀

Nå ble det fint ja og som nytt. Trelistene er det ikke bare og pusse de ned og legge på lakk som er beregnet til tre? De må du få på stell igjen,er jo sånn som dette som gjorde disse bilene til kaksebiler.:)

For noen felg :)♥. Denne blir så bra .

Hehe ja har litt å styre med i fritiden ,men stortsett veldig gøy :). Ja det blir morro det å få den på veien helt klart ,og gleder meg veldig til å se hvordan denne går i forhold til e34en . For denne har jo blitt gjort noe med i toppen som noe Alpina kamaksel ,større ventiler osv visstnok. Og merket da jeg hadde svev på den at den er fryktelig agressiv og nervøs kontra den grønne.:). 7 serien ja,der skjønner jeg deg godt . Må være perfekt å vite at du har har både e28 og e23

Ble en bilfri idag da jeg ikke orket å gjøre noe på den . Likevel har jeg sittet og planlagt litt. Er nok sjans for at jeg må kjøpe en annen tank ,men dæven var dyr ny ja enkelte plasser . Men er i dialog med et par som har liggende brukte som er i særs bra stand innvendig.:). Så jeg må se om min er reddbar eller ikke . Uansett så blir alt byttet nå og selve armaturet i tank ,skal gåes over ,dessuten sjekke at begge bensinpumpene funker som de skal . Dette vil jeg ha i tilstand nytt helt enkelt alt som har med drivstoff forsyning å gjøre.

Lag tråd Sindre

Jo stemmer det ,men hun er ikke int,kun i den blå som vi kjøpte ,den liker hun godt.😀

Gratulerer med nydelig bil 😀

Jo ,var nødt til det ,for nettopp slippe denne feilen fremover og nå skal det bli bra .😀 Som sagt ,skal se hva jeg får til med den tanken som er ,så ser vi. Forresten,hvordan er det å få av tankarmaturet på disse? Er det mot klokken som gjelder ?

Alt vil bli sjekket ut her angående pumpe og alt. Bilen skal jeg ha så lenge jeg kan kjøre ,så overtar en av Mini den da hun er medeier i den.😀 Som sagt ,så frykter jeg vel egentlig at tank er gåen . Men heldigvis så har jeg mulighet for mye rengjøringredskaper på jobb ,så skal nok gjøre et forsøk på å få den gullende ren .😀

Dette ble meget bra Norbakken.😀 Misunner deg det hele gulvet 😜😜.

Så absolutt 😀. Er det som skjer nå og var planen. Blir tatt skikkelig nå som alt er tatt vekk,og det er godt å tenke på .😀

Ja det tror jeg og Tore 😀. Her er det så mye grus at rusten ikke har fått tak 😀😀. Neida ,har ikke funnet hull eller annet alvorlig . Helt ærlig synes jeg at e28 er bedre for rust og for å ruste enn e34 . Denne bilen er steingammel ,likevel er der utrolig lite på plasser som er en selvfølge e34 ruster . Ja blir spennende og ikke minst deilig å vite at det er fikset og restaurert bak med alt nytt. Så denne skal bli bra og satt før idag og tittet på begge og jeg må si jeg er søren meg heldig som har disse. Det er jo sånn at det er ikke hverdagskost disse bilene lengre .😀 Det er dog ingen m5 disse eller Alpina,men fader,disse funker for meg .