awt

Jeg har fått 10% flat rabatt på alt. Totalpris på 12339, men det inkluderer bremsevæske som jeg ikke trenger, så rundt 11 for resten. Uansett så er det tydeligvis litt rom for pruting her. Jeg er ukentlig på feil side av fjorden, så skal absolutt høre med Moe også. Skader sånn sett ikke å høre med Hedin Stavanger heller for moro skyld.

Du har sikkert rett, kunne bare tenkt meg å spart noen kroner. Nei, ikke noe annet enn det som står i vilkårene. Dette har blitt endret de siste årene hos If, tidligere stod det kun at den måtte dokumenteres. Nå står det ganske klart at det skal utføres av godkjent verksted. Jeg har forsåvidt ikke noe problem med det, men f.eks. bytte av mikrofilter til nesten 1500,- kan jeg fint stå over.

X4-en skal nok en gang på service, og jeg får nå igjen for at jeg ikke kjøpte serviceavtale forrige gang. I følge BMW/Hedin skal følgende byttes; - Olje (og filter) - Dieselfilter - Mikrofilter - Luftfilter - Bremsevæske Bremsevæske er en egen service, så forstår ikke hvorfor denne er tatt med. Jeg har også gjort det tidligere i år. Videre spurte jeg om jeg kunne ta luftfilter og mikrofilter selv, og at de tok oljeskift og dieselfilter. Det kunne jeg forsåvidt, men da ble det ikke en "godkjent" service i systemet, og dermed heller ikke for forsikringsselskapene (motor og drivverksforsikring). Luftfilter kan jeg under tvil gå med på, men mikrofilter? Forhørte meg også hos et Meca-verksted, og prisen her var skremmende lik det Hedin skulle ha. Da har nok ikke Meca brukt originaldeler. Skrev her at jeg kun ville ha det som var nødvendig rent forsikringsmessig. De har i tillegg til det over da lagt inn; - batteri fjernkontroll - Dyserens Diesel 1D+ - Aircond refresh v/bytte av pollen filter - Pollenfilter aktiv kull - Pollenfilter sirkulering BMW hadde lagt inn et filter, hvorfor Meca har funnet et til vet jeg ikke. Uansett, er det noen som vet hva som faktisk kan regnes som en service og ikke? Jeg har If, og der er det spesifisert at servicer må tas av godkjent verksted.

Ser ut som en veldig flott tur, som står høyt oppe på listen her. Jeg har derimot vært litt lunken til Alpene grunnet at det blir hakket for langt for en "langhelg", men så ser jeg jo at dere var borte nøyaktig de samme datoene som vi var på ringen i høst, så det er jo absolutt mulig på noen få dager.

Det ble en snartur over fjorden i høstferien, så kjøpte med meg to pakker av nevnte Dura flock fra Amazon. Ble en medium og en large, da medium var en del billigere. 😛 Jeg vil nesten påstå dette er flerbrukshansker, og ikke engangshansker. Kvaliteten og holdbarheten på disse er på en annen planet sammenlignet med billighansker jeg har brukt tidligere. Samtidig er disse nesten ti-gangen når det kommer til pris, så det skulle kanskje bare mangle også. Jeg ble litt overrasket når jeg så Ansell-logoen på de, men kan ikke finne de til salgs her til lands noe sted. Sammenlignet med Ansell Touchntuff som også er nevnt her, er disse av høyere kvalitet, tykkere og mer holdbare, men der igjen, så er prisen også en annen. Touchntuff koster rundt halvparten ca.

Gratulerer. Har siklet på 6GT i flere omganger, men jeg er helt ubrukelig på å bytte bil. 😛 Godt noen andre er flinkere der enn meg.

Ja, du gjør det. Det er få steder man ferdes på tur der det er egnet å vaske uansett, og de (ekstremt få) gangene jeg har hatt det behovet har jeg bare brukt sånn "spray på, tørk av"- hurtigvask med glans-sprayflaske fra Biltema og en mikrofiberfille.

Du bør ikke bruke høytrykk på vognen uansett, så om den ikke klarer å levere det er ikke det verdens undergang. Har også sett litt på slike, men har vel konkludert med at det er noe jeg egentlig sliter med å se hvor jeg skulle brukt.

Du har nok rett i at du tolker ting feil ja.

Nei, ingen her påstår du er denne Martin (som jeg også ble veldig nysgjerrig på), unntatt du selv. Jeg klarer faktisk ikke å se hvordan du har klart å tolke deg frem til det.

Nei, man kan oppleve at bare enkelte funksjoner faller ut, som f.eks. cruise control, mens alt annet virker som det skal.

Jeg vil også nevne sleperingen (egentlig er det ikke en slepering men en "clock spring") som et potensiell feilkilde. Det er ikke helt uvanlig at loddingen av disse blir dårlig på disse bilene.

Ville ventet enda lengre før jeg handlet inn, men jeg er enig med teorien din. Det er ikke helt ukjent at IBS-sensoren feiler.

Vipps har ganske høye gebyrer når man kommer opp i større summer.

Spørsmål fra en som knapt har solgt en eneste bil; hvordan kan man gjøre dette på en trygg måte for begge parter? Det med pengene på konto først kan være utfordrende i noen tilfeller. Hvordan er den tjenesten finn.no har f.eks.?