Søk i nettsamfunnet

Hei, Tenkte jeg skulle lage en liten prosjekttråd om bilen min Så kommer til å legge inn bilder av slikt jeg har styrt med siden jeg kjøpte den, og bilder av de små prosjekter jeg har holdt på med. Tar gjerne imot tips/forslag, om det er noe du kanskje tror kunne vært stilig på min bil, da det sikkert finst mye rart jeg ikke er klar over selv. PS: Ble litt vel mye tekst dette, men for dere som ikke gidder og lese, er det bare og hoppe over og gå rett på bilda. Så litt historie: Jeg har altid hatt Volvo, siden jeg begynte og kjøre bil, og da selvfølgelig gamle Volvoer Har vel hatt 4-5 240'er av forskjellige varianter, 1 740 Turbo 88 modell, og siste jeg hadde var en V70 AWD 1997 modell, med 2,5 liter turbo 5'er, 193 hk og 4x4. Veldig go bil, men hadde mye problemer med den desverre. Motoren begynte å tikke fælt, så enda med at jeg kjøpte en ny T5 motor, dette er en 2,3l turbo med 225 hk orginalt. Kjøpte masse nye pakninger, større turbo, dyser osv. Chippa og fjasa, han svensken som laga chippen mente den skulle få tett oppunder 300 hk. Det vet ikke jeg, da jeg aldri sjekka det. Men den gikk rimelig godt! Savner draget og den herlige 5'er lyden i rustfritt Ferrita anlegg Men nok om Volvo Da jeg hadde lyst på litt nyere bil igjen, så vurderte jeg noen Volvoer, men bestemte meg fort for at jeg var ikke interisert i og gå lenger opp i modell med Volvo i grillen. Gamlingen har en 98 525Tds, har lenge likt den, og hatt lyst på en E39 selv. Men det ble ikke virkelighet før jeg i jula 09 begynte å leke med fantasien om å importere bil selv fra tyskland. Fattern var jo ikke negativ, så han viste meg og fortalte om hvordan slikt gikk for seg. Etter et par dager på mobile.de dukket det opp svart 530d, med mye av det utstyret jeg var bestemt på og ha om jeg skulle ha en slik bil. Derifra gikk ting ganske fort, Volvoen ble plutselig solgt, jeg fikk gamlingen til å sende mail og ringe til tyskeren, plutselig var det avtalt henting rundt 14-15 januar. Vi dro nedover, bilen såg frytkelig flott ut, jeg var storfornøyd, og vi kom oss hjem. Jeg var en lykkelig eier av en 530d, med mye flott utstyr og M-tech Her er et par bilder jeg tok dagene etter jeg kom hjem (Fortsatt med import skilt ) Litt info om bilen: Bmw 530da Touring 2003 modell, importert fra Tyskland. Kun en eier siden ny, ei dame med navnet Klara Claudia , og fult service hefte. Av utstyr så kan jeg nevne: Dynamic stability control (DSC) (Kanskje vanlig?) Nivåregulering Takluke i glass Rullegardin for sideruter i bakdører Avblendbare speil innvendig og utvendig Innfellbare speil PDC fremme og bak Intensive spyleranlegg på lykter og frontrute Regnsensor Lys-sensor for automatisk kjørelys Xenon lys Klima med AC Navigasjonsystem Professional (Mk4, 16:9 skjerm) Bluethoot handsfree Cd veksler Individual roof-lining anthracite (Svart tak) Business package (Hva det nå betyr) Steptronic automat Isofix i baksetet Kjørekomputer (Stort display) Webasto Multifiksjons ratt M Sport package M Aerodynamics Package M Leather steering wheel M LT/ALY Wheels Sport Suspension Sport Seats F Driver/Passenger (Seat-heating, Seat adjustment electr W. memory) Det var vel det meste, orka ikke å skrive alle de små tinga. Ellers har jeg ettermontert litt selv, blant annet TV funksjon (Denne virker sef. ikke, men får AV input), planen er og montere orginalt ryggekamera. Har og montert Homelink garasjeport opner. Har bilder av dette, så det kommer. Kan legge til at jeg leverte bilen inn til tectylering noen uker etter jeg kom hjem, så er jeg vertfall beskyttet for salt. Hvilken planer har jeg for framtiden?: Vedlikehold som står for tur: - Støtdempere og fjærer + tårnlager fremme er utslitt (Byttes en gang neste år). - Bremsene fremme er slitt, satser på de holder over vinteren (Blir byttet i løpet av neste år). - Olje + filter skift på automatkassa. Bør gjøres så fort som mulig egentlig. Andre ting som frister: - Orginalt ryggekamera oppsett - Pedalsett av typen orginal M-tech - Takvinge - Senkeskåler fremme, men er ikke sikker på om jeg skal gidde og bry meg om dette. Ellers så har jeg et prosjekt gående på frontlyktene, driver og skal bytte glass, eller "overhale" dem, da den eine er fryktelig skitten inni, og den andre har et knekt oppheng, og glassa er stripete og hakkete. Har prøvd og slipe dem, men ble ikke fornøyd. Stressa nåk litt mye på siste finish. Har fått tak i nye glass, men får ikke opnet lyktene, så driver og undersøker muligheter. Vil komme bilder av dette med tiden. Her er et par bilder til, av litt senere dato, nyvaska. Noe av de større prosjekter jeg hadde for meg, var utbytte av forsterker, høytalere og montering av sub og Ipod. Her er linkene til trådene jeg laget for hver av prosjektene Montering av frontsett: {C}http://www.bimmers.no/forum/viewtopic.php?f=10&t=145119{C}" onclick="window.open(this.href);return false; Montering av baksett: {C}http://www.bimmers.no/forum/viewtopic.php?f=10&t=145522{C}" onclick="window.open(this.href);return false; Blaupunkt PnP forsterker: {C}http://www.bimmers.no/forum/viewtopic.php?f=10&t=143674{C}" onclick="window.open(this.href);return false; Ipod/Intravee/Sub + forsterker: {C}http://www.bimmers.no/forum/viewtopic.p ... 1#p1557861{C}" onclick="window.open(this.href);return false; Har bytta sideblinklys, til noen som er klare, og sota, i steden for de orginale kvite, syns det passa litt bedre på svart bil. Det orginale og det nye: Sota blinklys montert: Ble fint lys i det også. Monterte LED pærer i parklysa og, samtidig som jeg kjøpte noen LED pærer og monterte i grøftelysa, bare for og teste og se hvilken kelvin som passet til parklysa, lyste ikke noe bra, og var igrunnen bare dritt. Men på bilde så det litt stilig ut, men i virkeligheten var det stor fargeforskjell. Et par bilder av bilen utvendig: Har bytta litt småtterier på understellet, før jeg skulle ta hjulstilling, og gjør bilen klar til nye felger. Bytta et hjullager bak, et spissingstag, og bærekuler bak, også kaldt SS kuler tror jeg. I forstillinga bytta jeg kasterstag, og monterte polyforinger i dem. Har bare et bilde av kasterstaga med polyforinger, resten er vel ikke så veldig interesant egentlig, men foringene og staga så veldig fine ut : Bytte av matepumpe: En morgen fikk jeg plutselig en ulyd fra matepumpa under bilen, duret og hørtes ikke helt bra ut, oppdaget senere at bilen hadde begynt å kutte på full gass, og høye turtall. Så bestilte ei brukt pumpe på ebay.de, fra tyskland, kosta meg ca 800,- NOK ferdig montert på bilen. Her er et par bilder fra montering av Home Link Garasjedøropner. Her er da senderen: Man får kjøpe denne med ferdig hull, men tenkte jeg skulle prøve og kutte hull selv først, og det ble helt ok: Ferdig montert i taket: Belysning i mørket: Denne støtter mhz mellom 300 og 400 tror jeg det var, porten jeg var tenkt å bruke denne på går på 433mhz, man får da kjøpt omformere, som tar imot signalet, og sender ut igjen i rett type, så det er ingen problem og få det til likavel . Bilen min hadde ikke ledninger lagt opp til denne, så jeg kjøpte ledningsnett på GS, til den nette pris av 35 kroner Legges langs taket ut til A stolpen, og ned og inn i sikringsboksen. Veldig enkelt Opp i taket skal ei ledning kobles inn på taklukebryteren, for strøm til lyset, det vil da dimme også. Montering av TV-modul: Da jeg ville ha AV-input, samt tenkte og montere orginalt ryggekamera, så måtte jeg og ha TV modul, så kjøpte en fra ebay.de, bestilte komplett sett for montering fra ei side i tyskland, det var retrofit kit, med alle orginale ledninger, antenner osv. Med instruksjoner. Her er tv-modulen: Montert brakett under gulvet i bagasjerommet: Ferdig montert, ledninger lagt opp. ULF modulen til høyre (Bluethoot HF): Og da ble det bilde (bilde og bilde ) på skjermen: Koblet på et kamera jeg hadde, bare for og teste AV-input: Fungerte veldig bra For de nyskjerrige, så ser menyen på "tv funksjonen" slik ut: Man trykker på Program og skroller opp og ned for å velge kanal, AV, ligger som vanlig under første kanal Og så ble felgene bestilt, fra England. Kjøpte dekk i Norge. 235/35-19" fremme, og 265/30-19" bak. Bakfelgen: Framfelg med dekk: Har desverre ikke noe bra bilde av bilen med sommerfelger, men har ett, skal få tatt flere skikkelige bilder om ikke lenge Så dette får holde, så lenge: En kompis tok et par tøffe bilder av bilen også en kveld, lekte litt med blits her: Og et "kjøre forbi" bilde Tok et par raske bilder i går, bilen er ikke nyvaska så beklager det Har xenonlys i grøftelysa, de er 5000k, kom frem til at de passer allerbest fargemessig til led-angeleyes. Men vises igrunnen aller best når det blir litt mer mørkt ute Tid for en liten oppdatering Har fått montert orginalt BMW ryggekamera: Et par litt dårlige bilder av montert kamera på skjermen: Har bytta speilet, til et med kompass : Mvh. Fredrik

Min - E36 - 325i - M-Tech - Coupe - 1994 (M50B25TU) Nå under restaurering! Fra 25.06-11: fra Side 7 og ut. Lakkering: fra Side 21. Litt info: Bilen ble en BMW 325i Coupe - M-Tech, Bilen er en 1994 modell, og ble ved hjelp av min far importert fra Tyskland den 26 september 2008. Kaoseriet var gått 211 000km mens motoren hadde gått 88 000km. Update 2013 Bilen er lakkert, nå står vanos, simmering ut mot girkasse, shortshift og div. annet smådill for tur: fra Side 22. ================================================================== Modifikasjoner: ..:: Eksteriør ::.. - Lakkert sommer 2012. (181/9 - DiamondSchwartz) - Sort-chrome Nyrer. ..:: Interiør / Elektrisk ::.. - Lakkert ECU-Kretskortet med beskyttelseslakk. - Montert 18-knappers OBC. - Montert Trådløs Sentrallås. - Plasmaskiver Custom Type2 (Fra Astina.dk) - Black Chrome Instrumentringer - M-Girkule med lys - M-pedalsett - Sort taktrekk - Hvite LED i interiør belysning ..:: Lys ::.. - 8000k Xenon i Fjernlys - Englelykter fra biltema (Flyttet utenfor innerglasset) - Blinklyssett klarglass/sort ..:: Motor og gir ::.. - GS-Performace olje-adapter (for temp) - Defa kupe og motorvarmer. - Beisan Systems Teflon-ring og O-ring(Viton) for VANOS. - Scorpion DTM effektanlegg - K&N innsatsfilter ..:: Understell ::.. - Fjærbeinstag framme. - Powerflex foringer. - Ytre, nedre bærearmsforing bak, byttet med Forsterket kuleledd. - M3 Forsterkningsplater. - Bærearmer med Meyle forsterkede opphengskuler. ..:: Felger, Dekk og Brems ::.. - 18" BMW E46 M Style 72 felger ( Sommer ), Federal SS595 225/40 - 16" BMW E46 Alu ( Vinter ), f:Nokia Hakka.7 185/65 b:Nokian Hakka.5 185/65 - GS-Performace Skiver. - Greenstuff klosser. - M-Ventilhetter ..:: Multimedia / Elektrisk::.. - Sony CDX-GT616U - Ground Zero GZHC 13X komp.sett (Front) - Ground Zero GZRF 6900P (Bak) - BoshMann zX3-T6D - Lilliput 7" TFT Indash Touch skjerm. - Custom carputer montert, XP, RideRunner ================================================================== Ting som skal gjøres / eller er under planlegging: (Hva som er blitt gjort tidligere står i neste post) |- Montert/Gjort |$ Bestilt |¤ Planer |% Originalt |? Usikkert |# Ikke Montert | ..:: Eksteriør ::.. % Originalt M-tecknik ¤ Catkiller ..:: Interiør / Elektrisk ::.. # A-stolpe Instrument liste for 3. (1xOljetemp/volt (ladespenning), 1x Lambda/volt (bat1), 1x volt (bat2) ) # M-innstegslister| ¤ Nye originale innstegslister. ¤ Ny dørpakning høyre side. ¤ Sote vinduer (lys framme, lys/medium midt og bak) ¤/- Fikse Kjøesystem Aircondition (Hull i klimakondensator -fikset, påfylling trengs, update: trenger muligens ny etter utforkjøring). ..:: Lys ::.. ¤ Grøftelys, klarglass, sort m/linse, ?merke/forslag? ..:: Motor og gir ::.. ¤ Få tak i sperrediff. - Service Inspection II (Skifte Tennplugger, oljefilter og annet forbruksvare) - Overhale Vanos - Lakkere toppdeksel sort og bytte toppdekselpakning. - Z3 Shortshift samt bytte alle klips og foringer rundt. - Ny hardy - Ny opphengslager for mellomaksel + sentreringsforing. - Nye girkassefester. - Ny clutch - Bytte simmering i bakant ut fra motor, (ut mot girkasse) + "Pilot lager". - Ny banksensor #2. - Bytte vakumslanger. - Få tak i ny starter og rengjøre den. ..:: Understell ::.. % Nytt Original M-tech sportsunderstell - Få tak i ny brukt Tannstag og servopumpe. (Pga. Nye EU-regler krever at servosystemet er i orden). ..:: Felger, Dekk og Brems ::.. ? Selge 18" sommerfelgene, og kjøpe 8 x 18" E46 M Style 67 Shadow felger ..:: Multimedia / Elektrisk::.. ¤ Flytte headunit bak hanskerom, montere display i midtkonsoll og montere cd-spiller mekanisme i hanskerom. ¤ Montere DVD-brenner for carputer i hanskerom. # 2x Cadence FXW12-400-4 Elementer # dynaBel BF4501 (Forsterker-Bass) - Trekke om kabler, langs midten. ¤ Bygge custom basskasse for tilpassing i e36 ¤ Flytte 6x9 fra hattehylle og sette inn i sidebekledning bak. ¤ Custom strømstyring til carputer ¤ Nye batterier, 2 stk ¤ Skillerele for batteri ================================================================== Original Utstyrsliste: S240A Leather steering wheel S243A Airbag for front passenger S301A Alarm systems S314A Door mirror / driver's lock, heated S320A Deleted, model lettering S354A Green windscreen, green shade band S401A Lift-up-and-slide-back sunroof, electric S428A Warning triangle and first aid kit S481A Sports seat S494A Seat heating driver/passenger S498A Headrests, rear, mechanically adjustable S510A Headlight aim control S530A Air conditioning S556A Outdoor temperature indicator S661* BMW BAV. CASS. III S676A HiFi speaker system S690A Cassette holder S704A M Sports suspension L801A National Version Germany ================================================================== Før-Etter bilder fra Restaurering. (Noen smakebiter for hva du finner i Tråden) ================================================================== .

SNDVIK’S MADEIRAVIOLET E36 Oppdateres underveis : Liste over hva som har blitt gjort med bilen : Rød = ikke gjort Gult = ordna men ikke montert/gjort Grønn = Gjort Utvendig Mtech framme | Montert Mtech bak | Montert Lux skjørt | Montert Foglight delete | Montert Lux grill | Montert Linselykter | Montert Tatt overflate rust under | Gjort Oransj blink rundt hele | Montert framme, på sidene og bak med lakkert øverste del i oransj Supersport Black Evolution justerbart senkesett | Montert og godkjent Chrome nyrer med sort innmat | Gjort Innvendig Alcantara ratt med M søm | Gjort ZHP girkule | Gjort Alcantara mansjetter på gir og håndbrekk med M søm | Gjort Kenwood KDC-BT73DAB | Gjort Focal ISS130 Integration | Gjort Focal 690AC 6x9 i hattehylla | Gjort Lakkere hattehyllen svart | Gjort Lakke/bytte gulvtrekk til svart | Farget gulvteppet med tekstilfarge Vader Alcantara | Montert Motor Byttet olje og filter | Gjort på 203 tusen Bensinfilter | Gjort KN luftfilter innsats | Gjort Org luftfilterboks | Gjort Nye Plugger | Gjort Shortshift fra GS | Montert Felgsett Style 32 Specs: 7,5" og 8,5" ET 35 rundt hele BBS RS2 (RS 713) Specs: 8" ET 15 rundt hele Cromodora CW10 også kallet bullys Specs: 10" ET 23 og 9" ET 21 Gullskruer fra SRR Gullventiler fra SRR Nye logoer 2,5" og 2" kant i radinox fra felgenfuchs Pulverlakkerte tønner Lakkert senter i ibsisweiss Fra begynnelsen : Hei! Jeg har nå skaffet meg et veldig bra eksemplar av en 96’ E36 320i med 202 tusen på telleverket når jeg kjøpte den og den har nå bikket 205 tusen på en måned grovt regna. Jeg kom over denne bilen gjennom en kompis av meg fra Valdres som jobbet med han som eide denne bilen. Jeg satt og funderte på hvem som kunne ha enten en Madeiraviolet eller en Technoviolet coupe i Norge som muligens kunne vær til salgs da dette er to av favorittfargene mine og pang, der kom jeg på der jeg satt at han hadde nevnt en gang for lenge, lenge siden at en kollega av han hadde et bra eksemplar av en Madeiraviolet E36 320i. Så jeg ba han spør han om ikke han var interessert i å selge å det ville han. Da vart det til den første helga etter jeg kom hjem fra sjø vart det å reise til Valdres for å sjå på/hente bil. Kom frem og alt var som selger hadde fortalt så da var det bare å peise på. Bilder fra finn-annonsen da den lå ute før han i Valdres kjøpte den, husker jeg så annonsen når den ble lagt ut. Etter en lang kjøretur hjem dagen før trengte den seg en skikkelig vask Samtidig som jeg henta bilen så vart det handla en Mtech bakfanger, chrome nyrer og lux skjørt av kompisen min som hjalp meg få kloa i denne bilen Henta meg et svart taktrekk for en veldig grei pris. Kom og over en uåpnet mtech framfanger her i lokalområdet så klarte rett og slett ikke å dy meg… 2 av 4 tapper på ene C-stolpen var knekt så da vart det til jeg klipte av det som var knekt av fra gamle stolpene å plastsveiset det på nye C stolpen med hjelp av loddebolt og strips Åpnet sikringsboksen en dag å møtte dette synet, aldri sett noe lignende før men årsaken til at den var smelta var at vifta sto bom fast. Da ble det kjøpt inn “ny” brukt der. Grunnen til at plastikken smelta har jeg ingen aning hva det kan være, men det kan kanskje vær at sikringa har akkurat ikke smelta av men bare vært som en glødetråd? Så og si nye Supersport Black evolution coilovers Alcantara mansjetter med M søm på plass Fikk meg en skikkelig spiller til jul så da måtte VHS spilleren som dere ser på bildet over vike Så var det bare å begynne rydde opp i rotet til tidligere eiere Merkelig løsning å føre kablene her da... Ledningsklasen helt oppe der var bare tvinnet sammen å lagt i midtkonsollen Når jeg skulle montere DAB antenna la jeg merke til noen lugubre ledninger så jeg måtte sjekke litt nærmere, da hadde pina det en luring vært der å kobla. Det jeg har kommet meg frem til er at en garasjeåpner har blitt koblet inn på sentrallås for å få trådløs åpner til bilen. Loddingene var så som så men var når jeg tok ut koblingen til den gule kontakten jeg virkelig ble tatt på senga... Det var bare tatt ei ledning å stappa ned i kontakten med isolasjonen på? Er dette en god løsning så vet ikke jeg. Bildene taler for seg selv kan man vell si I denne kontakten hadde han bare trykt ledninga i å pressa kontakta på, tok desverre ikke bilde av galskapen Fått ryddet opp i garasjeportsetupen Skulle bare på Bass Brothers å ha ISO koblinger med løse ender, det gikk ikke akkuratt som planlagt -Focal ISS130 Integration -Focal 690AC 6x9 i hattehyllen -6x9 adaptere til hattehyllen -Ground Zero lydisolasjonsmatter Et lite triks når du skal finne ut hvilken høgtaler de tvinna ledningene går til er å bruke et AA batteri eller lignende til å ta en ledning til hver side å tappe enten minusen eller plussen borti batteriet for å fullføre kretsen sånn du får lyd i høgtaleren å kan lokalisere hvor den sitter. Veldig greit for å dobbeltsjekke at du gjør rett Ferdig resultat Jeg fant ikke noe koblingsskjema som stemte med alle ledningene mine så jeg bestemte hva som var pluss og minus da jeg holdt uansett på å lodde på ISO koblingene og montere høgtalere samtidig Tok vekk org isolasjonen å la isolasjonsmatter fra Ground Zero der jeg kom til Focalene og lydisolasjon på plass fremme 6x9 i hattehyllen Filterboks tilbake der den hører hjemme, ja den trenger en motorvask.. Dette er stort sett det jeg har fått gjort med bilen på en liten måned i mitt eige, mer er på vei for å si det sånn… Når jeg kommer hjem blir det å ta det av overflaterust som er under bilen å montere diverse snacks som venter på meg hjemme. Om tråden slår dårlig an så tror ikke at jeg tar meg bryet til å fortsette, så gi meg tilbakemeldinger om dette er en bil dere vil se mer av! Stay updated! PS: rettskriving er ikke helt mitt område

Kosebil nummer 3 står nå parkert i garasjen. Eller kosebil og kosebil... Er fortsatt å anse som et prosjekt. Denne gangen falt valget på en 03 325ci med manuell kasse og M-sport. Den bikket 196k km i dag, men jeg har fortsatt til gode å finne rust. Så karosserimessig er den et godt utgangspunkt. Innvendig finner man alcantara og sort taktrekk. Elektriske seter, men sjåførsetet har dessverre et par hull. Kanskje det blir noe spenstigere interiør med tiden? Teknisk virker den overraskende bra, til tross for grøtete girkasse som hopper ut av tredje og en noe jalla eksosløsning. Harryfaktoren er sprengt med streamer i frontruta, rosa wunderbaum hengende i speilet, sotefilm på baklykter, rakrør og noen halvfæle frontlykter. Nevnte jeg senkesett og 16" vinterhjul?? Pent. Som seg hør og bør, må diverse småtteri kastes på båten og noe skal bestilles inn: - Streamer, lyktefilm, wunderbaum og frontlykter må bort. - Eksosen skal kappes inn, festes mer permanent og nye eksosstusser skal på. Etterhvert må dette av ifm. EU-kontroll. - Radioen skal ut, og inn med 2-din. Enten original eller Eonon. - Originale frontlykter skal på igjen. Disse får angel eyes. - Så er planen å legge 35% solfilm på alle sideruter og 20% på bakrute. - Noen halvgromme hjul er selvsagt. Slenger ut noen bilder av bilen slik den er i dag. For det oppmerksomme øyet, så ser de at "gammelbilen" er tilbake, nå i lillebror eie. Innspill og følgere tas i mot med stor takk! 👊😎

Har noen M-sport ratt og M ratt liggende til div modeller komplette med Airbag Alle ratt er helt strøkne uten skader For. Eks: E39 E46 E36 E70 E90 E91 E92 E93 E81 E82 E87 E88 +++ Send pm for bilder, spørsmål og pris

Etter noen år med VAG var det på tide med BMW igjen. Kjøpte @turbojugen sin E46 330cd her for en måneds tid siden. Gammel tråd finnes her Har noen planer for bilen, dette er hva som er gjennomført: (Blir oppdatert etterhvert som ting blir utført) ✔️ Tatt av hjelpefjær for å få den lavere foran, samt justert camber for å få plass til hjula ✔️ Satt på Modena hjula, friska opp hex'a som var rimelig slitne på bakfelga og limt på Ferrari senterkopper ✔️ Montert hockeypucker på bakdempere istedet for bumpstops ✔️ Fikset CD-spilleren ✔️ Kjørt tur/retur Meldal - Mo i Rana og tur/retur Meldal - Oslo (Bilen fungerer utmerket) ✔️ Lakkert leppa på frontfangeren svart igjen ✔️ Farget ferdig interiøret (Fra rødt til brunt) ✔️ Ny pakning rundt frontrute / Ny frontrute ✔️ Lakkert alle sår i skjermbuer ✔️ CSL bagasjelokk ✔️ Sideskirt extensions Planer fremover ❌ Sotede ruter❌ Ny eksos❌ Fullføre bagasjerommet❌ Alcantara ratt❌ Lakkere felger ❌ Nytt stabstag venstre foran ❌ Montere nytt speildeksel på passasjerdør

Hei. Eg har for en liten tid tilbake blitt igjen bmw-eiger, denne gangen av en e39 528i (1998-mod). Det er en delvis prosjektbil, sjølv om den alt var svært så strøken når eg kjøpte den. Eg har bytta standard framfanger til M-sport-fanger, og har her støtt på eit lite dilemma da tåkelyktene til original-fangeren er svært så ulike fra M-sport-fangeren. I original-fangeren stod H7-pærer, med eit lite adapter fra innsiden av tåkelykten, til en annen koblingstype på utsida av lykten (2 pinner, i staden for 2 "staver" slik H7-pærene har). Denne koblast sjølvsagt direkte til koblinga fra bilen. Men tåkelyktene som følger med M-sport-fangeren er beregna for H3(dette er eg litt usikker på?), og laga slik at koblinga fra bilen skal koblast direkte på pæren. Derimot passa ei H4-lykt fint i lykten, men dette er jo en annen type pære... Det eg har gjort til nå, litt midlertidig, er at eg plukka ut dette adapteret/overgangen som låg i dei originale tåkelys-lyktene, og kobla dette mellom ei H7-pære som eg festa til M-sport-lykta litt provisorisk, og til koblinga fra bilen, dette gjekk greit. Hehe, om nokon fortsatt heng med... Det eg lurer på er om det enten finnast nokon overgangar som er beregna å bruke mellom koblinga frå bilen (med desse 2 pinnane) og direkte til pæra i M-sport-lykten, eller om det går ann å bruke ei H4-pære, der eg berre brukar 2 av polane, altså jord + en av dei to andre? Har eg da moglegheit til å velge mellom langlys- eller nærlys-dioden, eller vil det ikkje fungere utan at alle 3 polane er tilkobla?

Første gang jeg er her inne så kan vær noe er feil. Har starter på et nokså stort prosjekt og kanskje litt for mye rust til å ha håp men med mye fritid utenom skole og jobb så er alt mulig. Startet som et kjøp av en e36 med m-tech styling som hadde rustet en del i kanalene fordi selger hadde slipt dem ned for to år siden og latt den stå ute siden det. Forsatte videre med at mye av m-techen var ødelagt. Jo mere som ble demonter jo mere rust kom det fram. Har kommet et stykke på rusten nå. Motoren er ute pga gåen toppakning og alt for liten motor. Planen for prosjektet er å få tatt all rust gjøre den strøken og lakke den hos Kvinesdal lakk og skade. jeg har også oppkjøring 9. mars så har et håp om å greie å bli ferdig til da. fått tak i: kopi famfanger m-tech (intressert i orginal til billig penge) grillramme innvendig front kanaler til sedan som skal kuttes til så dem går på coupe. framskjermer Nye Bærearmer Bakre Powerflex foringer på fremre bærearmer Nye styrestag nye stab. link det som mangler: m-tech bakfanger kopi men helst orginal m-tech framfanger orginal dører som er rustfrie bakluke som er rustfri motor (2.8-3.2) helst med papirer men går fint uten også komplette innerskjermer fremme midtlene strøken travers vader interiør ac snitzler type 2 kopi har ikke råd til orginale Bakluke som ikke er rustet i hjel kan kjøpe alt av deler brukt men må være i fin stand og uten store skader. Og være greie priser. Kommer mere oppdatering senere

Hei! Har en 2004 mod coupe E46, og skal skaffe en fram fanger til den. så jeg har noen spørsmål angående hvordan fangere som passer og ikke. Er det slik at du ikke kan sette på en M-Tech 2 fanger som har stått på sedan på en coupe osv.. Har hørt at det er forskjell på festene på de forskjellige E46 typene.

Hei folkens. Tenkte å slutte å reklamere for en bilforhandler på bilen min (E61 M5) og tenkte å skaffe meg et par nye skiltholdere. Fant et par kule på Finn, men de var dessverre utsolgt. Er det noen som vet hvor man får tak i slike, alternativt et substitutt? Jeg likte at skrift etc var i 3D. Ellers har jeg også lurt på om jeg skulle bytte til grill (riktignok matt) slik som på bildet under. Men jeg synes det da kanskje begynner å bli bittelitt mye M-greier på bilen. Hva tenker dere om det?

Selger en original 318i M-tech stasjonsvogn da vi ikke har brukt for to biler. EU-godkjent til Juni 2018, årsavgift er ikke betalt. Veldig grei bil å kjøre. Motor, girkasse og drivverk er bra. Bra for rust, litt på hjulbuer men er veldig bra til e36 å være. Er ikke helt strøken men heller ikke stygg!

Jeg har som tittelen beskriver en 123d E82 2008 mod. Kjøpt i november i Oslo fra en fantastisk service innstillt selger hos AutoLife. Her har jeg i ettertid fått glimrende service med tanke på garantier på tidligere arbeid og feil på bilen! Autolife anbefales på det sterkeste, spør etter Alexander. Aaaanyways... Bilen har rett farge, alså sedona rød, og full m-pakke. Utenom det er det ikke allverden med utstyr. Ting blir byttet og satt inn etterhvert som tiden går. Til nå er det gjort: CIC professional Original Performance Karbon vinge (tatt av igjen og solgt) Div koding Lakkert motordeksel Lakkert nyrer og nedre griller i sort, og krom kant til nyrer i bilens farge Alpine PDX F6 Forsterker på høylere JL audio /500 monoblokk til sub 10" dynabel sub i bagasjerom Originale Perfomance bremser forran (ikke montert) Originale Performance bremser bak (ikke montert) Combox Montert Takantenne (Haifinne) for gps Thule takrails Nye sommerfelger(Kjøpt inn, kommer snart) Skal gjøres ila 2016: Hel lakkere i samme farge (steinsprut på mye av bilen) Støpe egen diffuser ut av 2 forskjellige Custom eksos Senk Nye foringer i understellet rundt det hele Bytte dash til org navi dash Så til litt enklere oversikt rundt om i tråden. Montering av anlegg s.7 Lakkering av nyrer og griller s.9 Lakkering av motordeksel s.9 Vinge på bagasjelokk s.13 og s.14 Retting på vinge s.15 Ny bakfanger på forsikring s.20 Sorte N-merker s.24 Takbøyler før mod s.26 Ta ned taktrekk DIY s.27 Lakkerte baklykter s.27 Ny eksos endestuss s.27 Lakkerte takbøyler s.29 Style 128 felger s.30 Lakkerte baklykter Original utstyrsliste: 01CA 01CB CO2 PAKKE 01CC AUTO START/STOP- FUNKSJON 01CD BRAKE ENERGY REGENERATION 0249 MULTIFUNKSJONSRATT 02MG M DOBBELTEKEDE 207 02PA 0320 BORTFALL AV MODELLEMBLEMER 0337 M SPORTPAKKE 0423 GULVMATTER I VELOUR 0428 VARSELTREKANT OG FØRSTEHJELSSKRIN 0431 VIPPEFUNKSJON MIDTSPEIL 0442 KOPPEHOLDER 0473 MIDTARMLENE 0481 SPORTSSTOLER 0488 KORSRYGGSTØTTE 0493 BAGASJEROMSPAKKE 0494 VARMESETER 04B3 INTERIØRLISTER I ALUMINIUM 0502 LYKTESPYLERE 0507 PARKERINGSSENSORER BAK 0521 REGNSENSOR 0522 XENON 0534 KLIMAANLEGG 0540 CRUICE CONTROL 0563 LYSPAKKE 05DC NEDFELLBARE NAKKESTØTTER BAK 0663 RADIO BMW PROFF 0676 HIFI HØYTTALERSYSTEM 06FL USB- AUDIO INTERFACE 0704 M SPORT UNDERSTELL 0710 M SPORTRATT I SKINN 0715 M AERODYNAMIKKPAKKE 0760 HIGH GLOSS SHADOW LINE 0775 SORT TAKTREKK 07AZ ADVANTAGE + COMFORT + M SPORTPAKKE 0842 COLD CLIMATE 0850 0863 0888 08SP Ettermontert Liste: kommer....

Originalt 442M hjulsett til BMW. Passer nok de fleste bmw 1 serie, 3 serie, 4serie. Muligvis fler også. 19 tom felger med sommerdekk. Pris i følge Bmw er 55000. Seriøse bud vurderes. Felg: Fabrikat: BMW Delenummer foran: 36117846780 Størrelse foran: 8,0J X 19 ET36 Delenummer bak: 36117846781 Størrelse bak: 8,5J X 19 ET47 Dekk: Fabrikat: Goodyear Type: Eagle F1 Størrelse foran: 225 / 40 R19 Størrelse bak: 255 / 35 R19

Er det noe interesse for et lite gruppekjøp for denne leppen? Ikke i produksjon lenger, så trenger minst 5-10 kjøpere for å produsere en serie igjen. Det finnes andre steder du får kjøpt lignende lepper, men ikke så bra som den som jeg kan skaffe. Forøvrig avtagbar flipp i carbon. Pris blir nok mellom 4-5000 tenker jeg, med frakt og mva.

Har da kjøpt meg en 93 mod 325 coupe for en måneds tid siden! Er storfornøyd, har alt gjort litt med den siden jeg kjøpte den, men har da ikke tatt noe bilder under veis. Er automat (kassen er byttet nylig, gått ca.147 000) bilen er da gått 227 000, ny topp på 150 000. Ellers lar utstyrslisten osv... Snakke for seg Utstyrsliste: S240A Steering wheel, leatherS314A Door mirror, driver lock, heatedS320A Deleted, model letteringS354A Windscreen, green-tinted upper stripS401A Lift-up-and-slide-back sunroof, electricS415A Sun-blind, rearS423A Floor mats veloursS428A Warning triangle and first aid kitS473A Armrest frontS481A Sports seatS494A Seat heating driver/passengerS498A Headrests mechanically adjustable, rearS510A Headlight vertical aim controlS530A Air conditioningS540A Cruise controlCode Description (interface) Description (EPC)S554A On-board computer V with remote controlS662* BMW BAVARIA C PROFESSIONAL RDS S676A HiFi speaker systemL801A National version Germany/AustriaS848A Expanded wiring harness Close Individual vehicle dataText 0490 Color = Lackierung in "midnightblue-metallic", BASF FE 68-50XY, incl. AuÃenspiegel und StoÃstangen (kompl.), gem. B 8001.E Så har bilen blitt påkostet full utvendig m3 styling. Ting jeg har gjort siden jeg kjøpte den: Montert motstand og renset klima Montert grill i fanger (manglet) Koblet bremselys i vinge og motorer til speil Limet taktrekket på steder det har "sluppet" Byttet bensinfilter (med slanger) Byttet til originale hovedlykter med originale blinklys (midlertidig) Montert skiltlys (var gåen innmat) Lakkert grillen Montert stereo (Pioneer spiller med ground zero komponentsett og sub) Festet diverse ting i interiøret "skikkelig" og byttet pærer der det var røket Montert fuktsperre, venstre side (manglet) og satt i nye klips på begge dører. Bilder fra andre inlegget: Her er da ett fra jeg hentet bilen.

ønsker å kjøpe forseter fra e30, sportstoler i sort skinn. Gjerne fra cab e.l. Helt interiør fra cab kan være aktuelt for en overkommelig pris.

ønsker å kjøpe forseter fra e30, sportstoler i sort skinn. Gjerne fra cab e.l. Helt interiør fra cab kan være aktuelt for en overkommelig pris.

Er det noen som har noe av dette??til en 87 mod e30 320 4d org stoler hatthylle hanskerom høyre bakskjerm preface baklykter Org eksos Evt eksos som blir godkjent

Hei! Har M5 frontfanger på e39'en, men ønsker M-tech look i stedet for M5, da det "kun" er en 523 jeg har. Så jeg lurer på om det er noen som har en slik grill med tilhørende "T" / spyd eller hva man skal kalle det? Evt kun den T'en, uten grill.

Godt utstyrt Norsk solgt BMW 330XD Selges, kald klima versjon!Bilen har blitt påkjørt bak så det trengs noe jobb for og få orden på den. bakskjerm har fått seg en bulk under påkjørsel og det trengs å rette opp denne samt ny bakfanger. Bilen trenger generelt litt pleie ellers pga rust, bla bakluke bør byttes og stolpen ved bagasjeluke VS bør sveises for rust. Noe småtteri her og der da det er en gammel bil.Bilen starter og går og kan kjøres men eksosanlegg henger løs pga påkjørsel.Motor går kjempefint og girkasse girer silkemykt. Det har blitt byttet olje i fremre diff, girkasse, fordelings girkasse og bakre diff i desember 2015. Swirl flaps i innsug er fjernet og blendet.Her har man mye bil for penga hvis noen kan gjøre noe av jobben selv. Litt kjekt utstyr Takluke Sort taktrekk Harman kardon stereoanlegg Xenon Avtagbart hengerfeste M-tech Regnsensor Frontruten er ny Pris BUD over 37000.- Kontakt på 45288385 (SMS er fint) ikke alltid eg sjekker PM her inne. KM.stand 368000 Bilen vurderes kun solgt. har planer om å flytte alt over i ett bedre karosseri, men vurderer salg pga tid.

Er det noen som har prøvd ut noen av carbon splitterne til M-frontfanger til E90/91 som finnes på ebay ? De originale splitterne er jo passelig dyre Denne feks: http://www.ebay.com/itm/Carbon-Fiber-Front-Bumper-Splitter-Lips-For-BMW-E91-E90-LCI-M-tech-Mtech-09-12-/191683030292?hash=item2ca132ed14:g:l-AAAOSweW5VJOy~&vxp=mtr

Jeg kjøpte meg en E91 2005 mod ,litt sånn på impuls, og fant fort ut at jeg hatet den stusselige fronten. Så søkte litt rundt og fant en m-fanger billig på finn.no. Det jeg ikke tenkte over var at denne var facelift.... så passet meget dårlig med panser osv.. Men tenkte at siden den passet så burde det jo gå ann å bruke den? Løsningen ble nytt panser også,. så resultater er jeg meget fornøyd med. panser handlet jeg ferdig lakket fra litauen ,. lattering billig Meget fornøyd med resultatet Disse felgene , samt senk kommer på når det blir litt varmere Breyton GTS 9,5x19, 8,5x19 . nylakkert i racegold. vet ikke om di blir så fine til rødfargen på bilen. så muligens di kommer for salg.

BMW 3-serie BMW 3-serie 325i M-tech 2008, 109 000 km, kr 239 000,- Totalpris 239 000,- Trygt oppgjør Omregistrering 3 588,- (avgifter) Pris eks omreg 235 412,- Årsavgift Ikke inklusiv (avgifter) Bilen selges med To hjulsett Pris på lån Pris på forsikring Årsmodell 2008 1. gang registrert 09.10.2007 Km.stand 109 000 km Farge Sølv Girkasse Manuell Hjuldrift Bakhjulsdrift Drivstoff Bensin Effekt 218 Hk Sylindervolum 3 l Vekt 1 420 kg CO2 utslipp 170 g/km Antall seter 4 Karosseri Coupe Antall dører 2 Antall eiere 2 Bilen står i Norge Salgsform Bruktbil til salgs Avgiftsklasse Personbil Reg.nr. BR71451 http://m.finn.no/70831532 Selger drømmebilen min grunnet hus kjøp.Bilen er fabrikk levert M-tech 325i med 3.0l motor (N53B30) med manuelt gir, med andre ord en kjøremaskin for entusiaster og bil kjennere. Jeg har hatt denne i snart 2 år (jeg bytter bil litt ofte) og nøt hver eneste tur med bilen.Bilen var importert til Norge som ny i 2008. Og "førstegangs service" var utført i Norge. Bilen har full service historikk i service hefte pluss alle kvitteringene fra min tid med bilen. Det som er gjort med bilen i mitt eie er:1. Nye bremser forran (ingen kvitering da dette var på garanti fra forhandler)2. Nytt relè for bakrute tråder3. Begge fjærer forran byttet da de var knekt4. Ny felgpakke da det var en skjev felg og ingen ny å oppdrive av den typen (ikke original felg).5. Stor Service sommeren 20156. 4-hjulsokntroll7. To nye vinter dekk til 15/16 sesongen8. Feilsøking ujevn gange, spesielt på kald motor.9. Olje bytte med motor rens for å prøve å få bort ujevn gange uten hell.10. Mer feilsøking på ujevn gange.11. Bytte av dyser og Nox sensor, og nå går motor som ei klokke igjen.12. nytt lykte spyler deksel høyre side som var blitt borte.Jeg har også montert en "Dension Gateway" for å kunne spille av musikk fra tlf (Bluetooth/USB) og få DAB radio, denne enheten erstatter CD-veksler i menyen:http://www.bilradiospes.no/m/shop/?produkt=14677&katid=1124Bruker manual:http://www.dension.com/files/products/gateway_500s_bt/gateway-500s-bt-user-guide.pdfOps. bilen har ikke original Bluetooth, USB eller tlf. på grund av dette kan denne ikke brukes som handsfree. Utstyr:2MF M ALLOY WHEELS STAR SPOKE 193 M249 MULTIFUNCTION STEERING WHEEL319 INTEGRATED UNIVERSAL REMOTE CONTROL322 COMFORT ACCESS SYSTEM337 M SPORT PACKAGE4AD INTERIOR ALUMINIUM TRIM4AE ARMREST FRONT RETRACTABLE403 GLAS ROOF, ELECTRIC423 FLOOR MATS, VELOUR430 INT/EX REARVIEW MIRROR W AUT ANTi-DAZZLE431 INTERIOR REARVIEW MIRROR W AUT ANTi-DAZZLE459 SEAT ADJUSTMENT ELECTRICAL W/MEMORY464 SKIBAG481 SPORT SEATS DRIVER/FRONT PASSENGER488 LUMBAR SUPPORT DRIVER/FRONT PASSENGER493 STORAGE COMPARTMENT PACKAGE494 SEAT HEATING DRIVER/FRONT PASSENGER5AC AUTOM. HIGH-BEAM HEADLIGHTS CONTROL508 PARK DISTANCE CONTROL (PDC)521 RAIN SENSOR524 ADAPTIVE HEADLIGHTS534 AUTOMATIC AIR CONDONING544 CRUISE CONTROL W/BRAKING FUNC11ON563 LIGHTS PACKAGE606 NAVIGATION SYSTEM BUSINESS620 VOICE INPUT SYSTEM672 CD CHANGER BMW FOR 6 CDS676 HIFI LOUDSPEAKER SYSTEM7RS COMFORT PACKAGE7R7 INNOVATiON PACKAGE Utstyr Sommerhjul Vinterhjul Lettmetallfelger Sentrallås El.vinduer Elektriske speil Oppvarmede seter Servostyring Airbag foran Sideairbager Stereoanlegg Soltak/glasstak Takluke Klimaanlegg Metallic lakk ABS-bremser Antispinn Stålbjelker Cruisekontroll Farget glass Antiskrens Air Condition Alarm AUX-inngang Bluetooth CD-veksler Elektrisk sete m. memory Isofix Keyless go Kjørecomputer Kupevarmer Lettmet. felg sommer Lettmet. felg vinter Lyssensor Midtarmlene Motorvarmer Multifunksjonsratt Navigasjonssystem Nøkkelløs start Parkeringsensor bak Parkeringsensor foran Radio DAB+ Regnsensor Sportsseter Startsperre Xenonlys Kan være interessert i billig varebil som innbytteRing for en hyggelig bil prat.PSSend mail hvis du ikke når meg på tlf, da jeg plutselig kan befinne meg offshore.

Sjekker interesse for en 330Ci '01 org M-tech. Carbon edition, coilovers innskrevet i vognkort, ferdig forsterket i bakstilling + powerflex foringer i bakstilling, 19' CSL felger, nøye oppfulgt mtp service, stereo bygd av firma (sub, forsterker, kondensator i bagasjerom), tårnstag i motorrom, takvinge, original navi, Svart skinn interiør i veldig god stand. El-stoler begge sider foran. Har en perm full i kvitteringer og papirer. + Bilde frå blant anna forsterkningsjobben i bakstilling. Ta gjerne kontakt på 47673972 eller her

Hei alle sammen! Jeg er endelig stolt eier av en flott Alpinhvit E61 fra 2008 med M-pakken. Forrige eier har tydelig nok tatt nedi med fronten, hvilket har resultert i en sprekk ved tåkelyset på førersiden samt litt "heng" under begge lyktene.. Jeg anser meg selv som en nevenyttig person, men akkurat her føler jeg at jeg kommer til kort. Bilen har PDC og lyktespyler. Det jeg kunne tenkt meg er (selvsagt) å få rettet opp fronten slik at den sitter som den skal. Bilen er ellers veldig pen så dette plager meg noe vanvittig! Er det noen som enten 1) har en meget detaljert DIY eller 2) bor på haugalandet og fikser slike ting som kunne sett på det? Takk for meeeei!